Hiluxsus projekti ln65 (talvi huoltoa)

[-Stedt-]

Onkohan miten lämmin paikka? Itellä tuo kompura lämpiää ihan perkeleesti, tuohon kun vähän rapaa niskaan ja turbo punahehkuun

[Sorjonen]

ei tuo ryssäkompura lämpee ja oikeastaan ainut paikka missä tilaa on ja että ois vähän korkeemmalla, ja jos laitan taakse säiliön ja lähtiissä täyttää niin eipä sitä kompuraa tarvii paljoo huuatella

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

ei tuo ryssäkompura lämpee ja oikeastaan ainut paikka missä tilaa on ja että ois vähän korkeemmalla, ja jos laitan taakse säiliön ja lähtiissä täyttää niin eipä sitä kompuraa tarvii paljoo huuatella

Entäs sitten kun on jono siun auton vieressä renkaantäyttöön

[Sorjonen]

sitten jännitetään ja ihallaan venäläistä laatua, mut tuskin sillon on turbo punahehkussa

[Sorjonen]

no nyt on hiljalleen saatu nissan vaneten laturi ja chevy vanin pumppu aseteltuu paikallee. ei tämäkään mennyt niinkun paskoissa leffoissa, vaan yhen illan aikana sain pumpun soviteltuu paikalleen, jonka jälkeen otin laturin käteen ja kahtomaan mihin kohtaan sen asetteleis niin eihän sen hihnat enää mahtunut kulkemaan. Hanskat otti nopeen liikkeen tiskiin ja seuraavana päivänä jatkamaan! vieläkin vois olla pumppu alempana ja laturi hieman etempänä koneesta, niin olisi sekä pumpulla että laturilla paremmat kiristys varat mutta näillä mennään. Aluksi oli tarkoitus laittaa kahdella laturilla mutta en oo taikuri ja tilat tuntuu loppuvan kesken..

[Sorjonen]

nyt alkaa lavakin omin avuin pysymään ylhäällä, kun on kaks pumppua paikallaan. Huomenna viimiset silaukset ja hitsata lavaan loputkin palikat kiinni.

[matke]

pakko sanoa on muute hieno hilux.Tähä menny ainaki aikkoo ja rahhoo tuo kompuran sijoutus tuli kyllä iha uutena paikkana mulle

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja matke

pakko sanoa on muute hieno hilux.Tähä menny ainaki aikkoo ja rahhoo tuo kompuran sijoutus tuli kyllä iha uutena paikkana mulle

kiitos, kyllähän sitä aina jtn uppoaa kun rakentaa, ainakin aikaa. ai mitenkä niin uutena paikkana? tässä kun ei oo paljon turhia tiloja missään

[Viipo]

Tollen se eka kompura oli konehuoneessa mullakin RJ:ssä. Se vaan suli venäjällä, ku sillä hakattiin renkaisiin maantiepaineita. Seuraavan isomman kompuran laitoin sitten takapenkin taakse konttiin.

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Tollen se eka kompura oli konehuoneessa mullakin RJ:ssä. Se vaan suli venäjällä, ku sillä hakattiin renkaisiin maantiepaineita. Seuraavan isomman kompuran laitoin sitten takapenkin taakse konttiin.

pitää täyttää ennenkun kone hehkuu punasena monta autoo oli jonossa?

[Sorjonen]

joo laitetaanhan tännekkin mitä on tullu tuherrettuu lähiaikoina auton kimpussa. Vinssien sijoittelua ja niille lukituksen/vapautuksen ohjaus hyttiin, koska lavan alle on vähän hankala kurkotella. Paineilmakin oli mielessä, mitta päädyin mahdollisimman mekaaniseen ratkaisuun (varmin) ainakin toimii hallioloissa moitteetta.

Hytinpuolella kahvat sivaitsevat kuskin jalkojen välissä, lähellä penkkiä niin aika kätevällä paikalla käyttää ja eivät muuten häiritse.

Läpiviennit on laakeroitu että ei tulis sellaista jumimista vedätyksestä. Rattaitten ympäri kulkee ns. kaulus jos sattus vaijeri löystymään liikaa, niin pysyy ketju edelleen paikallaan. (vaijerin löystymisen kyllä huomaa jo sillä että kahva liikkuu enemmän kun 180 astetta)


tässä näkyy oikealla tuon vinssinnarun linja, muutama lenkki "kannakkeeks" ettei löystyessä lähe roikkumaan. mietin vaan että viiminen lenkki tulee N.80cm päähän vissinrummulta ja kun veto tulee keskeltä niin kelaako naru itsensä tasaisesti rummulle?




