syöttöjä lisää!

terve, onko kukaan lisännyt tuommoisesta nissan terrano 2,7 td, syöttöjä. kysymys kuuluu että kumpaan suuntaan pitäis ruuvia kääntää että tulisi vähän lisää menohaluja ja paljon uskaltaa kääntää?.

Note! This message was posted anonymously!

[ISO-A]

No jos siinä on samanlainen pumppu ku king capissa,niinku luulen nii sitä ruuvia pitää pyöräyttää kiinnipäin et tulee lisää hönkää..sitä tulee pirun herkästi kännettyä "liikaa"!ite pyöräytin puol kierrosta ahtamattomassa kc:ssä nii savus "vähä" turhan paljon... sit ku alkaa savua olla omasta mielestä riittävästi nii on hyvä..

...ja King Capilla loput..

joo kiinnipäin pyöritä mut vaan vartti kierros. pitäis riittää

Note! This message was posted anonymously!

kiitoksia vastauksista pitää huomenissa kokeilla.

Note! This message was posted anonymously!

[Glutton]

Ei oikein ole tullu perehdyttyä nuihin vippas konsteihin onko siitä oikeasti enemmän hyötyä ku haittaa ja tapahtuuko siinä muutaku polttoaineen kulutuksen nousu...
toimiiko yhtä lailla diisseli ja bensa moottoreissa...

Ei siitä pääse pitemmälle! - AI EI VAI!!!

Jos tekee pakoputken isommaks heti turbolta saakka, poistaa ne egr systeemit ja kaasuläpät niin yks kierros pumpulta alkaa olla sopiva ja voimaa (vääntöö) on aivan eritahtiin. Lämmöt pysyy paremmin aisoissa kun saa ton pakoputken kuntoon (turbohan siihen isommaks pitäs myös saada että kannattaa ahtojakin alkaa nostaan, kuitenkin tuolla vakioturbolla voi paineet nostaa siihen imusarjan paineventtiilin tuntumaan ihan hyvin ~1bar) ja koneen käyttökierrosalue laajenee huomattavsti (vakiona vetää 2000-3000 välillä nyt 1000-4000). Kulutukseen ei vaikutusta, ennemminkin laskee normaali käytössä kun vetää huomattavasti paremmin ja irtonaisemmin pienemmiltä kierroksilta saakka..

Note! This message was posted anonymously!