Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 16.11.2012, 22:02
Hailux:n Avatar
Hailux Hailux ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: pudasjärvi
Viestit: 1.520
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska Näytä viesti
On.
no perkele...
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 17.11.2012, 01:39
pahtis:n Avatar
pahtis pahtis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.12
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 284
Perusasetus

joo siis näin oon tajunu että jos se toinen valo syttyy niin on urbossa jotain häikkää.. mutta tiiä sitten mitä henkimaailman juttuja nuo on

joo eeberi löytyy multaki mutta pitäis webaston/eeberin kello hommata ettei tarvis nappi toimista tehdä.. noh mutta saatampa vain hommata uuen lokilämppärin..

kuulin tuossa villiä huhua että jos laittaa letkulämppärin niin kansi saattaa hajota? onko tämmöinen etes mahollista? (siis kaikki on mahdoton on myös mahdollista)
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille!
Toyota landcruiser LJ70 -92 EX.
Range Rover Classic -88 3,5 EFI
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 17.11.2012, 03:46
Rocker:n Avatar
Rocker Rocker ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.01.10
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 206
Perusasetus

Vihreä valo syttyy kun on jotain luettavaa turbon painetta aina tuonne 0,7bar asti. Yli tuon paineen oranssi valo syttyy. Jos jompikumpi palaa kokoajan niin anturilta vikaa ettimään.

Viimeksi muokannut Rocker : 17.11.2012 03:49
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 17.11.2012, 06:31
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahtis Näytä viesti
joo siis näin oon tajunu että jos se toinen valo syttyy niin on urbossa jotain häikkää.. mutta tiiä sitten mitä henkimaailman juttuja nuo on

joo eeberi löytyy multaki mutta pitäis webaston/eeberin kello hommata ettei tarvis nappi toimista tehdä.. noh mutta saatampa vain hommata uuen lokilämppärin..

kuulin tuossa villiä huhua että jos laittaa letkulämppärin niin kansi saattaa hajota? onko tämmöinen etes mahollista? (siis kaikki on mahdoton on myös mahdollista)
Mitenköhän se voisi hajota? Ei se letkulämppäri nyt niin tehokas ole...
Mun autosta hajosi lohkolämmitin viimetalvena, rasvasin alustaa kun alkoi joku käry tulemaan nokkaan (auto oli pukeilla ja roikassa, pakkasella), niin tekniikkasavuhan sieltä defasta nousi. Autossa oli nesteet kunnossa ja kaikki ok, mut niin vain kävi. Lohkis on kivassa paikassa siellä tulipellin puoleisessa päässä konetta, käsiksi pääsee kun menee koneen päälle makaamaan ja halaa moottoria niin kädet yltää lämmitintä näpräämään. Koomisen näköstä kylläkin...
__________________
Tiäräksää tuanoi
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 17.11.2012, 10:22
pahtis:n Avatar
pahtis pahtis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.12
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 284
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen Näytä viesti
Mitenköhän se voisi hajota? Ei se letkulämppäri nyt niin tehokas ole...
Mun autosta hajosi lohkolämmitin viimetalvena, rasvasin alustaa kun alkoi joku käry tulemaan nokkaan (auto oli pukeilla ja roikassa, pakkasella), niin tekniikkasavuhan sieltä defasta nousi. Autossa oli nesteet kunnossa ja kaikki ok, mut niin vain kävi. Lohkis on kivassa paikassa siellä tulipellin puoleisessa päässä konetta, käsiksi pääsee kun menee koneen päälle makaamaan ja halaa moottoria niin kädet yltää lämmitintä näpräämään. Koomisen näköstä kylläkin...

siis sen minäkin haluaisin tietää o.O

juu niinhän se on sielä välissä... mutta mitä nopeasti katoin niin on tuossa lantikassa kuiten enemmän tilaa vaihtaa se mitä hailuksissa :O siis se lämppäri..
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille!
Toyota landcruiser LJ70 -92 EX.
Range Rover Classic -88 3,5 EFI
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 17.11.2012, 18:47
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rocker Näytä viesti
Vihreä valo syttyy kun on jotain luettavaa turbon painetta aina tuonne 0,7bar asti. Yli tuon paineen oranssi valo syttyy. Jos jompikumpi palaa kokoajan niin anturilta vikaa ettimään.
okei asia toisinaan ymmärretty mutta kun mulla on ahtopainemittari niin se punainen valo syttyy jo ennenkuin ahtopaine mittarissa on edes 0,5 baria. Ja jos täys kaasulla kiihdyttää vaikka paineet olisi tosi pienet niin punainen valo syttyy. Ainoastaa pinta kaasul ku ajelis niin silloin palais vain tuo vihreä valo. Auto on mulla ollut reilun vuoden ja se on tehnyt aina tuota kilometrejä mun käytössä tullut mittariin vajaa 30 tkm

