Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja azizp

Ja oliko lakiin perehtyneitä paikalla? Kysymys kuuluu mitenkä rankaista mulkvistia joka jakelee laskemaani tarjousta ns.kilpailijoille? Harmi mulkvistin puolesta kun sattu heittää tutulle hinnat putkikamppeista jotka olinlaskenu sadevesijärjestelmää varten! Ei varmaa olis muuten jääny kiinni.

Kuulostaa kilpailutukselta... eli ei auta ku puottaa tarjousta.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja azizp

Ja oliko lakiin perehtyneitä paikalla? Kysymys kuuluu mitenkä rankaista mulkvistia joka jakelee laskemaani tarjousta ns.kilpailijoille? Harmi mulkvistin puolesta kun sattu heittää tutulle hinnat putkikamppeista jotka olinlaskenu sadevesijärjestelmää varten! Ei varmaa olis muuten jääny kiinni.

Niin. Tuota kyllä kutsutaan vapaaksi kilpailuksi. Jos et ole tehnyt salassapitosopimusta asiakasehdokkaasi kanssa, niin tarjouksen voi liimata vaikka Esson baarin seinään kaikkien nähtäväksi. Hyviin tapoihin kyllä kuuluisi pitää tarjous ainakin jossain määrin omana tietonaan, mutta eipähän sillä mitään tekisi, jos sitä ei voisi käyttää oikeasti kilpailutuksessa.

Koeta keksiä jotain sellaista, joka ei vie asiakkaasi huomiota pelkästään hintaan. Hyviä kauppoja.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja reynolds

Voisko olla vaan jäähdytin nesteessä vajausta? Tai pahimmolleen alkavaa kansi/tiiviste oiretta? Mulla d24 lämpes mittarin lähes puolväliin ja lämmön tulo kabiiniin lakkas ja jonkun matkaa ajettua rupes taas sisällekkin lämpöä riittämään. Tämä aina auton seistyä yön yli. Kansi oli deekusta halki.

juu mutta sitten ilman webaston käyttöä lämmintä tulee ihan normaalisti. ja webasto on letkujen välissä suoraan.

[Ab3]

LJ:stä näyttäisi puuttuvan ''korotettu tyhjäkäynti'' mekanismit yms..

Mites tuommone olis mahdollista toteuttaa meinigillä tein-itse-säästin/mahdollisimman simple?
Miten on muut toteuttanu? Tuntuu että ei vaan löydy ideoita järkevään toteutukseen, liekkö johtuu tästä kuumeyskäpaskataudista...

[kimble7]

Kannattaako tollasta 2.4td 4runneria ostaa. käyttöautoksi meinasin + satunnaiset metsäajot. Tiedän että kysessä ei ole mikään tehopeli mutta en tässä ole sellaista etsimässä. Pää asia että töihin ja kotiin pääsee(110km) ja 2v pojan kanssa metsään ajelemaan.

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja azizp

Ja oliko lakiin perehtyneitä paikalla? Kysymys kuuluu mitenkä rankaista mulkvistia joka jakelee laskemaani tarjousta ns.kilpailijoille? Harmi mulkvistin puolesta kun sattu heittää tutulle hinnat putkikamppeista jotka olinlaskenu sadevesijärjestelmää varten! Ei varmaa olis muuten jääny kiinni.

-Eikös tuollaisesta tarjousten "vuotamisesta" ole tullut oikeudessa tuomioitakin?

https://www.google.fi/search?q=Laki+...Eoqr8wfK2YKgBg

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

juu mutta sitten ilman webaston käyttöä lämmintä tulee ihan normaalisti. ja webasto on letkujen välissä suoraan.

ja tänä aamuna lämmön tulo testattu ilman webastoa. eli kun auto lämpenee vähän, ja enemmän, niin lämpöä tulee sisälle ihan normaalisti koko lämpenevästi. eli kylmä hönkäys webastoa käyttäessä ja juurikin tuossa 70-80 lämmön kohdilla pahin.

