Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 27.03.2012, 05:16
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 7.522
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja GKC Näytä viesti
Jep. Sitte tossa olis lavalla irtonainen OM617 turbokone joka edellisen omistajan mukaan rempattu perusteellisesti mutta vuotaa tiemmä öljyä kiertokangen juuresta. On kaiketi aika operaatio senkin stefan vaihto...
Vuotaa kampiakselin etu- tai takapään stefasta, vai mitä tarkoitat?
__________________
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 27.03.2012, 07:11
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

Ohhoh kun tuli taas sekavia kirjotettua. SIIS:

Vuotaa kampiakselin stefa... Ja nimenomaan takapäästä.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 27.03.2012, 07:12
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 539
Perusasetus

Etupään stefa on helppo vaihtaa, takapään sit mahdoton ilman kampiakselin irrotusta koneesta. Kantsii olla varovainen noiden "perusteellisesti rempattujen" kanssa. Omaankin koneeseen oli vaihdettu ilmeisesti männät ja laakerit jossain vaiheessa, mutta ketju jäänyt vaihtavamatta mikä paukku sit poikki...
__________________
www.GT-Katsastus.fi
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 27.03.2012, 15:09
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 1.990
Perusasetus

Tommonen ns, vanha kone ei lähde käymään ollenkaan jos ei hehkuta ja venttiilien säädöstä on semmonen ohje kun 30tkm.Mitähän sillä koneella on mahdettu ajaa? Kilometri testin voi tehdä öljykorkilla eli kuumalla koneella kun avaa korkin tyhjäkäynnillä 300tkm pysyy nätisti aloillaan,400 pomppii ja 500 ja yli lentää pois.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 27.03.2012, 15:42
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 539
Perusasetus

Niin korkki vai koko moottori? =)
__________________
www.GT-Katsastus.fi
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 27.03.2012, 15:59
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.750
Perusasetus

toi oliki hyvä kysymys
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 27.03.2012, 16:37
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 1.990
Perusasetus

HEH
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 27.03.2012, 16:45
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

Eipä tolla välttämättä ihan miltsiä vielä ole ees kelattu kun toi pitäs olla ton auton orkkiskone ja välissä on se turbokonekin ollu kiinni joskaan ei kauaa kun se oli kuulemma heti asennuksesta lähtien vuotanu...

Tutkin konetta tarkempaan tänään ja nyt näyttää kyllä siltä että öljy oiskin lentäny kumminkin venttiilikopan välistä. Liekö sittenkin vaan ruutannu öljynvaihdon jälkeen ylimääräsiä mäelle. Joskohan seuraavaks sitten vaikka pesis ton motin niin ei tarvis täällä arvuutella...
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 27.03.2012, 21:53
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.750
Perusasetus

Näillä on tapana korjaantua "itsestään" tulee halvaks
Ei mut oli mulla kysyttävääkin, eli mistä porukka on valmistanut etupyörän laakerin mutterin avaimen ? vai mihin hintaan saa erikoistyökaluna ? ei viitsi tuurnalla vielä pilata kun ovat ehjät
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 27.03.2012, 22:09
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.089
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi Näytä viesti
vai mihin hintaan saa erikoistyökaluna ? ei viitsi tuurnalla vielä pilata kun ovat ehjät
Löytyiskö tuolta sopiva:
http://www.sstbike.fi/tuotteet.html?id=333/
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 28.03.2012, 06:05
JEO:n Avatar
JEO JEO ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.08.09
Sijainti: Liminka
Viestit: 198
Perusasetus Mikä

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli Näytä viesti
Muistaako joku mitat ulkoa, niin osais heti tilata tuolta oikeenlaisen?
__________________
Toyota Hilux 2,4D-4D -17
M-B 280GE -87 (Yhteishyvä)
(Nissan KC 2.5TDi -05)
(Nissan Terrano2 2,4i -96)
(Mitsubishi L-200 2.5TD -96)
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 28.03.2012, 07:21
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.750
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JEO Näytä viesti
Muistaako joku mitat ulkoa, niin osais heti tilata tuolta oikeenlaisen?
samaa kysyisin
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 28.03.2012, 07:32
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 539
Perusasetus

