Vinssin osto edessä (kysymyksiä, vastauksia, suosituksia & linkkejä)

[Carambola]

Heti alkuun tervehdys kaikille Offipalstalaisille o/

Selailin tuossa haun avulla topiceja ja rohkaistuin luomaan uuden koska aivan tarkoituksenmukaisia en löytänyt. Vaikka oma asiani ei varsinaisesti liity offroadiin niin täällä kuitenkin tuntuisi olevan tietoa ko. aiheesta. Otsikon laitoin tuohon muotoon jotta topicia voisi käyttää muutkin omien kysymystensä kanssa painiessa.

Ja asiaan:

Olis tarvetta vinssille. Käyttötarkoitus olisi vinssata n. 1200kg painava kilpa-auto kuljetusauton kyytiin. Nousu olisi n.1,5 metrin korkeuteen n. 6 metriä pitkiä ramppeja pitkin. Käyttökertoja ehkä 20 krt/vuosi. Vinssi on säältä suojassa bussin uumenissa. Vaatimuksia vinssille:
-vaijeri väh. 15 metriä (30 metriä jos tarvii väkipyörän väliin)
-kaukosäätö (langaton plussaa)
-24V (jos perusteet ok niin 12V, jännitteenalennin löytyy)

Nopeudella ei niin hirveän suurta merkitystä kuhan ei tuota reilua 10 metriä vinssaa puolta tuntia. Toisaalta tällä hetkellä rikkinäistä vinssiä käsin veivatessa siinä kestää reilu tunti joten kaikki sen alle on plussaa

Toisesta topicista löysin linkin tähän
http://viewitem.eim.ebay.fi/Elektris...163072668/item

mutta onko tuo jo turhan järeä tähän käyttöön? Tarkoituksena olisi löytää tarkoitukseen sopiva hyrrä mahdollisimman halvalla.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista!

[rocky86]

sulle varmaan pisaapi tuommonen halvin runva.

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/129/246/

ihan hyvä vinssi eikä ole turhan kallis.

[NiFa1]

Sen verran lainaan topiccia että ovatko muut ostaneet Ebaystä tavaraa? Itellä olis tarkoitus jotain pikkukampetta ostaa sieltä autoon, mutta vanhakantaisena hieman epäilyttää Paypalit ja Ebayt. Onko nuo paikat luotettavia, ja miten virhetilanteet / palautukset yms. hoituu?

Tuli siis mieleen kun ap löysi vinssiehdokkaan sieltä.

[ranke]

Alkuperäinen kirjoittaja Carambola

Heti alkuun tervehdys kaikille Offipalstalaisille o/

Selailin tuossa haun avulla topiceja ja rohkaistuin luomaan uuden koska aivan tarkoituksenmukaisia en löytänyt. Vaikka oma asiani ei varsinaisesti liity offroadiin niin täällä kuitenkin tuntuisi olevan tietoa ko. aiheesta. Otsikon laitoin tuohon muotoon jotta topicia voisi käyttää muutkin omien kysymystensä kanssa painiessa.

Ja asiaan:

Olis tarvetta vinssille. Käyttötarkoitus olisi vinssata n. 1200kg painava kilpa-auto kuljetusauton kyytiin. Nousu olisi n.1,5 metrin korkeuteen n. 6 metriä pitkiä ramppeja pitkin. Käyttökertoja ehkä 20 krt/vuosi. Vinssi on säältä suojassa bussin uumenissa. Vaatimuksia vinssille:
-vaijeri väh. 15 metriä (30 metriä jos tarvii väkipyörän väliin)
-kaukosäätö (langaton plussaa)
-24V (jos perusteet ok niin 12V, jännitteenalennin löytyy)

Nopeudella ei niin hirveän suurta merkitystä kuhan ei tuota reilua 10 metriä vinssaa puolta tuntia. Toisaalta tällä hetkellä rikkinäistä vinssiä käsin veivatessa siinä kestää reilu tunti joten kaikki sen alle on plussaa

Toisesta topicista löysin linkin tähän
http://viewitem.eim.ebay.fi/Elektris...163072668/item

mutta onko tuo jo turhan järeä tähän käyttöön? Tarkoituksena olisi löytää tarkoitukseen sopiva hyrrä mahdollisimman halvalla.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista!

Eiköhän tohon käyttöön riitä mönkkärin vinssi. Olisko PEE:llä kuva recovery vinssistä, sillä on muutama raato kärrylle vedetty.

TEMÄHIK

[PERSKUTTA]

Vaan riittääkö tuo jännitteenalennin vinssille? Oisko kuitenkin helpompi hommata suosista 24V vinssi?

[Kokku]

Ihan perus halpisvinssi riittää... 8000lbs jo varmasti vetää mutisematta tollasen kyytiin. Virrankulutuksen takia ota 24v jos se kerran löytyy. Jännitteenalennin pitää olla aika järeä että kestää 600-800A virran kulutuksen. Jännite kun tuplaantuu niin virta puoliintuu...

