Porttaali patikka evo II (Ens savut Om606:sta)

[swamber]

Jos tuota pakoputken pätkää meinaat niin se on 2.5" rosteri anakondaa misä on päällä pyrojackkia.



Siihen se istu pohjasta kiinni ja Tojotalla piti vintturoia ylös.

[wr-range]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Jos tuota pakoputken pätkää meinaat niin se on 2.5" rosteri anakondaa misä on päällä pyrojackkia.



Siihen se istu pohjasta kiinni ja Tojotalla piti vintturoia ylös.

näytää tutulta paikalta, ei sentään kaatunut
taitaa bitbullit vaatia leikkausta.

[ranke]

Hieno projekti seurata!

Minkä kokoset on noi vetopisteen silmukat edessä (jenka/silmukka). M20 lenksua kattelin ja ikh speksin mukaan vetolujuus olisi (vain) 1200kg, tosin nosto hommissa on vissiin varmuuskerrointa? (5*1200)?

Tietääkö nosturin kuljettajat?

TEMÄHIK

[SamiN]

Onse..

..(sanaton)

[tiipe]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Hieno projekti seurata!

Minkä kokoset on noi vetopisteen silmukat edessä (jenka/silmukka). M20 lenksua kattelin ja ikh speksin mukaan vetolujuus olisi (vain) 1200kg, tosin nosto hommissa on vissiin varmuuskerrointa? (5*1200)?

Tietääkö nosturin kuljettajat?

TEMÄHIK

Kyllä ne kestää ainakin ton mun tonnin keijun nypätä /pylpyrällä vinssata M20 kierteellä mullakin. On siisti peli jälleen tulossa

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Hieno projekti seurata!

Minkä kokoset on noi vetopisteen silmukat edessä (jenka/silmukka). M20 lenksua kattelin ja ikh speksin mukaan vetolujuus olisi (vain) 1200kg, tosin nosto hommissa on vissiin varmuuskerrointa? (5*1200)?

Tietääkö nosturin kuljettajat?

TEMÄHIK

tuolta selviää

http://www.carlstahl.fi/pdf/pilkottu/sakkelit.pdf
katos kun en lukenut taarpeeksi tarkasti niin tuli väärää tietoa . jenkalenkkejä ei paljon muut kuin ilmastointimiehet käytä ja niiden koneet on yleensä aikas keveitä nostella. epäilen että lenkit on reilusti yli 6 tonnia kestävät

KANSA TAHTOO K U V I A!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[swamber]

Perän pönkät tullu laitettua paikalleen. Turbon kompurasiipi piti vaihtaa pienempään ku ei jaksanu herätä kunnolla, nyt nostaa kohtuudella paineet. Orkkis sähköjohtoista jäi murto-osa jälelle ku tuli riisuttua ylimääräset toiminnot pois. Lukot toimii paitsi ovisa ja kardaanin naarasliuku tuli jatkettua, piti muuten vähä aikaa kiliputella että tuli suoraan jäi hitsauksen jäläkeen vielä liikkumaan. Palijo ois vielä tekemistä mutta pittää välillä rapata muitaki vehkeitä.

Ja niitä kuvia vaikkei mittään ihmeellistä.

Sähkötystä





Kardaanin liuku



Takaperän pönkät, heleppo jaktaa sitte joskus kierrejousille



Ja taas venytyksiä ku on pitä kahtella että kaikki soppii olleen paikollaan





Etuperän pönkä ja sakkkeli testi menosa.



Ja ensi testi etukartaani paikallaan.

http://www.youtube.com/watch?v=arbtRwlw85o

[sisua45]

Ja ensi testi etukartaani paikallaan.

http://www.youtube.com/watch?v=arbtRwlw85o

"Hyvästihän tuo mennee..!!!". Asiantuntija kommentaattori, siitä tulee hyvä apukuski. Käskee painamaan kaasua oikeissa paikoissa.

