Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #2101  
Vanha 25.02.2021, 15:07
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.441
Perusasetus

Kisuun asensin takaikkunan. Kauhia paine näiden romujen kanssa, Kisu kesken ja pikkuautokin jo ehditty levittelemään miedosti... kesä tulee...
Range sentäs hoideltu niin voi keskittyä näihin kesäherkkuihin.

__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, pikkuauto
Jaguar XJ-S V12, series II -89
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #2102  
Vanha 25.02.2021, 15:40
juhapih juhapih ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.12.08
Sijainti: ruovesi
Viestit: 130
Perusasetus

Ennen lumien tuloa iskin Cherokeen grilliin kiinni.



Pellin vaihtoviikkojen jälkeen on jäljellä enää oikeastaan takakontin hitsaus ja taka-akseliston muutostyöt koritöistä jäljellä...

Vastaa lainaten
  #2103  
Vanha 24.03.2021, 14:17
88sj 88sj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.11
Sijainti: kontiolahti,suomi
Viestit: 160
Perusasetus

Wrangler moottorin asennusta


Lopultakin moottori suunnilleen paikoillaan ja jakolaatikkoon aakerit ja muokkaus sopimaan ax 15 perään.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20210324_085218.jpg‎
Views:	237
Size:	260,2 Kt
ID:	98792   Click image for larger version

Name:	IMG_20210324_085423.jpg‎
Views:	197
Size:	203,8 Kt
ID:	98793   Click image for larger version

Name:	IMG_20210324_085112.jpg‎
Views:	206
Size:	238,2 Kt
ID:	98794  
Vastaa lainaten
  #2104  
Vanha 04.04.2021, 21:47
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 7.956
Perusasetus

Keväällä tuli ostettua yksi harraste henkilöauto lisää...



BMW 528 (E12), vuosimallia 1977. Neljä kurkkuisella (!) Solex kaasarilla, 2.8 litrainen kuutonen. Alunperin automaatti, nyt alla viisivaihteinen Getragin kova loota, viitonen ylivaihde.

Tammikuun lopussa juuri ajettu oman verstaan pihaan. Silloin oli iltapäivälehtien hehkuttama lumikaaos, tai jotain sinnepäin. Pojan 20 vuotta uudemmasta BMW 523i (E39) autosta otettiin nastarenkaat lainaan, ja ajettiin 528 kotiin. Tienposkessa oli kymmenkunta henkilö ja kuorma-autoa, mutta ei meillä ollut ongelmia. 80 km/h = 2000 rpm viitosella.



Kuva viime perjantailta. Hieman siistitty ulkoista olemusta. Alla kauppaan kuuluneet 700-sarjalaisen (E32) vanteet, joille kietaisin passatin vanhat talvirenkaat.

Mukava auto ajaa, ja 170 hv tuntuu olevat suht tallessa. Merkki on tuttu, 2002, vuosimallia 1974, sen kanssa tulee syksyllä 30 vuotta täyteen.
__________________
Vastaa lainaten
  #2105  
Vanha 05.04.2021, 10:27
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.441
Perusasetus

Uusia Penareita en pidä minään mutta nää vanhat on hienoja.

Pikkuauto pääsi eilen ulos kopista ja käytiinkin frouvan kanssa illansuussa kaupassa sillä.
Tälle ei sitten kuitenkaan saanut talven aikana aikaiseksi muuta kuin o-tehostimen säiliön siirron ja j-nestesäiliön paremman kiinnityksen.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, pikkuauto
Jaguar XJ-S V12, series II -89
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #2106  
Vanha 07.04.2021, 20:05
KoniJeep:n Avatar
KoniJeep KoniJeep ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.10
Sijainti: Halinjälvi / Pohjois-Kaljala
Viestit: 1.792
Perusasetus

Raatoon vinssi keulaan. Tarkoitus tehdä kevyt ja pieni etuylitys.


Vinssin pesä valimis. Vielä puskurin maalaus ja vinssin huolto.
__________________
Jeep
Chevrolet

ISORY
Vastaa lainaten
  #2107  
Vanha 08.04.2021, 16:09
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 287
Perusasetus


Hissukseen etenee tämäkin, Lantikan ja norsun sekoitus. Kuormalava keulan painona riitti että sai Serieksen takapään nostettua, keula vaati vähän enemmän vastapainoa... Oli kyllä takapää kevyempi pumpatakin...

Vielä puuttuu paljon, ennenkuin on edes kuvitteellisesti valmis, mutta ehkä joskus jo omin voimin liikkuukin. Siis tuo "NorsuLantikka". Series liikkuu heti tontin ulkopuolellakin kun vaan ottaa liikennekäyttöön...
Vastaa lainaten
  #2108  
Vanha 20.04.2021, 12:20
88sj 88sj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.11
Sijainti: kontiolahti,suomi
Viestit: 160
Perusasetus

Yj sähkö muutos 2.5 tbi 4.0 koneelle


Starttaa avaimesta ja sähköä myös polttoaine pumpulla. Lähi viikkoina toivottavasti käynnistyy.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20210420_103915.jpg‎
Views:	311
Size:	406,9 Kt
ID:	98997   Click image for larger version

Name:	IMG_20210420_091448.jpg‎
Views:	237
Size:	317,0 Kt
ID:	98998  
Vastaa lainaten
  #2109  
Vanha 16.06.2021, 19:03
88sj 88sj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.11
Sijainti: kontiolahti,suomi
Viestit: 160
Perusasetus

Yj 4.0 kone vaihto


Nyt jo käy.uusi lokasiipi ja ilmansuodatin rakentelua.vielä uusia letkuja puuttuu sekä yksi johto eculta kytkemättä. 2.1 td jeeppi joutui luovuttamaan tehostimen säiliön ja ilman suodatin kotelo aihion
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20210616_182324.jpg‎
Views:	261
Size:	257,5 Kt
ID:	99428  
Vastaa lainaten
  #2110  
Vanha 21.06.2021, 16:43
88sj 88sj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.11
Sijainti: kontiolahti,suomi
Viestit: 160
Perusasetus

Yj pelti töitä


Uusi loka siipi sai paukkupullosta maalia.en raaskinut ruiskuttaa.sären kuitenkin pian.tosin olen erikoistunut särkemään apukuskin puolen siipeä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20210621_173457.jpg‎
Views:	251
Size:	356,4 Kt
ID:	99477  
Vastaa lainaten
  #2111  
Vanha 27.06.2021, 10:32
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.441
Perusasetus

Viimeaikaiset projektit liittyneet frouvan pitkäkattoon. Ensin se rupes hukkaamaan vettä, syylliseksi paljastui se koneen (VAG 2,5tdi Volvossa) takapuolella pakosarjan alla kulkeva vesiputki johon syöpynyt reikä. Vähän ahdas paikka purkaa pois kun toinen kiinnityspultti on just turbon alla ja se paremmin näkyväkin vaati öljynsuodattimen irroituksen että avain mahtuu.

Selvisi että näitä ei uusina saa ihan heti. Suolakaivoksessa sitten hopealla juottaen paikka reiän päälle, toivottavasti ei puhkea heti uudestaan.
Tähän putkee liittyvä, suodattimen jalassa olevaan lämmönvaihtimeen menevä vesiletkukin oli tarttunut todella tiukkaan. Putkesta se lähti vain leikkaamalla, lämmönvaihtimesta piti nyhrätä kans puoliväkisin ja samalla varoa ettei tuhoa sitä liitintumppia. Letkun sai kyllä Varakiristä vaikka Sininen ei näitäkään enää myy, aika kallis letku kun maksaa pikkupätkä kymppejä.

Samassa rytäkässä pesin paisarin kun sehän oli kovin likainen sisältä, ja vaihdoin purkupelistä peräisin olevan tasoanturin säiliön pohjaan kun ko. varoitusvalo on palanut miten sattuu vaikka pytty olisi täynnä. Kun pytty oli pesty niin totesin että kohta on ostettava uusi, aika paljon sellaisia muoviin ilmestyviä hiushalkeamia siellä ja täällä. Ei sentäs vuoda vielä.

Ton vesiputken kanssa vielä sellainenkin nieppi ettei se mahtunut pois ilman että irroitti turbon öljyputken, sanomattakin on selvää ettei se lättytiiviste pitänyt enää ja uusi piti tilata eikä oo vieläkään näkynyt. Tihkuu hieman ja sotkee ihanasti.
Tätä putkea ei saa avattua ilman että se vesiputki pitää löysätä koska toinen kuusiokolopultti on just sen vesiputken alla ettei avain mene kunnolla. Vaikka on pallokuusiokolo niin ei mahdu, eikä se ruuvi kuitenkaan mahdu vaikka sattuisi aukemaankin. Tää on kyllä semmoinen sakemannien kosto, hyvä moottori mutta paikoittain tosi vithumaisesti kasattu.

Tänä vkonloppuna piti vaihtaa jarrupalat ja rt-päät. Jarrupalojen vaihtoon menikin vähän enempi aikaa kun molemmista sylintereistä pölysuojat irti/rikki, ei mitenkään valtavan vanhat/ajetut sylinterit mutta niin vaan oli kumit soirona.
Eihän siinä sitten kun männät ulos ja kumit vaihtaen. Meni vaan vähän enempi aikaa kuin pelkkiin palojen vaihtoon.
Jarrunestettä oli just sen verran että sai ilmattua, yleensä palojen vaihdossa ei tarvi lisätä nestettä, päinvastoin, mutta nyt kun nesteen tarve oli huomattava niin kotitarpeina oleva määrä meni tosi tiukille. Mutta eipä tarvinnut poistua ranchilta, ajattelin to-iltana kotiutuessani että nyt en poistu aitojen ulkopuolelle ennen ma-aamua klo 06:15. (pl. piskien kävelytys) Syrjäytyminen onnistui vaikka läheltä liippasi.

Rt-päät meni 50% hyvin, oli kaksi oikean puolen päätä. Jes. No, oikea olikin se joka väljä. Noiden päiden kanssa oli joku sekoilu jo ostaessa kun ensimmäisellä kerralla paketissa oli sisäpää... en ollut ite ostamassa näitä joten osien tarkastus jäänyt vajavaiseksi enkä itekkään tullut tarkistaneeksi kotiin ilmestyneitä osia muuten kuin että ulkopäät olivat. Tosin molemmat R.

Ennen jarrujumppaa tunasin ilmastoinnin kompuran kytkimen välyssäädön, ilmastointi kyykkäillyt tässä helteellä ja välys olikin jo 1,2mm joten ei muuta kuin kattomaan oliko vielä shimmejä poistettavaksi. Oli, mutta se kytkinlätty oli kulunut jo niiteille. Kumma juttu melkein uudessa ja vasta puolessa välissä olevalle autolle/kompuralle.
No, irtokompurassa oli hyvä kytkinlätty joten se paikoilleen, yhdellä shimmillä. Tuli hyvä kerralla, 0,6mm.
Moneen kertaan tätä ei viitsisi jumpata kun on aika ahtaasti ja alhaalla konehuoneessa runkopalkkia vasten, eikä lähde ilman ulosvetäjä virittelyä. No, bensakoneessa tämä on vielä ahtaampi.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, pikkuauto
Jaguar XJ-S V12, series II -89
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.

Viimeksi muokannut AVRO : 27.06.2021 10:43
Vastaa lainaten
  #2112  
Vanha 29.06.2021, 18:40
88sj 88sj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.11
Sijainti: kontiolahti,suomi
Viestit: 160
Perusasetus

Lakkaa ja uusia jäähdytys letkuja


Levikkeitä myös asemoitu,vinssi ja kaiken laista nippeliä asennettu.ensiviikolla pitäs saada valmiiksi.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20210629_192328.jpg‎
Views:	164
Size:	259,5 Kt
ID:	99554   Click image for larger version

Name:	20210629_192306.jpg‎
Views:	127
Size:	206,8 Kt
ID:	99555  
Vastaa lainaten
  #2113  
Vanha 06.07.2021, 21:40
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.441
Perusasetus

Juippi otti Sierran ulos pajasta jota hieronut tuskassa alkukeväästä asti. Tämähän on tuo aiemmin tässä ketjussa esitelty laite, joka lipsahti talvella kuukauden ajelun jälkeen ojaan-puuhun-tolppaan. Puolen vuoden rakentelun jälkeen...

Nyt se on taas iskussa. Keula korjattu ja maalattu uusiksi, sisältäen melkoisen nakertelun puskurin kanssa. Konekkin vaihdettu kun se vanha leipoi ilman vesiä ajeluun. Konepeltejä soviteltu ainakin kaksi ennenkuin istuu edes jotenkin hyväksyttävästi.

Pitkiä iltoja ja öitä on pajassa valot palaneet.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, pikkuauto
Jaguar XJ-S V12, series II -89
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #2114  
Vanha 12.07.2021, 18:47
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 287
Perusasetus

Pientä sekalaista touhuamista...


Tuli noudettua pieni vesisäiliö sadevesille, kätevästi tuli Serieksen lavalla. Ja kätevämmin olisi tullut jos olisi ollut 80 senttinen eikä metriä leveä...


Kokeeksi laitoin reilun pari metriä pitemmän aisan "NorsuLantikkaan", ja kokeilin peruuttamista... Tämä "täysperäkokeilu" siis siksi aikaa ennenkuin saa liikkumisen omavaraiseksi...


Sain jopa haluttuun paikkaan sen sai sujautettua. Vain yksi otto eteenpäin, eli varsin hyvin tämmöiseltä amatööriltä...

P38 Rangessa Seriekseen verrattuna millä aiemmin kokeilin peruuttelua oli kyllä muutama helpottava tekijä, pitemmän aisan lisäksi. Automaattiaski, nopea tehostettu ohjaus, pitempi etäisyys kuulasta taka-akseliin, eikä jousituksen korkeussäätökään ollut ollenkaan huono kun sillä sai vältettyä aisan osumisen häkkyrän runkoon... Niin, ja peilit mistä näkee mitä takana tapahtuu...

Jokohan tuossa säiliössä riittäisi hetkeä pitempään kasteluvesiä kasvihuoneessa..?
Vastaa lainaten
  #2115  
Vanha 12.07.2021, 19:17
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.422
Perusasetus

Tuntuu tällä hetkellä aika utopistiselta sadevesi...
Vastaa lainaten
  #2116  
Vanha 12.07.2021, 20:27
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 287
Perusasetus

Joo, voi olla hieman kuivahko kausi ränneissä. Ja pitempäänkin, mikäli ennusteet pitää edes jotenkin paikkansa. On tässä visiointia laittaa puolen kuution säiliö Serieksen kyytiin, ja käydä sillä järvestä kasteluvesiä noutamassa...

Puuttuu vaan se säiliö, letkut, ja pumppu, mutta idea on olemassa eli hyvällä mallilla sekin projekti...
Vastaa lainaten
  #2117  
Vanha 12.07.2021, 20:56
riude riude ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 16.04.06
Sijainti: SLN, .
Viestit: 694
Perusasetus

Jasu, oliko tosta nosturiperäkärristä jossain juttua/kuvia enemmän? Tuommoinenhan olisi kätevä monessa hommassa
Vastaa lainaten
  #2118  
Vanha 12.07.2021, 22:15
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 287
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja riude Näytä viesti
Jasu, oliko tosta nosturiperäkärristä jossain juttua/kuvia enemmän? Tuommoinenhan olisi kätevä monessa hommassa
Ei tuosta vielä paljoa tuon enempää missään ole. On niin jumalattoman hitaasti etenevä projekti, ettei oikein päiväkirjaa saa tehtyä. Kerran-pari kuukauteen jotain etenemistä ehkä tapahtuu, jos silloinkaan...

On tuo osoittautunut jo tuossa vaiheessa ihan käteväksi, viissataa kiloinen sementtisäkki tuli peräkärrystä hallitusti haluttuun paikkaan, nyt kokeeksi tuota vesisäiliötä nostelin. Suunnitelmassa on että nosto, ohjaus ja liikkuminen tapahtuisi hydrauliikalla, jota joko sähköllä tai ristuksen vanhalla Bernardilla pyöritellään, jotain venttiileitä, letkuja, pumppu ja orbitrooliventtiili on jo haalittuna, hydraulimoottori pitäisi Lantikan jakoaskin kanssa sijoitella voimaa jakamaan jne...

Vois tuosta sitten joskus, kun on valmiimpi, yrittää naputella jonninlaisen kertomuksen..? Koko ajatus lähti liikkeelle siitä kun pihassa joutilaana makoili 90-Discon runko, kasa akseleita, ja talliin liian iso norsu, eikä ihan vähän jouduttanut ajatusta kun piti taistella peräkärryssä olleen norsun avulla tekniikkapakettia auton keulilta pois, jospa tästä tulisi vähän näppärämpi semmoiseenkin...
Vastaa lainaten
  #2119  
Vanha 13.07.2021, 22:20
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/Toijala, Finland.
Viestit: 2.070
Perusasetus

Pientä kesä puuhaa


Piti viedä kuorma kaatikselle ja sain kuorman tehtyä ja paketoitua niin huomasin että peräkärrystä aisaputki osittain poikki.
No kuorma osin purkuun että jäi takapainoiseksi niin sai sopivasti aisan pystyyn niin pääsi hitsaan aisaan vahvikeeksi kulmarautaa.
Sai kaatis keikan hoidettua turvallisesti mutta pitää tohon kevytkärryyn vaihtaa tulevaisuudessa koko aisaputki.
Nyt ei pohjolan tallissa paljoa viitsi rälläköidä eikä hitsailla nytkin varovasti keskellä hiekkapihaa.

Sitten iltapäivällä tohon VOLVO V70 diiseliin ilmastointikompuran kytkimen säätöä.
Kyllä on pirullisen ahdas paikka touhuta ei meinaa käpälät sopia.
Sain sen irti ja poistin sieltä kaksi säätöprikkaa jotka sielä oli nyt tuntuu taas toimiva.
Eilen kävin sen täytättämässä ja vajautta oli 365 grammaa.
Mutta ei auttanut siihen että välillä lakkas jäähdyttämästä jonka takia rupesin säätämään sitä kytkintä.
Täyttö makso Akku expertillä tampereella 39€ sisälsi 100g ainetta ja 10€/100g ylimenevältä osalta.
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
  #2120  
Vanha 14.07.2021, 09:39
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.441
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd Näytä viesti
Sitten iltapäivällä tohon VOLVO V70 diiseliin ilmastointikompuran kytkimen säätöä.
Kyllä on pirullisen ahdas paikka touhuta ei meinaa käpälät sopia.
Sain sen irti ja poistin sieltä kaksi säätöprikkaa jotka sielä oli nyt tuntuu taas toimiva.
Eilen kävin sen täytättämässä ja vajautta oli 365 grammaa.
Mutta ei auttanut siihen että välillä lakkas jäähdyttämästä jonka takia rupesin säätämään sitä kytkintä.
Täyttö makso Akku expertillä tampereella 39€ sisälsi 100g ainetta ja 10€/100g ylimenevältä osalta.
Lohduttaudu sillä että jos on Mk1 niin bensavehes on vielä ahtaampi... frouvan Volvoon touhusin kans välyksensäädön just hiljattain kun oli samat oireet tovin jäähdyttelyn jälkeen hyytyi. Piti vaan vaihtaa se kytkinlätty kun vanha oli jo niiteillä. Mut juu dieselissä sentäs vähän tilaa, kaverilla tommonen bensa ja se on pakko tehdä alakautta ahtauden takia ja silti sylettää.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, pikkuauto
Jaguar XJ-S V12, series II -89
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #2121  
Vanha 14.07.2021, 21:50
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/Toijala, Finland.
Viestit: 2.070
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AVRO Näytä viesti
Lohduttaudu sillä että jos on Mk1 niin bensavehes on vielä ahtaampi... frouvan Volvoon touhusin kans välyksensäädön just hiljattain kun oli samat oireet tovin jäähdyttelyn jälkeen hyytyi. Piti vaan vaihtaa se kytkinlätty kun vanha oli jo niiteillä. Mut juu dieselissä sentäs vähän tilaa, kaverilla tommonen bensa ja se on pakko tehdä alakautta ahtauden takia ja silti sylettää.
Juu nimenomaan Mk1 ja lueskelin volvo foorumilta että ahdasta on varsinkin bensavehkeessä.

Itsellä ei ollut mitään ulosvetäjää mutta tuola volvo foorumilla oli otettu kolmella 5 millisellä pultilla se lätty irti itsellä meinas tulla jumi kun yksi pultti katkes just vähän ennen kun se irtos mutta lähti pienellä väkivallalla rautakangella kiilaamalla avustaen irti ehjänä.
Oli pakko saada se pois kun se pultti oli katkennut.
Nyt toimii hyvin tuli tänään ajeltua pitempi rupeama ja ei pätkinyt.
__________________
#################
Tää on ihan helpporeitti.
#################
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
parturissa tapahtuu SAMROCK Chit-Chat 9 10.09.2007 18:10
kärkölässä tapahtuu.. toyota4x4 Chit-Chat 15 15.04.2007 11:11
Kilvetön mopo tallissa? Oonko rikollinen? kokkolanpoika Chit-Chat 14 12.12.2006 20:42
NHL:ssä tapahtuu.. SamppaFIN Jääkiekko 3 05.05.2004 14:56
NHL:ssä tapahtuu SamppaFIN Jääkiekko 4 12.05.2003 12:27


Sivu luotu: 04:25 (GMT +2).