|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
mistä autosta akselisto pajeroon?tarkotus olisi vaihtaa eteen jäykkä akseli kunhan kyselen katsastuskonttoreilta saako lailliseks. mistä autosta sais sopivat/ mahdollisimman kestävät akselit? Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
|||
|
|||
Ei ainakaan tojotasta!
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#3
|
||||
|
||||
Jaa, miksiköhän ei Toyotasta? Esim LJ:n tai BJ:n olis aika sopivan levyinen Pajeroon?
Voishan sitä suoraan heittää Volvon porttaalit.. Mutta jos säilytät alkuperäisen taka-akselin, niin sitten pitäisi tietää mikä perävälitys on Pajerossa alunperin? ________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
#4
|
|||
|
|||
kyllä ne molemmat akselit vaihtuis samalla. taitaa silti jäädä haaveiluks että sais kilpiin. tuntuu olevan harvinaisuuksia volvon akselit ja maksaa enempi kuin ko. auto
Note! This message was posted anonymously! |
#5
|
||||
|
||||
No susukissa on kuulma kestävät akselit....
Joo ei bj:n akseli hj:n levyillä olis varmasti hyvä, voi sitten myöhemmin ostaa lukonkin.' Alkuperänen välitys vaan tars tietää. Eiks vanhoissa pajeroissa oo sama välitys? ja jäykkä akseli?? Pääsis helpommalla. ------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#6
|
|||
|
|||
ei missään pajerossa oo jäykkää etuakselia
Note! This message was posted anonymously! |
#7
|
|||
|
|||
no ne tojon murrokset ei ton tonnikeijun alla kestäs yhtään, musta vaikka ennemmin ne susnan akselit, niiden heikkouden voi sentäs vahvistaa kohtuu pienellä vaivalla
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#8
|
|||
|
|||
Taitaa jakolaatikon kardaaniakselit rajoittaa vaihtoehtoja aika paljon.
Siis se että kummalla puolella kardaanit on. Note! This message was posted anonymously! |
#9
|
||||
|
||||
Lainaus:
kelaperseellä taita olla huonoja wiboja toyotien tekniikkaa kohtaan. Laittaa sitten "tonnikeijukaiseen"HDJ:n akselit..... MUTU tuntumalla alkais kestämään... leveyden puolesta en tiedä mitään et käviskö. Katsastaa vaan uudelle raideleveydelle - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#10
|
|||
|
|||
Lainaus:
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#11
|
|||
|
|||
kysymyksessä on siis pätkämalli. onko suzuki jne. pikkumaasturit saman levysiä?
Note! This message was posted anonymously! |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sutsukin akselit ei ainakaa siinä kovin pitkäikäset tulis olemaan. Kannattaa järestäen raskaammista autoista kattella sopivaa akselia. <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ilman hauskaakin voi olla viinaa.</center> |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
mistä löytys sopivat? Note! This message was posted anonymously! |
#14
|
||||
|
||||
Helvetti. Risukeuloissa vasta jäykkä etuaksula onkin. On niin helvetin tiukasti rungossa kiinni että jäykempää saa hakea<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Patukan leveys vois pelata mut ei oo se panjo oikeen kohallaa. Se olis sitte vaihettava tuo vaihteisto kokolailla siinä samalla. Sittepä vois alkaa onnistumaa... Seuraava voit olla sinä |
#15
|
|||
|
|||
Liian monimutkanen juttu jos kerran meinaa saada leimaan. Et löydä millään sopivaa, pitää etu kardaani olla oikeassa paikassa. Pääset helpommalla kun vaihdat autoa jos kerran on pakko ne jäykät akselit saada, mutta huhujen mukaan jostain Mogista saattaa käydä.
www.pahama.com |
#16
|
||||
|
||||
Ja jos ei mallisarjasta löydy jäykällä akselilla olevaa, niin kilpiin saaminen mahdotonta.
Paitsi jos on poikkeuslupa. Heikki H. FJDC Montenegros #21 |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Seuraava voit olla sinä |
#18
|
||||
|
||||
Tuota on käyty läpi mm. näissä:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=20891 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11038 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=22746 Chevy metal! |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
Heikki H. FJDC Montenegros #21 |
#20
|
||||
|
||||
Mielestäni G-mersun akseli menee, akseli täytyy asentaa vaan ikään kuin selälleen, eli mersussa on lyhyt vetari oikealla ja pajerossa vasemmalla, olin katsovinani että kardaanin pyörimissuuntakin menisi oikein. Akselin pallot täytyy vaan kääntää. Mersun akselissa lukkokin olisi valmiina ja 4.88 välitys (jos kerran taka akselikin on tarkoitus vaihtaa) sekä tehokkaat jarrut ja kestävät vetarit. Raideleveyskin on kokolailla lähellä.
Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä |
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
#22
|
||||
|
||||
vink: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=41002
-pee- ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tai tehdä auton mieleisestä aihiosta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ei kaikkien tarvitse olla Tojotia tai Nissaneita. Onhan tuon Toyotan rakentaminen "helpompaa" kun on valmiiksi jäykkää akselia ja lukkoja ja yleisön hyväksyntä, nutta ainakin itse halusin tehdä King Cabistä aikanaan mieleisen pelin, eikä silloin juuri kukaan vastustanut ajatusta. Auto tuli melkein valmiiksi ja sitten oli pakko lopettaa, kun muutoslupien kanssa olisi mennyt aikaa niin, ettei ajamaan olisi päässyt missään järkevässä aikataulussa. Eikä ollut monen mielestä helpoin valinta autoksi. No, tein homman sitten helpoksi ja osti Chevyn. Helpoimmalla tietysti olisin päässyt, jos en olisi autoa ensinkään valinnut aihioksi, vaan jatkanut maansiirto- ja metsäkoneiden kanssa. Siinä saa "offaamisesta" oikein palkkaakin... Mutta kun on mukava rakentaa ja nähdä mihin peli pystyy omien muutosten jälkeen. Chevy metal! |
#24
|
|||
|
|||
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
#25
|
|||
|
|||
ja tarviiko jakiksen tms. paikkaa muuttaa?
Note! This message was posted anonymously! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
mistä pätkä pajeroon tankki? | Waalsku | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 25.11.2007 12:00 |
Mistä pajeroon 4" korotussarja? | -pajero- | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 31.08.2007 18:13 |
mistä autosta osa 2 | mettäsika | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 12.04.2006 12:54 |
mistä autosta ??? | mettäsika | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.11.2005 16:32 |
Mistä autosta jarruletku HJ-60 satulaan? | MK | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 05.04.2005 07:14 |