Eräänlainen löytö...

[Lerssinen]

Projekteja..? No joo ehkä

Käyttöauton kuvia tässä, hitsatahan sitä piti
Ensin



Sitten


Sitten


Lopuiksi




Loput telalla eli alaosa ympäri asti



Tommone se on








Pikkusen taottu ryhtiä jousiin ja alla "31 tierenkaat, tulossa vähä karkeemmat kun nuo kuluu pois.. Sisällä ajomukavuutta lisääviä tuninkeja kuten turbo BB:n penkit paineilmasäädöillä




260tkm ajettu, vaihdelaatikosta 220tkm ajettuna kuitti NISSANILTA jonka loppusumma 1800€ Edellinen omistaja vissiin halunnu panostaa kun on remppauttanu merkkiliikkeessä, no toimiipahan aikansa taas. Automaattinapalukot jotka toimii vielä, jos korkkaa niin vaihtuu manuaalisiin. Lukkoperä joka toimii sun sellasta..

No, se tuosta kanttarioffiautosta..

[Lerssinen]

Tässä se varsinainen päristin

"komiat" vierekkäin


Alottelin suutinrempalla, tupsutteli ja vuosi tuo nelos-suutin palopaineet ulos ja kävi huonosti..


Pelkäsin ettei pidä uudella kärki ja juuritiivisteellä mutta nou probleem, tuuppas tulupan reikään niin johan ramppa kalkatti


Nyt kun oli vedot tallessa niin ei kun talliin ja etukardaanin ruuvaus paikolleen..


Nelikko silmään ja hanaa.. Eikä suttaa kuin takarattaat
Jos etuvetoakselit kumminkin oli linjassa jakolaatikon kans niin vika vois löytyä napalukoista eli ei kun auki


Tässä kuulus olla rihlat V*tun automaattinapalukot..


Tekninen konsultaatio 100% varmuuteen tuli kiitos Jäse&JykäTech ja ei kun knööliä kun lukot käännetty ruuvipenkissä "päälle".. Lukkojen päälläpysymiseen nuo hepit..


Loppu se napojen sutiminen stana


Sitten turhat painot veke


Joutorattaat alle, sitten ei kun testille metsään/kalliolle/kukkulalle


Peräylitys on välitön ongelma, Onneksi poisto ei muodosta suurta ongelmaa


Tuommosessa jo ottaa koukku turpeeseen


Jäihän se lopultakin jossain kiinni


Joustovaroja pitäs saaja paljo lisää, lähti se tuostakin mutta vaati heiluttelua kun ei ota takaata rattaat maahan


No, ei päivässä kaikkea kerkii tehä Suunnitelmissa nostella tuo alkuperäinen tankki huisvittuun tuolta ja tehdä jerrykannutankki takaseinään.. Pakoputki olis fiksua laitella jonkunlainen koska puolimetriä tumppia auton alla ei oikeen säväytä edes äänien suhteen Jousista joutais lähteä pari latia perästä pois ja ehkä iskaritkin takaa.. Isommat rattaat pitäs saaja sekä koristeeksi jonkunlainen rollcage yms yms yms....

Turbokin olis hyllyllä.. Eiköhän tällä joskus safarillekkin pääse.. Ainakin Paratiisiin se kun sijaitsee omien ajelumaastojen nurkalla Rakentelubudjetti on pidettävä tämän lelun kans nollassa joten epämääräistä romua pitää aina soveltaa, saa sitten lapioida kasan maata päälle jos johinkin lasahtaa..

[Lerssinen]

Yllättäen ei oo mitään muuta kerinny tehä kuin töitä

No, helve*in ruma lavakuuppa tuli telattua mattamustaks ja ai ai kun on paljon paree kuin se kämänen harmaa



Sitten joku ilta iski tuningpieru ja kötöstin lissää lamppuja (niitei oo koskaan tarpeeks )




Vielä pitäs jaksaa hitsailla tuonne lavakuupan päälle lisää poikkirautoja notta saa hytin päälle 4 x pyöreetä eteen ja kulmiin jotain kivaa.. Niin ja parit amatööriantennit lisää

Häristinpäristimeen vaihdoin Valtra engine oilit kera suotimen, viimeks vaihettu kenties joskus kymmenen vuotta sitten kun oli melkoista schaissee mitä mukana tuli Päristin ajettu sisälle halliinkin tarkempia tutkimuksia varten josko kerkeis joskus aloittaakkin tekemään... Jotain

[jyrden]

Hiljaa hjyvä tulee... Muistelisin, että EX-käyttiksessä ois ollu enempi valoja eteenpäin? Mut saatan muistaa omia jo...

