Kysymyksiä 1,9 td koneista

[mese]

Skoda, Audi, Golf Eikö näissä kaikissa ole sama kone, vm -99-2001 autoja oon katellut, mutta kun en ymmärrä noista mitkä on mekaanisella ja mitkä pumppusuutin koneita. Onko kokemusta noista ,eli yli kolmesataa ajetut, niin mikä olisi kestävin autona.

[nokipumppu]

Jakajapumpullisissa on 66 tai 81 kW ja pumppusuutinkoneessa 85 kW. AGR-moottorikoodilla oleva 66 kW moottori on normaalilla hukkaporttiahtimella ja kaikki muut juuttuva(muuttuva)siipisellä ahtimella.

Tekniikaltaanhan Golf IV, Octavia I ja Audi A3 ovat sisaruksia. Aika lailla samat murheet kaikissa. Osassa Ocuja on vielä rumpujarrut takana.

Alkupään pumppareissa on ollut ongelmia kansipahvin ja nokka-akseleiden kanssa. Myös suutinvikaa on ollu.

Jatkakoon joku muu tästä ja korjatkoon jos meni jotakin pieleen..

[Kuljukka]

Elikkä tuohon ikä haarukkaan taitaa kaikissa olla jakajapumppu moottori eli agr 90hv, alh 90hv, ahf 110hv
Golffista voi löytyä jo tuota ajm 115hv pumppusuutin konetta.
Seateista löytyy -04 asti jakajapumppu moottoreita, mm asv 110hv.
Itellä -00 toledo 1.9tdi 110hv ajettu 570000km hyvin rokkaa, nyt pitäs olla joku 160-170hv ja n.350nm.
Eli ajm, atd, axr, ainaki pumppareita.

[mese]

Kun en ole mikään diisseli asiantuntia ja kuullut vähä vaikka mitä noista uudemmista, ettei ne olisi kovin kestäviä.
Mutta asiaan, olen se sama tyyppi joka teiltä kyseli Pajerosta johon ei meinannut saada niitä jarruja. Koska olen työtön niin laitoin sen myyntiin nettiautoon pyynnöllä 4700, eipä katään kiinnostanut ja laskin hintaa 4000, eipä sen enempää kiinnostanut koko auto.

Olisi ollut ajatus ,että saanut vaihettua johonkin edes siedettävillä kilometreillä olevaan Octaviaan ja farmari ,että saa penkit nurin, mutta eipä taida olla Pajeron markkinat. Eli sehän on se 2,8 -97 aj. 303 ajoaikaa 1/15.

Joku ehdotti, että 3900 maksavaan Golfiin olisi pitänyt maksaa 1500 väliä.Ajatteli kyllä toisinpäin ,mutta minkäs teet.
Olen vain jotenkin ymmärtänyt ,että ne alkupään Octaviat olisivat ollet aika kestäviä koneeltaan.