Viimeksi muokannut jesse89 : 17.11.2012 18:50
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 18.11.2012, 12:04
pahtis:n Avatar
pahtis pahtis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.12
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 284
Perusasetus

kylkyl.. eilen tuossa halkun kanssa laiteltiin vinssi, syöttöjä sääjetty, öljyt vaihdettu koneeseen.

halkku suunnitteli että miten laitetaan järkevästi tuo vinssi tuohon keulaan.. noh maskin taakse ja maskista piti vähän ottaa peltiä pois tieltä.. sitten puskurista piti rälläköidä v'hän että saatiiin puskuri menemään paikoille.

noh ja ne syötöt.... voihan poijjat että meinas käpy palaa.. siiinä etin ja löysin se syöttöruuvin, aloin vääntämään isommalle sitten niin ei, kiristi mutteri ei löysy yhtään... noh otin pois kokonaan sen ruuvin siitä pumpusta ja aloin miettimään että mikähän tässä nyt vastustaa... pentelen holkki oli painettu läjään että saa lisättyä sitä soppaa.. ei muuta kun aloin punnertaan holkkkia pois ja sit takaisin pumppuun se ruuvi. ja voin ihan luvata että en tiedä paljon sitä pyöritin, mutta kyllä nyt ainakin kohtuu iloisesti liikahtaa mitä aikaisemmin :P pitää vielä jonakin päivänä vähentää syöttöjä pikkuisen tai sitten säätää vielä tuota tyhjäkäyntiä kun huutaa 1100rpm.

pitääpi kuvia laitella kun saan eka puhelimen/kameran jolla saa niitä kuvia otettua
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille!
Toyota landcruiser LJ70 -92 EX.
Range Rover Classic -88 3,5 EFI

Viimeksi muokannut pahtis : 18.11.2012 12:26
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 18.11.2012, 12:28
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Anna vaan syötön olla noissa asetuksissa, jos ainoastaan 1100 tyhjäkäynti. ei ole silloin kovin paljoa lisää syöttöä tullu, sitten jos ei vara riitä enää tyhjäkäynnin ruuvissa niin sitten jo syöttöö takasi
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 18.11.2012, 13:44
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Mites muuten missä kohtaa teillä menee öljynpaineet? Itse käytän valvolinen 10w40 diesel engines öljyä ja kylmänä on paineet kohtuulliset. Mutta lämpimänä ne putoo ajossa siihen alimmaisen viivan ja toiseksi alimmaisen viivan väliin ja tyhjäkäynnillä ne on ihan alimmassa viivassa.
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 18.11.2012, 16:21
koovee:n Avatar
koovee koovee ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.02.12
Sijainti: nurmes suomi
Viestit: 211
Perusasetus

mulla on samalla tavalla
__________________
---------------ETUVETO-------------
JOKU VEIKKAUKSEN UUSI PELI VAI?
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 18.11.2012, 18:18
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Mistä muuten vois löytää kattokaiteita vai pitääkö tehdä itse
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 18.11.2012, 18:27
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jesse89 Näytä viesti
Mites muuten missä kohtaa teillä menee öljynpaineet? Itse käytän valvolinen 10w40 diesel engines öljyä ja kylmänä on paineet kohtuulliset. Mutta lämpimänä ne putoo ajossa siihen alimmaisen viivan ja toiseksi alimmaisen viivan väliin ja tyhjäkäynnillä ne on ihan alimmassa viivassa.
Ajossa kuumana viisari on vähän allevaakatasossa eli toisen viivan ylle yks viisarinleveys ja tyhjäkäynnillä putoaa alimman ja toisen viivan puoleen väliin. Kylmänä nostaa tyhjäkäynnillä siihen toiseen viivan tuntumaan ja ajossa kaks viisarinleveyttä toisen viivan ylle.
__________________
Tiäräksää tuanoi

