Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.09.2011, 18:22
jyrden jyrden ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: Haapajärvi
Viestit: 2.231
Perusasetus

Pajeron kannet...


Onko kuinka monella Pajeron omistajalla venttiili katkennut ja tiputtanut lautasen männälle? kuulin tossa kansia korjaavalta sellasen jutun et niistä venttiilit napsuu poikki, ja tämä yleensä pakopuolen. Käytin kaks kantta koeponnistuksessa ja halkihan ne oli... Ja vein kolme lisää... Ja kohta kuullaan lisää, että onko nekin halki vai mitä ne on... Itellä ei noista oo ollu yksikään käytössä, kun tullut irtona ja yks kyllä kävi kii, joka tuli takas ja ol halki.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.09.2011, 20:49
Rompe1:n Avatar
Rompe1 Rompe1 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 04.12.08
Sijainti: Metsämaa
Viestit: 5.006
Question

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrden Näytä viesti
Onko kuinka monella Pajeron omistajalla venttiili katkennut ja tiputtanut lautasen männälle? kuulin tossa kansia korjaavalta sellasen jutun et niistä venttiilit napsuu poikki, ja tämä yleensä pakopuolen. Käytin kaks kantta koeponnistuksessa ja halkihan ne oli... Ja vein kolme lisää... Ja kohta kuullaan lisää, että onko nekin halki vai mitä ne on... Itellä ei noista oo ollu yksikään käytössä, kun tullut irtona ja yks kyllä kävi kii, joka tuli takas ja ol halki.
Onx naperon kansi samanlainen paska kun Transporterin, eli hitsaaminen ei onnaa kunnolla?
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Jokivarren VPK
www.facebook.com/junnupaloautot
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.09.2011, 07:19
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.865
Perusasetus

Ei mulla ole mitään ongelmia ollut kansien kanssa, mutta tallissa makaa yks, josta venttaali on katkennut ja pudonnu männän päälle...
Hyvän näkönen on, kun vartta on kolmisen senttiä jäljellä ja mäntä on hakannu sen kuin naulan "kattoon" pystyyn...

Pari irtokantta on ja pitäis varmaan käyttää koeponnistuksessa, josko niillä jotain tekiskin.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.

Viimeksi muokannut Gary Grand : 16.09.2011 07:19 Perustelu: kirotusvihreet poies
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.09.2011, 12:26
jyrden jyrden ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: Haapajärvi
Viestit: 2.231
Perusasetus

Pajeron kansia 5kipaletta koeponnistettu, ja tulokset siis: 2x halki ja 3x ehyt vielä. Ja ehyista yks on tuoreemman, kun on pitmmät venttiilit ku niis toisissa ja keinujen säätönipukoissa keinuvat nipukat oltava (kuulemma)... Eli tämä kansi on Gen2.sesta lähtösin.

VAG:n kannet sit ei kokemusta oo, kun en oo niitä harrastanut muutaku vaihtaen.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.09.2011, 20:09
Tuukka Impala Tuukka Impala ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.02.10
Sijainti: Urjala Halkivaha
Viestit: 196
Perusasetus

Ittellä ollu 2 pajeroa eikä niissä tommosta ongelmaa, mut mun faijalla oli semmonen ´89 2,5TDIC joskus vuonna nakki ja keppi ja sillä oli ajettu jotain 300000km kun siinä katkes vena ja putos sinne männän päälle ja jumitti sen männän ja sen seurauksena kiertokanki meni männästä läpi. Ja kun semmonen rysäys tapahtui moottoritienopeudessa niin se paskoi myös laatikon. (ja muutenkin se oli ihan paska auto, äijällä meni sen remppaamiseen varmaan vuoden sisällä kai 50000mk ja kyllä mua vähä jännitti myöhemmin ostaa samanlainen, muttaku olosuhteiden pakossa tarttee maasturin ja sattui olemaan halvin mitä tarjolla oli)
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.09.2011, 10:41
Offens Offens ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 13.09.08
Sijainti: Raahe
Viestit: 24
Perusasetus

Uusimman "varaosiksi" hankitun pajeron (gen1) paisuntasäiliössä käy ilmeisesti kilju, kun iloinen porina on ihan silminnähtävää. Juoppo tämä auto ei kumminkaan ole kun nesteet ei vähene. Pitäisiköhän asiaan puuttua ajoissa, ennen kuin juominen alkaa
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.09.2011, 13:22
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Offens Näytä viesti
Uusimman "varaosiksi" hankitun pajeron (gen1) paisuntasäiliössä käy ilmeisesti kilju, kun iloinen porina on ihan silminnähtävää. Juoppo tämä auto ei kumminkaan ole kun nesteet ei vähene. Pitäisiköhän asiaan puuttua ajoissa, ennen kuin juominen alkaa
Ei tietenkään kannata puuttua jos tekee painetta jäähdytys järjestelmään
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.09.2011, 15:54
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.777
Perusasetus

miks ei näihin sais tarvikkeena valurautakansia ? loppus se lotina
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 20.09.2011, 21:46
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi Näytä viesti
miks ei näihin sais tarvikkeena valurautakansia ? loppus se lotina
Samaa miettinyt itsekkin,läpivirtaava valurauta kansi niin avot.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 21.09.2011, 07:11
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.865
Perusasetus

Miksei kunnollista kantta Palleron koneeseen?:
Tuo kansi on paljon parempi sulake kuin alakerta
https://picasaweb.google.com/1000010...39941035486210
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.

