|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
21.09.2016, 17:46
|
||||
|
||||
Mihin lie hävinny... liekkö bernerskä poistanu koko roskan...
E. No täsä jotain... http://www.lvm.fi/documents/20181/88...7-c3e960946ab2 http://www.lvm.fi/documents/20181/88...2-a18423b7c2a6 Miten lie vesittyy lopullisessa käsittelyssä mutta minusta varovainen jees. Ihan jo siksi että tällä hetkellä jos käyn siivoamassa esim.metsurin tai moton jäljiltä risuja niin kuljetus tyssää tien laitaan ja siitä eteenpäin se on joko hakettajan hommaa tai sitten vaatii liikenne luvan. Ja tuon mukaan vaikka se olisi edelleen sitä niin ei tarvi käydä sitä hemmetin kurssia saadakseen ajaa muutaman kuorman risuja vuodessa. Eli selkeyttää monta hommaa. Jatketaan tutkimista...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi Viimeksi muokannut Bj Andy : 21.09.2016 18:05 
|
|
#152
22.09.2016, 05:44
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
A-P *Muovi on saatanasta* KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat.
|
|
#153
22.09.2016, 06:53
|
||||
|
||||
|
Sen verran kritiikkiä että jos kerran luvat tulee kuin Manutsaulle iltapössis niin miksi traktoreilta ei sitä enää vaadita? Tässä olisi ollut helppo kohta yhtenäistää säännökset niin että kilpailu on tasapuolista eikä niin että tietyömaat rahoittaa kaupan alan halpuutus hömppää...eli kun lupaa ei tarvi niin ei ole väliä onko verot pystyssä tai palkat yms.hoidossa. No tämähän vaan alentaa kustannusrakennetta...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#154
23.09.2016, 08:55
|
||||
|
||||
|
Tuota tuota.. ihan vain nopeasti kysyn että kumpaa osiota nyt tarkastelet tässä liikennekaaressa, tavaraliikennettä vai henkilöliikennettä.
Tavarapuolesta ei ole kokemusta mutta henkilöliikennepuolelta sen verran että se puoli menee hulinaksi ja pahasti, siellä on sitten sekaisin taksit joissa käy kortti, käteinen ynnä muut, siellä on pikkupakut jotka ajavat "paketteja" ja taksiliikennettä, pikkukuorma-autoja jotka ajavat em. tavalla kaikkea ja sillei... tokikin siten että yrittäjä määrää itse hinnan eli basaarihuutokauppaa tolpalla kuka nahkansa myy halvimmalla. Päivällä voi olla että saat oikean taksin jossa voit maksaa kortilla ja saat kuitin ja illalla sitten saat.. jotain.. ja käteisellä.. ilman kuittia... Homma alkaa 1.7.2018 (sattumoisin sunnuntai) joten veikkaan että sen oikean taksin saanti voi olla hankalaa koska tuona päivänä poistuu ajovuorovelvoitteet, päivystysvelvoitteet ynn' muut nyt taksialaa säätelevät lait ja asetukset. Voi olla että lauantai-illan "purkuliikenne" takkuaa jos(kun) taksit lähtevät kotiin 00.01 sununtain viettoon koska uusi laki sen mahdollistaa. Olen tätä sanonut kun tämä liikennekaari alkoi hahmottua ja sanon vastakin... Kannattaa varoa mitä toivoo ettei saa mitä pyyttää.... Jo nyt eläkeläiset täällä ovat aidosti huolissaan kuinka käy taksipalveluiden. Nyt voi alkaa kumoamaan oletettuja väitteitä... p.s. 1.7.2018 tarkoittaa sitä että taksiyrittäjä päättää itse milloin auto on ajossa, mitä kyyti maksaa ja mikä käy maksutavaksi ja tähän on asiakkaan tyytyminen.
