Mitäs seuraavaksi?

[Nerd-O]

Tässä aloin visioimaan kaikkee kivaa suikkeliin. Nyt pitäs vaan päättää mistä sitä aloitellaan. Kaikkea kun ei voi kerralla tehdä kun tuo rahoitus puoli ei ole mikään maailman paras.

Sitten pari syytä miksi juuri tämä pitäisi tehdä:

Uusi putkisto: Nykyisen putkiston etummainen äänenvaimennin on aivan lytyssä ja hieman halki etuosastaan. Ennen takimmaista äänenvaimentajaa putki on taas hieman lytyssä. On käynyt taka-akselin ympärillä.. Mahtaako pakokaasut edes päästä kulkeen siellä kunnolla. Tämä taitaa olla myös halvin näistä vaihtoehdoista?
Korottelua lehdillä: Aina sillöin tällöin nämä nykyiset gummit tuppaa ottamaan edestä ja takaa kiinni koriin/runkoon kun tulee nämä huikeat "ääri"joustot.
Korottelua spoalla: Mahtaako tämä olla yhtään halvempi keino korottaa autoa? Tosin korotus taitaa olla jo sitä luokkaa että en halua sitä. Joku 3-5cm riittäisi mainiosti.
Jakolaatikkoon välitystä: Tuppaa menemään aikas lujaa tuolla metsän puolella.

Vinssiä en tuohon laittanut, koska aattelin sen pulttaa kiinni tässä joku päivä. Ensin pitää vierailla offivarusteessa hakemassa vähän osaa. Sit pitäs perään vielä vaihtaa pyörän laakerit ja suzna ois kun uusi

[ttimonen]

Mun oli aivan pakko äänestää korotusta spoa:lla koska itselleni se tulee<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Onko tarkoitus pitää suzuki talossa kun tämmöisiä äänestyksiä kyselet?

[petris]

Pistä kokonaan uusi putkisto niin virtaukset paranee muuallakin kun autossa...


**********************
petris - hautomopäällikkö
**********************

[Ullex]

Suora 3,5" rosteriputki! Ainii, mut suikkelin koneen virtauksillahan tuumanen piisaa, ei toi kolmepuolikas siellä alustassa missään kulkemaan mahtuiskaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[Nerd-O]

quote:
Suora 3,5" rosteriputki! Ainii, mut suikkelin koneen virtauksillahan tuumanen piisaa, ei toi kolmepuolikas siellä alustassa missään kulkemaan mahtuiskaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Noh noh. Vision että jos putkisto tehdään niin siitähän tehdään kerralla oikeen tuuning viritys. Siinä on jojotzu miehet kateellisia kun sukisukin perästä tulee kaksi 2" putkea kummaltakin puolelta! Mitään järkeä tuollaisessa ei ole, mutta tuplaputkisto on päheen näköinen. En kyllä tiedä edes hintaa sille. Voi olla että hintaa tulee sen verran että jää tekemättä.

quote:Onko tarkoitus pitää suzuki talossa kun tämmöisiä äänestyksiä kyselet?

Näin siinä taitaa nyt käydä. Vähän suunnittelin hommaa uudelleen. Offipeliä ja käyttöautoa kun on hieman hankala yhdistää. En vaan tie joutuuko nyt periaatteistaan joustamaan ja hankkiin vajaavetoisen auton <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[Ullex]

Hei, olen jo suunnitellut jojotaan jo makeen ulostulon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Eihän siitä ole hevon helvettiäkään hyötyä mut laitampa kumminki ku kerkeen, katumaastureita tarvitaan esikuviksi

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[Niko]

quote:
En vaan tie joutuuko nyt periaatteistaan joustamaan ja hankkiin vajaavetoisen auton <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Toisaalta on ihan hauskaa, että on ihan erilaisia autoja käytössä. Viikon pari kun ajelle Haperolla töihin, alkaa kummasti kaivata jousitusta ja mahdollisuutta ylinopeussakkoihin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja sitten kun taas viikon kaahaa, niin voi rauhoittua ton rattorin ratissa. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Nerd-O]

Ainahan noita nelivetoisia henkilöautoja on. Esim. Subarut. Ne vaan tuppaa imemään hieman bensaa. Toisaalta tuossa eräs tuttu kauppas gti golffia. Mutta sellaisella tulee vain sakkoja. Ei hyvä. Pitää siis katsoa koppimopo luokkaa ja pysyä uskollisena auton koon suhteen. Koppimopot on pop <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[ari]

Kaikki pollin jutut on tehty, ja lisää tekemässä

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

-ACN- Very soon...

[ari]

teet siis kaikki heti, piti sanomani <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

-ACN- Very soon...

[4wdass]

Mulla oikeastaan samat "onkelmat" kuin nerdolla.

Itsellä on suzannaan seuraavanlainen ajatuksen tynkä.
Seuraavaksi Laturi -&gt; (loppu sähkö jo kerran!) Pikku juttu ja heti perään pakko tehdä pakoputki -&gt; tarkoitus olisi tehdä vähän reilummasta kun orkkis ja taipuisasta putkesta paranis virtaukset ja ei hajois jos jostain viellä pääsee ottaa kiinni tms. Molemmat helppoja, halpoja ja nopeita hommia.

sitten olisi tarkoitus laittaa välitys-sarja -&gt; kykä tykkää.

sen jälkeen uudet jouset ja varsinkin iskarit joko
a: pitemmät ja pehmeämmät lehdet pienellä korotuksella punkalta 4kpl n.300-350 euroo jos ei joudu ihan kaikkia lehtiä uusimaan.
bffivarusteeseen tiskille ja sanoo yksi suzuki spoa (jos jaksais ja kerkeisi miksei tekis itsekkin?). Ei sinänsä kallis mutta kun jatkuvasti p-a. :-(
Iskareiksi olen katellut eri vaihtoehtoja mut teoll.vakoilu Arilta antoi hyvän vinkin niin olen päätymässä Farkku omegan iskareihin.

Noitten jälkeen tulee viimeistään lukolle tarvetta joten joko kemppi tai joku muu lukko (riippuu sen hetkisestä rahatilanteesta)

Yllämainitun rakentelun jälkeen tulee viimeistään asiaa offivarusteeseen (ja tähän kaipaisin mielipiteitä)renkaiden muodossa. Vaihtoehdot olisi: c: goodyear mtr d: bridgestone dueller 673 mt e: lerma gommet on suosikkina jos joku osaa vaan sanoa kuluuko kuinka keleesti jos ajelen asfalttilla n.20km/päivä? Lerma gommeista tietty ne offeimmat renkaat. Kaikissa koko 31/10,5x15

Seuraavaksi kaikki sanoo vaihda siihen singeriin moottori! Joo on ajatuksena ja jos kaikki mitä alunperi suunittelin toteuttaisin niin tulisi muutos prossat vastaan. Tietty siihen koneen vaihtoehtoon on jo monia erinlaisia suunitelmia/vaihtoehtoja. Kone onkin jo sitten eri juttu.

-sami-



Edited by - 4wdass on 22/04/2004 19:23:29