Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.11.2007, 21:23
kesämies kesämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.07
Sijainti: Finland.
Viestit: 146
Perusasetus

RR Classicin pyyhkijöiden mekanismi: miten räplätä


Tekis mieli jossain vaiheessa vilkasta tota mekanismia/vivustoa mutta mistäs noita kaivetaan esille?? Mennäänkö kojelaudan ali/läpi vai pääseekö tosta konepellin takaa/ saako tuon konepellin ja tuulilasin välisen pellin irti jolloin noita mekanismeja pääsis hipelöimään. Sähköjäkin tuolla välissä on vaikka mitä (johtoa ainakin)....

Valaiskaa tietämätöntä....

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.11.2007, 22:56
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Miksi pitää räplätä/hipelöidä?
Jos tahdot ottaa konepellin ja tuulilasin välisen pellin pois, joudut ottamaan pyyhkijöiden varret irti. Vaihdoin joskus toisen pyyhkijänvarren ja vanha oli oikeen helvetisti kiinni siinä akselissa. Joutus rikkomaan ennenku lähti irti. Pyyhkijänmoottorin johdot näkee ohjaamon puolelta, muuten ei oo sitten hajuakaan. Linkistä sopiva manuaali ja lukemaan:
http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htm

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 14.11.2007, 08:22
Ossi_p Ossi_p ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: Puurunen
Viestit: 137
Perusasetus

Moi

sieltä konepellin ja ikkunan välistä ne vivut ja koko koneiston saa poistettua
ei siellä alunperin sähköjohtoja kulje kovinkaan paljon

-Ossi-

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 14.11.2007, 09:17
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

Simppeli homma. Välipelti irti (vaatii sen pyyhkijänvarsien irrotuksen) ja kaikki tarvittava on näkyvillä. Ne pyyhkijänvarret voi olla "vähän" tiukassa. Kiinnityskin taitaa vaihdella hieman vuosimallin mukaan. Kannattaa liotella jonkun aikaa CRCssä tai vastaavassa.

-TimoV

"Kasissa vaan on vitun kiva ääni!!!", Ipe64, 5/10/2007: 11:18:00

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 14.11.2007, 16:16
kesämies kesämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.07
Sijainti: Finland.
Viestit: 146
Perusasetus

Kuskin sulassa on semmonen about 5-10 sentin välys ja muutenkin varsi sojottaa mihin sattuu Hyvin toimii kyl. Tarttee ropeltaa jossain välis auki. noita tukivarsia kai mitään muuta kautta nää.

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.11.2007, 18:32
armas:n Avatar
armas armas ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.07.05
Sijainti: Etelä-Savo
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kuskin sulassa on semmonen about 5-10 sentin välys ja muutenkin varsi sojottaa mihin sattuu Hyvin toimii kyl. Tarttee ropeltaa jossain välis auki. noita tukivarsia kai mitään muuta kautta nää.

No jos pelkästään nähdä haluaa, niin ne mustat ritilät samoin kuin ne välipalat (muistaakseni 2 suorakulmaista ja 2 kolmiota) irti. Sieltä tulee vastaan semmoiset "neekerintukkafiltterit", jotka estää lehtien yms. roinan lentämistä sisälle. Sitten on vielä semmoinen taustarauta näiden filtterien tukena. Kun nuo tavarat on irti on vivusto nähtävillä ja kait sinne pikkusorminen saattaa ylettääkin. Ainakin näkee missä välys on.
Välys ei tosin ole välttämättä vivustossa vaan pyyhkijänvarren pellin läpitulevan akselin päässä olevassa, stanssatussa paksunnoksessa. Eli irrota pyyhkijän varsi, kantsii muistaa ruuvarilla avittaa sitä pikkuliparetta varren alla ts, ettei vaan väkisin revi vartta irti sekä eripuolilta varren juurta kammeta tasaisesti talttaruuvarilla niin kyllä se aika helposti irtoaa. Kun varsi on irti, näkee sen paksunnoksen ja liikkuuko se akseliin nähden. "muffi" on jotain messinkiä vast, joten sitä on hieman vaikea kolvata siihen akseliin. Yksi korjaus tehtiin aikanaan kemiallisella metallilla ja hyvin on paksunnos pysynyt akselissa elikä varressa ole klappia.

BLMC
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Range Rover Classicin syyläri TPG O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 26.09.2007 21:30
M: Mitsun vilkku/pyyhkijöiden viikset PL O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 20.10.2006 20:00
miten rakentaa Tekniikka & Jutustelu 8 20.10.2005 19:04
HJ:n pyyhkijöiden sulake pyyvama Tekniikka & Jutustelu 3 17.09.2004 09:03
-60 rättikaton alkuperäinen mekanismi LaaLaa Vuosimallit 1953-1962 5 21.04.2003 14:38


Sivu luotu: 10:31 (GMT +2).