|
|
#155
23.09.2016, 13:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#156
23.09.2016, 16:13
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#157
23.09.2016, 17:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Siinä vain on se pikku juttu tässä uudessa tulevassa mallissa verrattuna nykyiseen että myös hinnat ovat yrittäjän itse päätettävissä. Tällä hetkellä kaikki Suomen taksit ajavat samalla taksalla ja tämä käytäntö on voimassa koko maassa pl. ahvenanmaa. Taksan päättää ja vahvistaa Valtioneuvosto. Tulevaisuudessa hinnat päättää yrittäjä. Jos hinta ei miellytä niin elä käytä.. kävele tai hommaa itse halvempi... ja juuri tästä kaikki taksiyrittäjät ovat isoon ääneen varoittaneet mutta kun totuutta ei haluta uskoa. Alalle tulee pahimmillaan selkeät 2:det markkinat, päivällä saat luotettavan taksin jossa käy korttikin ja saat kuitin, illalla/yöllä on mahdollisuus saada auto jossa käy vain käteinen ja et saa kuittia ja hinta on sitten jotain muuta kuin 9€ lähtömaksu + 1,57€/km. Tuntuisiko kivalle kun auto oven edessä ja kun istut autoon niin mittarissa on 50€ ja kilometri maksaa 5€ ja kun alat nillittämään ja vaadit poliisin paikalle niin poliisi tulee ja sanoo että maksa pois. Tukholman malli.. Mutta elä usko minua... mutta muista mistä olen varoittanut eläkä ole minulle vihainen jos olen valitettavasti oikeassa. Näyttäkää minulle yksikään yrittäjä joka alkaa myymään omaa tuotetta,osaamistaan tai palveluitaan alle omakustanteen. Jos hinta ei kelpaa niin tuote myydään seuraavalle ja toinen jää nuolemaan näppejään... Ippekin tietää tämän, joskus näppejään nuolee yrittäjä, joskus asiakas... Mutta minäpä menen taasen.... ois vähän homma... t: taksiyrittäjä
|
|
#158
23.09.2016, 18:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#159
23.09.2016, 18:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta taksialaa rajumpi veto taitaa olla tuo traktoreiden suosiminen kuljetuspuolella. Ei liikennelupaa,alemman veron polttoaine, ei ammattipätevyyksiä(?), ja kaikkeen vielä maataloustuki päälle niin alkaa olla markkinaetu mallillaan. Eli rahaksi muutettuna n.10-30 egeä per tunti suoraa tukea riippuen yrittäjästä. Nii ja ei tarvi maksaa duunarin velvoitteita tai palkkoja niin kuin kuuluu koska niitä ei valvota kun ei tarvi sitä lupaa. Ei ihme jos skallissa hieman kyrsii....
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#160
23.09.2016, 19:35
|
||||
|
||||
|
Siis huvittavintahan tässä on se että suurin ääneen huutaja taksialan vapauttamisen puolesta on ollut eräs pääkaupunkiseudulla toimiva taksi/joukkarifirma, ainakin sen perusteella mitä itse olen asiaa lueskellut...
