|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1101
|
||||
|
||||
oisko kellään tietoa et onko 4.0 H.O xj:n perässä oleva manuaalilaatikko lyhyempi tai pidempi kuin automaatit?
|
#1102
|
||||
|
||||
Automaatti:AW5 25-3/8" ja
The 4wd version of the AX15 transmission case is 16-1/2" long The AX5 transmission case is 15-5/8" long The BA10 as found in Jeeps is 16-7/8" long - eli noiden tietojen valossa manuaalit on lyhempiä...Mitäs sulla oikeen on mielessä??? alkoi kiinnostamaan?? Löytyi tuolta: http://www.novak-adapt.com/knowledge...on_gateway.htm
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill--------------- |
#1103
|
|||
|
|||
Tämmöistä pohdin tällä kertaa, että kun katsuri sanoi, ja näyttikin, että apparin puoleiset ylä&alapallot on hyvinkin väljät. Ja miun huolto-ohjekirja sanoo että, "unohda koko juttu, et osaa kuiteskaan", ja kyllähän tuo minun työkunnon ja välineistö huomioon ottaen saattaapi olla hommana hankalahko. Niin onkos kellään kuvaa, kuinka kauan se ottaa, jos ihan ammattimies sen tekee? Eli mitenkähän paljon pittää rahhaa säästää, että sen voipi ihan jossain teettää?
Kumma juttu muuten, että en huomioinut koko kolahtelua ennen katsastusta. Mut nyt kun tietää kuunnella niin sehän kolisee vaikka kuinka... Omituista? |
#1104
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.stu-offroad.com/axle/ball...alljoint-1.htm |
#1105
|
|||
|
|||
Jep, tässä tulee täää mun raihnanen kroppa just vastaan, paskassa asennossa painavat vehkeet. Ei hyvä, ei yhtään hyvä... Luulen kyllä normikunnossani homman hoitavani, mut nyt en o, en kunnossa, enkä normi..
|
#1106
|
||||
|
||||
Mä oon varmaan ammattimies, kaksi tuntia menee!!
Ja tuossa osat: http://www.jamant.fi/alapallonivelsa...202-p-462.html
__________________
Killing time is not murder |
#1107
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=91925 |
#1108
|
|||
|
|||
Joo, tuommosen värkit kyllä osaan tehdä, mut mut. Saas sit nähdä. Kun homma tulee ajankohtaiseksi. Olisihan se kyllä lystiä tuoja auto sinne etelään huoltoon....
|
#1109
|
|||
|
|||
terve oisko kellään kokemuksia mistä vois johtuu kun mulla on tuo xj 2.5td ja jäähy nesteet katoaa jonnekkin ei vuoda ulospäin eikä mee ölpät ja veet sekasin eikä tuo kyllä ihmeellisesti työnnä mitään höyryäkää putkesta mutta johonkin ne vain katoaa. oisko mahdollista että jossain järjestelmässä on ilmalukko ja pääsee ajossa sylkäsee nesteet jostain huohotin putkesta ulos. kiitos jo etukäteen.
|
#1110
|
|||
|
|||
Onko kabiinin puolella kuivaa, ettei sisäkenno vuoda?
__________________
-MMC- |
#1111
|
|||
|
|||
märkiähän nuo jalkatilat tälläsillä nuoskakeleillä on mutta täytyypi tutkia.
|
#1112
|
|||
|
|||
kuivahan tuo hantin puoli oli ja tosiaan kun edellisen neste täytön jälkeen kilometrejä tullut vain vähän yli 100 kilometriä ja ja tuossa viikonloppuna kun tarkistin nesteet niin meni taasen 3 litraa että nuo nesteet tuppaa häipymään aikast vauhdikkaasti.
|
#1113
|
|||
|
|||
Voisiko jossain letkuista olla sellainen pikkureikä, joka näkyy vaan paineenalaisena. Ja höyrystyy hirveen nopeasti? Mulla oli joskus suskassa semmosia, tosin sitten se kerran räjäytti letkun halki koko pituudeltaan...
|
#1114
|
|||
|
|||
Täyttyy tutkia.hyvin paljon mahdollista tuokin
|
#1115
|
|||
|
|||
Sotketaas vähän ketjua kun en parempaakaan löytäny niin mille et:llä olevat 8" leveät vanteet ois sopivat WJ jeeppiin? Ei kai ET0 oo liian levittävä vielä ihan tie käyttöön?
|
#1116
|
|||
|
|||
jarru ongelma
Veti ajossa muutaman kerran jarruttessa jarrupolkimen ihan kovaksi. Poljin täristi ikään kuin olisi ABS:t (ei ole otteessa merkintä ALB ja hyvin saa ainakin etupään lukkkoon) samalla joku rele rallattelee jossain rattiputken tuntumassa jalkatilassa. Välillä sai pumppaamalla jarrua vian pois välillä taas ei. Tokihan kun kotipihaan pääsi niin toimii ihan moitteetta ettei pääse tarkemmin hakemaan vikaa Tämä siis maanantaina, tänään ei mitään ongelmaa Komemuksia, ehdotuksia, tietoja otetaan vastaan Äänilähde kuulostaa todellakin releelle eikä alipainepumpulle joka pörisee konepellin alla...
|
#1117
|
||||
|
||||
Ei se oo alipainepumppu, vaan jarrunesteen paineistuspumppu!!
