HJ 61 tekniikan kestävyys?

[ranke]

Mitähän n. 20v. vanhan puoli miljoonaa ajetun HJ 61:n kohtalo oikeesti on?

Purkuun ja paaliin loput? Korithan noissa mätii vissiin kaikissa, mutta koska ei voima enään välity?
Onko jotain vakio mörköjä, mitä on tullut vastaan?

Kertokaa kokemuksista, mutu:lle ei lasketa arvoa..

Tänks.

[jjtp]

tekniikalla ajaa millin kun öljyt vaihtelee ja öljypumpun jossainvaiheessa,kopat kestää yleensä puolet vähemmän.

[Gravehill]

Riippuu niin paljon entisistä käyttäjistä että onko helmi vai täyspaska kaikkee siltä väliltä kyllä löytyy. Toi mun 19-vuotias 61 on ollu talos vuodesta -94 ja eipä siinä suurempia murheita oo ollu paitsi laatikon laakerit on uusittu kertaalleen muuten selvinny ölppösten vaihdolla ja muulla normirempalla. Sisäänajokin vielä vaihees, 400tuhatta pyörähtää tauluun lähipäivinä ja runko ruosteeton ja hitsaamaton kuten myös kori(kuskinpuolen takalokasuojan kaarta lukuunottamatta). Kestää oikein huollettuna isältä pojalle, testattu on.

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[VMK]

Kovakorisen vaille 600 tkm ajetun hojon vaihdoin pois paljon pehmeämpään
LäJään mikä ei ole nähnyt tietä lähellekkään HoJon määrää. Kotikylän diesel pajan kaveri tuumas että tuon kannellahan ajaa reilut puolimiljoonaa ja alakerra reilun miljoonan. Eiköhän ne niiden viat ole niinkuin Jollapaku kertoi, käyttäjistä kiinni. Jos vaan on huollettu, perustekniikkahan on nykymittapuun mukaan ikuista. Eiköhän ne mörötkin ole hyvin pieniä, jotain öljyvuotoja vaihteistosta, etuakselista ja öljypumppu juttuja.

Ostin vajaa pari vuotta sitten 510 tkm ajetun HJ-61:n. Noin kymmentä hoijakkaa kävin silloin katsomassa ja lopuksi valitsin joukon eniten ajetun! Nyt alkaa olemaan 550 tkm mittarissa ja hyvin on pelannut kaikin puolin. Venttiilikoneiston kävin säädättämässä heti aluksi, muuten tehty vain öljyhuoltoja. Runko on hitsaamaton ja käytännössä ruosteeton, pelleissä pientä ruostevikaa. Kunnon öljykylpy alustalle ja koteloihin 2 - 3 kertaa vuodessa niin eiköhän tuo vielä useamman vuoden palvele. Moottorin öljynkulutus on 1 - 1.5 l / 10 tkm.


Note! This message was posted anonymously!