|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
SitruunahappoEli oli tuollainen huonosti säilytetty salisburyn 3,54 välitys, josta aattelin pintaruosteen ottaa pois että on parempi värillä kattoa hammaskosketusta. Ja tietty olin utelias tuon sitruunahapon toiminnasta kun olin siitä mobilistista lukenut (7/2004) http://www.biofarm.fi/vitapol.html tuota paikallisesta agri-marketista tilaustavarana. Tuolta näytti aluksi, ainoastaan liuottimella putsattu. Siellä se on, 2 desiä happojauhetta, 18 desiä lämmintä vettä. (eli noin ~10% seos <img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>) Tunnin päästä oli kuplia reilusti osien pinnassa. Laitoin jonkun ruosteisen rautatapin pinionin kaveriksi ja vielä jonkin umpiruosteisen laipan roikkumaan puoliksi happoon. 26h myöhemmin oli jo tapahtunut kummia, edelleen kuplia ja irtoruostetta pohjalla ja joku oli kussu mun purkkiin <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tai sitte ruostetta vaan liuennu happoon. Pinioni teräsharjalla harjattuna, oli kevyesti mustunut ja suurimmaksi osaksi lähti pyyhkimällä. Ei ihan noin tumma oikeasti kuin kuvissa. Pintaruosteet oli suurimmaksi osaksi lähteneet, eikä näyttäis olevan ennen ruosteettomissa pinnoissa mitään tapahtunut. Ruosteiden kohdalla näkyy pieniä kuoppia, mutta eiköhän toi ole offikäyttöön ihan kelvollinen välitys. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet
__________________
Harbor Cruisers |
#2
|
|||
|
|||
Juu tuota täytyy käydä ostamaan ehdottomasti, Näyttäis toimivan hyvin!
" vituiks menee" SLCK #73 |
#3
|
|||
|
|||
mitähän se happo tekee tolle laakerille? sinänsä sivuseikka, niitäsaa kaupasta uusia mutta tulivaan mielee...
>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA, AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA, ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!< |
#4
|
||||
|
||||
Ei hapolla ruosteisia laakereita saa korjattua. Jo hammaskosketusten kohdalla ollaan vähän rajoilla, jos pintaan jää karheuksia.
T, Antti |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
#6
|
|||
|
|||
Kun kerran ollaan kokeellisen historian elävöittämisen parissa, niin jos hammasten pinnassa on karheutta, voisihan sitäkin kokeilla, että säätää hammaskosketuksen suunnilleen kohdalleen, ja jättää hammasvälyksen liki nollaan. Sitten vaan timanttitahnaa tai muuta erittäin hienoa hiomatahnaa peliin, ja pyörittelee pinjonia jonkun aikaa, ja tarkastaa aika-ajoin milloin hampaan pinta alkaa kiiltää.
Tehtaallakin hypoidirattaat läpätään eli sovitetaan toisiinsa hiomatahnalla, en vain ole ihan varma miten paljon valmiiksi kuluneessa hammasprofiilissa on varoja edelleen hioa. Tämän takia pinjoni ja lautaspyörä on aina pari, eli jos vaikka pinjoni hajoaa, olisi järkevintä vaihtaa koko välitys eikä pelkkää pinjonia. Ai niin, seos ei taida ihan kymmenprosenttinen olla, aineet pitäisi punnita eikä käyttää tilavuusmittoja. Sama vika kuin Alkon pulloissa. pH-paperi olisi melkein paras tässä yhteydessä. Hyvin kyllä lähti ruosteet, täytyy sanoa. Edited by - JF on 12/03/2007 08:58:48 |
#7
|
||||
|
||||
10% seos on turhan vahva, samaan tulokseen päästään jo n.3-4% seoksella. Suurin merkitys on nesteen lämpötilalla eli lämpö nopeuttaa hyvin paljon reaktiota.
