Blazerin mystinen vika???

[savlari]

6.2 K5 Blazerin laturin kanssa ollut ongelmia: Ensmäinen laturi meni puolisen vuotta sitten, volttimittari hyppäs pohjaan ja akuilta koitin niin auton käydessä kovemmilla kierroksille tuli akuilta 17 volttia.
Nyt sain yhdestä puretusta ambulanssista suuren 240A tunnissa lataavan laturin. Vein sen testattavaksi autosähkö liikkeeseen ja se toimi hienosti. Tein uuden kiinike jalan sille, koska se on yli 5cm halkaisijaltaan suurempi kuin alkuperäinen. Sen kanssa on nyt ajettu 2000 km ja tänään töissä teki saman, ittestään voltit pohjaan... Mikä ton vois aiheuttaa?? Oisko jollain jotain erillistä jännitteen säätäjää tai mistä sellaisen sais?? Pääsis varmaan halvemmalla kuin rupee ostelee uutta laturia taas.

[Rytari]

johdossa vika..niinku aina, ei sinne kannata mitään säädinvirityksiä haavella, siinähän on jo säädin.
sun laturis luulee jännitteen olevan pienempi kun se akulla oikeasti on... ja nostaa jännitettä niin kauan kunnes sille tulee oikea jännite vastaan, mullakin puuttu pari volttia siitä piuhasta ennekun se suli pakosarjan kylkeen ja veti laturin oikoseen pistä se kyljessä olevan liittimen toinen piuha (en nyt ulkoa muista kumpi) suoraan johki akun oikean jännitteen kertovaan paikaan kiinni niin vois pelata paremmin... toiset vetää sen vaan siihen akulle menevään piuhaan, toimii se niinkin

mä vedin piuhan tohon mistä se jakaa sähkön sisälle/valoille/muualle pysyy latausjännitteet aika hyvin samana, samalla uusin sen akulle menevän piuhan vähän vahvemmaksi, rupes meneen amppeerit paremmin perillekkin...

mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...