Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #801  
Vanha 19.10.2017, 19:34
poiu poiu ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Juva
Viestit: 1.003
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol Näytä viesti
elikkäs hj hakusessa ja nyt löytyikin upean näköinen yksilö mutta 4 vaihteisessa laatikossa ykkönen hyppii päältä kuulemma. Unohdanko heti koko homman? ajomatkaa kumminkin hakureisssulla tulisi noin 500kilsaa
Eiks tuo oo perinteinen mekaaninen vaihteisto johon saa vielä osiakin? Jos laatikkovika huomioitu hinnassa, vois varmaan hankkia...
Vastaa lainaten
  #802  
Vanha 20.10.2017, 15:05
upper upper ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.03.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 44
Perusasetus

Jos kokonaisuus on muuten kunnossa niin korjattavissahan tuollainen vika on. Itse hankin HJ61:n vuosi sitten ja 5-vaihteisessa laatikossa vikoi jo koeajolla 3-4 välinen synkro. Nyt 17tkm myöhemmin autosta on korjattu paljon muuta, mutta ei vaihteistoa. Ja tuo 4:lta alaspäin vaihto menee välikaasulla niin hyvin että vika on jo hetkittäin unohtunut.
Vastaa lainaten
  #803  
Vanha 20.10.2017, 17:55
Bisabolol Bisabolol ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.06.16
Sijainti: Äänekoski
Viestit: 50
Perusasetus

Jeps hinta ei mielestäni paha ole. joitain öljyvuotoja autossa on ja ehkä jonkinverran ruostetta. (ei kuulemma paha) itse olen vielä alottelija hoojiiden kanssa mutta puhuivat että ykkösen synro oisi rikki?. jokatapauksessa taidan lähteä katsomaan autoa. ei tää kuume muuten laannu. ihan käyttöautoksi olisi tuo tarkoitus jatkojalostaa tuosta.
Vastaa lainaten
  #804  
Vanha 23.10.2017, 08:47
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.148
Perusasetus

Ykkösen ja kakkosen synkro on yhdistetty, ja se on koko laatikon kallein yksittäinen osa. Tamgears niminen firma myy varaosia tuohonkin laatikkoon. Mutta voi se vaihteiden hyppiminen johtua jostain muustakin.

Ruosteista kannattaa muistaa hoojiissa se, että runkopalkit ruostuvat auton perästä ja takarenkaiden etupuolelta todella pahasti, jos joku ei joskus auton elinkaaressa ole tehnyt rungon pohjaan kunnon vedenpoistoja ja/tai autoa ei ole oikein sen historian aikana viitsitty pestä säännöllisesti. Eli jos runkopalkin niissä suorakulman muotoisista tehtaan rei'istä näkee/kokeilee sormella ja runko on täynnä tiiviiksi pakkautunutta hiekkaa/savea/tiepölyä, saattaa joskus tulevaisuudessa paljastua kovemman luokan hitsaustöitä. Rungon ulkopuolinen massaus ei juurikaan auta tuohon ongelmaan.

Korihan on helppo hitsailla jos niin vähällä pääsee
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä

Viimeksi muokannut Luoppis : 23.10.2017 08:51
Vastaa lainaten
  #805  
Vanha 23.10.2017, 09:22
TojoHooJii TojoHooJii ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 06.02.16
Sijainti: Inkoo
Viestit: 16
Perusasetus

Jakolaatikko hj61


Sillälailla. Ulvonta alkoi. Kiv kiva... Parissa kuukaudessa jakolaatikko tiputteli öljyt. Seissyt nurtsilla ja vuoto jäänyt huomaamatta. Olisiko täällä kenelläkään toimivaa jakolaatikkoa? Ostaisin pois. Minkähän arvoisia mahtavat olla? Taas tuli törmättyä ongelmaan josta ennäköjään tiedä mitään.
Tamgearsin ohjeet olivat, että laatikko irti ja auki ja uutta kalikkaa sisään. Kuulostaa ihan järkevältä ja sillä suunnitelmalla etenenkin, jos ei löydy mitään parempaa vaihtoehtoa.
Eli saa tarjota laatikkoa tai muita ideoita. Pikkuisen orpo olo ilman autoa...
__________________
A hard-on doesn’t count as personal growth
Vastaa lainaten
  #806  
Vanha 23.10.2017, 14:23
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis Näytä viesti

