Oli, FJ Cruiser, Sandstorm. Nyt LC200 Arctic Trucks

[Pete]

Nyt kun autoa on pikkuhiljaa ruvettu modaamaan niin kai se taytynee avata sitten oma topiccinsa tallekkin.

Kyseessa siis Toyotan FJ Cruiser joka pohjautuu 120 sarjalaiseen Land Cruiseriin
-4.0 V6 bensakoneella
-5 vaihteinen automaatti
-Poiskytkettava luistonesto ja sahkolukkopera
-Kolme tuulilasin pyyhkijaa
-265/75 16" kumit

Kohta on tullut vuosi siita kun auto on ostettu ja melkein 30tkm mittarissa. Aluksi oli tarkotus pitaa vakiona niin pitkaan kun takuuta riittaa (3v/100tkm), mutta koska paikallinen Toyotan edustus keskittyy enemman uusien autojen myyntiin kuin takuuasioiden hoitoon ajattelin sitten luopua koko takuusta ja muokata autosta semmoisen kuin on tarvetta

Modauslista tamanhetkisen suunnitelman mukaan:
-AFe:n Cat-Back 3"putkisto (asennettu)
-AFe:n pikkaisen vahemman ahdistavampi ilmanputsari (Asennettu)
-285/75 16" Cooper ATR:t (Asennettu)
-Staun sisaiset vannelukot (asennettu)
-Fox Shox saadettava alusta erillissailiolla (Asennettu osittain)
-Scangauge ODB II reader (Asennettu, mutta tayty viela viimeistella)
- Jounce Shock pohjaanlyonti iskarit (Suunnitteilla)
- TRD:n pumppausasema koneen paalle (suunnitteilla)

Tassa viela aika uudenkarheena ja vakiona

Ensimmaisena siis tuli asennettua tuo putkiston loppuosa, mika valmistajan mukaan tuo 20hp lisaa tehoa. Yleensa suhtaudun aika epailevasti noihin teholupauslisayksiin, mutta tarkemmin vakioputkea tutkiessa tulin siihen tulokseen etta se on aivan mahdollista.. Taka-akselin ylityksen kohdalla vakioputki oli "litistetty" 2 1/2"sta noin 2"aan. Uusi loppupatka siis on 3" Ainoa huonopuoli on tuo putken ulostulo takarenkaan takapuolelta

Seuraavana vuorossa oli sitten uudet kumit (Cooper ATR 285/75 16") ja sisapuoliset vannelukot. Dyyneilla paineet lasketaan tuonne 0.3-0.4baarin paikkeille ja jos rengas sattuu 34 asteen rinnetta poikittain ajaessa poistumaan vanteelta niin se on aika varma kaadon paikka, joten nuo vannelukot on vahan niinkuin vakuutuksena. Lisatietoja noista vannelukoista valmistaja sivuilta http://www.staunproducts.com/beadlock.php

No renkaiden asennuksen jalkeen autosta tuli aika teinicorollamainen

No selvaahan oli etta renkaat tulee ottamaan kiinni sisalokasuojiin, vaikka ameriikanmiehet rapakon toisella puolella muuta vaittivat.

Korjaukseksi tahan olen viimeiset 4kk olen yrittanyt saada halvan dollarin FOXin saadettavaa alustaa jenkeista, mutta firman miehet taitavat olla aika superpatrioottista vakea kun ei tunnu tuo lahi-itaan tuotteiden lahettaminen oikein kiinnostavan. Asensin sitten valiaikaisesti Old Man Emun 3" korottavan sarjan jottei kulu nuo lokasuojat puhki.. Taytyy kylla sanoa etten ole ajanut noin paskalla alustalla sitten kun taunukseen mersun jouset asennettiin. Jouset on alyttoman kovat ja iskareiden vaimennuskyky ei ole missan suhteessa jousiin, mutta toivottavasti tuon kunnon alustan saisi piakkoin. Kuvia tasta myohemmin.

Toyota on varustanut nama laitteet imuilman syklonieroittelijalla, mika ei oikein tunnu toimivan, koska varsinaiselle ilman puhdistimelle paasee hiekkaa "kilokaupalla", joka tukkeutuessaan tekee koneesta aika nuhaisen.


