|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
04.02.2013, 09:29
|
||||
|
||||
Sopiva pienoispoltin ruostuneen pultin irroitukseen?Etsiskelen sopivaa pikkupoltinta ruostuneiden pulttien irroitukseen ja ehkä myös johonkin enemmän tehoja vaativaan juotokseen. Lämpöä pitäisi siis saada paljon ja suht. pienelle alueelle. Asetyleeni olisi hyvä, mutta hintavana pois laskuista ja kuumailmapuhaltimen tehot on paikoin todettu liian heppoisiksi. Jollain nestekaasutyppisellä pitäisi homma siis hoitua. Onko näistä kokemuksia? Millä vehkeellä saa "pultin punaiseksi" niin, ettei pultin ympäristö sanottavasti ehdi kuumentua, kuten esim. "toholla"? Tätä olen jo kokeillut. Ei kestä minkäänlaista ilmanvirettä; sammuu jo pienestä hönkäisystä. Tehot riittää juuri ja juuri pieneen juotoshommaan: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/806828/0 Pärjäisikö tälläisellä: http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=4947 Vai pitäisikö olla tälläinen: http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1979 Käyttöä on siis pääsääntöisesti vain ruostuneiden pulttien irroitukseen, joten täyskokoinen nestekaasupullo ei ole ostoslistalla.
__________________
Raha ja romut rauhottaa. 
|
|
#2
04.02.2013, 09:35
|
||||
|
||||
|
__________________
<-Supporting your local heroes-> - Team Rolling Jeep - Mikälie jäätelökioski Jeep
|
|
#3
04.02.2013, 09:36
|
||||
|
||||
|
omis puuhis ollaan pärjätty linkkiesi keskimmäisellä versiolla, ja kaasuja löytyy joka halpahallin retki / tarvike hyllyistä
eka on passeli lähinnä pikku juotteluun... tuo viimeinen vois spekseistä päätellen olla kyllä aika tehokas, miten lie "pullojen" saatavuus
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#4
04.02.2013, 09:42
|
||||
|
||||
|
Ehdottomasti toi satkun poltin. Sillä saa oikeesti raudan punaseks ja on jopa ihmeen tehokas. Mulla hima tallissa tollanen korvaa isot pullot ja pillit.
Aluks oli mullaki tollane retki keitin muttaku se on niin tehoton että kaasua menee hitosti ja lämittämiseen menee aikaa niin paljon enempi että auto sulaa ympäriltä ennen kun pultti on punane. Kaasuakin saa tavan tallaaja ainakin starkista. Ite otan wurthilta.
|
|
#5
04.02.2013, 09:43
|
||||
|
||||
WinChester :Vai pitäisikö olla tälläinen:
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1979 Noita meillä jokunen kappale käytössä ihan pätevä "pikkutöhö", riittävän pistemäinen liekin kärki vaikka pulttien / mutterien kuumennukseen mutta kuumentaa sillä isompiakin palikoita tarvittaessa. (jokus töissä kuumennettu "isoakin" pumpun kytkintä irrottaessa/kiinnittäessä). puhallus kohtuu voimakas ja pistemmäinen liekinkärki saattaa tietysti sulattaa äkkinäiseltä pikku mutterin kulmat / pultin kierteet, mutta se onkin oma vika sitten  noita vaihtopulloja on "talvi ja kesä" laatua
Viimeksi muokannut apupoika : 04.02.2013 09:45
|
|
#6
04.02.2013, 09:44
|
|||
|
|||
|
Minulla on tuollainen power jet mallin poltin olen kyllä siihen ollut tyytyväinen,tähänkin malliin saa pulloja lähes joka paikasta on myös tarvikemallin kaasua,viimeksi ostin 8e pullo.ei sammu yhtä helposti kuin tuo keskimmäinen versio oman kokemukseni mukaan,ainut miinus on tuo hankinta hinta.
|
|
#7
04.02.2013, 09:50
|
|||
|
|||
|
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=2764 itse investoin tuon ihan vaan ruostuneiden pulttien irroitukseen, ja ollut ihan hintasa väärti omasta mielestä.
|
|
#8
04.02.2013, 09:57
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy
|
|
#9
04.02.2013, 10:02
|
|||
|
|||
|
Ei ku tommonen: http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet...ra+233511/2531
Kaasu on kallista verrattuna tohon edullisempaan Sieverttiin verrattuna, mutta tehoa tuplat. 10mm pultin saa punaseksi. Itellä on molemmat, keltasilla namiskuukkeilla varustettu edullisempi vaihtoehto soveltuu kyllä hyvin juottamiseen ja jään poistoon. Keltasen teho taitaa olla 900w ja sinisen 2200w. Kaasua saa melkein mistä vaan, huomioikaa että ostaa sitten oikean pullon, ne ei käy keskenään noitten polttimien välillä! Tehokkaampaa käypänen pullo on muistaakseni numeroltaan 2205. Noi motonetin tekeleet kannattaa unohtaa jos sillä tarttee muutakin tehä kuin takkaa sytyttää. Edit: ja onhan mulla tietenkin happisaha 20l pulloilla, niissä on sellanen hyvä ominaisuus noihin verrattuna että siinä kahvassa on sellanen taikaliipaisin. Sitä ku painaa ni tuloo kipinää ja se kiinni ruostunut pultti katoaa. Viimeksi muokannut Tuomo : 04.02.2013 10:08
|
|
#10
04.02.2013, 10:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Josku tosin olis kaivannut vähän pienempää liekkiä ahtaissa paikoissa...