Ruosteista kannattaa muistaa hoojiissa se, että runkopalkit ruostuvat auton perästä ja takarenkaiden etupuolelta todella pahasti, jos joku ei joskus auton elinkaaressa ole tehnyt rungon pohjaan kunnon vedenpoistoja ja/tai autoa ei ole oikein sen historian aikana viitsitty pestä säännöllisesti. Eli jos runkopalkin niissä suorakulman muotoisista tehtaan rei'istä näkee/kokeilee sormella ja runko on täynnä tiiviiksi pakkautunutta hiekkaa/savea/tiepölyä, saattaa joskus tulevaisuudessa paljastua kovemman luokan hitsaustöitä. Rungon ulkopuolinen massaus ei juurikaan auta tuohon ongelmaan.

Korihan on helppo hitsailla jos niin vähällä pääsee


Kuva ylösalasin mutta ehkä siitä selviää. Tuo otettu etujousen korvallisen ja vaihteistopalkin välistä. Täyttä tavaraa
Vastaa lainaten
  #807  
Vanha 25.10.2017, 21:04
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.148
Perusasetus

Hyvin on kertynyt eteenkin
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
Vastaa lainaten
  #808  
Vanha 29.10.2017, 17:21
Rosvokarhu Rosvokarhu ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 27.09.17
Sijainti: Helsinki
Viestit: 3
Perusasetus

Kääntöpäiden tiivisteet


Tuoreena HJ61 omistajana tuli ensimmäisenä eteen murrosten ja olkalaakerien vaihto.

Homma eteni muuten kohtuullisesti, mutta kääntöpään huopatiivistettä kiinni pitävät peltilistat (2 kpl/kääntöpää) olivat kuskin puolella huonona ja toisella maatuneet kokonaan. Lisäksi kumitiivisteen ja kääntöpään välinen halkaistu peltirengas oli jäänyt edelliseltä aukojalta huonosti ja venynyt pilalle.

Keneltä ehjiä osia kannattaa lähteä kyselemään?

https://drive.google.com/file/d/0B7-...ew?usp=sharing
Vastaa lainaten
  #809  
Vanha 29.10.2017, 17:28
MiKo:n Avatar
MiKo MiKo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.06
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 1.563
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rosvokarhu Näytä viesti
Tuoreena HJ61 omistajana tuli ensimmäisenä eteen murrosten ja olkalaakerien vaihto.

Homma eteni muuten kohtuullisesti, mutta kääntöpään huopatiivistettä kiinni pitävät peltilistat (2 kpl/kääntöpää) olivat kuskin puolella huonona ja toisella maatuneet kokonaan. Lisäksi kumitiivisteen ja kääntöpään välinen halkaistu peltirengas oli jäänyt edelliseltä aukojalta huonosti ja venynyt pilalle.

Keneltä ehjiä osia kannattaa lähteä kyselemään?

https://drive.google.com/file/d/0B7-...ew?usp=sharing
http://www.tamgears.com

Vaikka tuolta: TO6-921
Vastaa lainaten
  #810  
Vanha 29.10.2017, 17:40
Rosvokarhu Rosvokarhu ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 27.09.17
Sijainti: Helsinki
Viestit: 3
Perusasetus

Kiitoksia avusta! Laitetaanpa tilaukseen, niin pääsee ensi viikonloppuna ajohommiinkin.
Vastaa lainaten
  #811  
Vanha 30.10.2017, 11:18
upper upper ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.03.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 44
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rosvokarhu Näytä viesti
Tuoreena HJ61 omistajana tuli ensimmäisenä eteen murrosten ja olkalaakerien vaihto.

