|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1876
|
||||
|
||||
Kuvia ei nyt kauhiasti ole kuin tuolla päänsisäisellä pehmeälevyllä.
Hallin special vieraat viikonloppuna: -2 x Mustang -1 x Yak-3 EDIT: ei ollutkaan 9 vaan 3, joka on hyvin samannäköinen 9:n kanssa -1 x Boeing Stearman -1 x D.H. Rapide -1 x D.H. Chipmunk -2 x Grob G115E -1 x Pitts Special -1 x Pitts Special S-2S Platalla hallin edustalla: 1 x MiG-15 2 x RAF Eurofighter Typhoon 2 x F-16 1 x Consolidated Catalina 6 x RV-8 9 x BAe Hawk (Red Arrows) 1 x Griffon Spitfire Jotain muitakin saattoi vielä olla mutta mulla jumitti silmä vaan noissa vintage veheksissä enemmänkin. Toki Eurofighter kiskaisee aika näyttävästi suoraan radalta pystynousuun jälkipoltolla... Noi Mustangien Merlinit on sit ihan oma lukunsa, ääni on jotain ihan mahtavaa ja siihen vielä verrokiksi ton Spitin Griffon. Sekä Yak:n murina. Joka saattaa toki olla Merlin sekin kun tuskin on orkkis Klimov-mosia missään? EDIT: tämä yksilö Allison V1710-moottorilla. Varsin nostattava työviikonloppu, jaksaa taas.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 05.09.2017 14:28 |
#1877
|
|||
|
|||
Lainaus:
Olipas hieno kokoelma lentolaitteita Kun sinulla pyörii siellä noita hienoja moottoreita vaikka kuinka , niin ei sattuisi pajan puolella olemaan irrallaan yhtään Pratt & Whitney WASP-sarjan 5.75" porauksella olevan mäntää? Vaikka R-1340, R-1340, R-4360 jne. on varmaan ollut kaikissa samanlaiset männät. Tai joku muu tähtimoottori 5.75" sylintereillä. Jos tuollainen löytyy ja ehdit, niin pyytäisin mittaamaan puristusrenkaiden urien leveyden, männäntapin reiän halkaisijan ja paljonko on etäisyyttä ylimmän puristusrenkaan uran alareunasta männäntapin yläreunaan (tai miten helpoiten saisi selville tapin etäisyyden ylimmästä renkaasta). Tarttis löytää yhteen projektiin uusi mäntä ja tuollainen voisi olla aika sopiva.
__________________
Jukka |
#1878
|
|||
|
|||
Liekö tommonen rullaovi kalliimpi, kuin pari saranaa, kahvat ja ovielementti? Oishan toi kirjaimellisesti amerikan meininkiä, mutta kun ei meillä Suomessa. Meneeköhän noi pahasti jäähän talvella?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#1879
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tämä kalusto ei ollu mitään asiakastyötä vaan hallia olivat vailla ettei vehkeet pilaannu. Silloin tällöin koittanut hankkiutua noihin vintage-piireihin mutta hankaloittaa kun ovat ainakin aluksi ihan harrastepohjalla ja muutenkin aika kortilla. Pitäis tenttiä FAA-lupakirja niin sillä voisi saada jotain ovia auki kun N-rekkarissa olevia veheksiä on paljon. EASA-mies ei niihin voi koskea, kynällä.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
#1880
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#1881
|
|||
|
|||
Lainaus:
Löysin yhden tiedon männäntapista yhdeltä osakauppiaalta: OD 1.06540"-1.06570". Pitää verrata tuota mittaa vanhaan tappiin. Ebay:ssa näkyy olevan useammalla myyjällä WASPin "unused old stock" varaosamäntää ja renkaita ylikokoisenakin kaupan. Tuollainenkin menisi, jos muuten mitoiltaan sopii, kun ei se ole kuitenkaan tulossa lentävään koneeseen.
__________________
Jukka |
#1882
|
||||
|
||||
Tuommoisia näky lauantaina.
Ja paljon kaikkia työkoneita.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
#1883
|
|||
|
|||
Ollu toi työkonenäkymä viime tiistai-aamusta asti silmissä ja huomenna vielä... kauhea määrä työtä kolmen sateisen näyttelypäivän takia..
|
#1884
|
||||
|
||||
Ei mukavia juttuja, oli todellinen läheltäpiti-tilanne tänään aamupäivällä. Onneksi ukot selvisivät kolhuilla ja kalsarien käännöllä...
