Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #301  
Vanha 11.01.2018, 21:16
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Oliks tää se sama josta kuului naputusta joskus aiemmin?
Vastaa lainaten
  #302  
Vanha 11.01.2018, 21:51
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kenni_ Näytä viesti
Meni sitten kiertokangen laakeri. Otti varmaan itteensä kun tilasin isuzun.
Onko kenelläkään tarjota edullista vaihtokonetta tilalle? Tai tietoo mistä vois kysyä. Vaihtokonemyyjät pyytää ~2300e
Eikö sitä voi korjata?
Vastaa lainaten
  #303  
Vanha 12.01.2018, 06:57
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Eikö sitä voi korjata?
No joo, päädyttiin kuitenkin korjaan kun löyty osat aika sopu hintaan.
Vastaa lainaten
  #304  
Vanha 17.04.2018, 08:14
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

vm.90 L200, 2.0 bensa...

Ilmeisesti eri perävälitykset kuin dieselissä? Onko useampia kun kahta välitystä?
Käykö esim. pajeron osat?
Hakusessa ois siis 2litraseen bensa L200 sopiva etuperä.

Edit.
Tai dieselin täydellinen takaperä..
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200

Viimeksi muokannut Vilkutin : 17.04.2018 08:47
Vastaa lainaten
  #305  
Vanha 17.04.2018, 11:54
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin Näytä viesti
vm.90 L200, 2.0 bensa...

Ilmeisesti eri perävälitykset kuin dieselissä? Onko useampia kun kahta välitystä?
Käykö esim. pajeron osat?
Hakusessa ois siis 2litraseen bensa L200 sopiva etuperä.

Edit.
Tai dieselin täydellinen takaperä..
Näkyykö konepellissä välitys, niinku pajerossa?
Vastaa lainaten
  #306  
Vanha 08.07.2019, 14:23
..Marko.. ..Marko.. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 24.03.11
Sijainti: Maassa
Viestit: 229
Perusasetus

Mites näissä 94-04vm vehkeissä nyt menetellään ahtimen vaihdossa nykyään? Aina penkkiin? Onko jollekulle jääny niitä ohkasia levikkeitä Markille niin voisin ostaa pois.
Vastaa lainaten
  #307  
Vanha 08.07.2019, 19:32
sami73:n Avatar
sami73 sami73 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.10.05
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 380
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ..Marko.. Näytä viesti
Mites näissä 94-04vm vehkeissä nyt menetellään ahtimen vaihdossa nykyään? Aina penkkiin? Onko jollekulle jääny niitä ohkasia levikkeitä Markille niin voisin ostaa pois.
Ite tuli aikoinaan vaihdettua -98 isompi ahistin. Ei ainakaan silloin paljoa katsastus miestä kiinostana vaikka kone huoneeseen vilkaisi
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #308  
Vanha 16.07.2019, 18:21
..Marko.. ..Marko.. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 24.03.11
Sijainti: Maassa
Viestit: 229
Perusasetus

Onkos näihin akseleille lukko vaihtoehtoina vain ostaa suoraan paineilmalla olevat, vai meneekös magnumista? Eikös niissä ole lukkoja?
Vastaa lainaten
  #309  
Vanha 17.07.2019, 07:07
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ..Marko.. Näytä viesti
Vai meneekös magnumista? Eikös niissä ole lukkoja?
Takana on sähkönen joo. Mun tietääkseni eteen ei saa kun jälkiasenteisen..
Vastaa lainaten
  #310  
Vanha 18.07.2019, 11:56
HMO HMO ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.06.15
Sijainti: Pohjois-Pohjanmaa
Viestit: 89
Perusasetus

Kysymys kansieksperteille. Tilasin Millneriltä uuden kannen niin aloin miettimään että onko ne aina asennusvalmiina (Venttiilien säätö tietenkin) vai pitääkö tasopintoja tarkistaa/koneistaa? Toinen kysymys on että tietääkö joku mitä eroja on noissa kannentiivisteissä? Ilmeisesti on merkattu aina "koloja" 1-5kpl Merkitseekö tämä paksuutta ja voiko tulla ongelmia jos käyttää erilaista tiivistettä? Tilasin sellaisen kannen jossa on pultit ja yläpään tiivistesarja + kannentiiviste kaikki mukana. Muistelen että alkuperäisessä tiivisteessä oli kolme koloa ja tässä uudessa niitä on viisi.
Vastaa lainaten
  #311  
Vanha 18.07.2019, 12:47
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Pinnat on suorat. Eli kiinni vaan.