Homma eteni muuten kohtuullisesti, mutta kääntöpään huopatiivistettä kiinni pitävät peltilistat (2 kpl/kääntöpää) olivat kuskin puolella huonona ja toisella maatuneet kokonaan. Lisäksi kumitiivisteen ja kääntöpään välinen halkaistu peltirengas oli jäänyt edelliseltä aukojalta huonosti ja venynyt pilalle.

Keneltä ehjiä osia kannattaa lähteä kyselemään?

https://drive.google.com/file/d/0B7-...ew?usp=sharing
Itsellä mahdollisesti etuakselin laakerien ja tiivisteiden uusinta edessä, kun edestä kuuluu kolinaa. Alkanut mietityttään, että heitot laakerien mitoituksessa tms saattaa vaikuttaa akselin ja sen kääntyvän kulho-osan kohdistuksen jonkin verran. Kohdistuksen tarkastuksesta ja säädöstä on olemassa manuskassa yksityiskohtaiset ohjeet, mutta kun sitä ohjeessa käytettyä SST-työkalua ei ole niin joutuisi säveltään jotain omaa.
Oletteko tarkastaneet ja/tai shimmeillä säätäneet noiden olkalaakerien ja murrosten vaihdon yhteydessä akselin ja kääntyvän "kulko-osan" kohdistusta? Onko tietoa, jos ne shimmit ovat jollain vakiomitoituksella ja sitä kautta saatavissa tarvikkeena varalle?
Vastaa lainaten
  #812  
Vanha 30.10.2017, 20:09
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja upper Näytä viesti
Itsellä mahdollisesti etuakselin laakerien ja tiivisteiden uusinta edessä, kun edestä kuuluu kolinaa. Alkanut mietityttään, että heitot laakerien mitoituksessa tms saattaa vaikuttaa akselin ja sen kääntyvän kulho-osan kohdistuksen jonkin verran. Kohdistuksen tarkastuksesta ja säädöstä on olemassa manuskassa yksityiskohtaiset ohjeet, mutta kun sitä ohjeessa käytettyä SST-työkalua ei ole niin joutuisi säveltään jotain omaa.
Oletteko tarkastaneet ja/tai shimmeillä säätäneet noiden olkalaakerien ja murrosten vaihdon yhteydessä akselin ja kääntyvän "kulko-osan" kohdistusta? Onko tietoa, jos ne shimmit ovat jollain vakiomitoituksella ja sitä kautta saatavissa tarvikkeena varalle?
Helpointa on ostaa alkuperäistä täysin vastaavat koyon laakerit niin saattaa mennä vanhoilla shimmeillä. Oletuksena että kukaan ei ole vaihtanut sinne jo aiemmin eri mitoilla olevia eri merkkisiä laakereita koska sitten pääsee takuulla shimmailemaan.
Vastaa lainaten
  #813  
Vanha 03.11.2017, 11:56
Bisabolol Bisabolol ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.06.16
Sijainti: Äänekoski
Viestit: 50
Perusasetus

Tuommonen tuli sit haettua kun edullisesti sai. Katsotaan missä kunnossa kun pääsee alle könyämään. vikoina tosiaan ykkönen hyppii pois päältä mutta vähänki kun pitää kepistä kiinni niin pysyy. ja nelikko jäi äsken juntturiin ei saanut takavetoa päälle hetkeen mutta meni se sit lopulta.
Sitten kysymyksiä. Paljonko tuommoisessa tulisi olla latausjännite? tuo oma hj koetaulussa oleva mittari on melkeen tapissa. Ja mitenkä tuon vissin tulisi toimia?
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20171103_111816.jpg‎
Views:	191
Size:	86,2 Kt
ID:	81960  
Vastaa lainaten
  #814  
Vanha 03.11.2017, 12:49
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 54
Perusasetus

tervehdys.