Rakeesta saa seossuhteenlaskettua riittävällä tarkkuudella ihan tilavuuksia laskemalla eli esim. 3dl happoaja 10L vettä on suunnilleen tuon 3% seos. Millainen tuosta laipasta tuli joka oli osittain pesussa? Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mobilistissa oli mainittu 20-25% seos, joka kuulosti myyjänkin mielestä melko väkevältä, puhui myöskin 4% seoksesta. Lämpöä olis voinu olla enemmän, nyt ehkä 10 astetta kun oli autotallissa. Tuo laippa on vieläkin puhdistumassa, pitää ottaa siitä kuva oikeen kunnon kameralla. Mobilistissa oli vielä mainittu, että happo haurastaisi karkaistua pintaa, onkohan tuolla suurtakin merkitystä? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#9
|
||||
|
||||
Yleisön pyynnöstä laipasta kuvat molemmilta puolilta.
Pariin kertaan otin välillä haposta pois ja harjasin puhtaaksi. Erittäin helppoa, vaivatonta eikä aikaakaan mene kuin vuorokausi-pari korkeintaan. Vielä kun tarttis tuota oikeesti johonkin -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet Edited by - baxxter on 13/03/2007 08:27:51 |
#10
|
||||
|
||||
"Hapottaminen" on muuten erittäin hyvä keino poistaa ruostetta sisäpuolista muodoista, reijistä, urista jne, eikä liuos ole edes vaarallista, laimennetun liuoksen voi kaataa viemäriin ja huuhdella reilulla vedellä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#11
|
|||
|
|||
Ruoste lähtee putkistakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
************** Jussi ja Suzuki |
#12
|
||||
|
||||
Eihän tuollaisen "hapotetun" osan maalaamisessa ole mitään erikoisjuttuja ? Eli hapotuksen jälkeen vaan putsaus, kuivaus ja maalaus.
Tumpula Racing Team |
#13
|
||||
|
||||
Tuossa oli vissiin ollu Baxxterilla hoppu, ku kattelin tuota laippaa, että kummassakin kuvassa näyttäs olevan reiän kartio samaan suuntaan.
Hieman salapoliisityötä ja kas, tässä toinen puoli: (oho, kiitoksia, korjasin tuohon ylemmäs ) EDIT: niin ja kiitoksia informatiivisista kuvista ja selostuksesta, oon tuosta hapotuksesta ennenki kuullu, mutta nyt pitää lähteä kauppaan. Puhukohan joku (LaaLaa?) jossain, että tuota vois sekottaa liisterin kans, ja saada pysymään pystypinnoilla? ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. Edited by - HJ60 on 13/03/2007 07:15:56 Edited by - baxxter on 13/03/2007 08:28:25 |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
#15
|
|||
|
|||
metallisten museoesineiden konservoinnissa käytetään elektrolyysiä. joskus yli 15-vuotta sitten kokeilin sitä johonkin vanhan ja oikein ruostuneeseen kirveenterään, ihan tarkkaan en muista mutta kyllähän joku kaivaa faktat esille.
pääpiirteittäin homma meni niin että putsattava esine kokonaan nesteeseen ( olisko ollu soodalla terästettyä vettä sähkönjohtavuuden parantamiseksi ), sitten samaan kippoon rosteripala. sen jälkeen akkulaturista piuhat kiinni kappaleisiin, nyt en vaan muista että kumpi napa kumpaan. ja puhdasta tuli, tietenkin pintaan jäi ruosteen syövyttämät arvet mutta mekaanista hankausta ei tarvinnut. konservoinnissa käytetään pientä virtaa ja tehdään homma varovasti, minä taisin laittaa normi 12v/4A laturilla. on tää sittishappokin hyvä juttu, joksus tulee jälleenlatauksen yhteydessä kiillotettua hylsyjä. pikainen käyttö sitruunahappoliuoksessa kiillottaa messinkihylsyn aika pian. niitä vain ei parane jättää vuorokausiksi uimaan kun kun alkavat haurastua. |
#16
|
||||
|
||||
Minkäs kokosissa pakkauksissa tuo Agrimarket tuota myy? Saako alle 1000 kg:n suursäkin?