Etuvinssin ohjauksen vaijereilla on jyrkin suunnan muutos niin laitoin siihen pienet rissat kitkan vähentämiseksi.

[-JoNe-]

Johan näyttää hurjalta Tuleeko hytin pohjaan vaijereille koteloa... ajatellen risukossa ajoa?

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

Johan näyttää hurjalta Tuleeko hytin pohjaan vaijereille koteloa... ajatellen risukossa ajoa?

Panssarointi tulee suojaamaan, kun vielähän sinne tulee jäähdytyslinjat ja ei se hurja oo kun se maalataan tuuhan testimään ja kattomaan mitä parantas.

[Sorjonen]

nyt ois saatu peräpäähän maalia ja vinssit+releboksit paikalleen, jokunen piuhakin on jo löytänyt paikkansa. Laatikkokin tuli pungerrettuu paikalleen. keulaa kohti ja ehkä se joku päivä vielä liikkuu.

[Daddy's Toy]

Ai perkele että tulee hienoa jälkeä kansa vaatii lisää

[Sorjonen]

hienosta en tiedä mut jos edes toimivaa ja pitäs kuviakin räpsiä jos jtn sais aikaa

[Sorjonen]

lopultakin renkaillaan, niin tai oli sen aikaa että sain siirrettyä reunempaan, taas pukeilla ja renmppa jatkuu..

[hitoy]

Patrol lähettää terveisiä ja minä nostelen peukkuja.

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Patrol lähettää terveisiä ja minä nostelen peukkuja.

Patukalle terveiset takaisin, hyvältä näyttää sielläkin suunnalla!

[-Stedt-]

Toinenkin patrol lähettelee terkkuja ja sanoo et ei perkele se oo niin justiinsa

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Toinenkin patrol lähettelee terkkuja ja sanoo et ei perkele se oo niin justiinsa

Hiluks on tainnu kuulla tuon joskus ennenkin

[Sorjonen]

Ohjauksen kanssa pieniä ongelmia ilmenny ja tehostimen pumppua jälleen siirretty uuteen paikkaan. Kysymys kuuluu käykö jonkun muun auton vektorivarsi patrollin simpukkaan? Pitäs saada suorempi vektorivarsi, tuon kippuran tilalle.

[Sorjonen]

Taakse ei sattunut löytymään käypäsen kokosta paineilmasäiliötä, joten tuli sitten näperrettyy sellainen. kaikki saumat on hitsattu kaasuhitsauksena ja seinämä vahvuus 3mm. Koeponnistin myös säiliön 16barilla, eli luulis kestävän sitten käytössä olevan paineenkin, mitä on tarkoitus käyttää.


Vektorivarsi asiaan ei oo tullut vieläkään selvyyttä, huomenna ehkä taas vähän viisaampana sen asian tiimoilta.

[Sorjonen]

viikonlopun aikaan sai jotain aikaseksikin, ohjaussimpukalle tehty korvakot, vinssinnarun takaohjuri tehty, käsijarrua laiteltu, penkkien korvakot hitsattu, maalia viskottu sinne sun tänne, sekä jotain muuta pientä.
Oisko muuten kellään lj70 panhardien puslia ylimääräsenä? tai mistäkä niitä nopeesti sais ns. edullisesti?
pulttien reikiin laiton putkiholkit, niin saa rauhassa kiristää ettei runkopalkki painu kasaan.
TPaineilmasäiliö ja tuleva öljypohjakin sai uutta väriä pintaan. Öljypohjahan on Lj:n, sopii paremmin korottavat ohjainvarret olemaan alla.

[Sorjonen]

konehuoneesta ei puuttus enää paljon (jäähdytyslinjat ja vähän sähköjä, kompura) jonkun verran ois akselissakin tekemistä (ohjausiskari, toisen perän sovitus+lukonohjaus, iskareitten korvakot, panhardin korvakko, peränsuoja) sisustaan huomenna vihreetä maalia niin saa vedeltyä loput piuhat ohjaamoon ja penkit paikoilleen. ja pari pikkujuttua kuten panssarit keulaan ja pohjaan, paineilmalinjat, jarrulinjoja jne jne. onneks on vielä 22 päivää venäjälle lähtöön. ai niin pitäshän tähän vielä keritä leimakin hakemaan.