Hilux syöttöpumppu

[savustin]

Keväällä rakensin uuden 2L koneen kone oli seissyt usean vuoden siihen tuli uudet sisäkalut ja turbon kansi vaikka kone on vapari eka käynnistys tuotti onkelmia kone kävi tyhjäkäyntiä todella nätisti mutta ei kestänyt yhtään kierroksia.Pakoputkesta tuli aivan jumalaton savu ja kone pätki ja ampui annoin koneen lämmetä normaali lämpöön tyhjäkäynnillä sen jälkeen annoin kierroksia hetken reippaasti vika poistui ja kone rupes toimimaan täydellisesti.Voimaa oli aivan riittävästi eikä savua yhtään putkesta eli täydellinen suoritus mutta 4-5tkm rupes voima loppumaan ja lykkäämään mustaa putkesta tänään tutkin konetta venttiilit oli säädöissään samoin suuttimet eikä jakopääkään ole muuttunut.Konetta pyörittäessä takaperin jostain kuului sellainen jousen naksaus luultavasti syöttöpumpusta pyöritin konetta edestakas muutaman kerran joka kerran naksahti sen jälkeen lähdin kokeilemaan voimaa on riittävästi eikä savuakaan normaalia enemmän .Onko pumppu jostain jumissa se on seisonut monta vuotta en keksi mikä naksaus on ja miksi se sen jälkeen toimii oikein

[Jappi]

Pumpussa on jotain välillä jumissa, veikkaisin ennakonsäädintä. Pumppu pajalle tai ehjä tilalle.

[suddendeath]

Auttaisko jos hieman kaksitahtiöljyä lurauttais polttoaineen sekaan? Saisi pumppu lisävoitelua pitkän seisomisen jälkeen.

[savustin]

Sitä oli jo eka startissa ja on vieläkin vaikuttaa siltä kun ennakko olis siirtynyt liian myöhälle pitäis keretä kattomaan mitä se nyt on konetta kasattaessa se jäi 1.16mm eihän se mahdotonta ole että jakoremmi olis kulunut vanha kone söi remmit näillä kilometreillä loppuun eli kun kampuran päästä nytkytti avaimella niin nokkaratas oli paikallaan mutta remmi meni pitkänmatkaa hampaissaan ennen kun otti kiinni eikä koskaan vikaa löydetty joku veikkas jäykkää pumppua .kun ottaa auton huomioon niin ei viittis häiritä diisseli huoltoja sen kanssa voivat saada traumoja mulla olis valmiina pajeron pumppu siitä sais tekemällä kun viittis avata ja muuttaa syöttövivun suunnan