Tiivisteiden reiät kertoo tiivisteen paksuudesta, 5-reikäinen paksuin. Pitäis mitata männän ulostulo kannen tasosta ja sen perusteella valita tiiviste. Mut 5-reikäinen käy kaikkiin eikä sitä käytännössä huomaa jos puristussuhde laskee ehkä 0.1.
Vastaa lainaten
  #312  
Vanha 19.07.2019, 08:26
HMO HMO ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.06.15
Sijainti: Pohjois-Pohjanmaa
Viestit: 89
Perusasetus

Hienoa, kiitos vastauksesta!
Vastaa lainaten
  #313  
Vanha 30.07.2019, 06:44
mhjkl mhjkl ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.12.13
Sijainti: vaala
Viestit: 39
Perusasetus

moro

onkohan l 200 :sessa kaksoismassa kytkin kun mulla välillä kuuluu rallatus/kolkatus tyhjäkäynnillä joika häviää kun painaa hiukanki kytkintä.

ja onko porukka tyhjennelly näistä katteja kun tuntuu jotenki niin tukkoiselta tämän meno eli alhaalta vetää ihan kohtuuella eli n 1800-3000 rpm mutta sen jälkeen on pirun tahmeeta meno. leimalla meni 5 nellä polkasulla savuista läpi eka oli yli 5 ja siitä sitte parani.

itellä on vähän semmonen kutina että jokin ahdistaa nyt pahasti egr on tulpattu muutama viikko sitte
__________________
300 GD -82
Vastaa lainaten
  #314  
Vanha 30.07.2019, 19:38
khn81 khn81 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.01.10
Sijainti: Haapavesi
Viestit: 128
Perusasetus

Saattaa kalista kytkinlevyn jousetkin.
Vastaa lainaten
  #315  
Vanha 03.08.2019, 08:07
mhjkl mhjkl ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.12.13
Sijainti: vaala
Viestit: 39
Perusasetus

no niimpäsd voikin eli ei suurempaa murhetta sitten. pitää ens viikolla tyhjätä tuo katti niin näkee onko tukossa
__________________
300 GD -82
Vastaa lainaten
  #316  
Vanha 17.08.2019, 15:12
hj6 hj6 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 22.11.13
Sijainti: Kittilä, Suomi
Viestit: 7
Perusasetus

Kellään kuvia L200 vapari imusarjan asennuksesta? Miten toteutettu tuo hukkaportin kiinnitys? Ja minkä kokosta cooleria mahtuu tuohon keulille? 97 l200
Vastaa lainaten
  #317  
Vanha 08.09.2019, 11:32
mhjkl mhjkl ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.12.13
Sijainti: vaala
Viestit: 39
Perusasetus

no niin kattihan sieltä oli aivan tukossa murjoin sissuskalut pois ni palasi vedot takaisin.

mites muilla vislaako teillä turbo kuinka paljon ku tuo oma vislaa niin perkeleesti sillonku herää mutta sitte ku saa ahdot niin hiljenee.

eli kun ajaa rauhallisesti pikku kierroksilla ni ei kuulu mitään mutta kan vähänki tajoaa kaasua niin semmosen 2-3 sekunttia vislaa reilusti ja vislaus muuttu ihan selkeästi turbon kierrosten mukaan.
__________________
300 GD -82
Vastaa lainaten
  #318  
Vanha 08.09.2019, 13:34
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl Näytä viesti
no niin kattihan sieltä oli aivan tukossa murjoin sissuskalut pois ni palasi vedot takaisin.

mites muilla vislaako teillä turbo kuinka paljon ku tuo oma vislaa niin perkeleesti sillonku herää mutta sitte ku saa ahdot niin hiljenee.

eli kun ajaa rauhallisesti pikku kierroksilla ni ei kuulu mitään mutta kan vähänki tajoaa kaasua niin semmosen 2-3 sekunttia vislaa reilusti ja vislaus muuttu ihan selkeästi turbon kierrosten mukaan.
Eihän oo imupuolella vuotoo? Joissain tapauksissa tulee myös yliahtamisongelmia kun katin poistaa.
Vastaa lainaten
  #319  
Vanha 08.09.2019, 17:54
mhjkl mhjkl ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.12.13
Sijainti: vaala
Viestit: 39
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kenni_ Näytä viesti
Eihän oo imupuolella vuotoo? Joissain tapauksissa tulee myös yliahtamisongelmia kun katin poistaa.
pitää varmaan laittaa ahtomittari ni näkee paineet. imuletkut pitäs olla paikoillaan mutta tarkastan. tuo tosiaan vislas jo ennen katin tyhjäystä mut nyt ääni koveni jonkin verran
__________________
300 GD -82
Vastaa lainaten
  #320  
Vanha 08.09.2019, 18:41
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 481
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl Näytä viesti
pitää varmaan laittaa ahtomittari ni näkee paineet. imuletkut pitäs olla paikoillaan mutta tarkastan. tuo tosiaan vislas jo ennen katin tyhjäystä mut nyt ääni koveni jonkin verran
Sytyttää kyllä moottorin vikavalon jos menee yliahdoille. Ahtoja pystyy rajottamaan turbon kyljessä olevasta säätötangosta joka muuttaa siipien kulmaa.
Vastaa lainaten
  #321  
Vanha 10.09.2019, 10:23
mhjkl mhjkl ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.12.13
Sijainti: vaala
Viestit: 39
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kenni_ Näytä viesti
Sytyttää kyllä moottorin vikavalon jos menee yliahdoille. Ahtoja pystyy rajottamaan turbon kyljessä olevasta säätötangosta joka muuttaa siipien kulmaa.
ok¨
__________________
300 GD -82
Vastaa lainaten
  #322  
Vanha 25.10.2019, 08:55
HannuNurminen:n Avatar
HannuNurminen HannuNurminen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.03
Sijainti: heinola 10, Finland.
Viestit: 803
Perusasetus

