BJ75 SA-1084

[-MaTTi-]

Nättiä.🤩😎

[Jull]

Akkujen/akkutelineiden sovitteluhommia. Kuskinpuolen akulle jää just riittävästä tilaa onneksi, ilmastoinnin kompurakin taitaa mahtua tuohon laturin yläpuolelle.





Samaan syssyyn tein akkukaapelit 50 mm² kuparipiuhasta. Pujottelin johdot muovisen kurttuputken sisään, puristelin liittimet johtojen päihin ja lopuksi liimalla vuorattua kutistesukkaa liitosten päälle.






Ilmastoinnin kehitystyö nytkähti vähän eteenpäin, kun löysin Autodocista (kiinalaisen?) 12 V kytkeytyvän halppiskompuran, jonka tuurillaan saanee sovellettua toimivaksi Ruiseriin. Jännä muuten, että sama tuote Autodoc.fi:ssä 107 euroa kaikkineen ja Autodoc.de:stä tilattuna samalle kompuralle tuli hintaa 87 €..



Pienellä kiinnitysten muokkauksella tuon pitäisi istua paikoilleen.





Taka- ja takasivuikkunat paikoillaan. Etummaiset sivuikkunat vaihtuu liuku-mallisiin, niiden kehykset on vielä maalausta vailla.




Sisällä ovipahvit ja ovien muut hilppeet ja matot meni toivottavasti lopullisesti paikoilleen. Kojelautaan pitää vielä kaikenlaista näpertää.

[-MaTTi-]

Tuleeks Recarot jakkaroiks?

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tuleeks Recarot jakkaroiks?

Recaroita en meinannut, mutta Scheel-Mann-penkeistä (https://scheel-mann.de/home) alustavaa tarjousta kyselin, vaan jätin vielä ottamatta kun aika arvokkaat ovat kuitenkin.. Mut jo jokunen vuosi sitten tuommoset lähes uudenveroiset jakkarat purkaamolta löysin. Noista on aiemmat hyvät kokemukset, passaavat hyvin omalle kropalle. hinta oli ite irrotettuna peräti 220 euroa/pari:

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Purkaamolla tuli vastaan siistit E90-Bemarin sporttipenkit, jos nuo yrittäisi asennella alkuperäisten tilalle. Ainakin omalle ruodolle huomattavasti sopivamman tuntuiset kuin orikinaalit.

[Jull]

Kojelauta sähköineen alkaa olla valmis. Poppivehkeet vielä tietysti jossain vaiheessa pitää asentaa.








Uuteen ilmastoinnin/puhaltimen säätimen liittimeen lisäsin ilmastointiboxille menevät pari piuhaa tässä vaiheessa (oranssi ja vihreä), eipähän tarvitse asiakseen enää tuota kaivaa esille, kun aikanaan kytkennät tekee.




Alustavasti tuo penkki näyttäs passaavan ihan ok, tuossa vasta siis sovituksessa. Pitää vaan kiinnitykset tehdä niin matalat kuin mahdollista, herkästi menee liian ahtaaksi reisien tila ratin ja penkin välissä.

[Samppahj]

Kaunista katseltavaa. Olisin itekki varmaan tuossa vaiheessa, jos ei ois käsi hajonnu.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Kaunista katseltavaa. Olisin itekki varmaan tuossa vaiheessa, jos ei ois käsi hajonnu.

Aijjaa.. Mut onneksi näissä harrasteprojekteissa ei tarvii maksaa myöhästymissakkoa Tämäkin minun ruiseri piti olla valmis viimeistään kesällä -21

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Aijjaa.. Mut onneksi näissä harrasteprojekteissa ei tarvii maksaa myöhästymissakkoa Tämäkin minun ruiseri piti olla valmis viimeistään kesällä -21

Ja mun syksyllä 2019 Kuhan nyt ois valmis 8v merkkipäivänä...

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Unohtui vielä sanoa, että tuota lokaria hitsatessa oli hyvä todeta miggien eroja. Peltiä hitsatessa tuo oma parikymmentä vuotta vanha Telwin häviää 6-0 pienelle Esabin Caddy invertterivehkeelle. Esabbi ikäänkuin syttyy nopeammin kun liipaisimesta painaa ja hitsaus tuntuu jotenkin kontrolloidummalta ainakin näin harrastelijan silmin. Telwinissä pitää painaa liipaisinta pidempään että täppä sulaa kunnolla, tuon seurauksena isompi alue pisteen ympärillä kuumenee ja riski vetelyyn kasvaa. Esab ei näyttäs myöskään polttavan pellin läpi niin helposti, vaikka se ei ole Telwinilläkään kyllä iso ongelma. Molemmissa vehkeissä oli 0,6 mm lanka ja puhdas hiilari käytössä.