osaako kukaan sanoa mistä johtuu että kuvassa näkyvät mittärin valot palaa koko ajan kun auto käynnissä??
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20171103_124309.jpg‎
Views:	216
Size:	47,1 Kt
ID:	81963  
Vastaa lainaten
  #815  
Vanha 03.11.2017, 13:32
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Todennäköisesti ylätakaluukkuun menevät johdot rikki. Saattaisi löytyä haulla "joulukuusi"lisää tietoa
Vastaa lainaten
  #816  
Vanha 03.11.2017, 18:11
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.754
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol Näytä viesti
Tuommonen tuli sit haettua kun edullisesti sai. Katsotaan missä kunnossa kun pääsee alle könyämään. vikoina tosiaan ykkönen hyppii pois päältä mutta vähänki kun pitää kepistä kiinni niin pysyy. ja nelikko jäi äsken juntturiin ei saanut takavetoa päälle hetkeen mutta meni se sit lopulta.
Sitten kysymyksiä. Paljonko tuommoisessa tulisi olla latausjännite? tuo oma hj koetaulussa oleva mittari on melkeen tapissa. Ja mitenkä tuon vissin tulisi toimia?
Millaisella ajoalustalla nelikko oli jumissa, omassa lj.ssä jumittaa herkästi jos esim. metsästä lähtiessä ottaa nelivedon pois vasta pitävällä alustalla, ensin ei kytkeydy pois mut sit kun lähtee liikkeelle niin pitää ilkeän pamauksen ja helppaa nelivedon.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #817  
Vanha 03.11.2017, 20:49
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

[QUOTE=suitsapower;1362129]tervehdys.

osaako kukaan sanoa mistä johtuu että kuvassa näkyvät mittärin valot palaa koko ajan kun auto käynnissä??[/QUOTE
latauksen merkki valo rele todennäköisesti rikki.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa

Viimeksi muokannut lepa77 : 03.11.2017 20:51
Vastaa lainaten
  #818  
Vanha 03.11.2017, 21:25
zeus82 zeus82 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.01.14
Sijainti: hinnerjoki
Viestit: 139
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco Näytä viesti
Millaisella ajoalustalla nelikko oli jumissa, omassa lj.ssä jumittaa herkästi jos esim. metsästä lähtiessä ottaa nelivedon pois vasta pitävällä alustalla, ensin ei kytkeydy pois mut sit kun lähtee liikkeelle niin pitää ilkeän pamauksen ja helppaa nelivedon.
Itselläni on tapana ottaa hiukan pakkia kevyesti kun otan nelikon pois. En tiedä onko siitä hyötyä?
Vastaa lainaten
  #819  
Vanha 04.11.2017, 09:19
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.754
Perusasetus

Joskus auttaa joskus ei, riippuu varmaan siitä millainen "pänni" on päällä.
Aina on kuitenkin helpannu kun varovasti nytkäyttää ees taas.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #820  
Vanha 04.11.2017, 13:15
parukit parukit ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.01.13
Sijainti: Ypäjä
Viestit: 145
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower Näytä viesti
tervehdys.

osaako kukaan sanoa mistä johtuu että kuvassa näkyvät mittärin valot palaa koko ajan kun auto käynnissä??
Lepa 77 sen jo sanoikin. Latauksen merkkivalon rele on tiensä päässä. Joku on yrittänyt niitä ohuita vastuslankoja tinata, mutta on vähän herkkä homma.
Guugleta "charge lamp relay", niin saat asiasta enemmän tietoa. Joltain amerikan sivulta löysin myynnissä olevia hintaan 82$, mutta nyt en enää saanut silmiini. Näiden valmistus on lopetettu. Jostain purkuautosta voisi löytyä vielä ehjä. Se rele on siellä apumiehen puolella jalkotilassa sivupahvin takana.
Vastaa lainaten
  #821  
Vanha 04.11.2017, 17:18
Killer-Wo:n Avatar
Killer-Wo Killer-Wo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Kemi, Finland.
Viestit: 1.650
Perusasetus

