Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 23.08.2019, 21:36
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

Tarkistitko lohkon tasopinnan suoruuden? Jostain syystä näissä 4d56 koneissa lokin pinta menee kuopalle 2 ja 3 sylintereitten välistä. Mulla on 2 kpl semmosia lokeja varastossa.
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 12.09.2019, 20:42
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Töttöröö, tää päivittely yleensä unohtuu ku saa kärryn kuntoo...



Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cybress Näytä viesti
Tarkistitko lohkon tasopinnan suoruuden? Jostain syystä näissä 4d56 koneissa lokin pinta menee kuopalle 2 ja 3 sylintereitten välistä. Mulla on 2 kpl semmosia lokeja varastossa.
Tuota, en. Tiivistettä ku tutki tarkemmi nii siinä oli 1 pytyn se tulirengas vai mikä se metalline rinkula kiertää sitä sylinteriä. Nii se oli menny poikki. Noin 250 km testi lenkin jälkee remppa saatto jopa onnistua. (Silältäen BE ajokokeen kärryn kanssa Suzuki lastina [~1100 kg], siinä 20 km rempasta)

Melkee 2 viikkoo kerkes kuluu öljysistä käsistä nii mieli vaa haluu korjailla näitä Pajeroita.

Pari vuotta sitte, oisko ollu 2017 keväällä, rupesin tuota Joroisesta haettua autoa paikkailemaan. Into kuiteskii loppu löydettyäni jotakii mustaa massaa ja pellinpaloja. Ei muuta ku 4D56 roksottamaa ja tallin etee. Ja suunnitelmissa ei ole tehdä tästä niinkutsuttua "vakio" autoa, niiku noista muista projekteistani. Jos tähä sais aikasek ne pohjapanssarit, 33X12,5 pyörät ja valoja ja muuta tollasta, nii ja leimakii ois mukava. Saa nähdä kui pitkälle päästää ku nois muissa on tullu vähä pakkia metsäänmenon osalta..

Tollane se oli...



Ja tollasena kurvasin se pihalle halkopinon vierestä




Pikkase on näkkäripeikot päässeet vauhtii, tosin ei vedä vielä vertoja tälläkin sivustolla olevia Esim BJ nelikymppisiä sun muita vehkeitä







Ekan illan saalis. Muutama hapan pellinpala, puoliks katkastu johto ja 100 A sulake


__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 12.09.2019, 21:20
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Taitaa napero olla kuitenkin jonkun verran nuorempi kuin ruosteiset bj40
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 13.09.2019, 09:43
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 452
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90 Näytä viesti
Pikkase on näkkäripeikot päässeet vauhtii, tosin ei vedä vielä vertoja tälläkin sivustolla olevia Esim BJ nelikymppisiä sun muita vehkeitä
ööö...pitäisikö tuo käsittää kettuiluna vaiko kohteliaisuutena... ...valitsen jälkimmäisen

nimimerkillä: "omin-pikku-kätösin-koettu"
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 13.09.2019, 10:09
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 924
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
ööö...pitäisikö tuo käsittää kettuiluna vaiko kohteliaisuutena... ...valitsen jälkimmäisen

nimimerkillä: "omin-pikku-kätösin-koettu"
Näin se menee. Itse olen täyshitsaillut -79 Bj:n ja -97 pajeron. Mitsuun meni enemmän rautaa, kun se on pitempi. Ei aika näitä kauniisti kohtele.
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 13.09.2019, 10:55
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
ööö...pitäisikö tuo käsittää kettuiluna vaiko kohteliaisuutena... ...valitsen jälkimmäisen

nimimerkillä: "omin-pikku-kätösin-koettu"
Hupsista s**t*n*, nyt ku luki uuellee nii aika tönkösti olin illalla kirjotellu. Tarkotuksena oli saada sellane kirjotusasu et tää miu Pajero on vielä pientä verrattuna siihe mistä joku muu on tehny vielä auton. Eräänlaista kunnian osoitusta yritin. Ei ollu tarkotuksena haukkua Toyotaa, se o laatumerkki vaik en semmosta omistakkaa (vielä)
Toyota tuli vaa mielee ku tääl on nii monta tarinaa semmosesta, ja se on hyvä asia et näitä kunnon autoja korjataa.
Ei täällä montaa projektia oo jaettu mis ei oo ruostekorjauksia, merkkiin katsomatta

Pienempi ei yleensä härnää isompaa, eli ei miula Mitsumiehenä oo varaa mollata Toyotaa


Nii ja arvon Pillimehu, se siu oma kertomus siitä siu BJstä on aivan mahtava ja viihdyttävä.
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi

Viimeksi muokannut Auriol90 : 13.09.2019 11:29
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 25.09.2019, 20:31
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Nonii

Nytte ku noi enimmät sateet, tuulet ja kiireet on hävinny nii pääsin hitsaamaan. Molempien puolien jalkatilat on nyt kasassa, tosin tollasta roiskesaumaa siitä tuli epäsopivilla paloilla, mut miulle riittää...
Ja täytyypi taas syyä sanoja.. Tän auton kori on vaa paikotellen hapan, paras pohja näistä mitä miulla on ollu hitsauksessa, jalkatilat oli happamat, niiku muissakii. Ja runko on kans suhteellisen hyvä



Rupee vähä ehkä tympimää 2,5 vuoden sisällä kolmas kerta samoja paikkoja, mut en valita Onneks "hankalimmat" paikat o nyt valmiit (tulipalon ja asentojen osalta, en tosin takaa ettei toi ny pala tossa yöllä...)
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 06.11.2019, 21:34
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Joo'o
Motivaatio vissii haihtu. Eli ajoin Pajeron takasin säilöön. On tää ennekii jääny keske.