Hirmu tuuli, 45kt/+20m/s joka vielä korostuu rakennusten nurkilla. Yksi pikkupomoista oli päättänyt että puretun Jumbon seinäpalaset siirretään tänään, sitä oli kuulemma vastusteltu mutta ei kun nyt tehdään. Niinhän siinä kävi että kaksi ~4m x 4m irtileikattua seinäpalaa sai trukin sarvissa ilmaa allensa ja lensivät kyydistä... yks ukko jäi alle, yksi teloi kätensä ja kolmas sai tällin jalkaansa. Onneksi, tuo alle jäänyt ukko jäi hullun tuurilla semmoiseen onkaloon kun seinät pinoutuivat. Oli kyllä saanut tärskyn kun se seinä tönäs ukon nurin ja kovin pökerryksissä vaikkei ilm päätään kuitenkaan lyöny. Ilmat pihalle ennemminkin. Hiljaisia oli ukot jälkeenpäin, ja lähtivätkin himaan huilimaan. Eikä tuo homman päämieskään varsinaisesti vihellellyt... Ainekset katastrofiin olivat käsissä kun tommoset alumiiniset, vaijerilla paloitellut seinärakenteet kun osuu sopivasti niin jälki on pahaa.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. Viimeksi muokannut AVRO : 02.10.2017 19:31 |
#1885
|
||||
|
||||
Siitä taas lähtis ketjupurkuvaunu metsähakkeen ajoon Turun suunnalle.
|
#1886
|
||||
|
||||
Ja siitä, muttei Turun suuntaan tällä kertaa.
|
#1887
|
||||
|
||||
Tulee ihan tarpeeseen tuo kärry
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#1888
|
||||
|
||||
Taas voi parikymmentä vuotta päästellä menemään.
Purkukoneikko on päivitetty tälle vuosituhannelle ja siinä on ihan eri tavalla voimaa entiseen verrattuna. |
#1889
|
||||
|
||||
Tätä tulee yleensä ajeltua
|
#1890
|
||||
|
||||
Ja välillä tuommoisia
Viimeksi muokannut hj : 04.11.2017 21:05 |
#1891
|
||||
|
||||
Et kävis lenkkiä tuolls tb:n autolla ilman tilausta?
Tai ees puoleen hintaan? |
#1892
|
|||
|
|||
Taas se alkaa et näkkee tällästä töissä :D :D :D
Talavi se vain tulloo
|
#1893
|
||||
|
||||
Lämpöinen etelä....
Ja täällä Espoossa nyt yöllä lämpöasteita +8.7 ja +9.2 kaksi digitaalimittaria eli terassikelit jatkuu....
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#1894
|
||||
|
||||
juu nuita tilauksia on tullut jonkin verran
|
#1895
|
||||
|
||||
Työstökoneita ja hammaspyöriä.
__________________
Offivideoita sun muuta...http://www.youtube.com/user/kakulivakuli?feature=guide
|
#1896
|
|||
|
|||
Eilen oli tällästä myöhään illalla Keravalla. Olipahan savotta säätää peruskone mutta nyt toimii...
Jaksaa varmaan hieman paremmin puristella kun paineet on nyt 330bar, ennen 250..😆. Vieläkin sais olla enemmän mutta sitten pitää jo pääpaukkua säätää, ja siihen en koske ennenkuin maahantuoja antaa luvan.. kone 2kk vanha ja takuunalainen.. |
#1897
|
||||
|
||||
Tommoseen kuoppaan jouduin tai pääsin kuukausi sitten
Vaikka montussa ollaan niin istun silti työmaan korkeimmalla paikalla 63m näkymät toimistosta kalasataman naapurissa
__________________
Missä on tahtoa, siinä on tie hojolla se etanakin arkkiin pääsi Mikkelin Offroad Club ry harborcruisers Viimeksi muokannut Rohmo : 11.11.2017 09:10 Perustelu: texlisäys |
#1898
|
||||
|
||||
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
#1899
|
||||
|
||||
__________________
Missä on tahtoa, siinä on tie hojolla se etanakin arkkiin pääsi Mikkelin Offroad Club ry harborcruisers |
#1900
|
||||
|
||||
Läppärin ruudulla kaikenmoisia kaavioita ja järjestelmiä joita sitten joka pe kuulustellaan. Iltapäivisin ja vkonloppuisin ladataan akkuja jäätelöbaarissa. Vielä pari viikkoa pitäisi olla jaksavinaan.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
SJ oikeissa töissä | MuumiPappa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.02.2010 18:34 |
Mihin olet ollut/olet koukussa? | Skorpioni | Chit-Chat | 14 | 09.03.2008 22:41 |
Töissä on mahtavaa | Ex_inkkari | Chit-Chat | 24 | 10.04.2005 21:29 |
Töissä väiteltyä ! | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.09.2004 16:18 |
Uudenvuoden yö töissä | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.01.2004 10:17 |