[tdi]

no onneks oot saanu jo nelivetosen hiljaa hyvä tulee.. onko piristystä luvassa ?

[Lerssinen]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

no onneks oot saanu jo nelivetosen hiljaa hyvä tulee.. onko piristystä luvassa ?

Tilanteiden sanelema pakkoratkaisu, enää ei takavedolla talvella päässy perille asti joten haalitaan halli täyteen nelikkoja nyt sitten

Mitään tällaista : http://www.youtube.com/watch?v=ysLA7mTjVD0 taikka http://www.youtube.com/watch?v=HCwaYVi6H9s ei taida olla tulossa enää mutta turboja olis tallin pyödän alla joten luulen että ainakin harmaaseen se tiensä löytää....

[Lerssinen]

No uutta tassua alle kun syksy ja satteet tulloo


Mittarinäyttämä muuttu "vähäsen" Ei ees pahasti vollaa nuo kummit ainakaan vielä.. Kesti muuten ajella melkein 400 km ennenkuin ne "karvat" kumin selästä kului asfaltilla pois

[Lerssinen]

Eipä paljoo kertomista, käyttöautolla senku mennään vaan ja keväälle löyty yks yllärihitsattava paikka lisää tuosta tankinluukusta 15cm eteenpäin..

Onneks maalasin telalla niin ei vituta korjailla

Katsastinkin heittämällä katsurin kopistellessa runkoa tiukka ilme naamalla "kunnossa tuntuu olevan"

Niinno laitinhan mie varusteita




Päristimellä vaan rällänny tunteella, ei oo oikein harrasteluaikaa nyt....

[young n dum]

just saman koppasella kingillä vel poika hinkkas pitki hankia kyl oli hauskaa all-terriblet alla ihmeen hyvin tuo näyttäs menevän. taitaa siin joku lukko persiis olla. (metri eteen kaks taakse taktiikalla)

ja mukavia pelejä matkaa ajella jos ei tarvi muuta ku terveisiä viiä

[tonikki]

Onko se Lerssinen Team Ahmaan (maantiepalvelu) liittyny kun on vilkut katolla?

[Lerssinen]

Juu monen pysähdyksen taktiikalla mennään

http://www.youtube.com/watch?v=KwyZcJutpkE

Tosin, kyllä tuokin aina joskus sudailee kahdella mutta pitäs koittaa painoo lisätä taakke... Korottaa jne jne jne mutta edelleen, harrasteaika on nyt vähä kortilla

[Lerssinen]

No se perinteinen tatsuninomistajan kevät



















3 päivää ja telamaalit kylkeen ja taas mennään

[Lerssinen]

Piti vaihtaa kuskin etukumi taakse ja päinvastoin kun meni ihan "rapuille" koko kumi reunasta nyt ku ajellu enempi sulalla asvaltilla Käytin sitten kaiken riemuksi ku nuo maastokumit on niin perkeleen kalliita ni oikein kulmiensäädössä


Ei löytyny edes väljää mainittavasti että sai hommelit tehtyä, auraukset oli kyllä ihan miten sattuu ja kuskin eturengas on kallellaan mutta silleppä ei voi mitään ja kallistuma on vieläpä positiivinen eli prikkakonsti ei auta


No, nyt ainakin ohjaus muuttui mutten tiiä onko se parempi vai huonompi Pitää ajella lisää ja kattoa loppuko kuminsyönti... Osansa varmasti nuilla haistapaska insaturboillakin, voi olla kumissakin selkäheittoa tms..

[Messätissari]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

...kuskin eturengas on kallellaan mutta silleppä ei voi mitään ja kallistuma on vieläpä positiivinen eli prikkakonsti ei auta

Ei nyt ihan hirveä ylläri, etteivä Vianorilla saa säädettyä...