Yhdessä vaiheessa jopa oli luvannut työllistää maahanmuuttajat tai jotain sinne päin.. oliko että evitskogin porukka olisi saanut töitä. Eipä sitten helähtänyt päässä ajatus että nyt tuo samainen porukka saa jokainen oman taksin kunhan vain täyttää kriteerit, joten voi olla kohtasiinä firmassa paljon paljon autoja mutta vähän kuskeja... , menee hankalaksi.En mainitse firman nimeä mutta kun lukuja katsoi niin tuolla liikevaihdolla ei ole hurraamista tuloksen kannalta katsottuna.. ts. hyvin on kupattu rahat pois firmasta.... Tosiasiassa se mikä "isoja yrityksiä" kiinnostaa ovat seuraavat kaupungit, Helsinki Turku Kuopio Tampere Oulu Miksi? Yliopistosairaalat ja sieltä pitkät kelakyydit. Näihin mittaroitu joukkari ajamaan "taksikyytejä" ja kuskille ohjeet "ei oteta alle 100km keikkoja vastaan". Ääneenhän tätä ei tietenkään sanota. Tukityöllistettyä porukkaa ajamaan ja pääomatulojen kautta rahat taskuihin. Tällä saadaan painettua kuljettajan palkkakulut alemmas jolloin jää enempi rahaa taksifirmaan. Tässä se on "liikennekaari" taksien osalta selkosuomeksi sanottuna, muut seikat kuten juurikin päivystysvelvollisuus, hinnoittelu ynä muut ovat vain lisäporkkanoita "joista voidaan luopua", jos menee vaikeaksi. Tämä siellä on takana, ei pääomasijoittajia kiinnosta pätkääkään mitä illalla tai viikonloppuna saati jossain perähinkkilässä takseilla tehdään, iso raha liikkuu yliopistosairaaloiden pitkissä paluukyydeissä. Paarikuljetus Meikusta vaikka Sodankylään. Taksaluokka 3. + 5,90€ lähtömaksu + paarilisä 29,20€ ja vaikka 3 kpl taukoa a 1h (45,90€/h). Laskekaa itse.. Aikaa menee mutta on kannattava keikka vaikka auto tulisi junalla pois (ne kulut muuten menee verotuksessa läpi). Näitä ja muita sieltä tullaan kuorimaan ja rahat pääomatuloina taskuun. Olen puhunut, tässä on "liikennekaari" taksien osalta paljaaksi riisuttuna. Muu on vain myyntisälää ympärillä. Toki bonarina voidaan myydä hyvähintaisia koulukyytejä, niissäkin liikkuu hyvin raha kun takana on lakikirja johon nojata jos koulu on pakkoraossa kyydin järjestämisen suhteen. En yhtään ihmettele miksi maa on tässä tilassa taloudellisesti.
|
|
#161
23.09.2016, 20:10
|
|||
|
|||
|
Joo saas nähä, mihin menee tällä suunnalla. Tähän mennessä minua ei ole juurikaan kuitit ynnämuut kiinnostanu, jos olen karkeasti laskien puoleen hintaan päässyt aasta paikkaan bee..
 ja kun vielä itse ajelen vanhoilla autonpaskoilla, niin ei huppelissa juuri häiritse, onko alla juuri vimosta mallia oleva mersu...
|
|
#162
23.09.2016, 20:11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Paas ny oikein joku esimerkkitapaus näytille, että minkälainen tapaus on tuollainen jossa maajussi vie valtrallaan rahtarin hommat ja että saa muka vielä MAATALOUSTUKEA tuohon päälle? Ja ainakin täälläpäin, mitä noita muutama traktori ajaa tienpäällä rahtia, on ihan tasan liikenneluvallisia kuljetuksia verollisilla polttoaineilla, eikä liity maatalouteen, eikä tukiaisiin mitenkään...eikä muuten omista maatakaan kumpikaan jotka yhtäkkiä tuli mieleen. Sitten on ne jotka ajavat omaa tavaraa....jota voi ajaa ihan sillä scaniallakin, mutta järkevämpää ajaa olemassa olevalla traktorilla, kuin ostaa lisää murheita pihaan seisomaan suurimmaksi osaksi vuotta....se käyttöaste nääs! ;-) sitähän ne kuulin radiossa hehkuttavan taxaritkin, että loistavaa kun taxilla voi nyt jatkossa ajaa muutakin, kuin sitä mummoa apteekkiin ja sitten pirssi seisoo 18h pihassa odottamassa sitä seuraavaa kuskattavaksi....täällä maalla siis, jossa sitä kuskattavaa ei ole muuten kuin viikonloppuisin (kaikki ei asu onneksi ruuhkasuomessa )
Viimeksi muokannut piippu : 23.09.2016 20:20
|
|
#164
23.09.2016, 20:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#165
23.09.2016, 22:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#166
23.09.2016, 23:09
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Jos teilläpäin nykyinen systeemin toimii, niin tehän voitte ihan hyvin jatkaa samaan malliin. Jos asiakkaat on tyytyväisiä palveluun, niin kyllä ne teille soittaa jatkossakin. Meillä taas nykyinen systeemi ei toimi ja laki estää uusien kilpailijoiden tulon markkinoille. Töitä kyllä riittäisi erityisesti talvisin.
