|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
kokemuksia patrollin etulukkoperistäHei minkälaisia kokemuksia patrollin etu perän lukiosta? Ite päräytin etuperän lukkoon kempinliimalla ja niinhän siinä sitten kävi että noin viiden tunnin metsämönkimisen jälkeen totesin vasemman etu vetarin murroksen särkyneen Onko nämä patukan vetarit näin heikkoja vai onko kohalle sattunu miljoonan ajettu murros
|
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#3
|
|||
|
|||
Kieltämättä ohjaus vähän jäykkeni mutta ei sietämättömästi onko kuitenkin näin että joudun peräkauppaan murroksen lisäksi
|
#4
|
||||
|
||||
Kyllä näin voisi todeta
|
#5
|
|||
|
|||
Ehkä kokeilen vielä yhen murroksen ja toivon että edellinen särky huonouttaan jos ei niin sitten peräkauppaan
Onko käytetyt kitkalukot miten kiven alla? |
#6
|
|||
|
|||
Taidan kokeilla omaa pateen samaa hommaa jos etenis sit vähä paremmin ja laittais hydraali avusteisen ohjauksen niin ei olisi niin jäykkä.
|
#7
|
||||
|
||||
Ja ainakin
Särkyy vielä herkemmin kevyemmällä ohjauksella... Eihän se kevyt ohjaus kääntymistä itsessään paljon helpota, puskee saman verran...
|
#8
|
||||
|
||||
etukemppi
Ei mun mielesta see ohjauksen parantaminen autta vaikka hydraulikkalle ,koittaas näin että jos on käännos edessa niin yksi napakukko FREE asennon ,parane heti,ainakin auttaa,kemppi edessa ei hyvaa ratkaisuu
|
#9
|
|||
|
|||
Etenee kyllä huomattavasti paremmin kääntö säde ei kyllä juurikaan kasvanu kun tasasella pihalla rinkiä ajoin
|
#10
|
||||
|
||||
Sitähän olenkominäkö yrittää hienovaraisesti sanoa, ettei tässä kyllä ole mitään järkeä
|
#11
|
||||
|
||||
kyl joudut menee peräkauppaan, eli naapuri romikselle tms, ehkä paskin idea ikinä kempata autosta ETUPÄÄ lukkoon kun takanakin se on höperö ajatuksena, mutta monasti pakollinen jos ei oo rahukkia ostoo oikiata lukkova sinne kitkan kun laitat sinne keulaan, niin voit olla varma, että mehtähallitus kuhtuu tiellä siirtäissä talavella, se on aivan **tun varma, kun palalukotkin vie metikköön koska se kottero ei oikiasti kiänny..
jatkossa kysy, ennen kun teet, säästät rahojas ja hermojas, eikä hommia tarvia tehä kahta kertoo
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#12
|
|||
|
|||
Ohjaus on jäykkä ainoastaan paikoillaan ollessa, liikkeessä ihan siedettävä
|
#13
|
|||
|
|||
En aja tällä muualla kun metikössä mutta talvella tosiaan tulee ne todelliset ongelmat esiin kun ei ole pitoja pyörien alla :/
|
#14
|
||||
|
||||
hienovarasesti ja epäsuorasti savolaiseen tapaan vihjasin, notta se kiäntyminen on vaan yks ongelma mikä tuollasesta tasauspyörästön hitsilukituksesta oikeen seurovaa. se toinen on just minkä ite jo koeponnistit, eli niitä murroksia JA vetotikkuja saat vaihtaa normaalia aika paljo tihiämpään.. jos ne ei ole edes patrolleissa ikusia mehtäkäytössä, niin varaudu niiko myö jeeppimiehet, et siulla on kierros tikkuja ja murroksia matkassa ku lähet mehtään ja opettele tekemään ne vaihot vartissa et kestät muun porukan matkassa safareilla
muuta miulla ei oikeestaan oo ennee sanottavoo, oot miun avun ulottumattomissa järkipuheen ja neuvojen osalta ihan tasan tarkkaan
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#15
|
|||
|
|||
Hj kauppaan niin saapi lukon päälle ja pois sillon kun on tarvis.
