Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 16.01.2017, 19:23
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.616
Perusasetus

Oon ollu touhuumassa näitten Nuffien kanssa työntävällä kärrillä apumiehenä.
Muuten meni mukavasti mutta alamäessä otti semmoset vuoristoradat, etten ennää kyytiin noussut. Ns. pitäkööt järkyttävät järjettömyytensä.
Pohojanmaan latteuksilla vois vaikka uskaltaa kyytiä hulluille suositellakin.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 17.01.2017, 00:03
JubaJulle JubaJulle ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.02.14
Sijainti: Vantaa, Suomi
Viestit: 34
Talking itsekkin tykkään traktoreista mutta...

kylläpäs traktoreista taas innostuttiin...

Mutta ei vetäviä kärryjä ole porukalla ole ollut muualla kuin traktoreissa ja ka - vehkeissä käytössä. Defenderiinkin oli tehtaalla jotkin tutkielmat aikanaan...

Tuossa meikäläisen varaosa-akselissa kun on 5.38 välitykset ja laplanderissa 6.17 . Suzukin jakis tai volvon vaihdelaatikko löytyisi laittaa väliin kierroksia alentamaan. Saatan suosia jälkimmäistä. Keston puolestahan sellainen huomio että kärryn akselille tulee pienemmät kuormat/akselipainot, että joutuu selkeästi pienemmälle rasitukselle. Saattaisi tuossa joku tuulenkaato kulkeakkin metsästä pois

Jep. Pitänee tosiaan tyytyä tekemään tuo hidasta vauhtia varten. Nousevat vetoakselin kierrokset turhan suureksi, ellei laita laatikkoa väärin päin kertomaan nopeuksia..

Välitystähän voi sitten pelailla erisuurilla rengastuksilla. Traktoreissahan etuakseli välitetään luistamaan 20% luistolle, jolloin saadaan edessä olevalle pienemmälle pyörälle parempi vetopito, sama tekniikka taitaa olla jenkilässä mudracereissa, V kuviolla .

Mutta jos kärryyn ei aivan samoja välityksiä saa niin kaipa ne pyörien kehänopeudet kannattaa varmaan mitoittaa autonpyöriä suuremmiksi, ettei vedä pulkkaa sitten perässä
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 17.01.2017, 00:46
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 5.035
Perusasetus

No mielummin samoihin tai pikkasen pienemmiksi. Jos kärri työntää koko ajan niin yhistelmä pyrkii koko ajan linkkuun ja käännöksissä varsinkin.

Itellä on ollu hydeveto suunnitteilla omaan kärriin mutta se tullee niin että pelaa pikku ykkösellä ja pakilla eli ihan eri kalibeeria siis...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA.
Where is the wonder and where is the arg?
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bobcatin vakiokauha...

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
perävaunu, volvo


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan Muuli peräkärryt (kipillä) Kris O/M/V Muut 2 20.12.2011 19:28
mudzilla maantiellä?? Nutti Tekniikka & Jutustelu 26 25.10.2007 15:54
Peräkärryt ja lainsäädäntö r2ree Tekniikka & Jutustelu 2 23.11.2006 23:45
Irokit maantiellä??? Hippo Chit-Chat 4 18.10.2006 07:24
PVn peräkärryt wallu Tekniikka & Jutustelu 8 26.05.2005 17:01


Sivu luotu: 03:28 (GMT +2).