|
|
#167
23.09.2016, 23:34
|
|||
|
|||
|
vmt ilmeisesti viettänyt rentouttavan kesäpäivän Härmässä? Jos meni arvaus nappiin, niin ihan on "talon" omia traktoreita, jotka ajoivat materiaa omasta montusta omaan raviradan pohjaan ja syy tälle toiminnalle oli se, että niin olemattoman siirtymän takia ei kannata ostaa erikseen kuorma-autoja, vaan valjastaa JCB:t ja Hollannit hommiin, joilla on sitten paaaaaljon enemmän muutakin tekemistä maanajon lisäksi ympäri vuoden, että ei seiso kalliit vehkeet puolta vuotta toimettomana Mutta näin pohojalaasena en käsitä tuota yleistämistä, että täällä kukaan aidosti rossaisi itseään isommaksi kuin mitä on….vastuu on 100% kuuntelijassa ja jos ei tajua täkäläästä tyyliä sanua asiat niinkun ne on, niin soon oma häpiä. Sanoisin näin maailman matkaajana, että enempi etelästä löytyy niitä jotka suu vaahdossa paasaa ihmisten keskellä omaa mahtavuuttaan ja aikaansaannoksiaan, ja hetken kuunnellessa huomaa, että eihän se perhana tiedä oikeasti mistään mitään….puhuu vain kuultuja juttuja ominaan, asiavirheineen Ja tuohon bj andyn sinänsä hyvään vastaukseen…. eihän niillä viljelytuilla ole mitään tekemistä maansiirron kanssa, koska tuollainen toiminta on maatalouden sivuelinkeinoa ja siten täysin erillään viljelytoiminnasta…ikäänkuin kaksi eri firmaa saman katon alla. Se on sitten eri asia, jos tuollaisella toiminnalla pystyy sortaa sitä scania sepeä tällaisena direktiivi-kortti-lupa helvetti aikana, jossa jokaiselle askeleellekkin pitää olla eri kortti ja eikös se silloin ole katse suunnattava työn tilaajan suuntaan, että miten se ajattaa sellaisella jolla ei ole asiat kunnossa, eikä karehtia sitä isäntää joka koittaa keksiä kalustolle muutakin käyttöä, kuin muutama kk vuodessa pellolla ympyää pyörien…tai sitten sillä isännällä oli kuin olikin asiat kunnossa 
|
|
#168
23.09.2016, 23:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Eikä ne turhaan täysperäsäiliöautollekaan tietä antaneet, niin voit arvata jonojen pituuden... Eikä muuten ollut olematon siirtymä eikä varmasti ainakaan samalla palstalla monttu ja kuormien kohde.Savolaisistahan se sanotaan, että vastuu kuulijalla, mutta ei mulla semmoista kokemusta kyllä niinkään. Muualla ikinä tähän ikään ainakaan kuullut tuollaista kehuskelua, kun tuolla Pohjanmaalla, vaikka ympäri Suomea aika paljon kulkenut, mutta ne näytöt jäänyt siellä lännessä aika pieneksi...
|
|
#169
24.09.2016, 00:25
|
|||
|
|||
|
Bingo!
