Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tapahtumat

Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 14.10.2014, 14:51
piipari:n Avatar
piipari piipari ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.08
Sijainti: Joensuu
Viestit: 803
Perusasetus

Noniiiin. Hiljalleen alkaa olo normalisoitumaan, eilen oli vielä erittäin säikkyä. Mukava reissu kaikenkaikkiaan hyvällä porukalla, kalusto kesti ok kasassa ja välillä oli mukava olla apparinakin rämpimässä. Discoon vaihettiin yks jarruputki ja vinssiin vaijeri, sekä parsittiin polttoaineen paluulinjaa hiukan. Jari ajeli sinnikkäästi koko matkan ja neksu huolehti miehistön muonituksesta, eli itelle jäi vaan virvokkeiden nauttiminen...Eipä tullu räpsittyä kuviakaan, mutta lienee siellä muilla jonkinlaista materiaalia ja eetza kai tekee jonkun ihanan videokoosteenkin?

Uudestaan lähdetään ehottomasti viimestään ens kesänä sahvaanille! (tai sitten taas viiden vuoden päästä, niinku masa tuumaili)

Edit: Olipas kuitenkin kamerassa pari kuvaa! Sehän kulki koko matkan taskussa, mutta ei vaan päässy sieltä oikein pois...


Viimeiset alustan viilaukset aamulla ennen lähtöä.


Linja-autot asemalla.

Viimeksi muokannut piipari : 14.10.2014 14:58
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 14.10.2014, 15:25
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.184
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo Näytä viesti
Tota yhtä kuvaa vehviläisestä ei olisi edes tarvinnut laittaa, kaikkihan ton jo tietää että jaakon Venäjän matkailu on tollasta
Mistähän löytäis n. 500mm makuupussin-sinistä kutistesukkaa tarjolle nuotioiden läheisyyteen
__________________
~~~~~~~~~~~~~~
www.suzuki4x4club.fi
~~~~~~~~~~~~~~

Viimeksi muokannut LaaLaa : 14.10.2014 15:30
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 14.10.2014, 15:42
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.139
Perusasetus

kiitos seurasta kaikille, ja appareille kiitokset kestämisestä. oli oikeen mukavaa!

joku vaihtelevan tasoinen kuva..


eka aamu


bj miesten neuvonpitoo (piipari, ja mikjus)



Pihlajan liikenne valmistautumassaliikkeelle lähtöön.


reitin alku



tapsan nissani alkoi piehtaroida jo toisessa ojassa



mätipuolen esittely



apparit hevosteli



mikjus johtaa joukkoa



ukkonen, ja ihastuttavaportto hj



pehmeää paikoin.





vähän heikko kuva, mutta välillää ihmeteltiin kaikkien jarrutyökaluja





valot oli tarpeen jo


haisulilla suoritetaan..


linjurit pysäkillä





happee




sektorivarren hitsuu (toistamiseen)



ja heti oli aasit neuvomassa



metri eteen päin, niin oli syvää.



volvossa oli paikoin aikalaila usvaa


illalla kuivateltiin notskilla
__________________
Isory

www.kmap.fi
Kainuun Monialapalvelut
-Kerro mitä tarvitset.
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 15.10.2014, 19:58
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ on kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 782
Perusasetus

Kokeilen kanssa saada kuvatuksia tänää koneelle ja jopa tänne nettii asti tai sitte viimeistää huomenissa..

Tonilta löyty aika raju punkin pisto ja ite punkki jalasta eilen ja sai todella rajut antibiootit lääkäristä.. itellä ei kyllä mitää ötökän pistoja oo tuntunu, (puudutus tainnu olla kohillaa)
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 15.10.2014, 20:30
young n dum:n Avatar
young n dum young n dum ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.09.09
Sijainti: Konnunsuo mamu senter of suomalia
Viestit: 3.483
Perusasetus

jätkil taitaa vaa olla antiloopit haettu kirvelyyn kustessa? mite hitto muka punkkei tullu?

myö ollaa puol kesää myllätty ties missä paremman puolen leimikoissa ja yhen yhtä pjunkkia ollu kellään. toki meilki ollu "lääkitys" jo päällänsä yleensä

nii ja komeit kuwii lissää!
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri

Full Size Jeep Master Fabricator

VALMET = Rerentless reliability
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 15.10.2014, 20:56
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: Heinola
Viestit: 1.885
Perusasetus

Ei selviä Toni pähäman safareista ilman lääkärikäyntiä...
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 16.10.2014, 06:27
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ on kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 782
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jnu Näytä viesti
Ei selviä Toni pähäman safareista ilman lääkärikäyntiä...
Joo ei tunnu selviivän, viimeks oli pää paketissa...
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 16.10.2014, 07:46
ukkonen7:n Avatar
ukkonen7 ukkonen7 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 31.12.08
Sijainti: Heinola
Viestit: 625
Perusasetus


Illemmalla laittelen niitä kuvia, tonille sitä tuntuu tapahtuvan vaikka porukan rauhallisin kaveri.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 16.10.2014, 15:50
-TONI- -TONI- ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.10.14
Sijainti: Kärkölä
Viestit: 146
Post

On joo rankkaa touhua tää safarointi, mut viel ollaa hengissä sentään
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 17.10.2014, 12:11
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Mudventures 2014

Keskiviikkona töiden jälkeen noin klo 16.30 nokka kohti Imatraa. JASA oli onneksi ehtinyt käydä kaupassa joten ajettiin lähes pysähtymättä rajalle. Sen verran joutui stoppaamaan että kiristin pyyhkijän varren joka heilui jo ulos tuulilasin karmista. Räkytäky oli hyvä ajaa kun renkaista oli poistettu ylimääräset vedet. Pystyi ajamaan välillä jopa sataa. Uraherkkyyttä tosin oli niin paljon että useimmin ajoi mieluummin sitä 80kmh.

Suomen tulli Imatralla meni drive-in kaistaa pitkin nopeasti ja venäjän tullissa oli autoja odotuskaistalla vajaan suoran mitta. Väihkönen/Jussukka/JV ja Kimmo/Jnu saavutettiin tullijonossa. Kimmo oli osunut kopille juuri vuoronvaihtoon ja joutui odottelemaan tunnin verran. Meillä venäjän tullissa meni noin 45 minuuttia.

Tankille seuraavaksi. Diesel maksoi about 34 ruplaa litra ~0.6€. Ruplan kurssi oli huima 51 mutta asemalla vaihtokurssi vain 45. Tien toiselta puolelta olis saanu 50 mutta se kuultiin vasta myöhemmin. 95 litraa dieseliä tankkiin, kahteen jerryyn ja useampaan pieneen kannuun maksoi 3248 ruplaa.

Seuraavaksi Sorvalin Valintaan noutamaan virvokkeita matkaan. Myyjä oli suuriin ostoksiimme niin tyytyväinen että laittoi kaupan päälle pienet vodka pullot. Vähän oli tietyistä aineista huonot valikoimat ja Väihkönen vei viimeisen pullon "pikkuhousumehua".

Eväät survottiin autoon ja matka kohti ensimmäistä leiriä alkoi. Ajettavaa oli noin 108km. Matkalla ei ollut mitään se ihmeellisempiä mutta huomasin heti että bertan takajousitus pohjaa.

Leiriin saavutiin ilmeenjoen yli rautasiltaa pitkin noin klo 23.43. Matka kesti siis noin 3,5 h vaikka tuntui että mentiin lujaa. No kiire perinteisesti lakkaa kun pääsee rajasta yli.

Leirissä oli jo Haisuli, Ugly ja Tapsa jotka olivat tulleet jo päivää aikaisemmin. Poistin toiset pohjaanlyöntikumit räkytäkyn takajousituksesta että sai lisää sisäänjoustoa koska uusilla jousilla säädöt oli päin mäntyä. Sitten hörpöteltiin nuotion ääressä kunnes vetäydyin lämpimään telttaan nukkumaan.

Joskus yön tunteinä leiriin saapui discomäyriskin jolla oli ollut matkalla ongelmia. Moottoriin oli tullut outo naputtava sivuääni.

Aamutulilla


Discomäyris


Huolestuttavasti järvien ympäristöihin tulee rajoituksia.


