|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
laitetaan muutama kuvatus eilisestä näytille, vaikka ei noissa oikein mitään tapahdu.
Ja vielä lyhyt video: https://youtu.be/RxEEJLHoyZA
__________________
Tumpula Racing Team Viimeksi muokannut Heguli : 13.03.2016 20:34 |
#77
|
||||
|
||||
Liimaa noi renkaat vanteelle, voi ajella nollapaineill eikä lupsahda pois.
|
#78
|
||||
|
||||
Lukkovanteet on ostoslistalla mutta ei ole saanut aikaiseksi. Millä liimalla noita voisi liimailla ?
__________________
Tumpula Racing Team |
#79
|
||||
|
||||
Miseliinillä on joku oikein tähän tarkoitettu liima, saatavuus on ilmeisesti haastavaa? Meillä on liimattu ihan Dinitrol 410uv:llä ja hyvin toimii yli 2 tonnia painavan jeepin alla eli varmaan liimausteho on riittävä suzukiin
|
#80
|
||||
|
||||
Sadepäivän kunniaksi tuli suikan katokseen laitettua 15 metriä aitoa Kiinalaista LED-nauhaa. Aika kivasti antaa yleisvaloa pimeyteen, vaikkei noi mitkään työvalot silleen olekaan.
Uusi kunnostettu litranen moottori on hankittu, sen vaihto odottelee kesää ja lomia......
__________________
Tumpula Racing Team |
#81
|
||||
|
||||
Ajelin aamusta safarille niin paukahti jakohihna poikki Jäi sitten ajot väliin ja taisi alkaa koneen lisälaitteiden purku moottorin vaihtoa varten.....
__________________
Tumpula Racing Team |
#82
|
||||
|
||||
Menikö vanhuuttaan vai oliko kotelon sisään päässyt jotain mikä sinne ei kuulu ?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#83
|
||||
|
||||
Veikkaus, nokka-akseli leikkas kiinni?
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#84
|
||||
|
||||
Purkasin kiluja pois ja ihan siistiltä näytti se kotelo. Hihna on käsittääkseni vuosimallia 2006 eli olihan sillä jo ikää, tosin ajokilometrejä ei ole kauheasti takana. Nokka-akseli ainakin pyöri hienosti, tarkemmin en ehtinyt tutkailla. Mulla oli mökillä uusi hihna mutta siinä olikin 4 hammasta liikaa, niin jäi homma vähän kesken
__________________
Tumpula Racing Team |
#85
|
||||
|
||||
Kirjataan ylös jos jotakuta auttaa: vuosimalliin 1983 saakka jakohihnassa on 84 hammasta ja 1984 eteenpäin 88 hammasta. Ja kyse siis pikkulohkosta.
__________________
Tumpula Racing Team |
#86
|
||||
|
||||
Hihna vaihdettu ja taas pelaa kone kuin unelma. Itse asiassa toimii paremmin kuin vanhalla hihnalla, olisko ollut se katkennut yhden hampaan väärässä jaossa ? Nyt meinaan tyhjäkäynti on tosi tasasta ja vastaa kaasuun viipymättä, eikä paukuta yhtään pakoputkeen. Pitää vielä sytytys kattoa kohdilleen, perstuntumalla sanosin että on paljon aikasella.
Oikein kun muistelee niin lienee se hihna vaihdettu aikaisempien omistajien taholta, se hihnan kiristäjä on minusta erilainen kuin mitä silloin aikanaan sinne laitoin. Niin ja tulipas taas huomattua, että Bilteman bensaletku on persiistä, hapertuu ihan silmissä. Viime kesänä asensin uusia letkuja ja nyt on jo mutkakohdat ihan lohkeilleet. Tarvii ostaa kunnon letkua ja vaihtaa kaikki Biltsun letkut pois.
__________________
Tumpula Racing Team Viimeksi muokannut Heguli : 21.05.2016 12:41 |
#87
|
||||
|
||||
Jep mulla sama. Muuten ihan hyvää bensaletkua, mut ei kestä bensaa.
Mistäs sais parempaa? |
#88
|
||||
|
||||
Joku kehui IKH:n letkuja kohtuu laadukkaiksi. Voisi kokeilla, tuskin ne Biltsun letkuja huonompia on.
__________________
Tumpula Racing Team |
#89
|
|||
|
|||
Itellä taas huonoja kokemuksia ikh letkuista. Kestivät melkee 2 vuotta ni rupes pykimään ja vuotamaan sieltä täältä.
Viime syksynäki laitoin yhteen projektiin ku oli jääny pätkä varastoon uutta, mutta pari vuotta ollutta. Oli valmiiksi puhki ja pykiny. Näissä tais lukea ILO OIL/PETROL. Aivan täyttä sitä ittiään. Hajin sitte hiflexiltä oikeat letkut on muute iha eri pehmiät eikä oo kovonnu tahi pykiny kahessa vuojesa yhtään. IKH:n letkut ku rautakankia. |
#90
|
||||
|
||||
Itse laitoin juuri projektiin ikh-kaupasta ostetut letkut.
Paksumpi oli Hydroscandin ja ohuempi Rapron tekemää. Saapa nähä onko letkut hapertuneet ennenku pääsee edes koeponnistaan pensalla, jos tuon kans toiset 7 vuotta turaa... |
#91
|
|||
|
|||
Ite ostellu letkua samasta varaosaliikkeestä josta tulee haettua kaikki osat. Luulis olevan kohtuu laadukasta ja halpaaki on
|
#92
|
|||
|
|||
- pikkulohkosta, 1000cc, siis ei vahingoitu yläkerta, jos hihna katkeaa ?
|
#93
|
||||
|
||||
Ei vahingoitu, venttiilit ei yllä mäntiin saakka.