Ainoa vaan 12v puolustava on noitten pienempien vinssien valikoima. Tuntuu kaikki 24v olevan 10000lbs ja ylöspäin... välityksillä useimmiten tehty voima => hitaampi. Tietty Runvan 9500 Q aika nopea ja todettu jopa pitkäikäseksi kilpakäytössäkin...

[KRV]

Pelkkää hyvää sanottavaa ebaystä ja paypalista. Paypalilla hyvä puhelintuki jos viittii lontoota höpöttää, neuvovat tasan tarkkaan mitä nappia painaa jos on ongelmia maksun kanssa ja äänen perusteella saatanan hyvännäkösiä asiakaspalvelijoita. Ebaystä pisin toimitusaika kestäny 8 päivää rapakon takaa. Suosittelen.

[Carambola]

Kiitti kaikille vastauksista. Pitää tutkailla vähän tota jännitteenalenninta ja sen järeyttä. Kaverin nurkista löytyis kuulemma joku Warnin uusi mönkijän vinssi. Tarvii käydä seki tutkimassa että onko siitä mihinkään. Jos ei se piisaa ni sit joutuu lähtee ostoksille

[astalo]

Mönkkärin vinssissä tulee varmaan haitaksi se että siihen ei kovin pitkästi mahdu vaijeria rummulle.

[BJ-40/76]

Jos sinulla on bussissa 24v sähköt, ja vielä järeät (siis onko joku vanha bussi/kirjastoauto suuruusluokkaa 2x200 Ah akuilla)
Niin 24v on oikea jännite. ja tuohon vinssityyppiin; nuo automaattisella jarrulla olevat olisi varmaan mukavampia/turvallisempia, mutta hinta tahtoo hypätä.

Ja vinssin kokoluokka; tuon vetää kyllä rullaavana vaikka mönkkärin vinssillä,jos rampit eivät porrasta pahasti, mutta jos haluaa lisää varakapasiteettia; siis pitää vetää esim. yhtä rengasta vajaana kyytiin/renkaat harottaa tai vetää ojasta, niin tuo lisä voima ei ole haitaksi, edellyttäen että tuo 40 kg paino ei ole liikaa, nuo täydet 2x200ah akut kyllä jaksaa nypätä vaikka vähän enemmänkin, varsinkin jos bussi on käynnissä.

Ja jos vinssi on bussissa sisällä, suurin piirtein kuivassa, niin uskoisin olevan pitempi ikäinen kun jossain maasturin/citymasturin keulilla; mekaaninen kestoikä noilla 20 vuosittaisella kevyellä nyppäsyllä on pitempään, mitä materiaalit vanhenee vuosikymmenissä.
(siis tuolla reilusti ylimitoitetulla vinssillä)

[turakki]

Vaihtoehto c. 12v pikkuvinssi (mönkijä) ja sen kaveriksi oma 12v akku, lataus kotona, ajon aikana 12v muuntimella, tai vaikka tavallisella akkuvaraajalla jos on invertteri. Eiköhän täysi 60a akku jaksa muutaman autoon kiskaisun, jos kuorma on rullaavaa. Ainakin työveneitä on joskus kiskottu traikulle pelkän akun voimin useita kertoja yhdellä latauksella.

[Carambola]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

siis pitää vetää esim. yhtä rengasta vajaana kyytiin/renkaat harottaa tai vetää ojasta, niin tuo lisä voima ei ole haitaksi,

Hyvä pointti. Noissa kilpaympyröissä ku esim yhen rattaan ripustusten totaalinen tuho ei ole mitenkään ennennäkemätöntä

Entinen linja-auto on joo ja akkuja löytyy vähintäänki riittävästi. Parhaillaan taitaa saada 2x2 akkua (startti- & hupiakut) kaikki pyörittämään vinssiä.

Muutenkin hyviä huomioita ja neuvoja myös muilta, kiitos siitä.

Nyt on hommattuna 24V, +5000kg vinssi ku sopivaan hintaan sai. Ite en oo sitä vielä nähny mutta kuulemma ei käsin jaksanu pitää vastaan kun oli kaveri koittanu Joku kiinanihme tämäkin lienee ku ei OVH hinta karannu kovin suureks. Mut kommenteista päätellen nämäkin kestää ihan OK.

[Heikki L]

Hyvä valinta, kyllä tollanen kestää tuolla bussin takana vaikka kuinka kauan.
Ittelläkin kuljettimessa kiinan 24v 9500 enkä ole katunu.

[BJ-40/76]

Ja pistä sitten niin hyvin kiinni, että pysyy.... tuommoinen +5000 kg:n vinssi jaksaa vetää isoilla, lämpimillä akuilla aika paljon; ja ei olisi ensimmäinen vinssi, joka ottaa matkaan asennusraudan, ja lähtee katsomaan hinattavaa

Ja pistä päävirtakytkin (mallia jämerä) vinssille, että jos joskus sattuu tilanne, että ei heitäkkään vetämistä pois, niin saa potkasta/nykästä päävirtakytkimen auki.