Banjon hitsaus

[Uazmies]

Elikkäs ois suunnitelmissa rakentaa ilmajousiviritys käyttökaappiin.

Palkeiksi on hankittuna jo kuorma-auton hytin ilmapussit ja visio niiden sijoituksestakin on aikalailla valmis, mutta kiinnittäminen askarruttaa...

Kellään kokemusta mitä ameriikkalainen akseliputki tykkää tinaamisesta, meneekö heikoksi tai veteleekö vinoon?

Todennäköisesti taas ylireagoin ja jännitän kun pitäis vaan panna panjoa kuumaksi mut jos kokemuksia niin jakakaa. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[Jeep-Ukko]

Ihan tavan puikolla tai migille vaan. Ei tarvi mitään erikois-seos puikkoja, jne.
Ei se siitä mikskään mee, ja hitsi pysyy kiinni.

Näin ainakin minä olen tehnyt.

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

[Uazmies]

No niin mäkin arvelin, näyttää ihan normikamalta toi akseliputki.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[Jeep-Ukko]

Kaivoin muutaman vanhan topiicin aiheeseen liittyen:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=10870
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=20829

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

[Ahosensetä]

quote:Ei se siitä mikskään mee

Paitsi tietysti taipuu, jos vaan toiselle puolelle hitsataan

[JF]

BJ:n täyskevennetty taka-akseliputki, jonka seinämävahvuus on 6 mm meni tukivarsien kiinnikkeiden, jousitornien ja levyjarrujen laippojen hitsaamisen myötä 10 mm kieroksi keskeltä mitattuna. Kaikki nuo ovat samalla puolella akselia, joka selittää suuren heiton.

Kun en itse saanut banjoa kiinni mihinkään käsillä olevaan sorviin, vein sen isommalle konepajalle jossa oikaisivat ensin prässäämällä (pääsivät kuulemma millimetrin päähän) ja loput vetivät kohdilleen hitsaamalla pisteittäin sinne tänne. Eikä mitään mahdottomia edes kustantanut.

Eli aina kun hitsaa, niin metalli vetelee. Antaako sen vaivata yöunia on tietysti jokaisen oma asia.

[JF]

Ai niin, eikös noissa kuorma-auton hytin ilmajousissa ole aika jämäkät iskunvaimentimet samassa? Ja hintaa aika lailla? Minkä verran löytyy liikevaraa ja kantavuutta?



Edited by - JF on 08/10/2007 01:42:00

[Uazmies]

No niinhän se on et aina se vähän vetelee, sitä mä just mietin et onko sillä mitään isoa väliä tossa hommassa ja pitäiskö sitä sit oikoa "vastahitsaamalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>".

Monissa niissä palkeissa on iskari samassa ja ne maksaa kauheita, mutta Sisu/Renault Premium -hytin etupalje on pelkkä pussi, kokoonpainuneena kiinnityspintojen väli on 90 milliä ja joustaa siitä n.100mm ulos.

Hintaa niillä on ostopaikasta riippuen n.70€ /kpl. Koitan saada kuvia otettua.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[Ahosensetä]

quotenko sillä mitään isoa väliä tossa hommassa ja pitäiskö sitä sit oikoa "vastahitsaamalla".

Aika pienikin epäsymmetrinen hitsaus vetää akseliputken sen verran vääräksi, ettei mitään laseria tarvita sen toteamiseen

Vastahitsaus on hyvä tapa oikaista putki.


T, Antti