Aamulla letka kasaan ja ilmeenjoen vartta kaukolaa kohti. Reittillä on muutama hauska ojan ylitys, uittopaikka joka kierrettiin (puuta nurin jne.), panoniitty, pähäma pystybaari jne.

Ensimmäinen oja. Taisi olla Kimmo ainoa joka ajamalla meni yli, muttei tästä kohtaa. Väihkönen vinssailee.




Kake


UglyHJ


Jari


Tapsa




Toisessa ojassa Tapsa sitten kaatoi patrolin kyljelleen ja flekti hajosi.

Pähäma pystybaari.


Panoniitty


Tauko paikalla. Odotellaan flektiremonttiryhmää. Ehdittiin syödäkkin sillä aikaa.


Putkeen menee


Vihdoin ne aasit saapuu


On kohtalo Eetzan, olla hevonen, vetojuhta väsymätön.


Olis ollut linjaaluspätkää ja siihen jatkoa. Ei lähdetty sinne koska peljättiin ettei jatkopätkällä mäyrikset olisi taipuneet kallionkoloihin.


Mentiin alkuperäisen suunnitelman mukaan ja nokka kohti siltareittiä.


Matkalla kolmioristeyksen jälkeen oli ilmestynyt iso sonnitila jossa paljon meneillään. Tilan jälkeen alkoi kilometrien mittainen verkkoaita oikealla jolla oli joku metsästys alue rajattu. Putini siellä varmaan käy peuroja ampumassa. Nähtiinkin yksi iso aidan vieressä. Harmillista on että pitkäjärven ylityksen suuntaan menevässä tiessä oli rautaportti ja se mahdollisesti jäänyt aitojen sisäpuolelle?

Puutöitä tehty rajusti ja reittiä pilattu parantamalla tietä erilaisin keinoin. Siltareitin järven viereinen joen ylitys pilattu tekemällä siihen silta.


Pehmeän koivikon reuna taas oli jonkin matkaa auki ja jollain siitä oli mentykkin.


Vihreä linja




Sitten näytti menevän umpeen ja koitettiin mäen kautta kiertoa kun sinne meni motoura. Se paljastui umpiperäksi ja käännyttiin takaisin sahaamaan reitti auki. Ryteikössä sitten meni jarruputkia joita korjattiin pro työkaluilla ja sitten sellaisilla työkaluilla joita osaa käyttää.


Kierto oli turha sillä märän koivikon reunaa pääsi hyvin pienen savotan jälkeen jatkamaan. Hieman oli reitti hukassa ennen romahtaneen metsästäjä majan niittyä mutta lopulta vanha latu löytyi.

Reittiä ei ole ihan äsken ajettu joten läätäköt sen verran asettuneet että läpi pääsi melko helposti.


Moottorisahan puute korvattiin lihasvoimilla.


Siltareitin jälkeen palattuamme hiekkatielle, päätettiin lähteä Salojärven leiriin.

Salojärvellä


Tapsa kelopuuhissa


J. Väihkönen


Kynsitulet


Aamu koitti pienen vesisateen saattelemana. Nostin takajousitusta noin 10cm kun vieläkin hakkasi pohjaan.




Remonttia tiedossa. Takanorra oli yön temmellyksissä katkennut.




Autot saatiin kasaan ja päätettiin lähteä GR:n pilkkomisreitille.

Maisemia matkalta






Muistissa oli että reitti lähtee helikopteri kentän jälkeen jonkin matkaa hiekkatieltä metsään. No nyt oli väliin tullut junarata ja reitti lähtikin junaradan alituksen jälkeen asfalttitieltä ennen toista metallikaidetta vasemmalle metsään.







Reitti meni soisen metsän läpi ojalle. Matkalla löydettiin yksi kiimatapsan kadonneista jerrykannuista. Melkein ajoin yli, niin hyvin oli maastoutunut. Aine oli kuranttia ja siitä tankattiin myöhemmin.

Pehmeää ennen ojaa.


Ajattelin mennä tästä yli kun viimeksikin onnistui.


Olikin ura plaanautunut aika syväksi. Auto meinasi kipata kuskin kyljelle ojaan mutta onneksi ei. Sukelsi niin syvään että hörppäs avoimesta sivuikkunasta vettä sisään ja katon takakulma kävi niin syvällä että hyvä kun oli enää pinnalla.