Viimeksi muokannut Gary Grand : 21.09.2011 07:12 Perustelu: kuvatus
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 21.09.2011, 08:01
awd:n Avatar
awd awd ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.07
Sijainti: Masala
Viestit: 264
Perusasetus

Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?
__________________
www.mitsubishi4wd.com
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 21.09.2011, 08:02
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Sanokaapa Mitsun miehet mitä oireita ilmenee jos kansi on halki?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 21.09.2011, 08:33
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Paisarissa pulisee, jäähdytinletkut kovana, putputtaa makean hajuista pakokaasua, hukkaa nestettä, öljyä nesteessä tai nestettä öljyssä. Siinä jonkinlaista.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 21.09.2011, 08:44
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.865
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JJ90 Näytä viesti
Paisarissa pulisee, jäähdytinletkut kovana, putputtaa makean hajuista pakokaasua, hukkaa nestettä, öljyä nesteessä tai nestettä öljyssä. Siinä jonkinlaista.
Seisonnan jälkeen voi sitten pahemmaksi mennessään tehdä ihan nestelukon... Narahtaa mukavasti startatessa.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 21.09.2011, 09:21
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Ostin noin kk sitte 88 pajeron, tiedossa oli mahdollinen kansivika. Parikertaa on nestettä kadonnu joku litra, ostin uuden syylärin korkin (entisessä tiiviste rikki) uuden korkin myötä nesteen katoaminen väheni mutta ei loppunyt täysin, eli taitaa olla alkavaa kansi vikaa?
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 21.09.2011, 10:32
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja awd Näytä viesti
Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?
Kaverikin sanoi samaa ettei ole kuullut tästä "uudesta" tyyppiviasta vaikka onkin jonkin verran nuita pajeroita ropannut ja omistanut. Mutta tuo kansi kyllä kestää kunhan ei päästä lämpenemään ja muistaa lämmitys/jäähdytys käytöt. Moottorikoneistamot ainakin tekee nuita ponnistuksia,hinnasta en tiedä.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 21.09.2011, 14:30
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 21.09.2011, 15:36
jyrden jyrden ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.10.09
Sijainti: Haapajärvi
Viestit: 2.231
Perusasetus

Hintoja...


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja awd Näytä viesti
Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?
Moottorikoneistamoilla onnistuu... Ylivieskassa Aution Moottorikonistamolla oliko 60€:a, ja sit Nivalassa Alumiinihitsaus E. Mäkikangas 65€:a (täällä ite käytin ku lähempänä ja pääsin iltasellakin paikalle). Ja jälkimmäisellä on vaihtokansiakin niin 2.5, kuin 2.8:nkin tarjolla. Kannet tulee sit uusilla pakovenoilla, jotka niistä voi mnnä poikki ja silleen... Eli vanha vaihdossa sinne.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 21.09.2011, 16:33
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JJ90 Näytä viesti
Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.
Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..

Tuli vaan semmonenki mieleen et jos kansi on rikki niin eikö se oo koko ajan rikki? Eli nesteen pitäs kadota tasaseen tahtiin.. pitää nyt aluksi vaihtaa termari ku ei taho lämmöt nousta, nyt on enempi semmosta alilämpöä, sitä kuolee kylymään ku torakka kunhan kelit jähtyy..
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 21.09.2011, 18:45
Tuukka Impala Tuukka Impala ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.02.10
Sijainti: Urjala Halkivaha
Viestit: 196
Perusasetus

Yks pitkän linjan moottorinkoneistaja sanoi että toi pajeron tarvikekansi joka mulla on, on vahvempi kuin alkuperäinen. Se tarkisti sen ja pitäis ruuvata paikalleen kun orkkiskansi halkes. Eikä kestäny edes kuuttasataatuhatta kilometriä. Tosin, liekö kansivikaan syynä aiempi vesipumpun hajoaminen ja nesteiden vuotaminen.....
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 21.09.2011, 19:13
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MT71 Näytä viesti
Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..
Suomen halvin?
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 21.09.2011, 19:21
khn81 khn81 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.01.10
Sijainti: Haapavesi
Viestit: 128
Perusasetus

Oikasun jälkeen kannattaa kahtoa että nokka pyörii kunnolla, voi vituttaa jos se narskahtaa kiinni.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 14.02.2012, 12:00
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

Viimeksi muokannut MT71 : 14.02.2012 12:04
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 14.02.2012, 16:37
axu87 axu87 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 03.07.11
Sijainti: sastamala
Viestit: 789
Perusasetus

Itse olen käyttänyt ammattikoululla koneponnistuksessa kansia, mitäköhän se oli kympin kaks mitä hintaa otti. En tosin tiedä onko joka auto-osastolla koepenkkiä mutta täältä löytyy ainakin.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 14.02.2012, 17:07
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MT71 Näytä viesti
Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??
Onko oikeat venttiilit kyseiseen kanteen?
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pajeron 2,5td kannet JJ90 Tekniikka & Jutustelu 16 31.05.2011 15:25
Myydään / Vaihdetaan Pajeron ja L200 Kannet+SyöttöPumppu T4KE O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 6 02.02.2011 09:30
Ostetaan Pajeron 3.0 V6 6G72 kone / lohko/kannet Rekisteröimätön O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 06.07.2010 23:11
Ostettu 350 SBC kannet Rytari O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 30.05.2010 22:00
Myydään 6.2d kannet henri1982 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.12.2009 21:56


Sivu luotu: 22:14 (GMT +2).