Bj kysymyksiä?

[Wille87]

elikkä kun otteessa ei lue että sais olla avomallinan niin onkohan sitä jälkikäteen mahdollista muutoskatsastaa siihen? konttorilla kävin sitä kyselee niin eivät osannu näin äkkiä sitä kertoa, mutta aikovat ottaa selvää asiasta. täällä kellään kokemuskia asiasta?

[Viipo]

Ei tartte muutoskatsastella, kun automalli on alunperin tyypitetty irroitettavalla katolla. Ei siihen otteeseen oo kirjotettu mitään muitakaan hienoja ominaisuuksia.

[Wille87]

joissakin se kuitenkin lukee ja joissain ei. Miksihän se on sit näin?

[pee]

lienee jääny jossain otteen uudistumisessa pois, niinkuin vetopainotkin useasti, kannattanee merkkauttaa otteeseen seuraavassa katastuksessa...

lievä OT:

tietääks joku saako tai miksei saa ajella bertalla avona ilman ovia ? tarviiks olla jotain ketjua tai köyttä reelinkinä vai onks ihan ok kun on turvavyöt ?

[Wille87]

onko se sit niiku kaikissa joskus ollu?

[BJ-40/76]

Muistaakseni sekä 40 että 42 on tyypätty avoksi.
SE, miten se toteutetaan, onkin jo pikkasen vaikeampaa:
Useimmissa cruisereissa takaovet eivät pysy pystyssä pelkästään alasaranalla,
rekisterikilpi valoineen pitäs saada jonnekkin....
ja etu turvavyön yläkiinnike katoaa sivuseinien mukana.....

Ja sitten sellaisia tapauskohtaisia ongelmia: Jos etuovissa ei ole putoamisesteitä(lue kettinkiä) niin kuski tai kartturi voi tippua kyytistä. (mulla bj:ssä 3-piste vyöt edessä)

Ja itselläni bj:ssä takaovien paikalla 13mm kaukalon korkuinen vaneri, jossa kilpi valoineen, niin
-90 luvun alussa yksin ajaen vastaan tullut poliisi saab teki uukkarin ja pääsin perusteelliseen
"tarkastukseen": katsottiin renkaat, siis koko 36x12,5-15, ja haettiin peräkärryn valoista merkinnät paperille jne.
no, noin 15 minuutin poliisien saabissa istumisen/puhelujen jälkeen käytiin läpi tuo kuskin
putoaminen; siis minun bj vm-76; ja kysyin että pitääkö nämä turvavyöt poistaa, kun herroille ei käy turvavyön yläkiinnike, mikä on hitsattu kaareen?
Siitä monotoonista luentoa turvavöistä ja joistain standarteista....
ja kun kysyn että nämähän koskee vm.-76 pakettiautoa,
niin seriffit palautti autoni paperit ja ajokorttini, ja tuumasivat että palataan asiaaannn...
Unohtivat puhalluttaa!
Niin, ja tuossa otsikossa olevat pisteet tarkoittaa että kovia penkkejä ei saa olla pa:n avonaisessa tavaratilassa: avo 1+1 siis ainakin teoriassa.....
Käsistään kätevä lukee autovero- yms rakentelumatskun, ja rakentaa
tarvittavan "katon" yms. jos tarvii saada 2+ paikkaisesta bertasta avo...

[Wille87]

laitetaan tämäkin tähän samaan. Saako paperittomaan runkoon vielä runkonumeron perusteella vielä jotenkin paperit? en muistanu tätä juttuja kysyä ollenkaan konttorilla

[2x4WD]

Sattui olemaan sopivasti tuo finlexin sivu auki. Jos lopullista poistoa rekisteristä ei ole tehty niin onnistuu kun viet dokumentin, että omistat auton. Viimeksi rekisteriin merkityltä omistajalta luovari tai luovariketju tähän päivään. Joku muutos saattoi olla tullut tässä hiljattain, että riittäisi ehkä 10 v historia omistajuudesta.


Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä 11.10.2007/893

5 luku
Rekisteröintiasiakirjat

20 §
Rekisteröintitodistuksen katoaminen

Kadonneen tai turmeltuneen rekisteröintitodistuksen taikka sen osan tilalle on kirjallisesti pyydettävä rekisteröinnin suorittajalta uusi todistus. Samalla on esitettävä kirjallinen selvitys todistuksen tai sen osan katoamisesta. Uusi rekisteröintitodistus annetaan ajoneuvon rekisteriin merkitylle omistajalle tai jos omistaja on vaihtunut, uudelle omistajalle, jos hän esittää selvityksen omistusoikeudestaan.

[2x4WD]

Siis papereitahan ei itselleni ainakaan konttorilta luvattu ennen kuin rekisteröi auton mutta esim. vero- ja tekniset tiedot ym. mitä lukee otteessa saa omistaja runkonumerollakin.

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ei tartte muutoskatsastella, kun automalli on alunperin tyypitetty irroitettavalla katolla. Ei siihen otteeseen oo kirjotettu mitään muitakaan hienoja ominaisuuksia.

Juuri näin.Tyyppihyväksytty irrotettavalla katolla ja korin yläosalla.Turvavyöt muuttaa lantio vyöksi tai tekee turvakaaren niin saa kolmipiste vyöt kiinni,ei se turvakaari muutenkaan tuossa ole pahitteeksi jos tuo pärekori kaatuu syystä tai toisesta niin voi tulla vähän ahtaat oltavat.

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Niin, ja tuossa otsikossa olevat pisteet tarkoittaa että kovia penkkejä ei saa olla pa:n avonaisessa tavaratilassa: avo 1+1 siis ainakin teoriassa.....
Käsistään kätevä lukee autovero- yms rakentelumatskun, ja rakentaa
tarvittavan "katon" yms. jos tarvii saada 2+ paikkaisesta bertasta avo...

Häh...........olen katsatanut avona ja takana kovat penkit (6henk.paku) eikä ollut mitään sanottavaa,eikä muuten polliisit ole pysäyttänyt vaikka ajeltu 6 henkilön kuormalla avona.

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

Häh...........olen katsatanut avona ja takana kovat penkit (6henk.paku) eikä ollut mitään sanottavaa,eikä muuten polliisit ole pysäyttänyt vaikka ajeltu 6 henkilön kuormalla avona.

Nyt pitää vähän mutustella, en oo jaksanu ottaa kunnolleen selvää kun ei tartte 1+1:llä miettiä.
Oisko tuossa joku, että se avon tavaratila, jossa lisäpenkit sijaitsee, ei enää täytä pakettiauton kriteereitä ja väliaikasia istuimiakaan ei siten voida takana pitää? Tuollastakaan asiaa tuskin konttorien sedät ja poliisit miettii tai kiinnittää huomioo. Sellasessa käsityksessä mie oon ainaki eläny ettei pakettiautona sais nuilla vehkeillä ajella avona ku 2-hengen voimin ja henkilöautona sitten takanakin sais olla porukkaa nauttimassa tilavista paikoista ja leppoisasta kyydistä. Korjatkaa toki joku yli 2-paikkaisen avopakettiauton omistaja.

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Nyt pitää vähän mutustella, en oo jaksanu ottaa kunnolleen selvää kun ei tartte 1+1:llä miettiä.
Oisko tuossa joku, että se avon tavaratila, jossa lisäpenkit sijaitsee, ei enää täytä pakettiauton kriteereitä ja väliaikasia istuimiakaan ei siten voida takana pitää? Tuollastakaan asiaa tuskin konttorien sedät ja poliisit miettii tai kiinnittää huomioo. Sellasessa käsityksessä mie oon ainaki eläny ettei pakettiautona sais nuilla vehkeillä ajella avona ku 2-hengen voimin ja henkilöautona sitten takanakin sais olla porukkaa nauttimassa tilavista paikoista ja leppoisasta kyydistä. Korjatkaa toki joku yli 2-paikkaisen avopakettiauton omistaja.

Itsellä oli Bertta ainakin 2+4 paikkainen maastopakettiauto ja konttorilla pyytämällä merkkasivat otteeseen "Irroitettava katto ja korin yläosa" tms.