Siitä sitten alkoikin vinssaus talkoot, naru poikki monta kertaa kunnes siirryttiin käyttämään pylpyrää. Parin tunnin vinssauksella saatiin räkytäky kuivulle. Naru korjattiin varmaan 20 kertaa ennen kun se pleissattiin kunnolla. Solmut luisti aina läpi.

Väihkönen veti kaatuneen koivun juurakon läpi ja pääsi kuivin nahoin yli.






Uglyltä katkesi simpukan sektorivarsi ja se hitsattiin kuntoon


Haisulia vinssattiin useammalla autolla ja pylpyrällä. Tappokatkaisimeen liittyvä maadoitusvika käräytti temmellyksellä pari haisulin vinssin moottoria.


Discon vinssaus


Mäyrikset lähti Pamela leiriin mutta muu letka jatkoi hiekkatieltä palo-ojaa pitkin suolle ja mäen ylityspätkälle.

Suolla oli vaikea hiipiä kun heinää oli konepellin tasolle


Päästiin lopulta kuiville


Väihkönen vinssailee


Mäen yli päästiin pienellä hortoilulla. Väihkönen hajotti lopun kiviojaan murroksen mutta se päätettiin korjata vasta leirissä jonne saavuttiin joskus 3-4 aikaan yöllä.

Niityllä oli niin korkeaa heinää ettei eteensä nähnyt. Ajoin bertan johonkin yllätysreikään ja läheltä kävi ettei mennyt nurin.



Pamela leirissä aamulla JV virkeänä murroksen vaihdossa.






Pamela leiri




Yön temmellyksissä tuli otettua liian pitkä pakki


Aamulla nokka kohti Vuoksenrantaa ja luotisuoraa. Kirkkokin oli vielä paikallaan.


Saunaleirin kohdalla




Vaikka ensivaikutelma oli ettei vettä ollut paljoa niin bertta jäi edessä olevaan lätäkköön ja vinssattiin kuiville taakseppäin. Tulin sitten ja vedin sen edestä päin yli. Itse pääsin juuri ja juuri kuopasta yli. Tennari kävi toiselta puolelta ilmassa niin syvä reuna oli.


Lutakot ja kurakot päästiin läpi luotisuoran alkuun kun sitten hajosi väihköseltä startti.


Etsi kuvasta Vodkaturisti


Viereen tukin ylitykseen katkesi UglyHJsta sektorivarsi toistamiseen.


Tehtiin ruuat ja kellon ollessa paljon päätettiin vetää letka ympäri ja palata samoja jälkiä takaisin saunaleiriin.

Matkalla jäin itse jumiin lätäkköön jossa janne oli kainaloita myöten istunut. Naru oli kelalla jumissa ja sen selvittelyssä meni sen verran aikaa että kaikki työkalulaatikot oli täynnä vettä.

Isot tulet niin tarkenee


Piti mennä ajoissa nukkumaan mutta hevostelua jatkui lie aamu viiteen


Aamulla kotia kohden. Päätettiin kaikki mennä Vaalimaan kautta jos tulee ongelmia.

Maantiepaineita renkaisiin




Karavaanari


JASA viihdyttää väkeä sillä aikaa kun ugly poistaa etukardaanin (jotain outoja ääniä ilmeni).


Kaks starttivammasta berttaa. Mun startti lakkasi toimimasta taxfreen pihassa venäjän tullin jälkeen mutta saatiin työntämällä käyntiin. Aimoannoksen pihasta piti ekana työntää räkytäky käynitiin jolla sitten hinattiin Väihkösen BJ tulille.


Kotimatkalla piti Jannen varmistella katon kiinnitystä. Tuuli niin paljon sisään että tuli kylmä.



Ajettu reitti. 388km rajan takana.