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/  3 Amigos-never travel alone
|
|
#11
04.02.2013, 10:45
|
||||
|
||||
|
Mulla on tuollainen sievertin poltin, ja tuntuu olevan ihan tolkun paska. Technoweldiä yritin tuolla sulatella valettuun alumiiniin, ja pieneen palaseen onnistui hyvin vaan isompaan ei saanut minkäänlaista järkevää lämpöä. En ole ikinä saanut tuolla edes peltiä kunnolla punahehkuun, turha tuolla olisi kovajuotosta yrittää. Pehmeäjuotos kupariin kyllä onnistui. Liekö vanha poltin viallinen vai mikä, mutta ei tuolla juuri mitään tee. Pultin irroitukseen en tuota kehtaisi käyttää, kun lämmittää ympäristöä liikaa eli liekki on liian leveä.
Kai se on tuollainen puuilon pikku pilli ostettava.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
|
|
#12
04.02.2013, 10:52
|
||||
|
||||
|
Sininen Sievert:n poltin toimii ku junan vessa, varsinki ku käyttää oikeeta kaasua. Ja saa isommanki kappaleen lämpimäksi. Suosittelen.
|
|
#13
04.02.2013, 11:13
|
||||
|
||||
|
Tähän asti olen pärjännyt hyvin kuumailmapuhaltimella, mutta nyt on yksi ohjauksen käännönrajoittimen pultti niin tiukassa ettei lähde. On vähän ahdas paikka, kun lähellä on ABS-anturi, pari pallo- ja CV-nivelen kumia, eikä huvittas niitä sulattaa. Paksu valettu kääntöpääkin johtaa lämpöä sopivan tehokkaasti, jotta poweria saisi olla paljon pieneen tilaan liitoksen punaiseksi saamiseksi.
Ton parinkympin polttimen voisi sitä varten hommata. Yhden liitoksen aukaisuun on satanen vähän liikaa...  Suuret kiitokset tähänastisista vastauksista!
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#14
04.02.2013, 11:35
|
||||
|
||||
|
Tuomo: Ei ku tommonen: http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet...ra+233511/2531
Joo korjaus aikaisempaan kommentiini meillä myös tosiaan käytössä noita sievertin sinisillä kahvoilla olevia polttimia, eli enpä noista keltaisista tiedäkkään,, liekkö niissä sitten erilainen poltin/kaasu jos ei ole kerta tehoja, mutta kyllä tuollakin luulisi autossa olevat pultit kuumentavan 
|
|
#15
04.02.2013, 12:59
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#16
04.02.2013, 13:18
|
|||
|
|||
|
Hieman OT, mutta jos joku kaipailee halpaa ja toimivaa poltinta jolta ei vaadita mahdotonta kuumuutta.
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hi...Gourmet-17612/ Kerrankin mainospuheetkaan eivät lupaa mansikoita, vaan ovat realistiset Tuolla polttimella tuhonnut nyt toista kymmentä kaasupulloa (sytytellyt pannua, sulatellut lukkoja, jotain alustanosia lämmitellyt yms.)
|
|
#17
04.02.2013, 14:19
|
||||
|
||||
|
Bauhausissa joskus näin MAPP- kaasua käyttävän polttimen jossa oli vielä pistemäinen liekki, sillä kuumenisi yli 2000 asteeseen.. niitä vain ei ole enää näkynyt, ja kunen hölmönä ostanut heti niin eipä tietysti enää ole.
Tuntuu että oikein mitkään muut tohot ei tahdo riittää, toi mappi oli kait jokseenkin vastaavaa kuin kaasuhitsausvehkeissä/ polttopillissä, mutta ei tarvinnu kahta pulloa. Lähes yhtä kuuma liekki mutta tpimivampi kotikäyttöön pulttien aukaisussa yms., kun ne olis just tohon tarkotettu. Niitä vain ei meinaa mistään löytää, liekö ko.aineen valmistus lopetettu tjsp.?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#18
04.02.2013, 15:05
|
||||
|
||||
|
Kun näistä nyt puhutaan niin kysäisempä täällä. Mulla on ollut noita allaolevan kuvan vehkeitä useampia tässä vuosien saatossa, mutta kaikista niistä menee töi venttiili ennemmin tai myöhemmin paskaksi. Siinähän on stoppari kiinnipäin suuntaan eli sitä ei voi vääntää kiinni hampaat irvessä, mutta viimeistään parissa vuodessa tuo hana rupea fuskaamaan niin että liekki ei sammu heti kun sen kääntää kiinni. Nupin/stopparin asentoakin akseliin nähden pystyy säätämään niin että menee tiukemmalle kun on tarkoitettu, mutta silti hana on horo sen jälkeen kun se on horoksi mennyt. Paras aparaatti taisi kestää ihan kolme vuotta kun käytin sitä niin että laitoin hanan hyvin löysästi kiinni, niin löysästi että parissa päivässä se oli vuotanut tyhjäksi ja eihän siinä ole järkeä.