Moi, onko kukaan missään perehtynyt näiden kansiongelmien perussyihin? Itse ostin juuri 03 mallisen Magnumin ja se kesti 40 km. Auto tuotiin minulle 500 km päästä ja toimi kun sen vastaanotin. Kotimatkalla sitten alskoi lämmöt nousta ja keitti vedet pihalle paisarista. Auto korjaamolle ja kansi irti, esikammiot halki. Kansi oli AMC vaihtokansi joka oikaistu jo kerran n. vuosi sitten. Turbokin näkyy olevan joskus vaihdettu siinä olevan lätkän perusteella. Pari suutinta oli huonompaa ku käytin nekin nyt huollossa. Nyt tulee taas uusi kansi.

Onko vedenkiertoa jotenkin parannettavissa? Lisäpumppu ajastimella, kun turbotimer ja varashälytin vähän mietityttää. Syylärissä kaikki rivat tallessa, vähän ulkoista töhnää alaosassa, putsataan irti ollessa.
Ei muitakaan alsa kantisia dieseleitä pidä joka kerta jälkikäyttää ja silti kestävät.
Vastaa lainaten
  #323  
Vanha 31.10.2019, 18:00
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 481
Perusasetus

Meillä on useemmassa pajerossa missä siis sama pata, niin lämpöongelmat ollu aina viskon syytä. Eli se on syytä kattoo että toimii oikein. Näihinhän nyt on sama laittaa kiintee flekti..
Vastaa lainaten
  #324  
Vanha 31.10.2019, 23:20
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

ensimmäisissä mitsun 2.3 td vaati alkuperäisen termostaatin.


Moottori oli galantissa, ja termari oli muistaakseni 76,5 asteinen.

Edellinen omistaja oli laittanut siihen wahlerin(?) 82 asteisen termarin, ja ensimmäisessä pidemmässä vedossa kaasu pohjassa paloi kannentiiviste.
Tuo tarviketermostaatti oli noin kolmanneksen pienemmällä läpällä, ja avautui noin puolet alkuperäisestä.
Kattilassa lämmitettynä Alkuperäinen auki täysin n. 80-85 asteessa, tuo tarvike aukesi noin 3-4mm siinä vaiheessa kun vesi kiehui.

Myös ainakin alkupään pajeroissa oli tuota samaa ongelmaa.

p.s talvella oli lämpimämpi kaupunkiajossa tuolla 76,5 asteisella, kuin tuolla 82 asteisella; alkuperäinen termostaatti "lautanen" kumitiivisteellä.
Vastaa lainaten
  #325  
Vanha 18.03.2020, 17:38
romunkerays romunkerays ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.06.15
Sijainti: Riihimäki
Viestit: 119
Perusasetus

rupee olemaan mielenkiintoinen vika sport pajerossa vuosimallia 99 2.5tdi
ei käynnisty sitten millään

hehkut vaihdettu
virtakiskot putsattu liasta
mitattu niin virtaa tulee 11.54v

polttoainetta tulee suutinputkille asti
ajonestonhan pitäisi estää polttoaineen tulo

vikakoodia ei oo päässy kattoon kun ei moista välinettä ole
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
HILUX- kysy ja vastaa- palsta KepesJokke Tekniikka & Jutustelu 5015 16.03.2024 20:42
Mitsubishi L200 -91 veikkaaja Maasturiprojektit 8 28.01.2012 14:47
Mitsubishi L200 Jeepp Tekniikka & Jutustelu 1 16.03.2011 10:05
Myydään Mitsubishi L200 JP80 O/M/V Ajoneuvot 1 14.09.2010 11:45
M:Mitsubishi L200 -04 4wd isuzubj O/M/V Ajoneuvot 1 01.12.2007 16:38


Sivu luotu: 15:08 (GMT +2).