Cargo!

BATMAN · #51 17.03.2015, 07:39

Hep, löytyy myös cargo kuljetusauto pihalta ja yllättäen myös mittari lopetti toimimisen eli viisari hyppii omia aikojaan aina välillä...
Mun reuhka on varustettu levyjarruilla sekä edessä että takana ja ahdinkin löytyy koneen kyljestä, syöttöjä vähän lisätty, kulki navigaattorin mukaan yli 130 kmh, muttei varmaan kovin kauaa kestä moista.

ImacInnes · #52 17.03.2015, 19:06

Kuulostaa ihan "batmanin" Kuormurilta kun on noin ärhäkkä, käyp vähän katteeksi.

t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja BATMAN

Hep, löytyy myös cargo kuljetusauto pihalta ja yllättäen myös mittari lopetti toimimisen eli viisari hyppii omia aikojaan aina välillä...
Mun reuhka on varustettu levyjarruilla sekä edessä että takana ja ahdinkin löytyy koneen kyljestä, syöttöjä vähän lisätty, kulki navigaattorin mukaan yli 130 kmh, muttei varmaan kovin kauaa kestä moista.

smgt · #53 18.03.2015, 16:29

Ihan mielen kiinnosta kysäsen millä koneella tää on?
Käsittääkseni näissä joissaki on cumminssia fullerilla ollu.

sisua45 · #54 18.03.2015, 20:57

Cargoa on tehty Deutzin ilmajäähdytteisellä V6:lla, Cumminsin V8:lla, sekä suoralla 10 litran kuutosella (tuttu esim Sisu SK-250), ja V8 Perkinsillä.

Suomi Cargot ovat useimmiten Fordin omilla koneilla, nelonen ja suora kuutonen.

ImacInnes · #55 18.03.2015, 21:21

Tässä on Fordin oma 6 litranen suora vapari 6 kone.
Turbo olis kyllä poikaa vaan tälläkin pääse hyvin 80kmt.
Pakkasyön jälkeen lähti hienosti käyntiin.

t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Ihan mielen kiinnosta kysäsen millä koneella tää on?
Käsittääkseni näissä joissaki on cumminssia fullerilla ollu.

ImacInnes · #56 07.05.2015, 23:07

Hain siirtokilvet ja vakuutuksen Cargolle ja Lauantaina 8.5.2015 ajan Libertyn kyytiin, laitan peräkärryn perään ja ajan koko karvaanin Kouvolaan mökille johon Cargo jää kesää viettämään ja käyn sitä siellä hitsaamassa kesällä. Kun täyttää koko pihan täällä tsadissa ja muita kiireempiä autoja pitäis mahtuu laittaa ja siirtelee.

Reitti kulkee la aamupäivänä Hki-Porvoo-Koskenkylä-Kausala-Kouvola.

t. Ismo Ämmä

offroadjouni · #57 08.05.2015, 07:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Hain siirtokilvet ja vakuutuksen Cargolle ja Lauantaina 8.5.2015 ajan Libertyn kyytiin, laitan peräkärryn perään ja ajan koko karvaanin Kouvolaan mökille johon Cargo jää kesää viettämään ja käyn sitä siellä hitsaamassa kesällä.

Minulla on mielikuva että siirtokilvillä olevaan autoon ei saisi laittaa peräkärryä tai kuormaakaan kyytiin, koska silloin ajoa ei lasketa vain "siirroksi". En ole tästä 100% varma, mutta älä ota sakkoja matkalla tästä aiheesta.

ImacInnes · #58 08.05.2015, 08:01

Saa kuormata kun
"Kuorma on oltava siirtoluvan haltijan henkilökohtaiseen käytöön tarkoitettua.
Kuormaaminen on kiellettyä, jos käyttötarkoitus liittyy kilpailukäyttöön"

Saa vetää kun
"myös rekisteröidyn perävaunu kuorman tulee olla vain siirtoluvan haltijan henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettua"

Eli esim. muutto siirtokilvin on näin mahdollista.

Lainaukset trafin sivujen ohjeistuksesta ja tulostettu matkaan mukaan.

KOE kilvillä ei saa kuljettaa mitään.

t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Minulla on mielikuva että siirtokilvillä olevaan autoon ei saisi laittaa peräkärryä tai kuormaakaan kyytiin, koska silloin ajoa ei lasketa vain "siirroksi". En ole tästä 100% varma, mutta älä ota sakkoja matkalla tästä aiheesta.

offroadjouni · #59 08.05.2015, 08:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

KOE kilvillä ei saa kuljettaa mitään.

Ok, taisi olla tuolta se minun mielikuva peräisin.

