Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[Pörö]

Elieli, tarinan opetuksena on että Cruiseria ei kannata pestä

[Taisto]

Laakerointia ja shimmausta

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Purkuun menee ja ilmootuksen väsään ku koneelle pääsen. Akselit ja jäähdytin meni jo, nii puretaa loputki.

Oikein. Mä jo pelästyin että kait nyt oikeesti meinaa käyttää tohon sitä vähäistä rakenteluaikaasi. Huh, taidan ottaa parit Ykkös-Jallut tämän päätöksen kunniaksi

Meinasin jo ehdottaa että kysyppä Tapsalta mitä kannattais tehä tolle Toijotalle, se varmaan olis vielä tarvittaessa auttanu mut onneks teit oikeeen päätöksen

[TimJus]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Oikein. Mä jo pelästyin että kait nyt oikeesti meinaa käyttää tohon sitä vähäistä rakenteluaikaasi. Huh, taidan ottaa parit Ykkös-Jallut tämän päätöksen kunniaksi

Meinasin jo ehdottaa että kysyppä Tapsalta mitä kannattais tehä tolle Toijotalle, se varmaan olis vielä tarvittaessa auttanu mut onneks teit oikeeen päätöksen

minä jo toivoin että ois nähny mätäpaikka korjaus kuvia ku ei niitä kovin paljoo tällä palstalla näy..............................

[Mr_Peace]

Jotta viihtyis paremmin työpaikalla, tuli siirrettyä Nissan King Cap sinne ja aloitettua pienen reiän paikkaus rungosta...

Ensin sai tapella lavan muttereiden kanssa, joista 3 lähti helposti, 1 oli tiukalla ja meinas jo muljahtaa ja 2 takimmaista oli muuten vaan vittumaisia kun ei saanut hylsyä/räikkää mahtumaan eikä tietenkään ollut 14mm räikkälenkkiä.

Lopuksi vielä meinas olla ne kaksi takimmaista muutenkin aika reilusti jumissa ja sai puolisen tuntia tapella muttereiden irrottamisen jälkeen jotta lähti lava nousemaan.


Mutta kyllähän se lopulta irtos kun anto tarpeeksi lekaa ja tempas kunnolla ylöspäin.

Sitten alkoikin löytyä noita hieman happamia kohti tosta siistiltä näyttäneestä rungosta:




Viimesen kuvan yhdestä reiästä näki lattian kun oli vastapuolelta sauma kadonnut ja lisäksi alimmasta reiästä lähti halkeama toiselle puolelle runkoa.

Ja olihan tähänkin päässyt se kuuluisa Sikaflex mies paikkailemaan runkoa:

kolmessa kohtaa oli vedetty pohjalle sikaa ja päälle massaa...

Jospa sitä seuraavalla viikolla pääsis jos putsaamaan ja kartoittamaan uusittavien kohtien määrää.
Meinaa vaan olla hieman hidasta kun pääsee vain tunnin kaks kerralla päivän päätteeks tekemään ellei halua reissata 1,5 tuntia bussilla.

[Taisto]

tuuninkia...

[Jare]

Purku hommeleita.

[squasmo]

Teinpä kokeilumielellä patrolliin kiinnikkeet mönkiän auralle, hyvin toimi .

[isuzubj]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Olet TODELLAKIN oikeassa ton "järkevämpien" rojektien kanssa Olis tosiaan monta projektia, joihin olis viisaampi kuluttaa se vähäinen vapaa-aika, mitä näille löytyy.

Ja tossa autojen keski-iän korkeella pitämisessäkin olen kans hyvinki pitkälti samoilla linjoilla....tai siis kyllähä jotkuu kotterot hyvinki joutaa paaliin, mut osaa kyllä kannattais pitää henkiis.


Tänää taas käväsin pajalla hieman tutkimassa kotteroa lisää.....eikä oo ollu kovin kaksinen peltiseppä, kuka on kattoo joskus oikonu tosta toitsusta! Mut hyvää kuvanveistäjä ainesta olis kyllä


Tässä katon etureunassa olevas kohtaa huvitti, että oli tarvinu saada tuommoi mutteri hitsata kiinni kattoon, nii kittiin oli kalvettu ura, että oli löytyny peltiä



Kovasti alkaa kyllä ny olee vaakakuppi ja viilinki siihe suuntaa, että huomenna tulee HJ kamaa myynti palstalle...otan ny viel muutaman neuvoo antavan lisää ja nukun yän yli.....

