Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.10.2006, 18:39
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.771
Perusasetus

Syötön säätöä


Laittoi tuossa hieman vituttamaan kun ei tuo cruiseri kulje yhtään mihinkään. Kolmosella teetti ongelmaa kiihdyttää mäkeen. Ei sitten millään jaksanut kiihdytellä. Nelosella ei oikeen voinut ajaa kuin tasakaasulla. Sillä oli turha saada lisää nopeutta.

Tuossa tuli tänään sitten tutkittua hommaa. Syöttö näköjään pystyi muuttumaan ajon aikana. Siellä ei ollut mikään vetämässä tätä vipua pohjaan asti. Liikkui melko vapaana. Virittelin hienon jousen siihen vipun vetoon. Eli siihen sammuttimen kylkeen. Syötön katselin niin että vakioa säädöllä mustaa savua ei tullut ollenkaan. Sain sen jopa syöttään mustaa savua kokoajan. Tiedä sit kuinka hyvä homma tuo on. Mut viritin sen toimimaan niin että sieltä tulee hieman mustaa savua kun polkasee.

Tässä oikeen hienot kuvat mihin viritin jousen. Tuo ensimmäinen kuva on ilmeisesti siitä edic järjestelmästä vai mikä onkaan. Ilmeisesti se on myös kytketty pois käytöstä?



Nyt kun kävin testailemassa tuota niin eipä tuo cruiseri kyllä mitään turboa kaipaa. Kulkee niin iloisesti Jaksaa 60 vauhdista nelosella kiihtyä mainiosti. Eikä haittaa ylämäki menoa.

Tiedä sitten säätelinkö tuota lähellekkään oikeaa. Mut mikähän tuossa on vaarana jos syöttöä on liikaa? Tuon jo huomasin jos syöttöä on liian vähän. Se ei kulje yhtään mihinkään. Kuinkahan paljon tuollainen syötön säätö vaikuttaa kulutukseen? Ennen sai ainakin polkea cruiseria kokoajan ja ei se silti kulkenut mihinkään. Nyt ei tarvi polkea.

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.10.2006, 19:04
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.139
Perusasetus

Liika syöttö lisää lämpökuormaa

Offroadkainuu

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.10.2006, 20:24
A-P A-P ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.04
Sijainti: Rehakka, ei enää niin vapaassa Janakkalassa..
Viestit: 2.494
Perusasetus

Näköjään ei ole EDICiltä tankoa tuonne ruiskupumpulle, eli pois käytöstä. Sitten sulla on tuo sammutus vaijerilla. Meneekös se vipu mitä sillä vaijerilla ohjataan ihan taka-asentoon pakkosyötlle?


A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.10.2006, 22:10
Rausku4x4:n Avatar
Rausku4x4 Rausku4x4 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.08.06
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 611
Perusasetus

Kaverin hilussa oli niin että vakio syötöillä vei enemän diiseliä, kun isommalla syötöllä.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 18.10.2006, 06:32
Russel:n Avatar
Russel Russel ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.12.05
Sijainti: Satakunta, Finland.
Viestit: 144
Perusasetus

Asiasta kolmanteen....mites tuon syötön säätäminen LN65 hilussa....tuntuu normaalia laiskemmalta ja sitä tuskin koskaan on ruuvailtu!!syöttöä pienemmälle vai isommalle??ja millä kohdin se ruuvi pumpussa on ku ei tahdo löytyä...

"Neliveto on yliveto"
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 18.10.2006, 06:33
A-P A-P ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.04
Sijainti: Rehakka, ei enää niin vapaassa Janakkalassa..
Viestit: 2.494
Perusasetus

Tähän hiukka ohi aiheen:
mistä tuon pakkosyötön toiminnan hoksaa?
Jos moottori pyörii ja EDICin tanko irti, käännän käsin pumpulta vivun pakkosyötölle, niin pitäskö kierrosten nousta, vai mitä? Meinaan sai sahata jo näillä helteillä käyntiin aamusta. On siellä suuttimetkin remppaa vaille, mutta.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.10.2006, 07:32
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.771
Perusasetus

Lainaus:
quote:Meneekös se vipu mitä sillä vaijerilla ohjataan ihan taka-asentoon pakkosyötlle?
Meinaatko tuossa alemmassa kuvassa ympäröityä tankoa? Ilmeisesti sen pitäs jotenkin mennä tappiin vasemmalle päin jos tuo pakkosyöttö tulee päälle? Ei tuo vaijeri kyllä sitä saa aikaiseksi. Vaijerii kun vetäsee niin se vaijerin vetotappi liikkuu pari senttii ja auto sammuu. Ei liiku sen enempää.

Oli kyllä mukava hurautella töihin aamulla. Nelosella kiihtyy vielä mäessäkin Ei kyllä kaipaa mitään turboo tuo peli. Tosin jos pääsis testaileen 61:stä niin mieli ehkä muuttuis <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 18.10.2006, 07:39
riude riude ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 16.04.06
Sijainti: SLN, .
Viestit: 814
Perusasetus


Itselläni oli 1.8 diesel corolla jossa arviolta tuplasin tehot syöttöä kasvattamalla.
Melkein veti vertoja 1.6 bensa koneelle kiihtyvyydessäkin, vääntö tietysti eri luokkaa.

Kannattaa muistaa säätää se takaisin sitten ennen katsastusta.
Ja ennen katsastusta kannattaa kierrätellä konetta itsekin jonkun aikaa.
Joskus kun ruuvasi syötöt pienemmälle vasta aseman pihassa onnistui hiukkasmittaus vasta kymmenennellä kerralla kun vehkeet meni heti tukkoon (vähän nokea siis...)

Rauvassa ei oo raha hukassa.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 18.10.2006, 08:12
A-P A-P ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.04
Sijainti: Rehakka, ei enää niin vapaassa Janakkalassa..
Viestit: 2.494
Perusasetus

Lainaus:
quote:Meinaatko tuossa alemmassa kuvassa ympäröityä tankoa? Ilmeisesti sen pitäs jotenkin mennä tappiin vasemmalle päin jos tuo pakkosyöttö tulee päälle?
Meinaan. Sieltä birfield.com ladattavasta 2H-koneen manuaalista löytyy selostus EDICin toiminnasta, ja siellä nuo eri asennot selostettu.
Varsinaista syötön säätöähän ei tuosta vivusta suoriteta. EDICin ohjaamassa visussa on kolme asentoa, käynnistys (pakkosyöttö), käynti ja sammutus.
Tarttis siltikin koittaa turbottaa tuo HooJii, kun se on a) halpaa (turbo on jo) b) helppoo c) trailerilla Luppakorvan Pajeroa pidenpiin mäkiin kiskoessa nopeus hiipuu.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 18.10.2006, 13:46
Holle:n Avatar
Holle Holle ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 14.02.06
Sijainti: Nastola, Finland.
Viestit: 659
Perusasetus

Mä en kyllä näe tuossa mitään lisättyä jousta.......

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 18.10.2006, 14:10
NymiS NymiS ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 01.04.05
Sijainti: ........
Viestit: 784
Perusasetus

Onhan siellä hj:ssa syöttöruuvikin tuota toimenpidettä varten...

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 18.10.2006, 14:18
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.771
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Mä en kyllä näe tuossa mitään lisättyä jousta.......
Ei siinä ole jousta kun jousesta ei ole kuvaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Nuo on vanhoja kuvia mitä otin kun tuon ostin. On kyllä sellainen MacGyver jousiviritys että. Teippi vaan puuttuu Ymmärsin että tuo syöttöruuvi on tuon sammuttimen yhteydessä? Ainakin sitä tuli ruuvailtua eestaas..

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 18.10.2006, 14:25
EeTee:n Avatar
EeTee EeTee ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: Nurmes, Finland.
Viestit: 300
Perusasetus

Olikos Sveitsin armeijan linkkari käytössä kans?

Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 18.10.2006, 14:32
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.771
Perusasetus

ei ollut. Oli nahkamies <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mut jos MacGyver näkis tuon nahkamiehen niin se vois varmaan viskaa sveitsin linkkarinsa mäkeen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 18.10.2006, 20:52
kenni:n Avatar
kenni kenni ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.06
Sijainti: maa
Viestit: 608
Perusasetus

Eikös HJseen saa viä lisää jerkkua ku säätää (pumpun)?ajotusta?

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 18.10.2006, 21:17
NymiS NymiS ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 01.04.05
Sijainti: ........
Viestit: 784
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Eikös HJseen saa viä lisää jerkkua ku säätää (pumpun)?ajotusta?

Siihen saa helpoiten lisää jerkkua kun käyttää pumpun pajalla ja laittaa turbon pakoputken väliin

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
2l2 syötön säätö Holle Tekniikka & Jutustelu 4 24.03.2008 13:09
Syötön säätöä puuhapate Tekniikka & Jutustelu 11 11.04.2007 16:18
Syötön määrä? Repro Tekniikka & Jutustelu 3 22.03.2006 20:50
Kytkimen säätöä Gadzillaan Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 5 23.09.2005 10:00
Syötön säädöistä Tekniikka & Jutustelu 0 04.07.2003 11:02


Sivu luotu: 12:05 (GMT +2).