[jakenbj]

Käyhän arto ajelemasa oulaisten metissä niin kuolee ne hirvikärpäset...Tullee tuota tavaraa ihan putken täyeltä.

[offi_äijä]

oletkos tuota etukartaania kääntänyt?
näytti olevan nivelessä kulmaa(vähäse).

[swamber]

Kait tuo savu tuosta vähä hälävenee ku saahaan kaikki vitykset paikolleen. Kardaanin kulmat on normiajoasennosa silleen että kummakki ristikot on samasa kulumasa, ei vihti kääntää pinjonia ylöspäin ku sitte luultavasti alakaa tärinät maantieajosa.

[JulmaJii]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Jos tuota pakoputken pätkää meinaat niin se on 2.5" rosteri anakondaa misä on päällä pyrojackkia.



Siihen se istu pohjasta kiinni ja Tojotalla piti vintturoia ylös.

Höh, nyt sää menit sotkemaan sen. Silkkaa seksiä kyllä koko laite.

Ootko laittanu sen vesimetanoliruiskun?

[swamber]

Oishan se ruutaki jo paikallaan. Saas nähä kauanko kestää toi 12v vehe 24v, pikku pörräyksiä se vaan joutuu tekkeen niin luultavasti kestää. Vanahan Taunuksen muutin aikanaan 6v-12v ja siihen jäi 6v startti ja on kestäny.

¨Heitä POIS toi savun kehittäjä tuolta keulilta ja laita V8 tilalle niin rupee noi pyörätkin pyörii

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

¨Heitä POIS toi savun kehittäjä tuolta keulilta ja laita V8 tilalle niin rupee noi pyörätkin pyörii

höpön höpön lisää syöttöö vaan

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

¨Heitä POIS toi savun kehittäjä tuolta keulilta ja laita V8 tilalle niin rupee noi pyörätkin pyörii

Bensa kadulle ja diesel maastoon

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

höpön höpön lisää syöttöö vaan

Ei siitä savusta iloa ole, lisää ilmaa koneelle.
Onks puntarille tarkoitus viedä?

[swamber]

Savvuutusta on saatu vähemmäksi kompurasiiven vaiholla, tosa vilimillä semmosta pikku tahallista kärryyttelyä. Vaakalla ois kiva käyä tai käyttää niitä vaakoja kotona, ei vaan tuu vielä oikeen tojellista ku uupuu nuita varusteita sen verran. Ei oo parriin viikkoon kerenny autua rassaan muutaku sen verran kokkeileen että iliman välijäähytintä metanooliruiskulla on aika iso vaikutus.

Käyttis ongelmia.



http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=41588

[tapsa86]

noi T5:sen pakosarjat on hyviä. repee sit toi turpon lähtölaippa seuraavaks. uus ei ole ku noin.500e.

[jp64]

Onkos nuo polttoaine `putket` vetästy kaasu letkuilla? mitenkäs ne kestää?
Kaiken kaikkiaan tosi hieno projekti, ammatimaista jälkeä.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Ja ensi testi etukartaani paikallaan.

http://www.youtube.com/watch?v=arbtRwlw85o

Moi,

lukot ei ilmeisesti olleet käytössä/kytketty; mutta miten se nousi niin vaikeasti takaisintullessa ojasta? Luulis tuon kokoisissa renkaissa olevan pitoa vaikka naapurikylään jakaa, mutta jostain syystä videon kohdassa veto ei kunnolla välittynyt maapalloon.

-Paavo

[swamber]

Tähänhän ois monia selityksiä mutta tuosa ojasa taitaa asua maahisia ja ne tarraa aina autosta kiinni .

[RJ70]

saattavat jopa heittää auton nurin, ne maahiset...

[swamber]

Non niin, lopukki oranssit osat vihon viimein maalattu. Noihin peilien kohalle tullee alumiiniset pellinpalat peilinjalkojen alle.