ImacInnes · #60 08.05.2015, 08:28

Joo näillä mennään.
Enemmän huolettaa sää kun on tuosta varastettu tuulilasin pyyhkijät varsineen eikä käy muiden autojen ja olen jo pari viikonloppua odotellut sateetonta keliä.

Tänään näyttää sää ennusteen mukaan kohtuu hyvältä vaan täällä Hesassakin on nyt uskomattoman synkkää ja leijju jotain vesisumua???, vaan puoleltapäivin pitäisi auringon ruveta paistamaan. Sitä odotellessa.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #61 08.05.2015, 11:38

No niin, nyt rupes aurinko paistamaan ja odotellessani löysin ne "varastetut" pyyhkijän varretkin ja asensin paikalleen.

Ei kun ruuat Jeeppin, Jeeppi Fordin lavalle, kärry Fordin perään ja matkaan juuri ennen ruuhkaa vielä keritään.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #62 22.04.2016, 08:22

Fordia olis tarkoitus keretä kesällä mökillä hitsailla ja nyt tuli tollanen iso siististi tehty omavalmiste rosteri lavettikärry hankittua ja hieman sitäkin pitää muokata mieleisekseen, sähköt käydä läpi ja muutenkin varmistaa jotta kaikki toimii kun leimalle menen sillä samalla kun käyn Astron vetopainoa korottamassa 2700 kiloon jotta pääsen laillisesti vetämään maastureita.

Vesivanerieta tarvii vähän sahata pienemmiksi kun ovat turvonnet ja kolme nurkkaa noussut ylös? Luulin että vesivaneri ei ime vettä sisäänsä mutta, näistä pulppuaa vettä ruuvin reijistä kun lähtee ajamaan?? Paljonkohan noissa on nyt ylimääräistä painoa?

Samalla vanereiden kiinitysruuvit vaihdetaa isompi kantaisiksi rosteri ruuvveikksi niin loppuu vanereiden kolina ja ruuvejen ruostuminen.

Poistin myös alimitoitetut kuormansidonta lenkit jotka oli kiinitetty myös ruostuvin ruuvvein?
Poraan ympäri rosteri rungon riittävän määrän 20mm reikiä sidonta lenkeiksi joihin 2000kg kuormaliinan koukut istuvat hienosti.

Sähköjohdot vedetään muovisiin johtoputkiin jotka kiinitetään reikänauhalla ja rosteri ruuvein rosterirunkoon niin, ei talvella keräänny roikkuviin johtoihin hirmu jää möykkyjä.
Rekkarille tarvii myös tehdä rosterista suojaava kehys. Nyt oli ihan rytyssä koko kilpi.

Kouvolan mökiltä pitää hakea yhdet ajosilta aihiot joita pitäisi hieman vahvistaa vaikka alumiini I-palkein jotta kestäisi suorana yliajoa.

Oli outoa kun kävin kärryn omiin nimiin laittamassa vanhaan malliin rek otteen ilmoitusosalla niin sekin otettiin pois enkä saannut mitään paperia kärrystä itselleni???
No Trafin sivuilta löytyy tiedot niin Polisin käyttöön kuin itselleni.

Tarvii ehkä maalata vetoaisaan tärkeimmät tiedot kärrystä? 3500kg-720kg=2780kg.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #63 22.04.2016, 21:13

Pohjalevyt irroitettu ja sahattu hieman pienemmiksi niin istuvat paremmin.

Aika korkea rakenne? Tekisi mieli madaltaa, vaan silloin pitää tehdä pyöräkotelot pulottamaan lavan pinnasta ylöspäin.

Pitkittäiset palkit olivat täyttyneet vedestä vesivanerin kiinnitysreijjistä. Porasin tyhjennysreijjät niin tulihan isolla suihkulla vettä ja pitkään.

Seuraavaksi tarvii saada ruosteiset ruuvvijämät pois reijjistään.

t. Ismo Ämmä

Nikuzai · #64 23.04.2016, 07:40

Miten jos poraisi eteen palkkien päähän reiät ja taakse alapuolelle niin puutarha letkulla vois aina laskea palkit tyhjiksi, kuitenkin sinne kertyy jotain sotkua ja pääsisi ruuveista kapillaarioitunut vesikin pois

Ostaa ensin sopivia tulppia ja sitten poraa reiät, jos oikeen hifistelisi niin rosteri mutterit ja pultit reikiin tulpaksi, niin ois sopivaa saatavilla parinkin vuoden päästä jossei muualta niin sorvista ainakin

ImacInnes · #65 23.04.2016, 18:05

Ei nyt noin ruveta hifistelemään, porasin vaan palkkejen päihin vedenpoisto reijät ja niillä mennään.
Tänään olin Kulmassa päivystämässä joten huomenna jatkuu hommat.
t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Miten jos poraisi eteen palkkien päähän reiät ja taakse alapuolelle niin puutarha letkulla vois aina laskea palkit tyhjiksi, kuitenkin sinne kertyy jotain sotkua ja pääsisi ruuveista kapillaarioitunut vesikin pois