5km on niiden kauimmainen "monttu" josta ajaneet ja siitäkin vain 3km "päätietä"….on niillä pari lava-autoakin ja saman määrän tuurissa ajavat, joten näin sivustakin seurattuna kannattavampaa ajaa traktorilla, kun sillä voi tehdä muutakin. Jos olet joutunut pideämpään perässä roikkumaan, niin täytyy olla jotain eri porukkaa… Mutta tuohon kehuskeluun herää kyllä mielenkiinto….että miten ja missäpäin koet kuulleesi ylenpalttisia omakehuja, kun en itse tunnista ollenkaan sellaista käyttäytymistä? Päinvastoin täällä tapana vaieta aikaansaannoksista ja pitää kyllä olla tosi tuttu ja ihan oikea kaveri, että avaudutaan tekemisistä, tai olemisista…tyyliin jos on joku 300hv massikka alla ja joku tuntematon sitä erehtyy taivastelemaan, niin vastaus on kyllä aina tyyliin "nooo tämä nyt on vain tällaanen piikkilangan kiristäjä..onhan tuolla maailmalla isoilla isännillä paljon komiampia" …mutta sanotaan että kuultuna juttuna rahtarit baarissa on ihan oma lukunsa ja monesti ne ei edes oikeasti ole täältä syntyjään
|
|
#170
24.09.2016, 02:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eikä tuossa muu närästä kuin tuo lupavaatimuksen puute ja löpöllä ajo. Tukihommista on turha puhua niin kauan kun niitä maksetaan muualla maailmassa. Verojen ym.velvoitteiden osuus on autohommassa siinämäärin merkittävä että päksteri saa ihan reilun kilpailuedun.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#171
24.09.2016, 07:50
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Epäilisin ettei ne löpöllä aja ja jos huomaat jonkun ison valtran huitelevan sorakasetti perässä punaiset suodattimissa soita verottajalle Kyllä ne tarkistaa onko se pari euroa siltä päivältä maksettu vai pykälät kohdillaan, et tupaöljyllä saat painaa tietä menemään Niijja jos se valtralla soran ajaminen on niin kannattavaa, miksi ihmeessä kaupungeissa ja kunnissa pyörii kuorma-autoja eikä niitä valtroja? Tai miksi tässäkin kylällä näkee uusia kuorma-autoja ktk;n ajossa eikä niitä massikoita? Samalla tavalla siinä massikassa on ilmapenkki, kylmästöinti sun muut mukavuudet ja nopeuttakin melkeen mitä taajamassa saat ajella Alusterän saa alle ja auran eteen
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#172
24.09.2016, 08:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#174
19.12.2016, 18:30
|
|||
|
|||
Vintage autoja taxitolpalla
IL:stä bongattua.......
http://www.iltalehti.fi/autot/201612...42904_au.shtml Eikä tarvii lupii...... Ja on varmaan halvempi €/km....... Vai ajeleeko nämäkin valtion lakisääteisillä taksoilla? Silti iso peukku rohkeelle yrittäjälle......
|
|
#175
19.12.2016, 19:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jyväskylän mies myi aidon Rolex:in ja ostaa pystylamppumesen, ajaa alle omakustannehintojen, hakee MOL:n sivuilla työvoimaa ja kasvattelee firmaa, nerouden huippua. Olisi pitänyt rolexinsa ranteessa ja pohtinut jotain muuta "pisnestä" Onnea ja menestystä.. kumpaakin tarvitseepi hän. Kateellinen en ole. Pystylamppumeseen on vamasti hiton helppoa saada kuskia kun autossa ei ole - nykyauton mukavuuksia - ajo-ominaisuudet ovat oikeasti Kekkosen ajalta - varaosia ei varmaan saa ihan helposti ja nekin maksaa Hinta on 7% pienempi kuin autossa jossa on asiakkaita huomioiden (otetaan vaikka Kia Optima vs. pystylamppumese) - ilmastointi - paremmat penkit kuin pystärissä - paremmat tilat takana kuin pystärissä - hiljaisemi kuin pystäri... Kyllä ... nostalgia on ihanaa varmasti... Muistoissa. p.s. tuo auto ei ole laillisesti museotaksi, siinä pitää olla aikakautensa taksamittari ja nykyaikaisia korttimaksupäätteitä ei saa olla kytkettynä. Liikennevakuutuksetkin pitä olla jatkuvasti voimassa, ei käy museoautovakuutus taksiin. Katsotaampas 1½ v....
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