Mä en kans ymmärrä kun mun vanhassa hj.ssä oli katossa kanssa pakkellia ja ympäri koria muutenkin aika paksuja kerroksia ja näytti jopa et ois tehtaalta lähtösin? Olihan se maalattu kertaalleen mut ei kai kukaan hullu kittaa koko autoo ympäriinsä?
Vai eiks Japanissa ollu saatavilla siihen aikaan suoria peltejä hj.hin

[Jare]

Tässä autossa tuli kyllä itelle vaikutus, että on menny joskus katolleen tai katolle pudonnut jotain. Siis katossa oli ihan reikiä, joita ei ollu edes yritettykkään oikoa, saati hitsaa umpeen, vaan jotain töhnää reiän kohdalla ja paksusti kirriä perään! No mutta nyt kattopelti on jo romulavalla odottelemassa romumiehille menoa

[isuzubj]

huomasin vaan kun tein antennille reikää katon etuosaan ja siinäkin oli ainakin 3mm pakkelia! ja joka kylkipellissä sama.

No olihan tuo jo niin mätä et aika hullun hommaa hitsata enää,paperit kyllä loistavat

[savustin]

Saimpahan tänään ton korin runkolle ettei turhaan vie tilaa vieläkö jaksais kaaret laittaa mutta rupeaa toi hitsailu tympimään kun hiluksin parsin kokoon jos sai huomenna vikalistan edes yhteen autoon jotta pääsis liikkumaan.

[AEM]

tuommonen valmistuu joskus http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169652

[hanes]

Alkuperäinen kirjoittaja AEM

tuommonen valmistuu joskus http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169652

Nukkumatin ajopeli? (tulee ne pikkukakkosen nukkumatin koneet tosta mieleen ;-)
Yks pienokainen on jo vissiin nukahtanu siihen telan päälle?

[Kaitsu67]

Tulipa pitkästä aikaa piipahdettua tallin puolella...remontit ja työt verottanu aikaa pahasti. Vähän flunssaisena ei paljon jaksanu tehdä, mutta Defen vanha jousi ja iskari lähti mäkeen ja tilalle Terrafirman +2" Medium ja Big Bore expedition iskari. Jos kerkeis lähipäivinä tekemään muutkin nurkat niin avot...

[t0ny]

Siellähän on jollain katto oikastu lahjakkaasti pakkelilla

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja t0ny

Siellähän on jollain katto oikastu lahjakkaasti pakkelilla

Nyt se katto on jo onneks romulavalla

[AVRO]

Aloittelin RRC:n oikean etusisälokarin vaihtoa. Irtokama lokarista irti ja sitten porailemaan pisteitä auki, aika näppärästihän tuo tuntuu lähtevän.
Kovasti on punastunut tuolta(kin), tosin on siellä tehtaalla joku mokakin käynyt kun ihan tervettäkin peltiä näkyy välillä.

[Hirvonen]

Työpaikan mitsun kolinan etsintää... kierokangen laakeri antautunu... jännästi kaikki laakerit oli ikään kun syöpyneet viimesen kuvan mukaisesti... auto aina huollettu säännöllisesti ja käytetty kunnon öljyjä

[Teme74]

Mä olen viime päivinä keskittynyt tallissa sorvin huoltoon ja sen työkalujen paranteluun ja kunnostukseen. Ostin jokin aika sitten uuden nelileukapakan. Se ei sopinut suoraan, joten sille piti tehdä adapteri.
Tein myös sorvin terävarsien kiinnityspultteja pikavaihtoistukkaan, koska niitä puuttui muutama kappale

[Japa]

Uus pulttijako napaan

Sovite uudelle stefalle.

Orkkikset ku ovat vähän kiven alla ja kalliita ku kauhia. Näitä saa kassillisen yhden orkkiksen hinnalla

Uusi stefa paikallaan.

Uusi liukurengas napaan

Tuon näköinen kasattuna

Kaikki navat valmiina+yks varalle

[azizp]

Voiton puolella

[Kaitsu67]

Tääkin valmistu senverran et perjantaina tuli haettua leima ja eilen koeponnistettiin Evolla.

Voimansiirrosta lähtee jotain ääntä/jurinaa kun painaa kytkimen pohjaan tai moottorijarruttaa. Pitää ruveta sitä tutkimaan. Ja laittaa karjapuskin, lisävalot, palkkihelmaa jne..

EDIT: mihis se kuva hävis? Pitääpä koittaa uudestaan....No nyt

[jyrden]

Näin pekkaspäivän kunniaks C5:sen etupyöränlaakerin vaihto... Suurin työ kait se, että löytää työkalut tallista kohteen viereen... Purettu jo, ja nyt kahveet... Lähtis laittaan kasaan ja kattos et mitä sit tekis...

Vahnan poistossa ei ees hiki tullut, vaikka ei prässiä ookkaan käytössä, vaan perinteisesti lihaksia käyttäen irti osittain... Sit ulkokoolille pari hitsisaumaa ni lähtee nätisti vekke... Tutun tallilla prässillä uus takas... Ei siel tarvi temuta enempää...

[Rompe1]

http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=2379
Rakennan palokuntanuorille omaa autoo, kun on hiukan hankalaa saada niille harjotuksiin omaa autoo mistään