Suzuki Jimnyn rattia ravistaa...

[landman]

Ohjauksen iskunvaimennin auttaa myös,jos renkaissa on epätasapainoa.Itsellä pinnatut Insera Saharat,jotka vatkasivat välillä 60-80 vauhdissa.Iskarin asennuksen jälkeen tärinä väheni selvästi.Lue Suzuki Jimny jutustelua topikki siellä lisää tästäkin asiasta.

[Automa]

Itselläni oli myös ravistusta 60-70 nopeudella takavedolla ajettaessa, nelivedolla ravistus loppui. Ei löytynyt välyksiä olkatapeista eikä muualtakaan, vaan syyllinen oli jumiutunut napalukko.
Eli toisen puolen alipainetoiminen napalukko ei vapautunut takavedolle kytkettäessä. Ilmeisesti vetari jotenkin täristi pyöritysvoiman tullessa renkaan suunnasta, eikä tasaupyörästöltä. Napalukon sisällä oleva vaseliini oli aikojen saatossa muuttunut "kitiksi" ja jumittanut lukon. Putsaus, rasvaus ja taas mennään.

[Supermullikka]

Kiitoksia vastauksista. Suzuki Jimny jutustelu topic myös luettu. Renkaat on tasapainotettu juuri ja reilu vuosi sitten vaihdettu kaikki olkalaakerit, stefat ja vetarin stefat. Pitänee miettiä josko tosiaan tuon ohjausiskarin asentelisi. Mangelsin vanteet ja mittailin sen keskiökupin sisältä ettei pitäisi olla hirmu paljo isompi keskireikäkään kuin alkuperäisissä vanteissa, eli soviterengaskaan ei oikein ole tarpeen.

[wokkipannu]

Täälläkin täristelyä ihmetelty joka ei ilmennyt aina ajettaessa mutta silloin tällöin ja minusta tälläisen auton kuuluukin vähän vapistaa rattia. sitten tuossa jarruremppaa tehdessä huomasin kuskinpuolen etupalan kuluneen reilusti muita enemmän ja epätasaisesti (liekkö jostain syystä päässyt sellaiseen asentoon että tärryyttänyt) :O nyt uusilla paloilla ei ole minkäänlaista tärinää ratissa...

[JulmaJii]

Autodatassa näkyy olevan yks huoltotiedote Jimnylle, missä mainitaan jarrulevyjen ja renkaitten tasapainotuksen lisäksi vialliset alatukivarren puslat.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja wokkipannu

Täälläkin täristelyä ihmetelty joka ei ilmennyt aina ajettaessa mutta silloin tällöin ja minusta tälläisen auton kuuluukin vähän vapistaa rattia. sitten tuossa jarruremppaa tehdessä huomasin kuskinpuolen etupalan kuluneen reilusti muita enemmän ja epätasaisesti (liekkö jostain syystä päässyt sellaiseen asentoon että tärryyttänyt) :O nyt uusilla paloilla ei ole minkäänlaista tärinää ratissa...

ei minusta "kuulu" täristää eikä voblata, jos niin tekee ni jossain vikaa

[wokkipannu]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

ei minusta "kuulu" täristää eikä voblata, jos niin tekee ni jossain vikaa

No nyt kun ajellu muutaman viikon tärinättömällä ja voblaamattomalla jimnyllä niin kokenut valaistuksen että eihän se kuulu vuosimalliin mutta oli vähän huono sanavalinta tuo "kuulu" tuossa tarkoitin enemmän sitä että jos auton rattia joskus vähän väristää töyssyistä ajellessa ja tuolleen niin ei se aina tarkoita että autossa olisi jotain hajalla.