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

LJ:stä näyttäisi puuttuvan ''korotettu tyhjäkäynti'' mekanismit yms..

Mites tuommone olis mahdollista toteuttaa meinigillä tein-itse-säästin/mahdollisimman simple?
Miten on muut toteuttanu? Tuntuu että ei vaan löydy ideoita järkevään toteutukseen, liekkö johtuu tästä kuumeyskäpaskataudista...

Keskuslukon solenoidi ja vaikka mopedin kaasuvaijerista pätkä.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytö

Keskuslukon solenoidi ja vaikka mopedin kaasuvaijerista pätkä.

Heh.. Laitettiin purkuautosta vastaava mekanismi. Lupasin itselleni etten kerro kellekkään mistä autosta se on peräisin...

[Micco]

Tänään ensimmäiset liukkaat tällä läjällä. Hiukka kenkkumainen ja raskas oli ajella 35.silla nastattomilla. Edellistä läjää oli paljon helpompi ja kevyempi viedä liukkailla, siinä ei ollut ohjausiskaria mut täs nykyisessä on. Voisko siitä johtua et oli hiukan tuskaista veivaamista kun perä lähtee alta ja yrittää tehdä nopeesti korjausta? Onko porukalla yleensä kesät talvet ohjausiskari paikoilla vai onko jollain tapana irroittaa liukkailla keleillä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

ja tänä aamuna lämmön tulo testattu ilman webastoa. eli kun auto lämpenee vähän, ja enemmän, niin lämpöä tulee sisälle ihan normaalisti koko lämpenevästi. eli kylmä hönkäys webastoa käyttäessä ja juurikin tuossa 70-80 lämmön kohdilla pahin.

Letkut väärin päin; siis auton vesipumppu kierrättää vettä webaston pumppausta vastaan.
(On omakohtaista kokemusta)

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Heh.. Laitettiin purkuautosta vastaava mekanismi. Lupasin itselleni etten kerro kellekkään mistä autosta se on peräisin...

Otit sitten Patrollista käsikaasun....

[-Jarkko-]

Riittääkö pakettiauton renkaassa kantavuusmerkintä pelkkinä kiloina vai pitääkö vielä olla se C-merkki aina???

[dexta]

Kunhan kantavuus riittää niin ei tarvi c-merkintää

[pee]

Mikäs lohkolämmittimen töpselimalli se tämä sitten on ??



2000 mallisessa Sakemannin kuorkissa ...

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mikäs lohkolämmittimen töpselimalli se tämä sitten on ??

Onks toi yhtää samallanen ku noi tietokoneiden yms. laitteiden sähköjohdot?

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Otit sitten Patrollista käsikaasun....

Näin tein..

[Palex]

Voiko katsastusinssi tehdä niin, että katsastuksessa merkitty korjauskehotus muuttuukin uusintakatsastuksessa jälkitarkastettavaksi, ja näin ollen ei leimaa herunut? Korjasin kaikki jälkitarkastettavat puutteet, mutta nyt yksi korjauskehoitus sitten aiheutti hylkäyksen.

Ibizan etujousen ylälaakerista kyse. Pitää paikallaan kääntäessä klonksahduksen, mutta meni edellisellä leimalla läpi vielä ilman mitään narinoita.

Saatana että vituttaa tämmöiset!

EDIT: Kävin konttorilla, ja kuulemma oli näppäilyvirhe vaan tuo jälkitarkastus, joten leima tuli nyt kuitenkin. Emäntä siis käytti autoaan leimalla, niin en ollut siellä heti oikomassa tilannetta. Näköjään pitäis aina mennä itse leimaamaan jokainen häkkyrä, prkl!

[etsku]

Missä gr patrollissa on syöttöruuvi?

Mistä samanlaiseen vehkeeseen löytyis korotusjousia halvalla? Pitkästä 2.8td patesta kyse.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Letkut väärin päin; siis auton vesipumppu kierrättää vettä webaston pumppausta vastaan.
(On omakohtaista kokemusta)

oiskohan noin? kyllähän se tietty mahdollista on, muistelisin vaan et ne olis laitettu oikein päin. kun tulee lohkosta letku, niin pitääkös sen olla webastossa sitten sisäänpäin vai ulospäin tulevassa liitännässä?