Eikö saaneet shimmejä kiskotuksi pois vai säätövarat lopussa vai mikäpä tällä kertaa oli syy? Positiivinen camber ei tarkoita sitä, etteikö sille voisi mitään tehdä.

[Lerssinen]

Ei kun tää kallistuma oli jo tiedossa entisestään, prikkoja ei ole eli mistä lie johtuu Ei haittaa menoa tuo asteen heitto pätkääkään mutta väärä auraus syä kummia..

[Messätissari]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Ei kun tää kallistuma oli jo tiedossa entisestään, prikkoja ei ole eli mistä lie johtuu Ei haittaa menoa tuo asteen heitto pätkääkään mutta väärä auraus syä kummia..

No se on totta, että jos hirmuiset erot on puolelleen auraus/harituskulmissa, niin väkisin alkaa ylimääräistä kitkaa muodostua rinkulan ja tien väliin.

Jos siellä tukivarren alla ei shimmejä ole, niin säätövarathan on silloin negatiiviseen päin loppuun käytetty. Olisko muinoin kipiää ottanut renkaan alareunaan?

Jonkun verran se ohjausta haittaa melkein 2 asteen heitto cambereissa puolelleen, etenkin nopeissa käännöksissä voi hyvällä pidolla käyttäytyä äkkinäisesti. Onneksi ei kingi mikään asvalttiohjus, ettei se sikäli...

[Lerssinen]

Mistä sen tietää mikä kolariraato tämäkin alunperin on ?

Meinaat että tällaisella uskaltais kanttailla yli 20 km/h vauhdista ?

[Lerssinen]

Kutoskäpistä laskin kolme litraa laihaa j-nestettä pois ja tilalle raakaa.. Vaatii vähän kikkailua kun koko jäähdytysjärjestelmä on melko viritelmä
No sittenhän piti käydä vispaamassa nesteet sekaisin kone kuumana

https://www.youtube.com/watch?v=i_WjPKXPQLM

Mahtava moottori tuollaiseen vaikka syöttö onkin pienellä..

Mitähän tästä oikeasti alkais tekemään vai tekiskö mitään ?
Kytkin taitaa olla melko lopandeeri ku auto alkaa täristä kun painaa kytkintä sekä ottaa toooosi alhaalla ensin mutta lähtee liikkeelle vasta ylhäällä, ei ny äkkiä luista kuitenkaan

[Lerssinen]

Perjantaina alkoi kesänopeudet ja kun ajelen siis rajoitusten mukaan niin ekan kerran kun nostelin nopeuden yli satasen alko tärinä ja jurina, bassoääni oikeastaan. Kahdeksassakympissä ei yhtään mitään oo tuntunu

Kotona ajoin rampeille ja konttasin alla kun ristikkoääneksi olin tunnistavinani ja niinhän se olikin, etukartaanin takempi paskana.

https://www.youtube.com/watch?v=G8sf_LOUckA

Tossahan ei oo napalukkoja ni etukartaani pyörii aina vaikkei oo nelikko päällä.. No, nyt on aito takaveto toistaiseksi

[Lerssinen]

Pieniä on projektit mutta jotain kuitenkin. Ristikko löytyi teollisuustasannolta hyllystä ja on Japanilainen nippamalli jopa Maksoikin kaikki 20 €

Koko on 25 x 63.8 jos jotakuta muuta askarruttaa joskus moinen. Tarvikeliikkeet ei tätä tunne ainakaan suomessa eikä motonetit ym.

[Lerssinen]

Kartaani paikollaan ja jytinät loppu

Väliaikaprojektina sit perälevyn muutosta hydrauliseksi.. Romuista ku kasaa niin saa mitä saa

[Lerssinen]

Jatketaan etuvedon parsimista.. Siinä kartaanin kans temutessa huomasin suojakumin olevan poikki, ei haristunu eikä revenny mutta keskeltä poikki ja arvaahan sen mihin se johtaa

[Lerssinen]

Terrano leimattu jopa mutinoitta, saa ajella heinäkuuhun 2018

Rahtiskyline myynnissä, vituttaa ku se seisoo tuossa pihalla eikä kerkiä tehä sille mitään