Noilla kokemuksilla himottaisi kyllä entistä enemmän Kempin Minarcmig Evo 200, jota on tullut käytyä läheisessä työkaluliikkeessä hipelöimässä. Mut kun vaan aika kallis on..

Reippaat kolme vuotta oon empinyt tuon invertterimigin hankkimisen kanssa.. Mutta vaikka hinta on noussut parilla satasella jahkailun aikana, nyt lopulta sain moisen ostettua. Olisi pitänyt jo vuosia sitten raskia ostaa, sen verran hyvän tuntuinen laite on ainakin 0,75-6 mm tarpeille, joilla siis oon kokeiluja tehnyt.
Suojakaasuna tuossa on Puuilon argon/hiilari-ostopullo.

Vaikka ennakkoon vähän epäilin, tuo 0,8 mm lanka ei vaikuta olevan minkäänlainen ongelma ohutta peltiä hitsatessa, tosin en tuota ole kunnolla kerinnyt vielä testaamaan.

[pulu]

Suosittelen,on kyl hyvä kone ja kyllä sulaa paksumpiki rauta!

[Bj Andy]

Mitkä jakkarat nuo on? Näyttää sopivan lättänöiltä, ja omaan Berttaan on penkin etsintä käynnissä...

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mitkä jakkarat nuo on? Näyttää sopivan lättänöiltä, ja omaan Berttaan on penkin etsintä käynnissä...

300-sarjalaisen Bemarin sporttipenkit, E90 korimallista. Ei ne ihan lättänät oo, kuva ehkä hämää tuossa. Kyllä niissä on jonkun verran kohoavaa sivutukea istuinosassa. Mut hyvät nuo on istua.

[Jull]

Sain väännettyä Toyotan siihen vaiheeseen, että pystyi ekat käynnistelyt tekemään ja testiajon, 30 cm eteen ja taakse, mutta kuitenkin

Samalla 12H-t:n sisäisellä säätimellä varustetun laturin johdotuksien testailu, 3B:n laturi oli siis ulkoisella säätimellä joten piti johtoja laitella vähän eri asentoon.. Muutaman kymmenyksen yli 28 volttia työntää, eli tuntus toimivan.

Pakoäänet kuulostaa enstuntumalta kyllä hyvinkin vaimeilta..

[ajelija]

Nätisti hyrskyttää👍🏻
Nyt iskee varmasti kipinän laittaa loput äkkiä kasaan ja ajamaan...
Kemppi 180 minarc ja itselläkin 0.8 lanka mikä omasta mielestä toimii hyvin yleislankana kaikkeen.
Käy hyvin ohuellekin pellille ja tarvittaessa saa melko paksuakin rautaa kiinni.

[lepa77]

Kyllä kuullostaa hyvälle.ja on hieno auto lataus on just kohdallaan

[Samppahj]

Hyvät äänet! Ainoa, mikä häiritsi videolla oli mittarivalot

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Hyvät äänet! Ainoa, mikä häiritsi videolla oli mittarivalot

? 🤔

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

? 🤔

Ei oo vihreet.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Ei oo vihreet.

Vihreä ois kyllä ehkä tyylikkäämpi ja kävisi muuhun kojelaudan vihreään valaistukseen, mutta jätin noin kun alkujaankin on tuommonen tietääkseni ollut näissä.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Vihreä ois kyllä ehkä tyylikkäämpi ja kävisi muuhun kojelaudan vihreään valaistukseen, mutta jätin noin kun alkujaankin on tuommonen tietääkseni ollut näissä.

Eipä tuolla tuossa upeassa kokonaisuudessa ole väliä onko vihreet vai ei. Isän LJ:ssä muistaakseni oli vihreät. Joskus siihen vaihto polttimot ja tussilla väritti vihreäks ku ei saanu huppuja vanhoista irti. Ei se tussi kyllä kauaa kestäny.