[Jeepp]

Mikä käyttö auto kannatta ostaa hintaluokassa 6-8k?
Kriteerit:
-Kestävä/luotettava, halpa korjata remonttia
-Diesel
-Alle 250tkm ajettu
-Farkku

Montaa on koettu
ja näitä
EI!

-Toytota corolla verso 2.0 d4d -04 400tkm
-bmw e46 330d -03 245tkm
-jeep wj 3.1td -04 220tkm 2kpl
-volvo s40 1.8i -98 260tk
-audi a4 b5 1.8t -97 300tkm

Yksään näistä autoista ei oo vuotta ollu etteikö ois tarvinu mittää kallista korjuuta tehä, aina samanlaista taistelua jokkaisen kans ollu...

tällä hetkellä tuo *****verso... käytinpä jakopäähuollos 650e sitte tuli käynnistys häröjä --> suutin huolto yks vaihtoon 750e kuulemma kolmonenki pitäs vaihtaa kohta... nyt se sitte alko ujeltaa ku palo auto... --> turbo paskana.. syystä ETTÄ suuttimien tiivisteet valskaa polttoainetta öljyn sekaan joka irrottaa paskat ja ö.pohjan siivilä tukossa -->öljy ei kierrä kunnolla ja turbon laakerit paskana.... kallista sano rotta..


Ainut hyvä auto tähän mennessä kakkos auto vw bora. 1.9 SDI turboton loso 68hv joka kestää ja kestää eikä ikkee tarvinu huoltoo ylimäärästä..
sinne ei vaa mahu lastenrattaat koira yms...


Rymy maasturit sit erikseen... niitä saa ja pittää rapata koko ajan..

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Mikä käyttö auto kannatta ostaa hintaluokassa 6-8k?
Kriteerit:
-Kestävä/luotettava, halpa korjata remonttia
-Diesel
-Alle 250tkm ajettu
-Farkku

Tuolla budjetilla itse lähtisin kokeilemaan V70 volvoa, -03 etiäppäin.

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Tuolla budjetilla itse lähtisin kokeilemaan V70 volvoa, -03 etiäppäin.

Eli suomeksi sanottuna D5 koneella? Sellasta miäkin suosittelisin noilla kriteereillä ja kilsoista en olisi noin vanhassa ja halvassa autossa kovinkaan tarkka.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Eli suomeksi sanottuna D5 koneella? Sellasta miäkin suosittelisin noilla kriteereillä ja kilsoista en olisi noin vanhassa ja halvassa autossa kovinkaan tarkka.

Ehkä, tai rauhallisemmalla ohjelmalla olevana "vain" 2.4D.
Tokikin omilla kilometreille enemmän kiinnostaa 2.5T mutta muutenhan ne on samoja raatoja.

[Jeepp]

En maininnu tuossa listassa autoja joista ei pahaa sanottavaa ja ne ovat juuri v70 -03 2.4T joka piti mennä myymään kun söi muka liikaa bensaa... 7l/100km
sit oli Mb c200 mut mielen häirö sai vaihtamaan Bmw 330d jossa suuttimia 3x500e ja sit korkeapainepummpu meni nii möin rikkinäisenä..

Pitäsköhän tuo laittaa sit takas pattikylyki.. tekis mieli laittaa tuomonen bensa siltikin... vuojessa ajoa tulee n.15tkm
ei ois nuita kalliita suutin remppoja, hiukkasuodattimia yms..

Mahtavasti se 2.4t 200hp repi keulaa et siihenki sai niveliä vaihella keulaan pussillisen katastukseen, mutenki niin raskas keulanen...

Seki volvo vaihtu sillon Wj 3.1td joka jo kotimatkalla hajotti ilmastoinnin kompuran magneettikytkimen.. kk päästä automaatti kävi liian kuumana jostai syystä ja se alko sit luistaan --> rikkonaisena myin..