Ostaa ensin sopivia tulppia ja sitten poraa reiät, jos oikeen hifistelisi niin rosteri mutterit ja pultit reikiin tulpaksi, niin ois sopivaa saatavilla parinkin vuoden päästä jossei muualta niin sorvista ainakin

ImacInnes · #66 24.04.2016, 18:09

Tänään sain kaikki ruostuneet peltiruuvvejen jämät pois ja tehtyä n. 40 kierrettä rosteri reikiin.
2 kierrettä jäi tekemättä kun kolmaskin kierretappi aivan varoittamatta katkesi. Tarvii käydä huomena ostamassa vielä yksi halpis tappi 3,- jotta saa noi kaksi vielä tehtyä.

Tuli myös keksittyä äärivalojen johdoille himpun verran paremmat linjat. Kaikki johdot tulee kulkemaan muoviputkissa keskellä kärryä niin, ne ei talvella kerää itseensä jäätä ja lunta paakuiksi.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #67 29.04.2016, 22:21

Ajattelin jotta kun on lähes juuri tehty kärry niin ei tarvi sähköjä juuri isosti tehdä.

Vaan niinhän se vesi oli kuitenniin päässyt lirisemään vähän joka paikkaan ja tänään tarvi käydä kärryyn uusi 13 napanen pistoke hakea kun nykyisestä oli jo johtojen kiristys ruuveissta osa ruostunut muruiksi.
Sitten peruutus valojen ja sumarin lyhdyistä oli reijjät auki ja kaikki metallinen ruostunut sähköä johtamattomaksi. Tallin hyllystä löytyi yksi uusi sumuvalon lyhty ja tarvii vielä hakea uusi peruutsvalo kaveriksi. Mötönetistä näyttää löytyvänkin samaa sarjaa peruutusvalo kun mulla on jo sumari hintaan 3.90,-.

t. Ismo Ämmätaan

ImacInnes · #68 30.04.2016, 08:09

Terve.

Käväsin trafin sivuilta lukemassa tämän lavettikärryn tietoja ja sieltä tuli Koritiedoissa vastaan seuraavaa:

Korityyppi: DC
Alleajosuojat: Sijainti: 2 Tila: K.

Tossa kärryn perästä kuva.
Tarkoitaakos ne noita rungon alla olevia lamppujen koteloita jotka on kiinteäksi hitsattuja?

Löytyhän tuolta Trafin sivuilta seuraavaa:

5 TAKA-ALLEAJOSUOJAVAATIMUKSEN SOVELTAMINEN
 1.1.1971 tuli voimaan säädös, jonka mukaan kuorma-, erikois- ja linja-autossa sekä perä-
vaunussa tuli olla turvapuskuri.
 1.3.1983 auton ja perävaunun, jonka kokonaispaino yli 3500 kg, takapuskurin vaatimukset
muuttuivat
 1.1.1990 ajoneuvon katsottiin täyttävän takapuskuria koskevat vaatimukset, jos se tai siihen
kiinnitetty takapuskuri on E-hyväksytty säännön 58 tai e-hyväksytty 79/490/ EEC mukaisesti.
 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetussa autossa ja perävaunussa tulee olla alleajosuoja
(takapuskuri tai vastaava laite) Alleajosuojan tulee vastata E-säännön 58/01 tai direktiivin
70/221/ETY + 81/333/ETY vaatimuksia.
 11.3.2010 tai sen jälkeen käyttöön otetussa autossa ja perävaunussa tulee alleajosuojan
vastata E-säännön 58/02 tai vastaavan direktiivin 2006/20/EY vaatimuksia.
Taka-alleajosuojavaatimusta sovelletaan N2-, N3-, O3- ja O4-luokan ajoneuvoihin, jotka on
otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1.1.1993 tai sen jälkeen.

5.1 Taka-alleajosuojaa ei vaadita
 puoliperävaunun vetoon käytettävässä autossa
 perävaunuihin, jotka on erityisesti suunniteltu ja rakennettu jakamattomien, erittäin pitkien
kuormien kuljetukseen (erikoiskuljetusperävaunut)
 ajoneuvoihin, joihin taka-alleajosuojalaite ei sovellu niiden käyttötarkoituksen takia
 puoliperävaunun kytkemiseen tarkoitetussa apuvaunussa (Dolly)
 vaihtokorilaitteet pois lukien jalkalavalaitteet ja koukkulavalaitteet, joissa vaaditaan

Vundeerasin jotta jos upottaisi runkoon lamput ja nostasi rekkarin ylös keskelle?
Vaan jos nuo mötikät pitää olla niin, hitsaan niihn vaan rosterista vinotuet runkoon jotta ei töki niin pahasti esteisiin ja kilven nostan ylös keskelle lavetin päätyyn niin pysyy ehjempänä.
Nyt on jo johonki kilpi tarttunut ja on mutkalla ja halki.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes · #69 07.05.2016, 00:56

No nyt on kärryllä vedetty maasturia ja sangen toimivaksi todettu. Sähkötkin pelaa hienosti.

