|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Uaz murroksen hajoamisen syyt ja seurauksetEli lyhyesti.. -Kuulat karkaa murroksen sisältä pyörimään kääntöpään sekaan -Kääntöpää saa uudet mitat ja olkatapin reiät vääntyy soikeiksi -Pirun työläs korjata... Onko tähän mitään ratkaisua, käännön rajottaminen yms? Entä mikä on oikea tapa shimmata olkatapit että kääntöpää tulee samaan linjaan akselirungon kanssa? Ei aina huomaa koska ne kuulat ovat livahtaneet pois välistä, murroksen hajotessa pyörä vetää vielä normaalisti mutta kääntäessä huomaa...
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 30.01.2012 21:25 |
#2
|
||||
|
||||
Kuulat lähtee kun käännön rajotintapit on poikki tai säädetty liian sisään. Eli kun pyöriä kääntää liikaa. Mitenkään muuten en oo saanut etuvetaria rikki. Tai eihän se oo silloinkaan hajonnut vaan kuulat on vaan karannut.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#3
|
||||
|
||||
Onko tämä kuvä UAZista? Nappasin jostain siinä uskossa... Kuulat vain tuolla välissä ilman mitään "kiinnikkettä"??? Profiilissa kuva myös porttaalista, jos joku tunnistaa.
|
#4
|
||||
|
||||
Onhan toi uakkeri. Ja joo, kuulat on vaan siellä välissä. Ne liimataan ensin vaseliinilla suunnilleen paikalleen ja vetarit "muljautetaan" kuulien päälle. Murros purkautuu kun vetarit on just oikeassa asennossa muuten kompleksi pysyy kasassa.
Jos se purkautuu omia aikojaan niin ekana pitää tarkistaa tappi 27 ja vastapelti 28, joka usein menee lyttyyn.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
En muista nähneeni osaa 27 ja 28 lainkaan Ovat jääneet kai johonkin vuosien varrelle... Oli hyvä tieto tuo ettei murros ole rikki vaikka se on purkautunut. Kiitoksia avusta
__________________
KEHRUU-RACING |
#6
|
||||
|
||||
Jaa siis missä tuossa kuvassa ne kuulat on?
|
#7
|
||||
|
||||
Tuolla 26 viivojen välissä.
Ulommassa ja sisemmässä vetarissa on U muotoiset päät. Kun ne laitetaan tollai 90 astetta eri asentoon niin sinne sisälle jää tila viidelle kuulalle. Neljä ulkokehälle ja yks vähän pienempi keskelle.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Trooperin ohjaustehostimen korjaaminen | Heguli | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 17.11.2011 11:35 |
B-moottorin lohkon korjaaminen | mikkohen | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 30.10.2008 10:02 |
Kattoverhoilun korjaaminen | Td5 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.08.2008 21:23 |
Maastomersun korjaaminen "Wanha Wihree" | MikkoVuorsola | Maasturiprojektit | 47 | 30.12.2007 23:17 |
Kyljellään korjaaminen | kumilusmu | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.04.2004 22:59 |