Muakin kiinnostais, kun on melko paljon välystä laakereissa...
__________________
www.GT-Katsastus.fi
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 28.03.2012, 16:02
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.750
Perusasetus

Tällänen löyty melkein pitäs käydä mittaamassa ni tietää varmaks, tuntuis vaan äkkiseltään aika isolta.
Edit ei oo sen vaikeempaa kun kuppi pois, 42mm aika tarkkaan ulkohalkasia ja 35mm tuo pienin mitta sakarien välissä.
Edit 2. 43mm vesijohtoputkesta tuli tehtyä työkalu ja toimii laakerit on kireellä ja matka jatkuu
Edit 3 jatketaas vielä, mietin tuossa onko kukaan laskenu etu tukivarsia toisesta päästä? silloinhan casteri korjaantuisi korotuksen jälkeen ja katselin ettei kardaani kulma nyt ihan mahdottomaksi menisi? eli onks mitään järkee ?
Entä miten tuo takalaakeri kuuluu kiristää kun kartiorulla on kuitenkin, jotenkin en nyt saa päähäni oikeeta tapaa.? saako tilalle pakkalaakeria?

löyty oikee kuvakin.


ilmanen kuvasarja etu ja taka akselin laakerointiin.
http://www.mercedestechstore.com/pdf...%202-17-03.pdf

työkalu ebaystä
http://www.ebay.ca/itm/ws/eBayISAPI....d=327859686874

Viimeksi muokannut tdi : 28.03.2012 19:10
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 29.03.2012, 16:02
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

No eipä korjaantunu itestään. 40km jälkeen oli konee taas märkänä eikä huohotus ainakaan ole vähenemään päin... No ens vkolla diisselipajalle mittailtavaksi. Rupee kiinnostaan toi turbokoneen kunnostus joka hetki enemmän ja enemmän...

Minkähänlainen todennäkösyys olis ensikertalaiselta saada tommonen (OM617 turbo) kone takasin nippuun jos sen purkais ite? Aina huvittanu laittaa perehtyä paremmin noihin moottoreihin muttei oo koskaan ollut aikaa eikä tiloja. Nyt olis tilat ja aikaakin vois jonkun päivän sillon tällön tohon uhrata. Olis kumminkin työnkin puolesta hyödyllistä osaamista kun noitten vanhojen raktoreiden ja muiden kanssa töitä tekee... Onko mitään hyvää kirjaa suositella kellään wannabemekaanikolle? Kone on nyt kumminkin täysin tyhjänpanttina hallinnurkassa niin ei suurta vahinkoa kävis vaikka susi tulisikin

EDIT:

Tossa turbokoneessa siis vikana on se kampiakselin takapään stefa.

Viimeksi muokannut GKC : 29.03.2012 16:04
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 29.03.2012, 16:40
Patu925 Patu925 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.505
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi Näytä viesti
Näillä on tapana korjaantua "itsestään" tulee halvaks
Ei mut oli mulla kysyttävääkin, eli mistä porukka on valmistanut etupyörän laakerin mutterin avaimen ? vai mihin hintaan saa erikoistyökaluna ? ei viitsi tuurnalla vielä pilata kun ovat ehjät
Ko. Navan mutteri on hieman kinkkinen kun se on kokoa M26 x 1.5mm.

Paljon yleisempi koko on DIN 981 KM5 M25X1,5 eli aavistuksen pienempi. km5 avaimia on maailma täynnä. Sellaisen avaimen voisi ehkä pienellä muokkauksella saada käypäseksi.

KM6 mutteri on jo 30x1.5 kokoa eli se avain ei käy huonostikaan.

Meidän leluun valmistettiin uudet mutterit m24 muttereista jonka avainväli on 36mm eli bilteman hylsystä ulkopuolelta pala pois niin avain on valmis.

Tossa KM5 mutterin mitat. http://www.jwwinco.com/products/section13/km/



KM-5
M25 x 1.5 25
D 25
D1 38
D2 32
T 7
i 5
H 2

Edit: Tarkat ukot ottaisivat KM5 mutterin ja sorvaisivat sen millin suuremmaksi niin vot olisi "standardi" mutteri mersussa

Viimeksi muokannut Patu925 : 29.03.2012 16:46 Perustelu: juttuu lisää
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 29.03.2012, 20:27
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 539
Perusasetus

Todennäköisyys konerempan onnistumiseen on Toivasen maankuululla patentoidulla "perse edellä puuhun, muna edellä maahan"-laskentamenetelmällä(RaHiRepe-teknolokies) tarkasti arvioiden 69,42%...