Oisko jollain irrallaan HJ60 vaihdelaatikkoa. Onko HJ60 kytkinakselin stefapinta jotain 28,6mm halkaisijaltaan. HJ61 kytkinakseli taitaa olla 32mm.
Vastaa lainaten
  #822  
Vanha 04.11.2017, 18:08
kingkong78:n Avatar
kingkong78 kingkong78 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.13
Sijainti: pieksämäki
Viestit: 231
Perusasetus

Oisko kellään verrokki lappua et sais 35×12.50 renkaat otteeseen siis toyota hj60 auto kysees
Vastaa lainaten
  #823  
Vanha 04.11.2017, 23:01
141:n Avatar
141 141 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.13
Sijainti: P-Savo
Viestit: 350
Perusasetus

Kokemuksia näistä Cros4wd ja parin muun liikkeen myymistä (oletettavasti täysin samoista) lehtijousi sarjoista?
Kestääkö ryhdissään kuinka hyvin? Puslat on varmaan polyuretaania?
Vastaako alkuperäistä korkeutta mitenkä? Lehtiä ainakin on vähemmän kuin alkuperäisissä. Hinta ainakin ois huomattavasti parempi kuin OME:n jousilla, ja muutenkin kun korottavia jousian en tarvitse.

Kaikki tieto ko. jousista on tervetullutta.

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,487,495&lang=
__________________
HJ61 -90 Käyttis
HJ61 -88 Projekti
HDJ80 -93 Käyttis
BJ75 -86 Projektijonossa
HJ60 -88 Varaosa
HJ60/61 -88 -myyty
Vastaa lainaten
  #824  
Vanha 05.11.2017, 00:00
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol Näytä viesti
Tuommonen tuli sit haettua kun edullisesti sai. Katsotaan missä kunnossa kun pääsee alle könyämään. vikoina tosiaan ykkönen hyppii pois päältä mutta vähänki kun pitää kepistä kiinni niin pysyy. ja nelikko jäi äsken juntturiin ei saanut takavetoa päälle hetkeen mutta meni se sit lopulta.
Nelivedon saa helposti pois päältä siten, että ajaa neliveto päällä hitaasti kaartaen (esim. ratti vajaa puolikierrosta käännettynä oikeaan taikka vasempaan) muutama autonmitta eteenpäin.
Ja sitten nelikko pois päältä napista taikka hellästi kepistä vetäen, ja samalla peruuttaen omia jälkiä takaisin. siis ratti edelleen käännettynä.
Neliveto lähtee helposti pois päältä, eikä pamahda eikä vivusto rasitu.

Pätee kaikkiin? jäykällä nelivedolla oleviin, kuten myös osaan jatkuvalla nelivedolla olevien keskilukkoihin.
Vastaa lainaten
  #825  
Vanha 08.11.2017, 12:54
Bisabolol Bisabolol ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.06.16
Sijainti: Äänekoski
Viestit: 50
Perusasetus

Lumisella tiellä laitoin päälle lähtiessäni liikkeille. Tosiaan tämän jälkeen ei ole tuota tehnyt. Pitäisi löytää talvirenkaat tuohon niin ei oisi niin liukasta suditella takavedolla(saa tarjota). Ja osaisitteko sanoa mistä kannattaisi tilata safaritelinettä puskuria jne?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Discovery topic Heguli Chit-Chat 209 19.01.2024 17:27
Huutonet Topic psychobilly Linkit 15 03.03.2016 22:38
Syntymäpäiväonnittelu -topic Skorpioni Chit-Chat 116 02.03.2014 18:32
Flippikeula topic Repro Tekniikka & Jutustelu 14 03.12.2007 21:37


Sivu luotu: 13:30 (GMT +2).