|
#17
|
||||
|
||||
Juu ei tässä kenenkään rakenteluintoa oo tarkotus lannistaa, mutta nyt vaan etit jostain ehjän etuperä ja jatkat onnellisena offaamista
Sitten jos se hitsikone ei meinaa pysyä millään hallinnassa ja on pakko päästä turaamaan, niin hitsaa se kemppi taakse Toitsuun saa varata murroksia matkaan. Ihan sama onko lukkoa vai ei Viimeksi muokannut Jaba : 01.06.2015 20:48 |
#18
|
||||
|
||||
mie taisin lannistaa hiukan, mutta ei kyllä ollu tarkotus ihan niin rajusti vittuilla
mutta asiaan.. se kemppi on takana ihan "ok" koska se on a) halpa b) oikein tehtynä varma (aina lukossa!) fiksu se ei missään nimessä ole, mutta joskus on pakko oikasta hiukan mutkia, että saa rajallisten budjettien rajoissa tehtyä edes jonkinlaisen kamppeen millä harrastaa. eteen ei ole fiksusti mitään muuta mahollisuutta yhteenkään automerkkiin kuin se kytkettävä lukko. palalukot menee yksinään päälle, kuten torsen tyyppiset ja kitkakin nahistaa keulassa ja maantiellä nuo kaikki "automaattilukot" TODELLA VAARALLISIA. ne on oikeesti hengenvaarallisia laittaa sinne. mettävehkeessä ne tekkee justiinsa tuon, että murrokset on silppuna, kuten vetarit, napalukot ja iteasiassa ihan kaikki mitä siellä etuakselilla on. ei tule kestämään, vaikka laittelisi mitä cromo osia ja hathat palikoita jotka maksaa tonneja, ajatus ja jo autotekniikan perusteellakin täysin tyhjä arpa. jos ei heti porsi, niin kotvan kuluttua porsii, se on aivan varma. ja mitä tuohon siun autovalintaan tulee, et erikoinu tarkemmin mallia, patrolleja on suomessa ainakin neljää eri tyyppiä ja niistä lyhyet variantit viellä, kaikissa pieniä eroja akseleiden, koneiden, yms osalta. perus pitkäkorinen on kankee jo yksinään, saati etupää lukossa. mutta sillä pääsee pelimies helkkarin pitkälle ja viellä poiskin ihan kemppi perseen, tai jopa vakio kitkan turvin, ekana vaan pitää oppia se lentotukialusmainen ajokäytös ja perusjutut ajotekniikoista. tällä foorumilla on sekä patrol guruja, että noita jotka osaa neuvoa ajotekniikan niksejä aika paljon, eli ei kysyvä tieltä eksy ja VARMASTI kysyjälle vastataan ja häntä neuvotaan
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#19
|
|||
|
|||
Pitkä kankee lehtijousi hirmu pihamaalla retkottaa juu ei tässä tarkotus oo murroksia töikseen vaihella eli tasauspyörästöä kehiin
|
#20
|
|||
|
|||
Miten mahtaa takaperän sisuskalut käydä etu perään ?
|
#21
|
||||
|
||||
kahopa tuosta "patrol kysy ja vastaa" vitjasta, siellä on jossai välikössä vertailtu nuita akseleita keskenään ja nimenomaan lukkojen ja sisäkalujen osalta, jokasesta patrollin mallista on käyty sama keskustelu varsin kahteen kertaan
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#22
|
|||
|
|||
onko nyt kyseessä vanhempi vai uudempi patrolli ?
|
#23
|
|||
|
|||
Patu on w160 80luvun alkupäästä eli ilmeisesti tarviin pätkä patrollin takaperän jos kitkaa haaveilen.
|
#24
|
|||
|
|||
Lainaus:
Niin, käytöstä se on monasti osien kulutus kiinni. Metsässä särkyy ja maantiellä kestää! |
#25
|
||||
|
||||
Jep. Pikkuperän kitkalukko käy, jos vaan jostain sellaisen löydät.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kokemuksia peltityökaluista? | jnu | Chit-Chat | 24 | 07.02.2012 11:59 |
kokemuksia | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.12.2008 20:14 |
kokemuksia pressutalleista ? | pee | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.07.2007 09:04 |
Kokemuksia lumikengistä? | KarvaTurpa | Chit-Chat | 12 | 25.11.2006 10:11 |
KOKEMUKSIA ? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 22.02.2006 09:10 |