|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Eikös noissakin ollut joitakin poikkeuksia? Riittävän uusiin (2009 ja uudemmat?) saa nakata kovan katteen, sitten jos on asennettu jotain tiettyä päivämäärää ennen (xx.xx.199?) ja omamassa +1800kg niin saa olla kova kate?
|
#27
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2 Täytyy vain ottaa huomioon kaikki "parametrit", jotka nimenomaiseen tapaukseen liittyy. |
#28
|
|||
|
|||
Rokiin laitettiin aikoinaan pylväsporakone,viilapenkki,työkalulaatikko ja agregaatti kun piti painoa saada yli sata kiloa lisää. No tarpeenhan nuo työkalut ovat monesti töissä olleet
|
#29
|
||||
|
||||
Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.
Mulla lukee Patrollin otteessa jotain moottorikelkan tulppa-avainta sun muuta hilpetööriä viilapenkin ja laatikoston lisäksi. Toki ei tuo nyt ole minun tapauksessani iso asia, mutta kummiskin kun en omista moottorikelkkaa tms. mitään aiheeseen liittyvääkään. Saatikka tarttee sitä autoillessani.
__________________
-rust fetish- |
#30
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#31
|
||||
|
||||
Onko mitään hyötyä muuttaa toyota hj paikkasesta pakusta huoltoautoksi?
|
#32
|
||||
|
||||
kolme paikkanen
|
#33
|
||||
|
||||
Huoltoauto on pakettiauto on huoltoauto joten en kyllä keksi mitä järkeä tossa olisi.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#34
|
||||
|
||||
Korkeintaan jollakatollapakussa, jos haluaa lasikuitukuutiosta eroon.
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#35
|
||||
|
||||
Ei oo jollaa,mut tuli vaan mieleen vaikuttaako käyttömaksuihin ku tuli tommonen hj hommattua
|
#36
|
||||
|
||||
vakuutukset tuurissaan erikoisautoluokkaan -> 500e enempi vuodessa.
|
#37
|
|||
|
|||
itse kun käytin autoa leimalla ja puhuin, että tuli laitettua kovamuovi kate päälle, että mitäs otteeseen saa...?
niin ne meinas ja ihmetteli, että siis oonko vaihtanut koko lavan. olin kyllä siinä taas, että mitä... aikansa kun juteltiin niin päästiin samalle aaltopituudelle asiassa, kate 4-pultilla kiinni ja otteeseen tuli vaihtoehtoinen kori rakenne.
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
#38
|
||||
|
||||
Pitikös näissä huoltoautoissa olla 80-lätkä? Kysyin muutoskatsastuksessa asiaa, katsuri sanoi jotain että "ei kai"....mutta eihän sen katsurin tarvi sitä sakkoa maksaa jos poliisit sen kirjoittaa että parempi pelata varman päälle
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#39
|
||||
|
||||
Niin, mikäs sen lätkän määrää? Kun muutoskatsastin Discon takaisin pakuksi, niin ei ainakaan 100:en lätkää kehottanut katsuri liimaamaan. (ABS & turvatyynyt) jos niitä ei ole niin olis tullu 80 nopeusrajoitus.
Kaikissa ei ole tota nopeusrajoituslätkää et onko se nykyisin "pakollinen" vai ei?
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#40
|
|||
|
|||
Entiseen patrolliin leimasin maininnalla työkalulaatikko, invertteri ja työkaluja. Invertteri ihan kiva jos tarttee vaikkapa rälläkkää ja aina siellä laatikossa jotain työkaluja on, ei kannattane erikseen mainita mitä.
|
#41
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#42
|
||||
|
||||
1800 vai 1850 kg, ja ei abs ja kuljettajan turvatyynyä ->80 lätkä
|
#43
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja kaikissa ennen 80-lukua käyttöönotetuissa pakuissa pitää olla, painoipa mitä hyvvään. Ja Kaitsu, 100-lätkää ei saa liimata kun matkailu- tai linja-autoon. |
#44
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#45
|
||||
|
||||
Tarvii kyl, ku paino paukkuu yli.
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#46
|
||||
|
||||
Ja selitys "ei sitä viimekään katsastuksessa vaadittu",ei mene läpi tien päällä poliiseille.
Nimimerkillä rikesakko ja merkintä rekisteriotteeseen saatu ko. aiheesta... |
#47
|
||||
|
||||
Mikäs se painoraja sit on? Toihan ku on silvottu lavapeliks ni painaa alle 1800, ainaki paprujen mukaa.. Toki vaa-alle jos joutuu ni totuus voi olla hiukka toinen..
|
#48
|
||||
|
||||
Se riippuu mitä otteessa lukee. Jos otteessa vuosimalli -82 tai uudempia ja omamassa alle 1800kg niin saa päästellä satasta.
|
#49
|
||||
|
||||
-83 ja olikohan paino 1750kg.. alle sen 1800 kuitenki.. eli satasta mennään.
|
#50
|
||||
|
||||
Tuolla muun muassa noista tarkennuksia, ettei tule pettymyksiä:
http://forums.offipalsta.com/showpos...92&postcount=8 Lainaus:
Nimimerkit -Matti- ja baxxter katsureina tietävät nämä jutut kohtuu hyvin.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään / Vaihdetaan huoltoauton varustekoppi | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 24.06.2010 22:36 |
Huoltoauton määritelmä? | TexasCruiser | Tekniikka & Jutustelu | 37 | 04.11.2007 12:36 |
Huoltoauton vakuutukset? | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 04.01.2007 20:59 |
Huoltoauton verotus ? | cremel | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 19.10.2006 18:13 |