Itse ilmanputsari elementtia kopistelemalla sai aika hyvan kasan hiekkaa aikaiseksi. Ja tama kaikki 3 ajotunnin tulosta



Tama on tarkotus korvata AFe uudella ilmanpuhdistin kotelolla ja putsarilla. (AFe tekee TRD:n tuotteet, mutta AFe merkilla ostettuna ovat huomattavasti halvempia)

Juttua jatketaan jahka saan kuvia koneelle

[knucklebone]

No nyt prkl niitä kuveksia lisää! Oonkin jo odotellu kaiken kattavaa raporttia biilistäs. Vaikka oonkin HJ61 -mies henkeen ja vereen, niin kyllä FJ Cruiserit vaan on aika herkkuja. Canukeissa noiden perään kuolailin, kun siellä niitä(kin) saapi rakennella vähän mukavammin lain puitteissa. Mitens koneen lämmöt pysyy kurissa hiekan ja kuumuuden keskellä?

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja knucklebone

Mitens koneen lämmöt pysyy kurissa hiekan ja kuumuuden keskellä?

Toyotien suosio taallapain maailmaa ei ole ihan tyhjasta syntynyt. Lammot pysyy ihan normaalitasolla riippumatta siita mika lampotila on (+20-+52) tai missa ja miten ajaa. Ameriikan ja Engannin ihmeilla tuo tuntuu olevan ikuinen ongelma..

http://www.viikari.fi/sandstorm.htm

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

http://www.viikari.fi/sandstorm.htm

No jopas sattui. Tassa nimi tulee toyotan varikoodista, Villella ihan jostain muusta syysta

[knucklebone]

Alkuperäinen kirjoittaja PETEBJ75

Lammot pysyy ihan normaalitasolla riippumatta siita mika lampotila on (+20-+52) tai missa ja miten ajaa.

On Toyt kyllä aikamoisia kikottimia! Moottori lämpimänä ja ohjaamo kylmänä, no sehän on hyvä yhdistelmä! Taitaa olla toi A/C aika kovilla siellä dyynien välissä.
Kuinkas paljon Foxin satsi lupailee korotusta FJ:hin? Ei sivuilta pikaisella vilkaisulla löytynyt speksejä.

-edittiä- Ei taida mitään muuta noihin Foxin kamoihin tullakkaan kuin iskarit sikapusseineen...? Vai siis miten, korotus tehdään muilla kamoilla?

[Pete]

0-3.5". Tarkoitus on pitaa niin matalana kuin mahdollista. Takapaa jaa varmaankin orkkis korkeuteen ja keulaa nostetaan 2", jotta auton saa suht suoraan.

Etupaa on coilovereilla


Ja takapaa vain iskareilla ja vakiojousilla

[knucklebone]

Aikamoisia herkkuja laitat Cruiseriin! Toi ois kyllä kiva nähdä livenä, jos sen joskus päätät Suomeen tuoda.

[HV]

hienon näköinen peli, pakko kysyä että missäpäin maailmaa ajelet sillä ?

[Repro]

Dubai, United Arab Emirates

[Pete]

Sain kamerasta jotain pihalle. Tossa viela orggis pyorilla ja muutenkin vakion.
http://www.youtube.com/watch?v=mVAWBxaikdE

[knucklebone]

Alkuperäinen kirjoittaja PETEBJ75

Tossa viela orggis pyorilla ja muutenkin vakion.

Näytti Cruiseri silti närhen munat! On kyllä hemmetin makeen näköstä dyyneillä. Mitenköhän HJ pärjäis tuolla...
Nyt vaan lisää viteoo ku sille linjalle lähdettiin ja kuvii kuvii kuvii!

[wikke]

Hienot lelut ja iso hiekkalaatikko!

[Pete]

Ja mika parasta, samalla rahalla mita tahan hommaan on mennyt autoineen paivineen olisin suomesta saanut 15 vuotta vanhan 500tkm ajetun HDJ:n (ei siina etteiko HDJ ois hyva)

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja PETEBJ75

Ja mika parasta, samalla rahalla mita tahan hommaan on mennyt autoineen paivineen olisin suomesta saanut 15 vuotta vanhan 500tkm ajetun HDJ:n (ei siina etteiko HDJ ois hyva)

Ja ei tarvi ajaa dieselillä, kun bensa ei maksa 1,63€/litra

[-MaTTi-]

Nonni, heti paljo mukavemman näköinen kun saa enemmän kumia alle. Mut miks tönköt OMEt tilapäisesti (missä kuva korotettuna???) kun spacereitäkin saa heti joka sormelle eri merkkisiäkin tuohon malliin? Noi Foxit on kyllä varmasti fiksu veto ...jos vaan saat ne joskus.

