|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2451
|
||||
|
||||
No joo,käyny itellä ihan sama mielessä,mut ajatellut et ei se voi siirtyä,kun ei oo kierroksiakaan saanut,mutta kyl toi vika munkin mielestä jotenkin sytytykseen,jakoon liityis,siis kun kuulostaa että vajailla käy,pitääkin tarkistaa se.
|
#2452
|
||||
|
||||
Kannentiiviste palanut 2-3 välistä? Aiheuttaa kyseistä harmia...
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2453
|
||||
|
||||
pystyyks sitä tarkastaa mitenkään,ei ainakaan tee painetta mihinkään,ihme vikoja,ja just tietenki kun ajella pitäis.
|
#2454
|
|||
|
|||
check engine
Do dii, arvon raatilaiset ja enempi tietävät. Bropleemana olisi: Vitaran 8-tappinen 1.6 voimakone sytytti "check engine" valon. Sammuu yli 3500rpm, mutta kierrosten laskiessa syttyy uudelleen. Tyhjäkäynti normi, 1100rpm, polttoaineen kulutuksessa näillä kilometreillä en ole havainnu muutosta Ikävästi vaan killottaa silmään. Sen verta tuore tuttavuus tuo vekotin "kolmosvara" kulkineena, jotta pal joutanu perehtymään sielunelämään. Emempää speksejä ei tähän lähtöön ole, mut jos jotn faktaa olisi tarjolla mistä lähteä tonkimaan?
|
#2455
|
||||
|
||||
ensimmäisenä kannattaa kattoo mikä on vikavalon sytyttänyt.
mulla omassa se tapahtuu jotenkin näin että laitat sulakkeen sinne sulakerasiassa olevaan tyhjään `diagnoosi`reikään ja käännät virrat pale, jonka jälkeen vikavalo alkaa vilkkumaan. lasket kuinka monta kertaa vilkkuu ja vertaat taulukosta että mikä vikakoodi se on..yritän kaivella sulle tarkempaa tietoa ja muokkaan sen tähän viestiin (jos siis joku muu ei kerkiä sitä tekemään sillä aikaa ) tuolta hiukan apua ---> http://www.acksfaq.com/search2015.php haku kohtaan vaan kirjoitat tarpeelliset tiedot tai jätät tyhjäksi ja kahlaat läpi vaihtoehdot Suzuki trouble code info ---> http://www.troublecodes.net/suzuki/
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 Viimeksi muokannut Kekkeruusi : 10.06.2015 14:22 |
#2456
|
||||
|
||||
Jos on sylintereiden välistä kannentiiviste puhki niin ei tee painetta jäähdyttimeen vaan sekoittaa paineet kahden pytyn kesken. Pystytkö mittamaan puristukset onko niissä paljon heittoa?
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2457
|
||||
|
||||
Joo,puristukset on 1=9.6 2=9.6 3=9.8 4=9.8,eli ei kupli syylärissä eikä säiliössä,venttiilikopan korkki aivan puhdas,öljyt tikussa puhtaat,eli nyt vois varmaankin ruveta etsimään vikaa kaasari puolelta varmaankin,eli imuvuotoa?vai?ja palexin ehdottama systeemi tarkastettu ja kiristetty,ei vikaa.voisko olla jakajassa?mystisiä vikoja?
|
#2458
|
|||
|
|||
Juup! Kiitoksia Kekkeruusi. On vaan tuo koululontoon kieli päässy unehtumaan vuosikymmenissä. Sain valon vilkkumaan kax kertaa - tauko - kax kertaa - tauko... Lyhyellä matematiikalla ja huonolla päättelykyvyllä 22. Tuo taas taulukonmukaan ilmeisimmin ilmoittaisi TP sensor sircuit, mikä tuo sit lieneekkään?
|
#2459
|
||||
|
||||
Lainaus:
tossa on jotain, en kerinnyt sen enempää tsekkaileen http://www.fixkick.com/sensors/tests...-90-only-calib
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 Viimeksi muokannut Kekkeruusi : 11.06.2015 09:29 |
#2460
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2461
|
||||
|
||||
Jos tarkotat sitä venttiiliä,mikä on imusarjassa,kaasarin ja kannen välissä,taisi haarautua huohotinletkusta,mä tulppasin sen jo kaasarinvaihdon yhteydessä,ja tosiaan toimi tossa välissä tosi hyvin pitkän aikaan,kunnes aloitti oireilun,nyt ois vaihtoehtona enään kaasari,tai jakajan sisällä olevat hilut,itse rupeen kallistumaan kaasari vikaan.
|
#2462
|
||||
|
||||
Kyllä se kaasari voi myös oikutella pitäis saada koitettua sitä jostain toisesta toimivasta niin sulkis pois monta turhaa arvailua.
