Millaisia keinoja estämään vesivahinkoja?

Kertokaapahan millaisia suunntelmia, ajatuksia tai peräti toteutuksia on estämään veden aiheuttamien ongelmien torjumiseen maastureissanne. Siis esimerkiksi nostetut ilmanotot, suojatut virranjakajat, paineistetut jarrut yms. Vanhan auton (merssu) kanssa tuli useampaan vidduunnuttua siihen kun mikään ei toiminu jos vettä oli maassa enepi kun pari senttiä. Jakaja otti aina vettä itteensä tehokkaan puhaltimen ansiosta ja meno loppui siihen paikkaan. Uuttaa autoa suunnitellessa olen päättänyt että sen tulee toimia ongelmitta vähintään metrin syvyisessä vedessä. Ja nyt tarttis vähän miettiä että mitä siihen vaaditaan.

Mitäs luulette miten toimisi jos paineistaisi akselit ja (jako)laatikon? Ei mitään 8 kiloa painetta, vaan vaikka 0,1 barin ylipaine. Sillain siis että akselit ei olis koko aika ylipaineessa, vaan vois nappasta katkaisijasta paineen päälle ennen kun menee mutalammikkoon leikkimään. Vesi kuitenkin löytää jossain vaiheessa tiensä normaalin akselin sisään vaikka huohottimet olis kunnossa. Saman tapaista paineistamisjuttua olen suunnitellut myös virranjakajalle. Tuleeko tämmösistä suunnitelmista jotain ongelmia, mitä en nyt tässä heti tajua? Tämmösen hommelin tekeminkään ei pitäisi olla mitenkään ihmeen vaikeeta, jos autossa on valmiiks kompura ja painesäiliö - joku paineenalennusventtiili vaan siihen perään. Niin ja perushommat tietysti pitää olla kunnossa eli sähköflektissä katkaisija ja laturi mahdollisimman ylhäällä. Entä muita juttuja?

/* J */