Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.04.2009, 16:22
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Hilux LN170 ahtopaineen nosto


Mitenkä onnistuu parhaiten edes lievä ahtopaineen nosto vm 1999-2001 mallisissa Hiluxeissa? Onko näissä jotain elektroniikkaa estämässä virittelyä? Kiitos vastauksista!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.04.2009, 19:33
Mutamies:n Avatar
Mutamies Mutamies ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 15.07.04
Sijainti: Suur-Salo, Finland.
Viestit: 1.053
Perusasetus

Helpoin tapa on ns bleedaus. Tarkoittaa yksinkertaisimmillaan pieni reikä hukkaportin kellolle menevään letkuun. Kannattaa aloittaa ihan pienellä poranterällä.

Itselläni on pieni ohivirtausventtiili letkussa ja ahdot 1 bar. Paljon yli 1 bar ei kannata korottaa, koska vikavalo syttyy jossain 1,1 ja 1,2 välissä. Lisäksi mulla on halpa saksalainen tehoboxi. Vaikuttaa aikalailla vakioon verrattuna.

Moottorin sielunelämään (ecu) ei oikein pääse käsiksi, joten boxi on tällähetkellä paras ja helpoin konsti saada henkeä lisää.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.04.2009, 12:19
Jii_302 Jii_302 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.03.09
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 21
Perusasetus

Saakos moisia tehobokseja suomesta jostain? Ja millä hinnalla? Ei tuo lisäteho haittais ollenkaan...
Mitenkäs tuo ECU suhtautuu tollasen tehoboksin vaihtoon, aiheuttaako vikavaloja, yms?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.04.2009, 19:43
Mutamies:n Avatar
Mutamies Mutamies ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 15.07.04
Sijainti: Suur-Salo, Finland.
Viestit: 1.053
Perusasetus

Mulla vikavalo syttyy ainoastaan aivan sairaasti sikaa antaessa täysillä kierroksilla ja 1 bar paineilla. Suomesta varmasti saa, mutta maksaa. Saksasta kaikkineen 300e.

Kannattaa kattoo tää: http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic.php?t=3193
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.04.2009, 21:02
dexta dexta ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.01.09
Sijainti: Etelä-savo
Viestit: 144
Perusasetus

Mutamies taitaa puhua uuemmista d4d koneista kun tässä topicin alottajan meinaamissa vuosimalleissa on vielä tuo 2,4td kone eli olikos se nyt 2l-t malliltaan.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=11402
Tuossa vielä toinen topic aiheeseen liittyen.

Viimeksi muokannut dexta : 07.04.2009 21:14
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.04.2009, 05:43
Mutamies:n Avatar
Mutamies Mutamies ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 15.07.04
Sijainti: Suur-Salo, Finland.
Viestit: 1.053
Perusasetus

Mulla on -01 mallinen D4D. On mulla ollut se edellinenkin malli, siinä saapi tehdä mitä vain kun ei ole vielä commonrail kone. Siinä vanhemmassa koneessa syttyy ainoastaan ahtopaineesta mittaristoon valo, eipä muuta. Eli kaikki perus diesselmoottorin piristys kikat käytettävissä.

Mielenkiintoista; huomasin juuri, että vuonna -01 on ollut päällekkäin myynnissä 2,4 Td ja 2,5 D4D moottorilla olevia korimalleja.

Viimeksi muokannut Mutamies : 08.04.2009 05:55
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 08.04.2009, 11:40
Jii_302 Jii_302 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.03.09
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 21
Perusasetus

No joo, mulla ainakin itsellä tuommoinen -99 2,4TD, jonka takia heti innostuin aiheesta.

Siinä 2,4TD:ssäkö ei sitten ole mitään lastusysteemejä, eli vaikka vaan pumpun ahdonalaisen syötön karaa modifioimalla, ahtoja hukkaportista nostamalla, ym. perinnekonsteilla mentäis?

Jääkös se häiriövalo palamaan, jos paine sattuu käymään vähän korkeammalla vai sammuuko valo paineen alentuessa? Jättääkö valon syttyminen jonkin vikakoodin päälle?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 08.04.2009, 16:41
Mutamies:n Avatar
Mutamies Mutamies ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 15.07.04
Sijainti: Suur-Salo, Finland.
Viestit: 1.053
Perusasetus

Valo syttyy paineen liikaa noustua, ja sammuu kun virrat kytketään veks avaimesta. On siellä paineanturi, jonka liittimen voi ottaa pois. Anturi on ainoastaan valoa varten. siitä en ole varma jääkö ylipaineesta jokin jälki luettavaksi.

Perinnekonsteilla pärjää siis. Ihan perus diisseli se on.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 09.04.2009, 11:59
Jii_302 Jii_302 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.03.09
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 21
Perusasetus

Suurkiitos tiedoista!
Nyt sitten ahtojen ja maksimisyötön kimppuun vaan.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ahtopaineen säätö Tekniikka & Jutustelu 95 05.02.2014 17:06
Hilun (LN170) jakohihna TAA1000 Tekniikka & Jutustelu 9 19.05.2010 08:14
Hj 60 ahtopaineen mittaus Hunter Tekniikka & Jutustelu 4 01.09.2006 20:24
Ahtopaineen mittaus Tekniikka & Jutustelu 9 25.12.2005 10:07
Ahtopaineen nosto Tekniikka & Jutustelu 1 24.05.2005 21:39


Sivu luotu: 04:39 (GMT +2).