Eipä pitäisi olla poliiseillakaan sanomista jos pysäyttävät avona 6 henkilön lastilla.

[elhapero]

Ei näissä v..un säädöksissä ole mitään järkeä,mistäköhän ne siellä akella tai mikälie trafi se nykyisin on repii nuo pykälät.Haluaisin kyllä henkilökohtaisen selvityksen joltakin trafin tyypiltä miten se avo henkilöautosta avo pakettiautoksi muuttaminen vaikuttaa henkilömäärään............. muutenkin tämä Suomen ajoneuvoja koskeva rakentaminen ja muutosten tekeminen pitäisi saada 2000 luvulle,on paljon pykäliä ja säädöksiä missä ei ole mitään järkeä eikä perusteita.esim.erääseen traileriin vaadittiin EHDOTTOMASTI tupla parkit??? myöhemmin kysyin saako trailerin parkit kahdentaa,vastaus EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA.......... päättäsivät nyt jo.
huh,tulipa avauduttua.

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja Morjenz

Itsellä oli Bertta ainakin 2+4 paikkainen maastopakettiauto ja konttorilla pyytämällä merkkasivat otteeseen "Irroitettava katto ja korin yläosa" tms.

Eipä pitäisi olla poliiseillakaan sanomista jos pysäyttävät avona 6 henkilön lastilla.

Ja mulle sanovat,kun ajoneuvo on tyyppihyväksytty avoksi niin ei sitä voi pakun muutoksen johdosta kumota eikä tarvii olla merkintää irrotettavasta katosta ja korin yläösasta.

[pee]

saaks muuten nää selkä sivulle lisäpenkit korvata esim kuppipenkeillä, jos toppaukset on sen 5 cm tai alle ?

ja lukeeks jossain tyyppihyväksynnän rivien välissä, että selkä pitää olla sivulle... eli hiukka oikomallako muuttuu asian luonne ?

[Wille87]

saiskohan bj:hin tehä rangen tukivarsista alustan että riittääkö siinä painot.

[pee]

Eipä saakaan nyt kuvaa tänne IOS 9.0.2 versiolla

Miten irtoaa BJ jakiksesta "tanko" johon voiman ulosoton vipu nivelöity ??

Meni hahlo poikki päästään, ja tarvis korjausta. Härvelin toisessa päässä, jakiksen etupuolella olis yks pultti ja pidike pelti, niilläkö kiinni, putooks jakiksen sisästä / sisään jotain ??

(Profiilissa kuva aiheesta)

[pesa570]

Tuo tanko mistä hahlo on poikki on voiman ylosoton laatikossa.
Se irtoaa jakolaatikosta 6:lla 12mm pultilla. Pudota koko ulosoton laatikko auton alta pois, niin on helppo hitsata.
Eikait tuota tankoa tarvitse ulosoton laatikosta ottaa irti hitsauksen ajaksi.

[pesa570]

Miksi olet ottamassa sitä ulosoton vivuston tankoa irti?

[pee]

Jep.

Ajatusvirhe. Ulosoton lodjussapa se.

Ois kivampi korjat irrallaan.

[burton]

Mul olis ehjä, 2 suuntanen, läpivetävä ulosotto ja vivusto ja se tappi siihe päävaihteiston kylkee, eli täydellii setti ja osat irtaallaa. Mitä tarjoat? Ei sit maksa mansikoita
Tosiaa vanhan mallin jakiksee, eli bj-orginaal...

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

Mul olis ehjä, 2 suuntanen, läpivetävä ulosotto ja vivusto ja se tappi siihe päävaihteiston kylkee, eli täydellii setti ja osat irtaallaa. Mitä tarjoat? Ei sit maksa mansikoita
Tosiaa vanhan mallin jakiksee, eli bj-orginaal...

Ölylaatikko ?

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ölylaatikko ?

Käy

[timppat]

Mulle aikoinaan katastuksessa sanottiin kun muutin traildusterin pakuksi ettei siinä apupenkillä saa kyydittää avona se kun lasketaan lavaksi ilman kattoa. Kysyi vielä että laittaako otteeseen muistutuksen mut sanoin ettei tarvi.