Hyvin tuntuu hiekkaa imuroivan...

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mut miks tönköt OMEt tilapäisesti (missä kuva korotettuna???) kun spacereitäkin saa heti joka sormelle eri merkkisiäkin tuohon malliin?

Spaceri sarjan takia ajelin varmaankin 500km eri kauppojen valia vain todetakseni ettei niita ollutkaan hyllyssa vaikka puhelimessa sanoivat toisin, niin otin sitten ainoa minka tuntui saavan.
Taalla on semmoinen tyyli etta tehdaan mita tahansa jotta saadan asiakas kauppaan, jotta sille voidaan yrittaa myyda jotain mita se ei tarvitse.

Eilen kaytiin taas dyyneilla ja tuo OME ei todellakaan sovellu sinne mitenkaan, joten nyt jaa ajelut hetkeksi valiin ennenkuin FOXit on taalla.

Katon jos niita korotuskuvia sattu jonkun kameraan.

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

(missä kuva korotettuna???)

Aika pienilta nayttaa 33":set

[Pete]

Nyt olisi pohjapanssarit asennettu. Mietin pitkaan alumiinisten ja teraksisten valilla, mutta lopulta sitten paadyin alumiinisiin. Paatokseen vaikutti aika paljon asiakaspalvelu, mika oli ameriikan firmaksi aivan alyttoman nopeaa, ystavallista ja ammattitaitoista (paitsi pieni virhe lahetyspapereissa.)
Eli tommosesta paikasta tilasin http://www.rasta4x4usa.com/

Kuvat taas vahan surkeita, kun kosteus lakaa olla 90% paremmalla puolella ja kannykkakamera ei ole silloin oikein mukana..

Setti verstaan lattialla. Kuvasta puuttuu tankin panssari.


Keulasta pain


Sivulta


En muistanut orkkis suojista ottaa kuvia.. Oli aika hyvin jo solmussa, vaikkei oikein mihinkaan ole pahemmin osunut.

Nyt luulisi pohjan luistavan paremmin kuin aikaisemmin

[Rölli]

Mikä tossa etupanssarissa on noiden verkotettujen kolojen tarkoitus? Luulis niiden kauhovan penkasta tavaraa oikeen urakalla... Sielläpäin ei tietenkään ole ongelmaa mut tääl kotosuomes varmaan tulis kantojen ja kivien ylityksissä yllätyksiä kun koittais liukua panssarin varassa.

[tjl]

olisko perän jäähdytyksen takia?

[Pete]

Peran jaahdytys ja taisi siella olla myos laatikon tai koneen oljynjaahdytinkin.
Taalla ei tosiaan noista ole haittaa, mutta kyllahan noi nayttaa ameriikanmiesten kivikkorymyilyssakin toimivan. Itse panssari on vahvistettu todella tukevaksi tuosta kohdasta, joten kestava se ainakin on vaikka johonkin vahan kiinni ottaisikin.

[Pete]

Nyt on sitten ilmanputsari vaihdettu vahan parempaan. Tuli taas noita kuvia vahan huonosti otettua, mutta on tassa nyt jotain.
Paketti on AFe:lta joka myos valmistaa vastaavaa TRD nimikkeella, mutta tama oli vahan halvempi.

Vanha revitty irti

Odottaa uutta

Nippeleita. Huomaa asiallinen tyopoyta

Valmista tuli, paitsi etta koneen paalle tuleva muovi puuttuu viela tassa


Ylakierroksille tuli hienosti voimaa lisaa, mutta teho ei synny tyhjasta.. Meteli on jarkyttava

paljoko muutan maksaa tollanen pohjapanssari setti ku kattelin et on aika hyvän näkösiä ja mistähän niitä sais tilattua ku itellä on 06vuotinen hiluxi...

Koopeella on Offivarusteessa uudempiin hiluxeihin pohjapanssarisettejä.

t:SS