Hauskaa oli koko rahan edestä, ei auta kun jäädä haaveilemaan seuraavasta reissusta. Taas olisi monta kohtaa autossa joita pitäisi parantaa tai vihdoin korjata. Työkalujen ja varaosien vedenpitävyttää pitää lisätä tai heikontaa ettei vesi jää seisomaan. Muutama videokin reissusta on ja ne kasataan nippuun heti kun ehditään.
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 17.10.2014, 12:35
Sami89:n Avatar
Sami89 Sami89 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.11
Sijainti: Kotka
Viestit: 3.342
Perusasetus

Oonko ainoo kuka ei nää tossa mikjus:ksen jutussa kuvia? tekstistä vois kuvitella et siihen joku kuvakii kuuluis..?

Edit; nythän ne näkyykii. hyvää settiä ja hieno kertomus, niinkun aina.

Viimeksi muokannut Sami89 : 17.10.2014 13:12
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 17.10.2014, 13:13
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sami89 Näytä viesti
Oonko ainoo kuka ei nää tossa mikjus:ksen jutussa kuvia?
Oot.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 17.10.2014, 19:09
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Editoimattomat videopätkät liitettynä yhteen.

Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 17.10.2014, 20:54
young n dum:n Avatar
young n dum young n dum ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.09.09
Sijainti: Konnunsuo mamu senter of suomalia
Viestit: 3.483
Perusasetus

hieno video

mutta

ootteks vinssaillu paljoki ilman puun suoja liinaa?

ihan vaan huviksee kyselen

rehellisiä vastauksia odotellessa ?
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri

Full Size Jeep Master Fabricator

VALMET = Rerentless reliability
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 17.10.2014, 21:42
Eetza:n Avatar
Eetza Eetza ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 12.10.06
Sijainti: Hämeenkoski, Finland.
Viestit: 654
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja young n dum Näytä viesti
hieno video

mutta

ootteks vinssaillu paljoki ilman puun suoja liinaa?

ihan vaan huviksee kyselen

rehellisiä vastauksia odotellessa ?
Kyllä sitä pyritään käyttää aina ku mahd tai kerkee tai muistaa... säästää narua ja ei jätä muistoja liika
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä,
etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi.
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 17.10.2014, 22:26
ugly_hj:n Avatar
ugly_hj ugly_hj ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.04
Sijainti: espoo, .
Viestit: 1.709
Perusasetus

Ja nii vähän tulee yleensä vinssattua ettei paljon vinssaaminen ilman puunsuojaliinaa olis ees mahdollista. olikohan 2006 pääsiäis safarilla kun velinin pekka epähuomiossa vinssas ilman puunsuojaliinaa, muttei sekää oo sen jälkee tainnut olla mukana. Hyvää settiä nää kuvat ja videot kiitoksia ja kiitokset kaikille mukavasta reissusta ja ettäköhän te Piipari ja muu pohjoisen porukka ole keväälläkin mukana . tosiaan ilman Tapsan hitsuukonetta ja Mikan rälläkkää ois ainakin mun osaltani ollut aika haasteellista tuo eteneminen, että kiitokset lainasta. Kannnattaa noita sektorivarsia tsekkailla ehkä muidenkin kun ainakin silloin kun tuo katkesi toisesta kohtaa niin Jari terävänä miehenä hoksas että osa oli ollut osittain halki jo pidemmän aikaa ainakin 1/3 osalta sen paksuudesta.
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 18.10.2014, 09:36
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ on kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 782
Perusasetus

No niin jos sitä ny sais vähä kuvia näkyviin meidänkin kameralta

keskiviikko aamupäivä matkalla kohti illan leiriä johon loppu porukka kasaantuu





ke illan leiri nuotion tekoo


Jotain kurmeeta tulossa

Torstai aamu ensimmäinen maasto este


Toinen maasto este ja tapsa sai patrollin nurin


jatkuu ---->
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 18.10.2014, 09:57
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ on kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 782
Perusasetus


joku aasi

vähä alkaa olee jo pehmosta














Haisulia ongittiin yli kolme tuntia tästä ja meillä meni samassa rytäkässä 2 vinssin moottoria ja päävirta kytkin ja tapsalla naru poikki miljoonasta kohtaa



