|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1926
|
||||
|
||||
Niin, tuo kuvituskuva oli hauska. http://www.ebay.in/geb/ImportHubView...d=401464282353 Ja puu siinä taisi olla pihlajan taimi.
|
#1927
|
|||
|
|||
Hieno kuva.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#1928
|
||||
|
||||
Tais muuten olla pihlas, haapaa silloin ajattelin kurittavani, ylimääräinen puu jokatapauksessa siinä parkkipaikalla.
Ja huumorillahan täällä ollaan. Pienoismalli oli 35:1 931.1 ja hakkuupää 365.
__________________
Joop |
#1929
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mites ammattilaisten silmissä tämä Lentoturmatutkinta-tv-sarja? Onko asiat kerrottu kuin ne oikeasti on vai muuteltu että saadaan ohjelmaa tehtyä? https://fi.wikipedia.org/wiki/Lentoturmatutkinta
__________________
Harbor Cruisers |
#1930
|
||||
|
||||
Faktat on mun nähdäkseni oikein, mutta ne draumatisoinnit on sitten jotain ihan muuta. Tuttuun tapaan alaa tuntematon suomentajakin suomentelee termit sun muut ties miksi.
Pari päivää näyttänyt tältä, ja panelien takaisilta rakenteilta. Maanantaista pitkästäaikaa töissä, ja piti mennä bussiryhmään kun oikein kurssit käyty nyt. No ei siinä kauaa mennyt kun pompsa tuli kyselemään nelivetohommiin, setä sattuu olemaan jollain asteella asiantuntija näissä ja kun kaikki väki oli panostettu busseihin niin pääsin sit parin muun 4x4 setän kanssa laittamaan tätäkin että etenee edes hiljalleen. Iso huolto ei kolmella ukolla kovin säpiään etene, tänään nakitettiin nuoriso tyhjentämään kabiini penkeistä ja sellaisesta raskaasta tauhkasta... setät tulee sit stekkailemaan fikkarien ja peilien kanssa vähän tärkeinä. Joltain vähän unohtunut siivota breikkeripanelin taustat pölystä... näitähän pitäis siivota tasaisin väliajoin ettei pääse pöly kertymään. Palovaara nääs. Aikoihin nähnytkään näin suttuista.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 10.01.2018 01:01 |
#1931
|
||||
|
||||
Johtotehtävissä....
Aika "matolaatikko" tuokin on....
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#1932
|
||||
|
||||
Onhan siinä brittisähköä, tämä nyt sentään kääntyy 90astetta että pääsee siivoamaan tai tarvittaessa vaihtamaan palikoita. Edempänä oleva kattopaneli namiskoineen on taas sellainen että panelit tipahtaa vain noin 10cm alaspäin mitä narut antaa myöden, siinäpä on mukavata vaihtaa joku esim kahdeksankarvainen katkaisija parin kaverin ja mittarin välistä, rengasliittimet pikkuruuveilla.
Mut tuohon aiemmin esillä olleeseen tarkastelujaksoon liittyen. Tämä vehes on rahallisesti järkevän käyttöikänsä loppupäässä, hyvin todennäköisesti viimeinen isohuolto ja sitten kutsuu paalaamo jos joku ei välttämättä halua tätä itselleen. Esim jossain viitteellisen huollon maassa. Kone on siinä iässä että seuraavaksi iskee lentotunneista/käyttöjaksoista riippuva "nuorennushuolto", joka maksaa isoja seteleitä. Eikä tämmöinen -92 vehes sellaisesta selviä ilman mittavia remontteja. Jossain syrjemmässä moinen huolto onnistuu Kohinoorilla ja taas mentiin.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
#1933
|
||||
|
||||
Välillä pientä alustavaa suunnittelutyötä.
Kaveri kuulemma haluaisi Toyota Dynaansa samanlaisen nosturin, mutta rupesi sitten kuitenkin empimään... |
#1934
|
|||
|
|||
Silloin tällöin kylmän pöydän hommia.
|
#1935
|
|||
|
|||
Näitten keksintöjen kanssa on pakko riittää huumoria, köyttä sais sovitella kattohirteen harva se viikko jos ei ottaisi huumorilla kaikkia insinöörien aikaansaannoksia...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#1936
|
||||
|
||||
Ja taas ketjupurkukoria turpeen ajoon.
|
#1937
|
||||
|
||||
Tämmösellä ajellaan taas 10 vuoden tauon jälkeen, muun touhun ohella.
Ja huumoria näitten kanssa pitää tosiaan viljellä...