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#17
|
||||
|
||||
5kg oli pienin ämpäri, hintaa jotain 35euroa myyjän muistikuvien mukaan. Ei ollu vielä lasku tullu sinne kauppaan niin käyn vasta tällä viikolla maksamassa. (pienemmillä paikkakunnilla pienissä kaupoissa ehkä vähän kalliimpaa, mutta asiakaspalvelu kohdillaan)
Luettua, ei kokeiltua: Elektrolyysissä 2-4% seos kidesoodaa (natriumkarbonaatti, rautakauppatavaraa) Positiiviseen johtimeen eli anodiksi rosteria tai muuta jota haluaa ruostuttaa, miinusjohtoon eli katodiksi puhdistettava kappale. Virran määrää voi säätää tuon anodin koon kanssa. 1-2A virralla jo tapahtuu ainakin pienissä kappaleissa puhdistuminen ihan tunnissa-parissa. Kidesoodaa tehokkaampi aine olis lipeä (natriumhydroksidi eli liuoksena kodin putkimies?) mutta kidesooda on mukavampi käsitellä ja ihan tarpeeksi tehokasta? Jossain lehdessä oli juttu, jossa kodin putkimiehellä otettiin eleksoitu pinta pois alumiinista, kyllä tuli puhdasta. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#18
|
|||
|
|||
Kiitos informatiivisesta topicista. Tuota pitää kyllä kokeilla kun noin hyvin näyttää toimivan.
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" VAZ-21013 |
#19
|
|||
|
|||
apteekeista saa sitruunahappoa ym. vastaavia aineita pikkupusseissa, hintakaan ei ollut paha.
lepoantti nyymisti Note! This message was posted anonymously! |
#20
|
||||
|
||||
Mites kannattaa käsitellä pinnat joilta syöpymistä ei haluta tapahtuvan esim tiivistepinnat - voiko ne lakata tms käsitellä jollain matskulla?
L3314 & C304 |
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mm. tuolta löytyy varoittelua: http://users.eastlink.ca/~pspencer/n...ctrolysis.html http://en.wikipedia.org/wiki/Hexavalent_chromium Taas on sellainen olo että tätä (elektrolyysiä lähinnä) on käsitelty aiemminkin. Ihme juttu. |
#22
|
|||
|
|||
Tervehdys!
Itsekin on tullut kokeistua viimepäivinä yhtä ja toista. Hain kaakelinpuhdistusainetta, jolla luvattiin ruosteiden häviävän hyvin. Neste haiskahti kumman tuntuisesti sitruunalle ja pH oli 0,2. Hyvin sillä lähti pintaruoste ja usealla uusinnalla vähän pinttyneempikin. Sitten kokeilin ruostumattoman teräksen peittauspastaa (suola- ja typpihappoa). Sanoisin että geelimäisenä se oli tavattoman kätevää, mutta se ittotti kaiken, maalinkin ja kuivuessaan pinta ruostuu aivan sairaasti. Myös se on melkoisen epäkiitollista käsiteltävää voimakkaan happoisuutensa takia. Kaakeliputsausaine siis vaikutti perin hyvältä mömmöltä ja löytyy joka rautakaupasta. Väittäisin kyllä että tuo sitruunahappo lämmitettynä tai liisteriin sekoitettuna on kyllä melko voittamaton aine. Ja halpa. Apteekki tosin veloittaa siitä noin 16 e kilo, joten Agrimarket on paljon halvempi. TT |
#23
|
|||
|
|||
Ruosteet lähtee kuulemma fosforihapollaki nätisti,
ei oo myrkyllistä ja jättää raudan pintaan suojaavan kerroksen, minkä päälle voi maalata suorilta. Kätevä esim tankin sisäpuolenp puhistuksesa, ruosteet lähtee eikä pitäs iha helpolla ruostua uuvestaankaan, vaikka ei sisäpuolta muutenk käsitteliskään.q -- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tosiaan kirjoitin mitä mobilistissa luki, vaikka kuvissa ja kuvateksteissä mainittiin vain sinkitty pelti.. Vaan mitäs syöpiä siitä sinkitystä pellistä sitten tulee? -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#25
|
|||
|
|||
täs kans situunahappo touhuja
lähtökohta kolmen päaivän kuluttua tulos oli tämännäkööstä niin apteekista tilasin kilon pönttö 14€ Edited by - kisel on 14/03/2007 00:41:30 |