Imusarjan/kaasuläpän akselin vuotoja voi paikallistaa jarrukliinerillä, sumuttelemalla varovasti imusarjaa/ kaasarin ympäristöä moottorin käydessä.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2463
|
||||
|
||||
Meinaatsä artsi polttaa mun bilikan,joo,sitä akselia kun heiluttaa,ylös alas,meinaa sammua,tai paremminkin tukehtua,kyl mä koitan hommata jostain toisen kaasarin ja koitan sillä,varmistuupahan ainakin että onko vai eikö kaasarinpuolella vikaa.
|
#2464
|
||||
|
||||
Nii artsi hei,vilkasiks noita paineita?miltä ne vaikutti?elikä voinko sulkea noitten paineitten perusteella kansipahvin vuodon?
|
#2465
|
|||
|
|||
Moido, tuli Haynesin korjauskäsikirja postissa, jes!
Muutama kysymys taas näin uutena Samurain omistajana: Kun kävin aikanaan ostoaikeissa katselemassa suzukeja, niin yksi myyjäehdokas sanoi tilanneensa palikoita ..olisikohan ranskasta halvemmalla? Eli en muista. Kysynkin nyt täällä, että onko olemassa jotain sellaista paikkaa, mistä on tilattu muualta maailmasta suzukin osia - ja vieläpä niin, että ne on oikeasti tullut suomeen järkevässä ajassa? - Nyt tarttisi löytää ainakin sellaiset siistit muovikaaret loksuihin, metalliset keskiökupit yms.. ja ihan varmasti jotain oikeata osaakin, koska ilmeisesti esimerkiksi jakolaatikko sillain "holkottaa" ajaessa.. Kiitos vastauksista! |
#2466
|
||||
|
||||
En en Siksi kirjoitin notta varovasti.... Joo kyllä se sitten ainakin sieltä akselin juuresta ilmaa hörppii ja sekottaa käynnin, ei muuta kun toista kaasaria kehiin.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2467
|
||||
|
||||
On niin tasan puristukset että jos olis pahvi puhki ni olis enemmän hajontaa lukemissa.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#2468
|
||||
|
||||
Nykyään kaiken tarpeellisen saa eBay:stä
Tämä on kanssa hyvä: http://www.lowrangeoffroad.com/suzuki/samurai.html Täälä joskus tilasin jotain: http://www.jcwhitney.com/suzuki-samurai/d2119j1s5.jcwx
__________________
Tumpula Racing Team |
#2469
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2470
|
||||
|
||||
Osaisko joku sanoo SJ413 ohjausvaihteen sektorivarrenpuoleisen akselin stefan koon?
|
#2471
|
||||
|
||||
Kyseessä vakiokuntoinen pikkulohkon SJ410. Käytin moottorin lämpimäksi ja mittailin sytytysennakkoa tyhjäkäynnillä. On jotain vähän alle 10 astetta eli aika hyvin kohdillaan. Lisättäessä kierroksia ennakko kasvaa mutta samalla lukema alkaa heilumaan aika paljon. Eli pidettäessä kierrokset vaikka parissa tonnissa heiluu ennakko monta astetta suuntaansa. Ei sen keskipakosäätimen varmaan noin pitäisi toimia, onko muilla vastaavia oireita ? Varmaan välystä siellä jakajan akselilla ? Vai voiko se säädin oireilla noin ?
Aikaisemmin autossa oli suorasytytys niin ei ollut näitä ongelmia......
__________________
Tumpula Racing Team Viimeksi muokannut Heguli : 18.06.2015 17:42 |
#2472
|
|||
|
|||
Vitaran peijakkaasta meinaa tulla kohta kunnon aihio..
meni takaa taka-akselin ylätukivarren kiinnityksen runkoputki poikki. jarrut ja muut samalla. Tartteis varmaan tehdä jotain remonttia |
#2473
|
|||
|
|||
Helou
- Olisi seuraavana vuorossa samurain perien/jakolootan/vaihteiston öljyjen tsekkaus. Löysin searchilla oikeat täyttömäärät, mutta öljylaadut tuntui olevan hukassa, tai sitten käytin vääriä hakusanoja. Voiko joku paljastaa mulle oikeat öljyt? (ei motonetissäkään tienneet tiskillä) - Sitten voisiko joku napata mulle siinä vaihdekeppien välissä olevasta vaihdekaaviosta kuvan? (Mulla on revitty poies) Teen sitte alumiinista kehykset ja tulostan uuden kuvan. - Tänk juu EDIT: mikäs väljyys perisä on muuten normaalia? Edessä joku yli 40 astetta kun pyörittää kardaanista.. Lähtisiönkö vaihtamaan koko perät, enkä vaan öljyjä? Ois kyllä paljon juteltavaa tästä "uudesta" SJ413:sta. Viimeksi muokannut Wiiman : 24.06.2015 08:13 |
#2474
|
||||
|
||||
__________________
Tumpula Racing Team |
#2475
|
|||
|
|||
Mitäs arvon raati mieltä.. Grand vitataraan vm.05 diesel tekivät ad:llä jakoremontin.. kesti 3000km ja jako hyppäs ja kone poks. väittivät että hihna pyörästä irronnu joku laminointi joka menny hihnan väliin ja jako sekasin. ei kuulemma kuulu se hihna pyörä vaihdettaviin jako remontin yhteydessä vaikka joudutaan irroittaa remontin yhteydessä..eli olisko hihnapyörää jouduttu murjomaan esim. ulosvetäjällä josta syystä laminointi vioittunu..
|
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |