Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.04.2011, 13:34
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

hj peristä


terve! olikos kaikki fullfloater perät kitkalukollisia? onnistuuko taka- ja etumurikan paikkaa vaihtamaan purkamatta murikkaa irti kuoresta, eli sen koko kikkareen mikä ff perästä irtoaa? pitääkö tämän muutoksen takia lyhentää toista etutikkua että kitkapakka pääsee liikkumaan?
kiitos!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.04.2011, 17:46
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Kyllä ne kaikki full floaterit taitaa alunperin olla joko kytkettävällä lukolla tai kitkalla.

Etu- ja takaperän murikka on identtiset, joten menee kyllä suoraan ristiin, mutta joku viisaampi osaa sanoa, tarviiko vetareita lyhentää. Veikkaisin että ei.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 02.04.2011, 20:14
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Juu ei kannata mennä vetareita pätkimään. Loppuu veto. Jos on kytkettävä lukko niin silloin pitää olla pitkäbooriset vetarit lukon puolella.
__________________
- eskimo kaenuusta
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 02.04.2011, 21:45
santikko:n Avatar
santikko santikko ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.08.07
Sijainti: noormarkku,pori.
Viestit: 1.035
Perusasetus

slck:lta bemaripojulta lainattua: nyt tuli tehtyä remonttia autoon, ja kyllä sie lyhempi vetari painoi kitkan löysäksi! oli päässä hiertymis merkkejä! lyhensi akseleita 2-3mm ja nyt rupes pelaan! on vaan hyvä ettei ole etuperässä liian tiukka! http://slck.net/viewtopic.php?t=3233...ght=kitkalukko
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.04.2011, 22:04
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja santikko Näytä viesti
slck:lta bemaripojulta lainattua: nyt tuli tehtyä remonttia autoon, ja kyllä sie lyhempi vetari painoi kitkan löysäksi! oli päässä hiertymis merkkejä! lyhensi akseleita 2-3mm ja nyt rupes pelaan! on vaan hyvä ettei ole etuperässä liian tiukka! http://slck.net/viewtopic.php?t=3233...ght=kitkalukko
Oho, tuo oli uus juttu...
__________________
- eskimo kaenuusta
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.04.2011, 22:25
HJ60:n Avatar
HJ60 HJ60 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Rovaniemi, Finland.
Viestit: 2.345
Perusasetus

Oli menny kyllä mullaki ohi, mutta hyvä tietää vastasen varalle, kiitos.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 02.04.2011, 22:30
santikko:n Avatar
santikko santikko ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.08.07
Sijainti: noormarkku,pori.
Viestit: 1.035
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60 Näytä viesti
Oli menny kyllä mullaki ohi, mutta hyvä tietää vastasen varalle, kiitos.
itseasias ittekkin tänään bongasin tuon aiheen ku järkeilin rockyyn vaihtaa kans kitkan eteen. tekis mieli kempittää takaperä, mut haaveena on ollu leimatakki toi joskus...
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj60:n peristä Anadeus Tekniikka & Jutustelu 2 06.05.2010 21:57
toyota peristä Mhilux Tekniikka & Jutustelu 2 21.06.2007 07:35
Pajeron peristä vepele Tekniikka & Jutustelu 2 09.04.2006 21:43
Broncon peristä pjtk Tekniikka & Jutustelu 9 29.08.2004 16:42


Sivu luotu: 01:31 (GMT +2).