__________________
Tumpula Racing Team |
#94
|
||||
|
||||
Suikka on edelleen hengissä, lähinnä sillä on hihnan vaihdon jälkeen vain ajettu. Eilen ruuvasin kiinni LA-puhelimen, piti ostaa kun kirppikseltä sai rekkamiehen vanhan vehkeen halvalla. Antenni vielä puuttuu....
__________________
Tumpula Racing Team |
#95
|
||||
|
||||
Hyvässä kunnossa oleva voimanpesä odottelemassa pääsyä tositoimiin. Kunhan lomat parin viikon päästä alkaa niin pääsee asentelemaan.
__________________
Tumpula Racing Team |
#96
|
||||
|
||||
Moottorin virittäminen on helppoa: Toro Rosson punaista pintaan ja tehot kasvaa vähintään 20 pinnaa.
__________________
Tumpula Racing Team |
#97
|
||||
|
||||
Tuohon väliin pitäisi saada mahtumaan jonkinlainen pieni ilmanputsari, sinistä letkua on näkösällä joku 20 cm. Onko olemassa sellasia pyöreitä "pönttöjä", joissa olisi tulo & lähtö päässä ?
__________________
Tumpula Racing Team |
#98
|
||||
|
||||
Moottorin vaihto tuli ajankohtaiseksi, alotellaan vanhan purulla.
Vanha pois, pikkusen on alkanut valuttamaan öljyä ulospäin. Tuossa näkyy kyläsepän tekemä laturin teline, johon aikanaan lisättiin moottorin pyöriminopeusanturia varten lisätuki. Teline siirrettiin uuteen moottoriin ja modattiin samalla, laturi kun oli aika pahasti vinossa linjastaan. Modauksen jälkeen hihna kulkee nätisti ilman ääntelehtimistä. Unohtu kuvata mutta vanhan moottorin toinen pakoputken alkupää oli komean valkoinen ja toinen totaalisen musta ja karstainen. Öljyähän se vanha kulutti paljon, eli silleen odotettu havainto. Kytkinkoppakin oli aavistuksen likainen. Moottorin vaihdon yhteydessä laitettiin uusi kytkinsetti paikoilleen. Siellä se lepää, apulaitteiden asennukset menossa. On se vaan helppoa suikan kanssa touhuta, kaikki on pientä & kevyttä ja tilaa on pääosin hyvin. Eniten tuskaa aiheutti ohjaustehostimen teline, loppuu tila kesken mutta siitäkin selvittiin. Kone lähti laakista käyntiin ja pelittää hyvin. Vähän jäi vielä hienosäätöä tekemättä. Uudet tulpat ostin valmiiksi mutta Moponetin kesäpoika olikin antanut väärät, unohtui kaupassa tarkistaa. Uudet moottoriöljyt meni tietty koneeseen mutta suodatinta ei varastossa ollutkaan, tarvii niitä hankkia. Sytkä pitää tarkistaa ja samalla uusia katkojan kärjet, katsastuksessa ensi viikolla saa seoksen säädettyä kohdilleen. Mutta jo nyt on auton liikkumisessa ihan toinen meininki kun vanhan kanssa, onnistunut operaatio siis.
__________________
Tumpula Racing Team |
#99
|
||||
|
||||
Posti toi suoraan Kiinasta kaikkien teinipoikien märän päiväunen, tollasen hienon punasella kuvulla varustetun tuning ilmanputsarin. Halvalla kun sai niin pakkohan se oli ostaa. Ajattelin jos tuosta saisi kohtuu vaivalla kikkailtua konetilaan vesitiiviin ilmansuodattimen snorkkelin putkeen. Snorkkelin päähän tota ei kehtaa laittaa
Edit: kävin vähän kokeilemassa niin onhan toi aika iso. Tarvii varmaan hankkia skootterin vastaava suodatin
__________________
Tumpula Racing Team Viimeksi muokannut Heguli : 05.08.2016 12:16 |
#100
|
||||
|
||||
Nappasi aamun katsastuksessa hylkäyksen kehiin, oli oikeassa takajarrussa liian vähän tehoja. Tai siis ero oikean ja vasemman jarrun välillä oli liian suuri. Tarvii avata ja putsata, varmaan taas täynnä mutaa ja muuta mukavaa. Ennen katsastukseen lähtöä vaihdoin leimarenkaat alle & kävin pultteja läpi ja yllättävän paljon mutterit tuppaa tärinän takia aukeilemaan. Katsastuksessa huomattiin, että etukardaanin jakiksen pään pulteista kolme oli totaalisen löysällä ja yksi silleen vähän kiinni. Ilmankos menomatkalla oli pikkusen tutinaa autossa
Muutoin uusi moottori toimi maantiellä hienosti, potku riittää kahdeksankympin matkavauhtiin kivasti.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M.sj410 | T.T.T | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 14.01.2008 14:18 |
m:sj410 | KG | O/M/V Muut | 10 | 24.09.2005 21:36 |
O: sj410 | Arska-tehtaalta | O/M/V Muut | 4 | 31.08.2005 20:00 |