Ei se mitään rakettitiedettä ole! Kun purkaat niin ota kuvia, tee muistiinpanoja ja pussita kaikki kokonaisuudet yhteen, niin on helpompi koota. Nokan irrottamisen kanssa kannattaa varoa, ettei nokkapukit ratkee. Kokoonpannessa ainuat kriittiset tiedot on momentit ja ajoitukset joita ihan kauheen monta ollut. Kantsii sit tehdä myös kannelle peruskunnostus eli seetit hipasta tahnan kanssa ja venttiivarrenkumit vaihdella. Jos pytyt ei oo kokenut täystuhoa, niin Biltemasta vaan hoonaustyökalu ja medium-kivet ja sit öljyn kanssa hoonata pytyt. Tein itse ja säätin ja hyvät tuli =)
__________________
www.GT-Katsastus.fi
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 29.03.2012, 21:17
pee:n Avatar
pee pee on kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.606
Perusasetus

^^^^^
joks se käy ?

-tatsga-n auton vakiovarustukseen muuten kuului silloin kun se mulle tuli / mulla oli tuommonen D.I.Y. napa"mutteri" avain, matkusti / majoittui kuskin penkin aluslaatikossa - en tiedä kenen järki on sittemmin ollu sekin hukata...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 29.03.2012, 21:23
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 539
Perusasetus

Pitääkin huomenna kurkata tuonne laatikkoon josko avain vielä olis siellä... =)
__________________
www.GT-Katsastus.fi
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 29.03.2012, 21:26
pee:n Avatar
pee pee on kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.606
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tatsga Näytä viesti
Pitääkin huomenna kurkata tuonne laatikkoon josko avain vielä olis siellä... =)
jos oikein muistelin, se oli tehny pesänsä valkeaan muovilodjuun jossa oli jotain meriheinää (MB penkin pehmustetta) pehmukkeena
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 04.04.2012, 10:58
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Angry Uutta harmia...

Tulipa sitte oltua vähän jumissa ja siitä irti heijaillessa lipes vaihteen valitsin pakilta P-asentoon aika kovilla kierroksilla. Seurauksena pakki jäi pysyvästi silmään... Mitähän ny sitte???
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 04.04.2012, 11:11
panzer:n Avatar
panzer panzer ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.06
Sijainti: SuurHämeenlinnan rajamailla
Viestit: 1.844
Perusasetus

Missäs muuten Hämptonissa kävit leimaamassa autoas? Onkos se sellainen valkoinen pitkä versio?
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 04.04.2012, 11:53
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

Vihree pitkä... Takumäentiellä kävin kun siitä ollu mulla hyviä kokemuksia aiemmin. No nyt alkaa olla harmia taas jo sevverran että leiman saaminen ei ole päällimmäisenä mielessä...
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 04.04.2012, 13:18
pee:n Avatar
pee pee on kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.606
Perusasetus

Manuaali?

Käy auton alla laittamassa laatikon kyljestä siirtäjätanko takasin paikalleen ja uus lukituslevy

hätä apuna käännät vaan sieltä sen pakin vivun toiseen asentoon ja ajelet ettepäin...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 04.04.2012, 13:58
GKC GKC ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.10
Sijainti: Hauho
Viestit: 306
Perusasetus

Automaatti. Vissiin toi W4A018. Keppi liikkuu ja liikuttaa niinkun pitää. Eli vika on vissiin lootan sisäpuolella.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mercedes, mersu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Räjäytyskuvia mersusta Larha Tekniikka & Jutustelu 12 23.06.2015 07:30
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! TOPPAHOUSU Chit-Chat 87 26.11.2008 14:00
Mersusta loppuu joustot! Larha Tekniikka & Jutustelu 13 26.02.2008 20:41
Mersusta huoltoauto MakeH Tekniikka & Jutustelu 2 13.04.2006 17:24
Mersusta Masi Tekniikka & Jutustelu 0 23.11.2005 18:07


Sivu luotu: 14:19 (GMT +2).