Kumpi?Hj60 vai 61?

Moi.

Olen tässä suunnitellut hankkia hj:n pitäis vaan
saada tietää kumpi kannattaa noista hankkia kun
auto tulis lähinnä käyttö/työautoksi,myös kärryä ja
vaunua olis tarkoitus vetää.
Kumpi noista on taloudellisempi ja miten
toi hj 61:sen suoraruisku diesel eroaa tuosta
60:sen dieselistä kun en dieseleistä niin paljoa
tiedä?
Muutenkin olis hyvä tietää onks nois jotain muita suuria
eroja ja mitkä on heikot kohdat jos lähtee ostamaan ja testaamaan.

Terv.Kysyjä

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Tietääkseni 61:ssä on turbo ja 60:ssä on vapari. Ja turbo on jeez <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tosin minä en kyllä ottaisi kumpaakaan.

-- Wannabee offari --

Nerd-O

[NKH]

En määkään mikskään tojota tietäjäks halua tunnustautua MUTTA noista kahdesta ennemmin 61 koska on tubrolla ja lukkoakseleilla. Varsinkin jos joudut jotain perässäs veteleen niin sillon varmasti huomaat jo aika selkeesti eron noiden kahden välillä.

Heikkoudet tojotan kohdalla melkeinpä johtuu tuosta ruostumisesta eli tarkasta rungon ja kopan kunto ja varsinkin korin kiinnityspisteitten kunto.

EDIT: Luulisin että searchilla löydät aika paljon tojolöpinää.

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Edited by - ToveriNiva on 29/08/2005 23:09:20

[hector]

Lada porukka antoi ihan oikeat ohjeet sun tarpeeseen. Ilman muuta turbollinen, on ollut molempia. Maantie ajossa etenkin hinattaessa turbollinen on huomattavasti pirteämpi. Polttoaine kulutuskin on pienempi turbo HJ:ssa.

Ps. onko ruosteettomia VAZeja??

[bj75]

HJ61 Ehdottomasti jos joutuu jotain kiskomaan. On normaaliajossakin taloudellisempi, saati sitten kärryperässä.

PS. Mulla olis tosi hyvä vm89 HJ myyntiin. On vielä liian hyvä metsäleikkeihin, mutta käyttö/työautoksi tosi hyvä. 3hlö:n huoltoauto, joten halpa vero. Täydellinen huoltokirja ja historia tiedossa (olen vasta toinen omistaja). Myyn koska mulla on jo duunin liisari ja haluan metsälelun<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pistä tietos vaikka privana niin paan kuvia ja tietoo.

Big is beautiful

[Pauli]

quote:
PS. Mulla olis tosi hyvä vm89 HJ myyntiin.
Big is beautiful

Ja tästä yksilöstä löytyy myös ilmastointi!!!

Sitten pieni oikaisu tohon LADA-jengiläisen "ToveriNivan" laittamaan "tietoon", josta saa sen käsityksen, että 61 olisi aina varustettu lukko-akseleilla, yleensä niissä ne on, mutta ei kaikissa, varsinkaan alkupään, eli v.-86 malleissa. Samantapaista harhakäsitystä on jonkinverran 60 versiosta, ettei niissä taas muka olisi tehtaan laittamana lukko-aksuloita, etenkin v.-88 mallisissa ne tosi usein on.
Mitä siihen taloudellisuuteen tulee, niin sen osalta totuus on jo tullut julki.

SUPPORT www.alanmiehet.com

Jos ei näköjään rahasta ole kiinni niin osta sitte uuempi jojota, 60 ja 61 ostohinnassa pikku eroja

Note! This message was posted anonymously!

[NKH]

Okei korjataan "tieto", eli YLEENSÄ HJ61 on lukkoaksuloilla ja YLEENSÄ kanttilampuilla mutta pyöreelamppusia HJ61:ä löytyy myös.

Onko Pauli nyt hyvä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

T:Jengiläinen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

[Pauli]

quote:
Onko Pauli nyt hyvä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

T:Jengiläinen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

No nyt näyttää jo paljon paremmalta, mutta lisätään vielä, että myös 60 löytyy kanttilampuilla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>



SUPPORT www.alanmiehet.com

[tomikoo]

quote:

No nyt näyttää jo paljon paremmalta, mutta lisätään vielä, että myös 60 löytyy kanttilampuilla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>



SUPPORT www.alanmiehet.com

Mä ostan sulle hyvin pienen suutin neulan<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

[sjeeppi]

quote:

Mä ostan sulle hyvin pienen suutin neulan<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

Hei, mie voin hankkia sen neulan ilmaiseksi, otahan yhteyttä, niin lähetän sen.

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

[Cental73]

61 kuluttaa dieseliä parilitraa vähempi kuin 60. EHDOTTOMASTI osta 61. ei kulutuksen, vaan muiden ominaisuuksien vuoksi. Vääntö on ihan eriluokkaa jos vedät sillä kärryä.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Arttuperkule]

Totta, 60:n omistajana ja 61:llä monta kertaa ajaneena, ero on kuin yöllä ja päivällä, turbokoneen hankinta itsellä kunhan talous on kunnossa...

Hyvin menee! hyvin menee! mä oon nähny tätä paljon telkkarista!!

Tää asia taitaa ollakin sitten aika harvinaisen selvä!
Kiitti neuvoista!

T Kysyjä...

Note! This message was posted anonymously!

[bj75]

Tuuppa vilkasee tota mun 61:stä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Big is beautiful

[ttapio]

kylläkin metsässä -60 vetää alempaa ja tasasisemmin.

pakko mahtua ku on vihitty

Olisko jotain kuvaa autosta? juhani_1@jippii.fi pistä vaikka tohon.

Note! This message was posted anonymously!