[Jull]

No pitihän se Partsouqista tutkia, mitä se tarjoaa 24-volttisten J7 Cruiserien mittariston valoiksi. Alkupään vuosimalleihin 1985-90 näyttäs olleen vain vaaleaa polttimoa tarjolla, mutta siitä eteenpäin olisi vihreällä kortsulla päällystetyt polttimot olleen joissain versioissa, pitääpä varmaan kokeilla joskus. Metallivihreä spraymaali toimi joskus aikanaan ihan hyvin, kun piti vanhaan Corollaan saada vihreät polttimot kojelautaan tehtyä..



Aiemmin maalasin vielä kertaalleen uudestaan keulamaskin, kun tuli alkujaan liian himmeäksi minun makuun Normadur 50:llä.

Märkänä kiiltää..




Mutta kuivuttuaan pinta ihan vähän satiininen, vaikka kuvassa ei välttämättä siltä näytä. Hyvin lähellä alkuperäistä, mitä kuvia olen nähnyt.




Maalina Ppg:n kiiltävä akryyli, johon lisätty matta-ainetta.





Takaosan etummaiset ikkunat hommasin liukumalliset umpinaisten tilalle. Kehyksiin tuli mahdollisimman himmeä uretaani, että kävisivät takimmaisten umpi-ikkunoiden kumitiivisteiden kanssa sävysävyyn, alkujaanhan noissa kehyksissä on ollut joku tummahkon harmaa metalliväri.






Kehykset kiinnitin koriin butyylinauhalla ja sisäpuolelle korin ja kehyksen huullokseen U-nauha. kohtuullisen tuskainen ährääminen oli saada lasit kehyksien sisään oikeille paikoilleen Se homma siis ennen kuin noita koriin kiinnitin.






Kaikki ikkunat on nyt siis paikallaan.




Termarin ja ylävesiletkun jousiklemmarit vaihtelin vielä uusiin alkuperäisiin ennen tuota aiemman postauksen koekäyttelyä.








Loppuviikosta jatkuu konehuoneen sähköjen ja alipainehässäköiden sepittely lopulliseen muotoon..

[Samppahj]

Tuo polttimohomma on outo. HJ:n osakuvissakaan ei ole kuin normaali polttimo ja kumihupulle ei mitään osanumeroa anneta, mutta vihreät huput niissä kuitenki on ollu.

Oiskohan se kehysten tumma metalliväri sama, mikä kanttilamppuhj:n vastaava, eli muistaakseni RAL 138-M? Värimallin näkee mun projektin mittariston muovista. Ulkopuoliset pitäis olla samaa väriä, mutta niihin oon käyttäny SEMin valmista melko lähellä olevaa puskurimaalia.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Tuo polttimohomma on outo. HJ:n osakuvissakaan ei ole kuin normaali polttimo ja kumihupulle ei mitään osanumeroa anneta, mutta vihreät huput niissä kuitenki on ollu.

Ennenkuin uudet polttimot tuohon vaihdoin, oli mittaristossa lähes kaikki (ehjät ja palaneet) kirkkaita Yasaki-merkkisiä polttimoita, siis hyvin alkuperäisen oloisia myös merkinkin perusteella. Oisko niin, että näissä "työmalleissa" on karuimmissa versioissa (BJ75) käytetty kirkkaita, mut sitten vähän parempiin (HJ6x/LJ/RJ) on lisätty ripaus luxusta..

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Oiskohan se kehysten tumma metalliväri sama, mikä kanttilamppuhj:n vastaava, eli muistaakseni RAL 138-M? Värimallin näkee mun projektin mittariston muovista. Ulkopuoliset pitäis olla samaa väriä, mutta niihin oon käyttäny SEMin valmista melko lähellä olevaa puskurimaalia.

Joo hyvinkin lähelle sama kuin Hj:ssa oli se kehyksen sävy alkujaan.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Ennenkuin uudet polttimot tuohon vaihdoin, oli mittaristossa lähes kaikki (ehjät ja palaneet) kirkkaita Yasaki-merkkisiä polttimoita, siis hyvin alkuperäisen oloisia myös merkinkin perusteella. Oisko niin, että näissä "työmalleissa" on karuimmissa versioissa (BJ75) käytetty kirkkaita, mut sitten vähän parempiin (HJ6x/LJ/RJ) on lisätty ripaus luxusta..

Kyllähän noissa mainoksissakin 60-sarjaa on mainostettu ylellisyydellä ja mukavuudella

[Hessu888]

Niitä vihreitä huppuja polttimoihin saa ostettua erikseen. En muista enää olivatko merkkiliikkeestä vai tarvikkeena mutta jostain oon niitä aikanaan hankkinut kun vanhoissa ne on monasti palanut kiinni.