|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-ChevyJaahas.....kait sitä vois jotain tarinaa laitella tästä yhdestäkin maasturista, jonka kohdalla olis nyt ns. "ympyrä sulkeutunut". Eli aikoinaan Formula Blazer nimeä pitänyt ja sittemmin ehkä paremmin tunnetuks tullut Kaalimato Blazer on nimittäin tullut kotiin. Ja hyvin vahvasti uskoisinkin, että myös pysyvästi jäädäkseen Tarinahan alkaa jostain tuolta vuosituhannen taitteen kohdilta, kun ostin vanhan projekti Chevy Blazerin. Koneesta oli kannet purettu irti ja siitä johtuen männät oli ruostunu lohkoon kiinni. Varaosiks kai osittain tuli hankittua/mielessä kyti ehkä joku metsä ryskäämis autokin. Niinpä joku talvi siihen tuli soviteltua alle 39,5" TSL Swampereitakin.....tosin näillä ei tainnu koskaan tullu ajetuksi lainkaan. Kuvat on ehkä talvella 2000 tai 2001 otettu luulisin/muistelisin. Sitten yksissä syysmyräköissä auton päälle kaatu puu, jonka seurauksena oik. takalokasuoja painui reilusti liiskaks. Noooh.....letukka odotteli vuorooaan siis pihalla, kunnes olikohan 2002 kevät/alkukesä
Viimeksi muokannut Jare : 18.08.2015 08:42 |
#2
|
||||
|
||||
Elikkä tais tulla tieto, että SORY järjestää formula offi henkiset kisat (olikohan Jämsänkoski silloin paikkana?), niin piti alkaa keksimään siihen joku auto itellekkin. Olin niihin aikoihin ostellu yhden 355cid kokoiseks kairatun ehjän ja lievästi viritetyn koneen. Eli se keulalle ja sitten koppaa muokkailemaan ja kiirehän tietysti kaikissa hommissa aina tulee, joten isä-ukko, eli Lopen-Seppä kans mukaan rojektiin. 35/16-15" Boggerit soviteltu alle 12"+beadlock vanteilla. Koppaa silputtu ja kevennelty
Olihan sitä sen aikainen koirakin näyttävästi mukana, eli Amstaffi Pomo (oli muuten kova hurtta karsimaan oksia puista). Takalokasuojakin tuli tehtyä suorasta pellistä. Sekin itse asiassa moottorikuono Tuukan avustuksella. Tuukka oli menossa rekalla Raumalle, mutta jäi matkalla pitään ihan pikaisen lepotauon Helmapalkitkin tuli tuolloin tehtyä, kun helmat oli mädät, niin nehän oli helpoin korvata palkilla. Konepellille jäähdytys louversit hahmottumassa, tuulilasi ja ajovalot poistettu ja kaikki painon säästö syistä. Perä lyhennetty ja kaaret hitsauksessa. Takapään poikkipalkki oli muuten jonkun HJ:n keulalta otettu putkipuskurin runko....eli kaikkee romuja nurkista pitää yrittää hyödyntää. Sitten pikaiseen väriä päälle ja sisälle, eli kaikki samaan väriin, niin on helpompi jatkossa korjailla, jos tarvii. Sanna silloin kyseli silmät renkaana, että eihän toi vaan tuon väriseks jää Jää tietysti, toihan on just komee Varsinkin noilla siirtelypyörillä oli viimesen päälle retee muutenkin Remontti jengi koolla taas....heh, mutsi ei oo ihan osannu rajaa kuvaa, ku faijalta puuttuu osa päästä. Tässä vaiheessa alko oleen jo muistaakseni aika valmista. "Kemppi-kymppi" lukot oli molemmissa akseleissa, peltisarjat ja "uus" motti keulalla, 3" pakoputket, kevenetty ja lyhennetty koppa ym ym ym. Tuoltahan se sitten näyttikin suunnilleen ekoissa kisoissa. Tää kuva tosin taitaa olla otettu Pälkäneen ekoista Formula Offi kisoista, jossa auto oli mainosautona. |
#3
|
||||
|
||||
Ekat kisat ja kivaa kyllä oli.
Kevensi se vähän pyöriäkin paikoitellen. Takapyörääkin näyttävästi Olikohan jotain näitä töksäyksiä, kun etupäästä loppu toiselta puolelta veto......syyksi ilmeni napalukko, jonka jälkeen ne muuttuikin sitte kiinteiks hammaspyöriks.....niiin noh, sit tosin tais mennä hiukka vetoakselien hajoamiseen. GM 10 pulttinen ei kuitenkaan niin kauheen vahva akseli ole 100% hitsi lukolla |
#4
|
||||
|
||||
Kaalimatoa tuli käytyä ulkoiluttamassa myös Norjassa Gjerstad Sladden kisoissa. Tuukka ja Ripa oli Mud Rodilla ja minä Chevyllä. Mulla tosin ei ollut kovin hyvin onni myöten Eli toi on ekan jakson eka nousu ja just tuohon loppu veto
Syykin selvis, eli jakolaatikosta tuli romut läpi kuoren ja kisat olikin sitten siinä. Hieman ehkä harmittikin......tosin sen jälkeen on Gjerstadin kuopalla ollut myös "Lapin Kulta Hill" Oli kuulemma useampi tyhjä tölkki erään katselu/kannustuspaikan vieressä. Siellä se Blazer sai nöyränä olla koko kisapäivän samassa paikassa. Illan suussa se sitten traktorilla työnnettiinki Doriksen peräaukkoon......niin siis Birgen ja Ranen kuljetusbussi oli nimeltään Doris Osa reissu porukasta. Offi Jounikin siellä palelee mukana.....hiukka oli kylmä koko matkan, kun Doriksen lämpö ei oikein meinannu riittää matkustajille saakka.....onneks sisäistä Norjalaista villapaitaa pysty "pukemaan". Niin mutta sainhan mä palkinnon kuitenkin......se oli selitetty jotenkin, että epäonnisin/surkein suoritus kisoissa Ja Tuukka imuroi taustalla voiton huumassa "mehua", oli meinaan aika railakkaat menot tuona iltana |
#5
|
||||
|
||||
on se hyvä että joku edes jakaa tarinoita ja tuo vanhaa kalustoa näkösälle...
ps. melkonen anti movember sulla tuolloin... |
#6
|
||||
|
||||
Kuvaa nyky kunnosta?
