Mikähän Mersun voimansiirrossa jyrähtää?

Onkohan kellään kokemuksia tai asiantuntemusta auttaa missä mahtaa olla vika, kun Mersun 300GD vm -80 (4-vaihteinen) maasturissa isommalle vaihtaessa ja kytkintä nostettaessa on alkanut kuulua selvä jyrähdys ja tärähdys välittyy myös kytkinpolkimeen. Ääni ei ole paukahtava tai napsahtava vaan lyhytaikainen n. puolensekunnin mittainen jyrähtävä ääni. Mitään muita sivuääniä ei kuulu muissa tilanteissa.

Moottorihan on w123 henkilömallistakin tuttu 3.0 diesel OM617. Vika ei ilmene kun vaihtaa todella rauhallisesti isommalle tai vaihtaessa miten tahansa pienemmälle, mutta jokaisella vaihteella kuuluu sama jyrähdys kun vaihdetaan isompaa silmään.

Lisäksi vaihdelaatikon puolelta on kylmänä tyhjäkäynnillä kuulunut jo pitempään kronklatusta, joka katoaa kytkintä painettaessa.

Viittaakohan tuo jyrähdys voimansiirron nivelristikoihin, vaihdelaatikon laakerivikaan vaiko kytkimeen?

Asiantuntevat kokemukset tai arvaukset ovat tervetulleita!

Note! This message was posted anonymously!

[Tumi]

Puhutko sä nyt omasta vai mun autosta? Taitaa olla noita mersun ominaisuuksia. Joo sen rilinän taisin saada häviämään kun kiristin pakoputken, vai olikohan se kytkin levyn vaihdon yhteydessä, kun se katos. Säädin kytkintä niin et on ottavampi aikasemmassa vaiheessa. Joo ja siihen jysähdykseen vaikuttaa vähän kaikki. Ei siihen kait yhtä varsinaista vikaa ole, mä oo käyny kaikki tuosta autostani läpi ja ainut paikka mihin en oo kattonu kirjaimellisesti sisälle on jakolaatikko. Ääni varmasti syntyy vain siks et kun kun voiman siirto pyörii hetken vapaalla ja sit kylkin nostetaan ylös niin voimaa rupee pikkuhiljaa välittyyn sinne taka-akselillekkin, niin ne välykset noista kuluneista rattaista ja vetopyörästöstä aiheuttaa sen jysähdyksen. Se ois niin kun säätö hommia jos meinaa saada sen äänen häviämään ja epäilen et ei se kokonaan häviä jos ei osta sekaan uuttakin.

katoppas koneen ja lootien kumityynyt, mulla oli 115 koppanen ja siinä oli jompikumpi koneen tyyny ihan paskana. jyristi ihan mahottomasti aina kun lisäs kaasua. siinä oli semmoset v-malliset tyynyt, metalli pääsi metalliin kiinni

Note! This message was posted anonymously!

[G280E]

Jotenkin jokin saa minut epäilemään kytkin komplektia...
ehkä painelaakeri,asetelma tai levy.
Toisaalta,kyseessä vois olla myös kytkin akselin laakeri,jos se on toi laakeri ni kehoittaisin välttämään ajoa.Jos laakeri pettää kokonaan,menee iso kasa osia vaihtoon.
Joka tapauksessa on sun pikimmiten alettava töihin laittees kanssa ja kun joudut ottaan laatikon pois ni molemmat vikavaihto-ehdot pääsee toteamaan samalla työllä.
Ny ku on kyse mersusta,en edes suunnittelis moottorin irroitusta vaan vaihteiston,koskapas mersussa itse päävaihteisto on jakolaatikosta erillään ja erittäin pieni kokoinen ja kevyt.mikäli taas olis kyseessä merkkimalli missä jakolaatikko on päävaihteistossa kiinni,ni ilman muuta moottori pois(myös bj tähän kastiin vaikka jakolodjun saakin kätevästi purettua paikoilleen).
Nämä kielikuvat on aina niin hankalia(jurisee,kolisee sihisee,pihisee jyrähtää,jyrisee,paukkuu,jne jne)et aivan yhtä hyvin saattaavat muidenkin arviot sattua paikalleen.
Toisen napse on toisen pauketta

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[Tumi]

Joo joo. Isot miehet pelottelee taas aihan turhia. Siinä mikään laakeri vika ole jos se vain kolahtaa kun nostaa kytkimen ylös. Laakerit ei sillä tavalla kolahtelis. Mulla tuo vika asettu kun säädin hammaskosketuksen perästä. Ja siihen vaikuttaa niin monimuukin asia ettet edes usko. Jopa sekin millä tavalla sä istut siinä kuskin jakkaralla. Joo ja siinä moottorissa ei pitäs olla mitään muuta samaa siihen henkilömalliin verrattuna kuin ite lohko ja kansi. Siihen ei käy vesipumput eikä viskot eikä termostaatit suoraan. Siis alkuperäisessä, jos joku on siihen joskus koko motin henkilömallista ottanu niin sit se on ihan herrankäres koko kärri.

[G280E]

Tässä sitä ny sit ollaan...
Siis autosta kuuluvia ääniä olivat:
1.selvä jyrähdys ja tärähdys
2.lyhyt aikainen n.puolensekunnin mittainen jyrähtävä ääni
3.kronklatusta
ääni ei ole:
1.paukahtava
2.napsahtava
Mitä äänimuodon kuvakieltä tekstissä ei mainittu:
1.kolahdus
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

[tmx50]

quote:
Joo ja siinä moottorissa ei pitäs olla mitään muuta samaa siihen henkilömalliin verrattuna kuin ite lohko ja kansi. Siihen ei käy vesipumput eikä viskot eikä termostaatit suoraan. Siis alkuperäisessä, jos joku on siihen joskus koko motin henkilömallista ottanu niin sit se on ihan herrankäres koko kärri.

No ei nyt sitten ihan sentään. Mm. tuosta listasta vesipumppu ja termari on samat henkilöautossa kun on maasturissa. Viskosta en tiedä. Numerot voi olla eri, mutta osat on samat.

Noiden osien vaihtaminen ei muuten auta ongelmaasi...

Tomi

Mul on 124 korinen 230E ja se pitää hirveetä jyrinää ajettaessa. Takapyöränlaakerit on vaihdettu, mistä ääni tulee, perästäkö, vai kardaanista?

Note! This message was posted anonymously!

[Tumi]

kardaanista
Mersuforumilta olisit saanu vastauksen kyselemättä jos olisit viitsinyt vaivautua hakemaan.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>