Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.10.2006, 19:33
vertti vertti ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.03.06
Sijainti: Kangasala, .
Viestit: 711
Perusasetus

aihe:rocky


eli mitkäs olis kyseisen kamppeen + ja - .ja mitenkäs toi voiman siirto, kuinka kestää? sekä varaosien saatavuus. jos joku tietää jotai ja jaksaa vielä tänne vastailla!!! ennakkoon kiitos!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 14.10.2006, 19:48
PIRSSI PIRSSI ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 21.11.03
Sijainti: Tornio, Finland.
Viestit: 1.090
Perusasetus

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=6656

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.10.2006, 13:30
vertti vertti ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 11.03.06
Sijainti: Kangasala, .
Viestit: 711
Perusasetus

tuli sitten ostettua rocky. josta kuuluu "rouskutus" taka akselilta. olisko jotain näppärää konstia selvittää,onko se perä vai pyörän laakeri.

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.10.2006, 16:57
ROCKY:n Avatar
ROCKY ROCKY ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: tornio, Finland.
Viestit: 249
Perusasetus

Aluksi voi kokeilla renkaista onko klappia sivuttain/päittäin.
Mutta varmin konsti on käyttää vetarit irti ja tarkastaa pyöränlaakerit.
Vetarin poisotto ei ole mikään isohomma -> pyörä pois -> jarrurumpu pois -> jarruputki irti
-> käsijarruvaijeri irti -> jarrukilven takaa neljä mutteria pois -> vedä vetari pois.
Helppoa ja hauskaa.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.10.2006, 18:31
NKH:n Avatar
NKH NKH ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.12.04
Sijainti: Pälkäne, Finland.
Viestit: 1.685
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Vetarin poisotto ei ole mikään isohomma -> pyörä pois -> jarrurumpu pois -> jarruputki irti
-> käsijarruvaijeri irti -> jarrukilven takaa neljä mutteria pois -> vedä vetari pois.
Helppoa ja hauskaa.
Paitsi jos laakerin ulkokehä on oikeen kunnolla ruostunut/muuten jässähtäny akseliputkeen kiinni - sillon ei o kyllä yhtään hauskaa, varsinkin kun se vetari yleensä tarvii repiä irti ulkona, sateessa, tuulessa ja ilman liukuvasaroita ym. ulosvetäjiä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

*****************************
VAZ 2121 Niva
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva(at)kotikone.fi
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ranskalaista pårnåa(turha aihe) AVRO Chit-Chat 8 05.12.2007 22:23
Turhin aihe? Ahosensetä Chit-Chat 14 22.10.2007 20:31
Jeep on aihe,akseleita ,kuvia.,harrastajia.Linkkej Bruno Linkit 0 15.12.2006 05:55
pikku idean aihe! Tekniikka & Jutustelu 0 13.02.2006 08:37
Ei saa suuttua aihe ( mietteitä harrastuksesta ) Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 68 25.08.2004 12:06


Sivu luotu: 22:38 (GMT +2).