Paas Jare amerikanraudan nyky kunnosta kuvaa näytille, jookos?
PURE JENKKI! t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ Viimeksi muokannut ImacInnes : 15.11.2012 19:52 |
#7
|
||||
|
||||
Jare taitaa ihan vakavissaan harrastella offia?
TEMÄHIK |
#8
|
||||
|
||||
Eipäs hötkyillä siellä.....kaikki aikanaan
|
#9
|
||||
|
||||
Laitetaas taas pari kuvaa menneisyydestä, että joskus pääsis sit tähän nykypäivän tilanteeseenkin
Jollain siirtonakeilla kuvattuna......kyl renkaat vaan tekee pirusti näköä autolle. Tuon verran tuli aikoinaan perää pätkäistyä, eli riipukkeen jälkeen poikki. Faija teki aikoinaan kevyemmät ovetkin siihen, ku alkuperäiset paino ihan hitosti liikaa. Bensatankkina oli aikoinaan tuossa mustan kannen alla joku veneen kannu. |
#10
|
||||
|
||||
Ja sitten jossain kohtaahan tuli hommattua Norjasta Arne Johannesseniltä ekat laparenkaat ja pakkohan ne oli saada letukan alle, vaikka akseleina edelleen oli 10 ja 12 pulttiset
Näihin aikoihin taidettiin konettakin riivaa hiukka lisää vaihtamalla jäykempiä venttiilin jousia, teräs kansi tiivarit, että sai hiukka puristuksia kireemmäks ja uus nokka-akselikin tuli laitettua........tosin nokka antautu, eli joko jouset oli liian tiukat uudelle sisäänajamattomalle nokalle tai sit nokka oli huono laatuinen. Kyllä se on hienoo, kun isokoppanen letukkakin keulii Iso ja kankeehan toi oli, mutta kohtuu budjetilla hauskaa kuitenki. |
#11
|
||||
|
||||
Kuvissa luki, että Off Road Show 2003. Paikkana oli Jyväskylä ja menomatka oli melko ikimuistoinen. Eli Ranen kanssa matkaan joltain lainatulla vanhalla volvolla, jossa kärry perässä ja renkaat hiihtoliiton hyväksymät. Noh, etelässähän keli oli kohtuullinen, mutta matkalla pohjoisempaan alko keli huononeen ja meillä meni Ranen kanssa pitkät pätktä, että juttu loppui kun seinään volvon ja kärryn alkaessa luikerteleen loskaisella tiellä.....jännää oli.
Mutta paikalle päästyä sitten autot sisälle ja piti alkaa putsaileen, niin ei kuulemma ehdi nyt, kun paikka menee kiinni, eli tulkaa aamulla ennen yleisöä laittaan loput......mullahan on renkaatkin vaihtamatta Noh eikun majoitukseen ja "sopimus": mennään saunaan ja ajoissa nukkumaan, että ehditään sit laittaan kalusto kuntoon BAARIIIN Hommahan tavallaan meni ihan hyvin, kun "välkkyinä" offareina (keitähän meit siellä olikaan, Kentsu, Tuukka, Vesa "Luigi" Muikku ym ym) baarista lähtiessä tajuttiin, että koska mökki majoitukseen on niin pirusti matkaa, niin taksi pyöräytä ympäri, niin me mennään vaihtaan renkaita ja putsaan autoja kuljetuksen jälkeen. Ja näin kävikin, mutta messupaikalla ei vaan ollukkaan vielä ovet auki Ja eiku Kentsun kuljetusautoon lämmitteleen ja hetken kuluttua Muikun "ruttu bussiin" syömään, ku Vesa muisti, että siellähän on ruokaa. Blazerin rankaat sain jotenki vaihdettua ennen yleisöä ja vahaakin pintaan vetästyä. Mutta ei autosta heti uskonu, että edellis iltana se oli loskan peitossa rekan lavalla ja aamuyöllä kuskikin vielä aika "loskassa" |
#12
|
||||
|
||||
hauskaa tarinaa ja kivan värinen auto...
järjestetäänkö tuommoisia offi-henkisiä AUTOnäyttelyitä nykyäänkin jossain?
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32 |
#13
|
||||
|
||||
Eipä taida olla, kuin joku offi osasto noissa Hot Rod ja Rock Show ja American Car Show. Toi Jyskälän näyttelykin oli kai pääpaino mönkkäri ja kelkka kalustolle, mutta olihan tuolla silti useampi offi autokin näytillä eri offi porukoilta.
|
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.4x4fest.com/it/index.asp |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.4x4fest.com/it/index.asp |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kyllä jenkit on fiksuja... | Uazmies | Linkit | 6 | 02.02.2011 22:58 |
Kyllä lähtee! | KoniJeep | Chit-Chat | 3 | 27.04.2010 19:55 |
Kyllä lähtee.. | Joske | Linkit | 5 | 28.01.2008 09:07 |
Kyllä kulkee! | Zamppa | Chit-Chat | 23 | 01.10.2005 20:38 |
Kyllä koittelee | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.09.2004 09:02 |