Jannella on menossa takajousipakan vaihto sälöjärven leirissä

Tämäkin suursuon läpi oleva ns siirtymä pätkä alkaa olee jo aika rajussa kunnossa että ihan pikku puorillä ei kyllä kannata lähtee jollei halua kastua


sitte yritetään luotisuoraa mutta ei pitkälle päästy kun jannelta meni startti ja uglimasalta meni toistamiseen sektori varsi poikki niin käännyttiin sitten takaisin ja mentiin leiriin kun oli viimeinen ilta kumminkin niin meinattiin jos kerkeis vähä nukkumaankin ennen koti matkaa mutta bileet jatkuivat kyllä todella myöhään aamuun




Kiitoksia vielä kaikille helvetisti mukava reissu taas kerran, keväällä sitten uusiksi tälläinen reissu Itsenäisyyspäivänä on vähä iisimpi retki jos jollakulla on halua lähteä mukaan!!
Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 18.10.2014, 21:19
ukkonen7:n Avatar
ukkonen7 ukkonen7 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 31.12.08
Sijainti: Heinola
Viestit: 625
Perusasetus

Rajalla odottelemassa yli pääsyä ja näytti hyvältä kunnes luukulla täti ilmoitti että vuoro vaihtuu ja tunti odoteltiin


tankille menossa ja siinä odotellaan muita


matkalla leiriin, pieni paussi piristää matkaa


aamulla herätessä huomataan että pohjolan väkikin on löytänyt asemiin






ensimmäisiä ojanylityksiä




varppia tiukalle


niityllä




tässä vaiheessa oli Tapsan auto käynnyt kumollaan


hivenen oli päässyt öljyä väärään paikkaan


hyttysen karkotin




letka kasaan ja seuraavalle lenkille.














Team Väihkönen BJ:llä


aavistuksen pehmeetä




Bertat vetää letkaa


Väihkösellä vara pahvi mukana








Kauko virkeänä aamulla seuraavassa leirissä


Pohjoisten majoitus


väki heräilee pikkuhiljaa ja osa nauttii jo aamupalaa








aamupalan jälkeen norra operaatia Berttaan






Vielä hienosäädetään ohjaus varsia


Letkaa liikkeelle, matti tasailee rengas paineita


aarteita matkalla










Matti ja Eetza






matti korjailee ohjaustehostimen letkua


sit alkaakin itse hauskuus jota kärki joukko jo korkkaakin


Jussilainen oli käynnyt aika kallellaan ja siemaissut sisään vettäkin




Lassoamisen SM kilpailun jälkeen varppi ojan yli ja pääsee väihkönen vinssaamaan




Matilta katkesi sektori varsi, onneksi Tapsalla hitsaus laitteet mukana


päässyt vettä vähän matin silmiin






haisulikin kyntää aika syvällä, eikä vielä syvimmässä kohdassa




Matin kalusto kunnossa ja eikun rengasta kiinni


Jokin hauska kommentti ilmoilla






Tapsa avustaa haisulia




Haisuli pikkuhiljaa kuivilla muutaman tunnin jälkeen


Sitten hypättiinkin jo seuraavalle ek:lle








aikamoista hevostelua


Kuvasta ei saa kunnolla selvää mutta reikä minkä jussilainen löyti niityltä












pitää sylkeä




Matka kohti niittysuolle


Väsynyt matkaaja


Viimeisen illan karkelot
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 31.10.2014, 18:36
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Tosta meni viimeksikin helposti mutta nyt ei. Joussuon korven oja. Kuvaus JASA.
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 31.10.2014, 20:38
Killer-Wo:n Avatar
Killer-Wo Killer-Wo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Kemi, Finland.
Viestit: 1.650
Perusasetus

Hienosti bertta meni.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mudventures, pähäma, venäjä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
PäHäMa Mudventures 2012 @ 08-11.11.2012 PÄIVÄMÄÄRÄ LUKITTU??? _Tero_ Tapahtumat 219 15.10.2017 09:46
PäHäMa Mudventures 2011 @ 6 - 9.10.2011 mikjus Tapahtumat 151 15.10.2017 09:43
PäHäMa Mudventures 2010 Eetza Tapahtumat 296 15.10.2017 09:41
TML-Trophy 2014 8-10.8.2014 piipari Tapahtumat 75 18.08.2014 01:26
PäHäMa Mudventures 2013 16-20.10.2013 _Tero_ Tapahtumat 112 04.12.2013 00:11


Sivu luotu: 11:38 (GMT +2).