__________________
Killing time is not murder |
#1118
|
||||
|
||||
Mistä tietää mitkä danan akselit on jeepin alla.. Kyseessä XJ 2.5 -95.. ??
|
#1119
|
||||
|
||||
Katoppas tuolta Jamantin sivuilta siellä on perien tunnistukseen apuja,,
Tosin kohta sen joku kertoo kuin apteekin hyllyltä Vinkkejä peräongelmiin ja perien tunnistekuvia
__________________
--------------------------- Apupoika Hessu jeep grand cherokee-97 4.0 Finnish jeep drivers club,, Viimeksi muokannut apupoika : 27.02.2013 17:05 |
#1120
|
|||
|
|||
Pahoitellaan väärää termiä, mutta eipä antanut mitään vinkkiä vikaankaan
|
#1121
|
||||
|
||||
Kaksi vaihtoehtoo, joko Dana 35C tai Chryslerin 8-1/4", jos veikata pitää, niin ensinmainittu...
__________________
Killing time is not murder |
#1122
|
|||
|
|||
Elikkäs kysees ois 93 vuoden cherokee. Ongelmana on se että ei tule bensiiniä, bensapumppu ei surahda virtoja päälle laittaessa kuten ennen muutaman sekuntia surisi mutta jokin rele konepellin alla napsuu ainoastaan ja edestä päin katsottua oikealla jostain laatikosta (pcm?) kuuluu vinkunaa. Tankki otettu irti kun oli pientä projektia ja nytkun laittoi takaisin niin ei suostu pelittään , eli voisko johtuu siintä että pumppu kuiva ? ja voisiko olla mahdollista että koria hitsatessa jokin kärähtänyt. kaikki sulakkeet kuitenkin kunnossa ja relekin luulisi olevan ok.
|
#1123
|
|||
|
|||
Lavanelikolle.....
http://forums.offipalsta.com/showpos...19&postcount=8 Itsekkin joskus epäilin ettei ne Bendix-jarrut nyt niin huonot voi olla....mutta OLI NE! Heivasin mäkeen koko systeemin vielä kun ollaan hengissä ja nykyään hillitään menoa alipainetehosteisella. Eli minäkin sanon nyt ettei kannata uhrata euroakaan noiden bendixien kunnostamiseen, vaan vaihtaa suosista koko systeemi! |
#1124
|
||||
|
||||
Lainaus:
'95 tai uudemmasta XJ:stä tai sitten ZJ:stä kaksikalvoinen jarrutehostin, uudemman mallin pääsylinteri missä on muovinen jarrunestesäiliö, uudet putket sekä absittoman XJ:n jarrupaineensäädin, asennus paikalleen ja kovaa ajoa. Saatat joutua vähän modaamaan jarrupoljinta (uusi reikä) että tehostimen tanko osuu oikeaan kohtaan pedaalia. Vuosikatsastuksen yhteydessä pyydät merkinnän otteeseen todistuslappujen kanssa abs:n poistosta, tosin jos ei sulla ole lukkiutumattomia mainittuna otteessa (jarrutyypin merkintänä on NAP kuten monissa tuon ikäisisssä Suomi- XJ:ssä jostain syystä virheellisesti on), niin eipä siihenkään prosessiin tartte tuhlata aikaa ja energiaa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1125
|
|||
|
|||
Nonniin, Jeeppi hakusessa ja kaksi vaihtoehtoa: Cherokee XJ vm.98-00 2.5-4.0 tai Grand Cherokee ZJ 4.0L-5.2L.
Sellainen on kysymys/pulma: - Ajatus korottaa 2-4", kumpaan saa edullisemmin tarvittavat osat? - Katselin korotussarjoja 4x4 partsista, mutta noitakin on niin monenlaisia ja eri sisällöllä. Mikä setti on järkevä (eri autoihin toki eri sarjat)? Setin pitäisi olla hyväksytty, ettei leimalla tule sanomista. -Mikä olisi sellanen "budjetti" versio? -4" korotuksella ei vielä tule ongelmia? |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |