Apua kaivataan, Kia Sorento, tasosäädölliset iskunvaimentimet

[kasaluu]

Hei!

Nyt kaivataan apua!

Autooni pitää vaihtaa uudet takaiskarit helmikuuhun (katsastus) mennessä.
Vanhat ovat mallia 55300-3E120 sachs, nämä maksavat 560 € kpl suomessa.
Orkkikset ovat siis niin tyyriit ettei niitä viitsisi hankkia.

Olen nyt metsästänyt pitemmän aikaa että löytyisi edes käytettyinä yksi kpl, mutta ei vain osu kohdalle. Varaosina löytyy mallia boge jota ei saa mistään.

Olen nyt alkanut miettiä voikohan sorentoon asentaa esim. Konin heavy duty mallin iskarit. Tarkoitus olisi saada vetoautoon hieman samaa tuntua mitä tasosäädölliset antavat. En ole tavallisilla iskareilla kokeillut vetää hevostraileria, mutta myyjä antoi ymmärtää että matkustaminen on aika toivotonta...

En ole autoalan ihmisiä ja suurin saavutukseni on aikaisemmin vaihtaa valot autoon, ymmärryskin on sen mukainen. Eli pitäisi saada vähän tietämystä mitä pitäisi etsiä, tutkia, tietää jos haluaa vaihtaa iskunvaimentimen mallista toiseen. varmaan jotkut pituusrajat? iskupituus ylhäällä ja alhaalla?

Kiitoksia jo näin etukäteen!

[Automa]

Tuolta löytyy ainakin se Boge.
http://www.autonvaraosat24.fi/oen/55...FUvncgodsHUAqg

[suddendeath]

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ki...wAAOxyGwNTDa-S

388 euroa / kpl.

Saishan nuo tuolta Sachsitkin edullisemmin kuin Suomesta.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja kasaluu

Olen nyt alkanut miettiä voikohan sorentoon asentaa esim. Konin heavy duty mallin iskarit. Tarkoitus olisi saada vetoautoon hieman samaa tuntua mitä tasosäädölliset antavat. En ole tavallisilla iskareilla kokeillut vetää hevostraileria, mutta myyjä antoi ymmärtää että matkustaminen on aika toivotonta...
!

Toi on niin kuskista riippuvaa, et onko se hyvä vetää normaaleilla autoon sopivilla iskareilla vai ei
Se riippuu paljon kuorman painopisteestä ja tässä tapauksessa hevosesta, et seisooko se paikallaan vai kuten meidän lämpönen, et keinuttaa itteään jos on paljon heiluva hevonen niin tasosäätö tuskin pysyy perässä ja mulla käsitys, et kun tavaraa kontissa tai aisapainoa lisätään niin tasosäätö nostaa perää ylemmäs tai jäykistää iskareita että sisään jousto jäykistyy


Eli jos säädöttämät löytyy 100e kpl niin ite kokeilisin niillä jos on ihan mahdoton kiskottava vetää hitaammin tai sit hommaa ne säädölliset
Mutta jos ny oot vetäny niillä rikkinäisillä, niin ei se varmasti huonommaksi muutu normaaleilla

[Krisse]

Boge/Sachs ilmoittaa tehaksesta että ei enää saatavilla. Et jos jollain on vanhaa varastoa jääny nii voi onnistaa, mutta tehdas ei enää valmista.

[kasaluu]

Kiitoksia vinkeistä ja vastauksista, taidan suosiolla vaihattaa tavalliset tilalle.

[baxxter]

Onko ajovaloille erillinen korkeudensäätö, vai onko noitten tasonsäätö niin automaattinen ja voimakas ettei ole tarvinnu erikseen laittaa? On pakollinen varuste.
Ja jos iskarit kantaa osan jousituksen kuormasta, pitää tavallisten iskareitten kanssa olla sitten jouset jotka kuuluu korkeussäädöttömään.