__________________
-ISORY OFFROAD- |
#1938
|
||||
|
||||
Kirvesmies tekee monenlaista
|
#1939
|
||||
|
||||
Näppärä tunkki takana
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#1940
|
||||
|
||||
Pakkasta kun on niin tulee sattuneesta syystä käytyä lämpökeskuksella vähän useammin... Muutenkin ollut välitöinä tota pyöräkonehommaa enemmän... |
#1941
|
||||
|
||||
Ja ketjupurkavaa jälleen hakkeen ajoon.
10580 kg, 101,8 kuution vesitilavuus. https://youtu.be/CwHi0cBBNLg |
#1942
|
||||
|
||||
|
#1943
|
||||
|
||||
Rullan halkaisija n.60mm.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#1944
|
||||
|
||||
Aika pitkälti tommosta mitä alla olevassa huonolaatuisessa videon pätkässä
https://www.youtube.com/watch?v=JVLUJgmkA0g
__________________
Missä on tahtoa, siinä on tie hojolla se etanakin arkkiin pääsi Mikkelin Offroad Club ry harborcruisers |
#1945
|
||||
|
||||
Ja nostokapellia kahdella sisäkorkeudella.
https://youtu.be/yT0SKOfdhHk |
#1946
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1947
|
||||
|
||||
Ontelolaattakuormien purkua ajatellen et ukkelit ei putoo kuorman päältä
__________________
Missä on tahtoa, siinä on tie hojolla se etanakin arkkiin pääsi Mikkelin Offroad Club ry harborcruisers |
#1948
|
||||
|
||||
Jokunen päivä sitten oli tyypillinen lentokonevaiva, edellisenä päivänä jätetty ihan iloinen lentolaite oli yön aikana laskenut hydraulinestettä alleen hallin laattialle.
Muuten tässä on hierottu uber tympeää matkustamo-modia asiakaksen koneeseen, ja hieronta jatkuu. Kulit kyllä tekee mutta kyllä siinäkin saa hikoilla kun kaikki noista kuleista ei oo ns. ammattimiehiä. Aika hauska ukkeli tossa toisen asiakkaan edustajana, eli "reppi". On koneet omistavan "rahoitusyhtiön" leivissä ja kun koneilla ajanut jonkinkokoinen firma meni viime vuonna nurin niin nyt joitakin yksilöitä taputellaan meidän toimesta myynti-, ja/tai pitkäaikaisparkkikuntoon ja ton omistajan edustaja on viran puolesta paikalla. Epäilen että on ns. B-rapun miehiä, tämähän ei meikäläisen silmisä ole mikään kauhistus kun heppuli on varsin hauska ja reilu. Miitingeissä on vaan osattava pitää pokka kun se höpöttelee sillai hassusti.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 15.04.2018 23:00 |
#1949
|
||||
|
||||
Nyt ollu kahtena päivänä vähän uutta hommaa. Ei sinänsä mitään tähtitiedettä mutta lehmänhermoiselle sopivaa hommaa. Tommosella laser-härvelillä ajeltu koneen pintapeltien saumoja, naarmutettu pahasti, ja nyt jok ikinen sauma käydään tommosella silmällä läpi. Kelkassa kamera, kuva näkyy erillisellä ruudulla tuntuvasti suurennettuna ja kelkassa olevalla laserilla saadaan sitten mitattua vaurioiden leveys-syvyys.
Tarkkaa kättä kyllä vaatii ja muutaman tunnin kun on istunu härveli käsissä niin rupeaa jo painamaankin. Toinen ukko näpyttelee päätelaitetta ja tuhertaa paperilla oleville sapluunoille sijainnit. Tämä on just semmosta hommaa joka ei noilta kaikilta nuorilta onnistu kun eivät malta istua koko 12h päivää tuskassa ja kytätä ruutua, setä kyllä jaksaa ja parasta tässä on se että varsinaista kiirettä ei ole vaan riittää kun homma edistyy. http://www.gts-aircraft.com/Arquivos...Flyer%20V2.pdf
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 04.05.2018 20:07 |
#1950
|
||||
|
||||
mitäkö töissä...? Nooh...muutama tonni ( n 4milj kg)
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (2 jäsentä and 1 vierasta) | |
JasuT |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
SJ oikeissa töissä | MuumiPappa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.02.2010 18:34 |
Mihin olet ollut/olet koukussa? | Skorpioni | Chit-Chat | 14 | 09.03.2008 22:41 |
Töissä on mahtavaa | Ex_inkkari | Chit-Chat | 24 | 10.04.2005 21:29 |
Töissä väiteltyä ! | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.09.2004 16:18 |
Uudenvuoden yö töissä | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.01.2004 10:17 |