Niin että onko nuo vain tuollaisia vai enkö mä vaan osaa tätä hommaa? 
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/
|
|
#19
04.02.2013, 15:55
|
||||
|
||||
|
IKH:lta löytyy MAP-kaasua hintaan 24€/plo...
http://www.ikh.fi/KERTAKAYTTO_MAP-KAASU_7_16_VENTTIILI ...mutta "normaali" 30€ poltin ei sitä kestä, vaan tarvitaan tälläinen hintaan 150€ http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=34672 Nähtävästi kuumailmapuhallin tai tämmöinen kepeämpi kaasupoltin voisi toimia... http://www.ikh.fi/Tyokalut/Lammittim...__SAILIO_660ML ... jos lisäksi laittaa vielä tälläistä... http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=36362 ... tai tälläistä http://www.ikh.fi/JAAHDYTYSAINE_PALAMATON_101_520ML Kuten ehkä edellisetkin, niin tämmöinen toimii kuulemma ihan sellaisenaan: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=60-6073
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|
|
#20
04.02.2013, 16:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
|
|
#21
04.02.2013, 16:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#22
04.02.2013, 17:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
"Muutaman" kerran on siis hermo mennyt kun koittanut 10-15 min lämmittää ns. hyvällä toholla. Toki se kuuma on helpottanut jotain, muttei niinkuin pitäisi - ja aina ei oikeastaan ollenkaan. Vetänyt silloin sitten rälläkällä pahimmat rähmät kappaleen pinnasta ja migilla kakku päälle irrotettavaan osaan, ja pienellä napauksella lähtenyt irti. Tohon idea on saada irrotettava kappale punaiseksi, tai lähelle sitä. Tolla MAP:illa se pitäisi onnistua kun on kunnon poltin, kaikilla muilla vermeillä ainakin omat kokemukset ollut sen suuntaisia että ei niillä tule kuin vihaiseksi huono puoli toki on sitten se että poltin & kaasu maksaa. Baukkarissa silloin kun näin niin poltin + kaasupullo olisi ollut yhteensä ~120€, ja pelkkä pullo jonkun reilu 30€.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#23
04.02.2013, 18:07
|
|||
|
|||
|
Omassa käytössä sievertin metaljet, antaa powerjettiä enemmän lämpöä. Sillä juottaa kuparin kovajuotokset ihan ok. Ruuvit irrotan rothenbergerin kaasujuottimilla samankaltainen kakspulloinen kun tuolla oli joku linkki. Ei noissa kai suuria eroja ole mutta selvitä ekana kuinka suuria suuttimia niihin saa niillä vakioilla kun ei oikei tahdo pultti punastua. Toinen on hinta. Samat pullot käy mut ikh vs bauhaus oli hinnassa melkoinen ero ja paremman oloisen eduksi. Metaljettiä en löytäny kaupoista niin soitin maahantuojalle ja kysyin kuka tampereella niitä myy ja silloin oli vaan yks paikka Nekalassa joka niitä myi.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. Viimeksi muokannut 2x4WD : 04.02.2013 18:10
|
|
#24
04.02.2013, 18:17
|
|||
|
|||
|
Tuolla noin sivulla 27-28 on kerrottu power- ja metaljetin erot. 300 astetta C.
http://www.raumansammutin.fi/tuottee...elo%202007.pdf
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi.
|
|
#25
04.02.2013, 18:54
|
||||
|
||||
|
Ei ole poltin mutta jos puikkokone löytyy niin toimiskohan tälläset?
http://www.somotec.fi/Web_page_attac...t/Therm200.pdf
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ruostuneen vaijerin herkistely | Mika B | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 21.01.2013 09:52 |
| Ruostuneen rungon ruostesuojaus | Mase | Tekniikka & Jutustelu | 40 | 14.01.2013 16:21 |
| Beadlockin pultin pituus? | -Jyki- | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 19.12.2008 10:04 |
| Vinkkejä pajeron vetonivelen irroitukseen | awd | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 29.03.2008 14:57 |
| Ideoita jousen pultin irroitukseen? | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 13.05.2006 20:54 | |
Linear Mode