Aikaa taas on kulunu vähä autokaupoilla ja vanhojen autokauppojen selvittämisessä. Heinäkuussa tuli tehtyä kunnon diili, Pari Patrollia Ruokolahdelta suurinpiirtei yhden hinnalla. Sisältäen tämän lostoyksilön melkee alkuperäisessä ruostekuosissaan, näreen lähikosketusen kera.



Siinä sitte tuli ongelmaa miten sais kuskattua ajokunnottomat kärryt noin 50 km päähä... Sitten sisäinen Vileeni heräs taas unesta... ja eiku roudaamaa




Pittää kokeilla käyntii tietojen mukaa 10 vuoden seisonnan jälkee. Jos tosta sais jonkuu kasattua, lähinnä tuttuun tapaan suht vakio olis tarkotus. Ehkä valoja ja rengasta mielessä.

Ja töissäkii tuli vähä offirobleemaa. Tulipa tääkii koettua

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 08.11.2019, 17:31
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 08.11.2019, 19:51
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.430
Perusasetus

lähtihän se.��
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 08.11.2019, 20:29
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Aikaa ei oo hirveesti. Sain kuiteskii rehattua tätä 100 meetriä "säilöstä" "kohtalopaikalle". Nyt ku on todettu että kone toimii nii ruetaas hommiin.



Ainaskii kuskinpuolella hommaa




Mites, kuinka mahdollista on, että toi murros on vaurioitunu
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi

Viimeksi muokannut Auriol90 : 08.11.2019 20:36
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 08.11.2019, 20:34
kuha:n Avatar
kuha kuha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.06
Sijainti: helsinki, Finland.
Viestit: 328
Perusasetus

vanhan tekniikan pumppu ja yksinkertainen tekniikka takaa luotettavuuden eikun öljyä koneeseen ja polttoainetta onnea projektille
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 11.11.2019, 21:46
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Joo'o
Pari iltaa tossa pienestäny tota ja varaosa-autoo. Toi takariipukkeen pultti/tappi ei halunnu tehä yhteistyötä Tosta osa-autosta lähti tapit ja pulttimutterit irti ilma mitää ongelmaa, vaikuttaakoha toho se et se oli tos vieressä ku vähä käsittelin tota toista





Aluks luulin, että toi akseli on nii vinossa et ku kääns oikeelle rajottimee nii renkaat on suuripiirtei suorassa, mut eihä se nyt voi niin vinossa olla...

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 15.11.2019, 21:20
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Pajeron osalta taidan mennä vaa askeleen eteenpäin ja kaks taakse. Käyttöautoni kannentiiviste vuotaa jäähytysaineta pihalle. Toho ku koneen vaihoin nii alta 2500 km pitäny tehä kansiremontti, nyt ehkä uuestaa. Vai voisko kiristäminen auttaa tollaselle peltitiivisteelle Vähä mietitytti laittaa semmone sinne. Katotaa kaua kestän katella tota ja nostaa alkuperäsen koneen tilalle.

Patrollin kolarikorjaukselle kuuluu hyvää, akseli suorassa ja kohta ohjaustangotkii.
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 30.11.2019, 21:20
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Nyt pääsee jo kääntymää oikeellekii. Koneöljytkin tuli vaihdettua.



Pitää vissii laittaa rojektit paussille ja ruveta valmistautumaa armejjaa lähtöä
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 30.11.2020, 14:20
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 83
Perusasetus

Vuosi menny ja inttikii melkee ohi. Patrollille ei oo tapahtunu yhtää mitää, eikä oikee muillekkaa. Paitsi yks Cordia tuli pelastettuu erittäin ison paaliuhan alta.

Mut en nyt kerro tästä sen enempää ku ei nää vajaavetoset tänne oikee kuulu
Pitää viel käyä vaihtaas noi eurokilvet pois



Sitte tos keväällä tuli haettua pornokoppiCanter, tääki oistarkotuksena joskus saaha takas tielle. On meinaa halpa 7 paikkane.




Käyttis Pajerokii on saanu karheempaa rengasta, tosin nyt siin on iha tavalliset nastat.



Tuli sillä käytyy Haminassakii evakuimassa pari Datsunia.



Seuraavaks oli tarkotus kursia kasaan tämmöne varaosina toiminut paku...



Mut suunnitelmat muuttuu. Nimittäin sain käsiini niin kuumaa rautaa, että se keulii korjaus jonon kärkee. Tästä lisää mitsubishi club finland foorumilla..



Pakko kyl sanoo et tämmöne KA on aika kätevä
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (3)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2), 3,3
-1995 Mitsubishi Canter FH 4,9
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

##################
Tää on iha helppo remontti
##################


Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
korjaaminen, mitsubishi, pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 08:46 (GMT +2).