Vielä tarvii vahvistaa rakennustelineiden paria kävelysiltaa ajosilloiksi ja etupalkin alareunaan porata muutama 20mm reikä kuormaliinojen kiinityspisteikksi.
Kitalukkoa tarvii vielä hieman muokata jotta pystyy kärryn lukitsemaan myös autossa kiinni ollessaan.

Ai niin, yksi vanne pitää myös hakata suoremmaksi. Ihme että pitää ilmaa nyt?

t. Ismo Ämmä

Nikuzai · #70 07.05.2016, 07:43

Ne siniset läpyskät on alleajosuojat tehdastekoisissa kärryissä joissa akseli on lavaa leveämpi

En ny muista enkä tiiä missä se ohjekirjanen, mutta oli rajoilla jos teki "hessu" tyylisen kärryn, että lava on renkaiden päällä tarviko siihen alleajosuojaa mutta jos valot ja kilpi oli lavan alla niin silloin ei tarvinnut

, eli voi olla et joutuu laittamaan puskurin, mutta haittaako se et laittaa koko takalaidan leveydeltä palkin johon saa valot turvaan

ImacInnes · #71 07.05.2016, 10:35

Terve.
Löysin Trafin sivuilta mainainnan jotta jos lavan alareunan ja maan väli on yli 55mm niin tarvii erikseen alleajosuojan. Näin tämä olisi nyt ok.
t. Ismo Ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ne siniset läpyskät on alleajosuojat tehdastekoisissa kärryissä joissa akseli on lavaa leveämpi

En ny muista enkä tiiä missä se ohjekirjanen, mutta oli rajoilla jos teki "hessu" tyylisen kärryn, että lava on renkaiden päällä tarviko siihen alleajosuojaa mutta jos valot ja kilpi oli lavan alla niin silloin ei tarvinnut

, eli voi olla et joutuu laittamaan puskurin, mutta haittaako se et laittaa koko takalaidan leveydeltä palkin johon saa valot turvaan

MiKo · #72 15.05.2016, 06:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Terve.
Löysin Trafin sivuilta mainainnan jotta jos lavan alareunan ja maan väli on yli 55mm niin tarvii erikseen alleajosuojan. Näin tämä olisi nyt ok.
t. Ismo Ämmä

Kovin pitää olla matala, suorastaan maata viistävä?

ImacInnes · #73 16.05.2016, 12:35

Joo. Vaan kuorma-autojen taka puskurit onkin alleajosuojia ja juurikin tuolla korkeudella.
t. Ismo ämmä

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kovin pitää olla matala, suorastaan maata viistävä?

smgt · #74 16.05.2016, 12:57

Sulla taitaa olla mitassa yksikkö virhe

ImacInnes · #75 16.05.2016, 15:32

Oho, joo. Lowrider kärry tolla 55mm, ei travis juuri ajosiltoja.

Piti oleman 550mm tai 55cm.

t. Ismo Ämmä

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty Ford cargo 1515 Turbo-87 kippilavalla	akp	O/M/V Ajoneuvot	2	12.07.2013 00:15
Myyty ford cargo autonkuljetin	tepa78	O/M/V Ajoneuvot	23	18.09.2011 23:08
ford cargo 1113 -83	Rekisteröimätön	Chit-Chat	18	01.09.2009 08:13
Myyty Ford cargo 1115 turbo-89	akp	O/M/V Muut	0	22.06.2008 09:06
Myyty M:ford cargo kippilavalla ja volvo tico nosturilla	akp	O/M/V Muut	0	01.05.2008 10:26

Cargo!

Ford Cargo -85

Mökille Kouvolaan.

Joo, Tätä on tutkittu.

Oman auton ja oman tavaran siirto.

Karavaani matkaan.

3500 kg lavetti kärryn viimeistelyä käyttökuntoon ja leimalle.

3500 kg lavettikärry.

Vedenpoisto reijät.

Ruostuneet ruuvijämät pois ja jenkoja reikiin.

Sähkö jumppaa.

Alleajosuojat kärryssä?

Kärry koe vedetty kuorma päällä ja toivaksi todettu.

Alleajosuoja.

Alleajosuoja.

Alleajosuoja.

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)