Viimeksi muokannut vartiainen : 18.11.2012 18:30
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 18.11.2012, 18:52
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen Näytä viesti
Ajossa kuumana viisari on vähän allevaakatasossa eli toisen viivan ylle yks viisarinleveys ja tyhjäkäynnillä putoaa alimman ja toisen viivan puoleen väliin. Kylmänä nostaa tyhjäkäynnillä siihen toiseen viivan tuntumaan ja ajossa kaks viisarinleveyttä toisen viivan ylle.
onkos sulla kuin paljon ajettu peli kyseessä omani on 450 tkm ajettu ei kait koskaan tehty koneremonttia.
Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 18.11.2012, 18:57
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 720
Perusasetus

Mulla on alle 150tkm ajettu eli on kaiketi uuden karheet paineet. Näissä alkaa vanhemmiten näyttää mitä sattuu noi mittarit, ainakin HJ:ssa, mut kai se jotain silti osviittaa antaa? Yhteen HJ:hin olen öljykellon vaihtanut ja se alkoi näyttämään pari viisarinleveyttä "parempia" lukemia, et kai se öljykellokin voi väsähtää tai tukkeentua jotenkin.
__________________
Tiäräksää tuanoi
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 18.11.2012, 19:11
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen Näytä viesti
Mulla on alle 150tkm ajettu eli on kaiketi uuden karheet paineet. Näissä alkaa vanhemmiten näyttää mitä sattuu noi mittarit, ainakin HJ:ssa, mut kai se jotain silti osviittaa antaa? Yhteen HJ:hin olen öljykellon vaihtanut ja se alkoi näyttämään pari viisarinleveyttä "parempia" lukemia, et kai se öljykellokin voi väsähtää tai tukkeentua jotenkin.
okei eli ei mitään suotta kannata öljypumppua säätää jos sitä edes pystyy paineiden parantamiseksi vaan vaihtaa tuo öljykello?
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 18.11.2012, 19:46
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 720
Perusasetus

Jos paineet tulee uniin niin lainaat jostain oikean painemittarin ja mittaat ne paineet. Jos ovatten oikeasti huonot, niin syy piilee kuluneissa koneenosissa, eli laakerihommaa melkovarmasti tiedossa. Öljypumppua ei kai voi edes säätää?
__________________
Tiäräksää tuanoi
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 18.11.2012, 21:14
pahtis:n Avatar
pahtis pahtis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.12
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 284
Perusasetus

joo siis tyhjäkäynnin ruuvit on melko löysässä.. yks millä sais ehkä vielä vähän alemmas sitä tyhjäkäyntiä olis säätä sitä kylmätyhjäkäynti sydeemiä... en tiedä oikeaa nimikettä.

ja nuista öljynpaineista.. mulla on ainakin ajossa kuumana että kylmänä siinä ylimmässä viivassa, eli ei oo sielä H puolella. ja tyhjä käynnillä toiseksi alimmalla viivalla jos nyt muistan oikein.. ja öljyt vaihdoin ja laitoin mobil super 10w-40 semi-synteesit.
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille!
Toyota landcruiser LJ70 -92 EX.
Range Rover Classic -88 3,5 EFI
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 18.11.2012, 21:28
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 720
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahtis Näytä viesti
joo siis tyhjäkäynnin ruuvit on melko löysässä.. yks millä sais ehkä vielä vähän alemmas sitä tyhjäkäyntiä olis säätä sitä kylmätyhjäkäynti sydeemiä... en tiedä oikeaa nimikettä.

ja nuista öljynpaineista.. mulla on ainakin ajossa kuumana että kylmänä siinä ylimmässä viivassa, eli ei oo sielä H puolella. ja tyhjä käynnillä toiseksi alimmalla viivalla jos nyt muistan oikein.. ja öljyt vaihdoin ja laitoin mobil super 10w-40 semi-synteesit.
Aika hyvät paineet sitten .
Säädä sitten vaan siitä kylmäkäynnistä, itekin ruuvailin sitä kierretangon pätkää missä on se lukitusmutteri kun pumppuhuollon jäälkeen ei ottanut lainkaan vivustoon se kylmäkäynnin lipare. Nyt nostaa kylmänä kierrokset 1100-1200rpm, ja laske siitä jonnekin 800 kun kone on lämmin. Sinänsä aika turha koko kylmäkäyntikierrosten säätö kun se nyt kuitenkin käynnissä pysyy...
__________________
Tiäräksää tuanoi
Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 19.11.2012, 07:10
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Ensimmäisenä virityksenä ruuvasin omasta läjästä alkuperäisen öljynpaineanturin roskikseen. En luota alkuperäiseen mittariin kun ei ole varmuutta mikä asteikko näyttää mitäkin painetta. Uusilla laakereilla taisi olla kuumilla öljyillä painetta reipas 2bar. on jo aikaa niin paljon että ei voi muistaa. Teetätin hydrauliliikkeessä mekaanisella mittarilla ja metrin letkulla sopivan mittarin missä muunnospää eri kierteellä. Sillä voi alkumetreillä seurata varmasti noita koneiden paineita ennenkuin laittaa noi sähkö hipomittarit paikoilleen.
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 19.11.2012, 08:09
Shammaani:n Avatar
Shammaani Shammaani ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.10.10
Sijainti: Riipi
Viestit: 105
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi Näytä viesti
Ensimmäisenä virityksenä ruuvasin omasta läjästä alkuperäisen öljynpaineanturin roskikseen. Uusilla laakereilla taisi olla kuumilla öljyillä painetta reipas 2bar.
Samoja paineita on myös mulla, täyskaasulla reippaat 6bar ja tasasella vedolla näyttäs oleven 4,5-5bar luokka. Tyhjäkäynnillä on tuo 2 bar. Kohtuu paljon minusta tuota painetta, mitä lie sitte pitäs olla? Kerran on irronnut paineputki turbon persiistä.
__________________
-87 ElZei
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 19.11.2012, 10:15
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.104
Perusasetus

Vaihdoin sen anturin taannoin kun vanha rupesi vuotamaan öljyä pihalle ja uudella anturilla se mittari rupesi näyttämään vähän muutakin kuin 'vähän tai vielä vähemmän'.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #122  
Vanha 20.11.2012, 00:04
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Krisse Näytä viesti
Vaihdoin sen anturin taannoin kun vanha rupesi vuotamaan öljyä pihalle ja uudella anturilla se mittari rupesi näyttämään vähän muutakin kuin 'vähän tai vielä vähemmän'.
motonetist näyttäis saavan anturia mutta kestääkö ne vai pitääkö mennä toyotan tiskiltä ostaa?
Vastaa lainaten
  #123  
Vanha 20.11.2012, 08:25
Krisse:n Avatar
Krisse Krisse ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 22.03.09
Sijainti: Kotka
Viestit: 1.104
Perusasetus

No nythän puhuttiin (tai ainakin itse luulin niin) siis öljynpaineMITTARIN anturista, sitä ei taida tästä maasta saada kuin merkkiliikkeestä. Olikohan luokkaa 150 euroa. Omani tilasin ebaysta muistaakseni reilusti alle satasella.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi
(perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f)

wonk.sytes.net/76s/
Vastaa lainaten
  #124  
Vanha 20.11.2012, 15:09
jesse89 jesse89 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 23.01.12
Sijainti: Pennala Suomi
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Krisse Näytä viesti
No nythän puhuttiin (tai ainakin itse luulin niin) siis öljynpaineMITTARIN anturista, sitä ei taida tästä maasta saada kuin merkkiliikkeestä. Olikohan luokkaa 150 euroa. Omani tilasin ebaysta muistaakseni reilusti alle satasella.
en tiedä motonet myy öljynpaine anturia valolle sopivuus näyttäis olevan bj42/bj75/lj70/hj80 nimi on öljynpaineanturi nastaliittimellä valolle ? 4,20€
Vastaa lainaten
  #125  
Vanha 20.11.2012, 17:10
pahtis:n Avatar
pahtis pahtis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.07.12
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 284
Perusasetus

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/36736

miten tuota meneekö nuo valot tuohon faceliftiin? vai onko faceliftissä perä muuttunu mihinkään?
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille!
Toyota landcruiser LJ70 -92 EX.
Range Rover Classic -88 3,5 EFI
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj:n omistajat tänne. Kratz Tekniikka & Jutustelu 2297 10.02.2024 08:21
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 34 12.10.2022 09:51
Suzukin omistajat tänne Suzukisj410K Chit-Chat 260 17.06.2015 12:01
Volvon omistajat tänne hoojii Chit-Chat 77 12.12.2014 23:54
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! baxxter Chit-Chat 16 24.05.2013 20:27


Sivu luotu: 23:48 (GMT +2).