HJ:n takapuskurin teko

[osilpi]

Seuraavaksi on ohjelmassa HJ:n takapuskurin tekeminen, kun se alkuperäinen peltilärpäke oli umpisolmussa. Vanhat käikäleet on poistettu, ja nyt kaivattaisi erilaisia vinkkejä ja kuvia muiden toteutuksista.

Koria on korotettu 50mm ja tässä vaiheessa en lähde takarunkoa nostamaan ylemmäs, vaikka tällä maavaraa lisää saisikin. Eli nyt tehdään orkkispaikalle kestävä puskuri. Vetokoukku on irroitettava (yleensä irti) ja tulee kiinni takarunkoon neljästä eri kohdasta.

Työvalot on tarkoitus laittaa korin ja rungon väliin, jonne ne hyvin sopisivat. En ajatellut niitä suojailla kummemmin, koska eivät ole se takimmaisin osa.
Myös vetolenkit oli tarkoitus tehdä kiinteät puskuriin.

Vaihtoehdot:

1. Runkopalkkien välissä oleva osa 100x40x3 mm palkkia, ja reunat (n 30cm per puoli) käännetään yläviistoon. Voisi vielä tehdä tunkille paikat niihin viistoon meneviin osiin. Puskuri olisi irtonainen ja pultattaisiin alkuperäisiin niittien reikiin kuudella esim M10 pultilla. Tulee siis kokonaisuudessaan rungon takapuolelle.
huonoa: peräylitys kasvaisi n 30mm orkkikseen nähden, tuskin kovin kaunis...
hyvää: helppo ja nopea tehdä, helppo irroittaa, suojaa korin takaosaa, vetokoukkua ei tartte modata

2. Muuten samanlainen, mutta esim 120x40x3 u-palkkia, joka tulee rungon päälle. Pulttaamalla kiinni.
huonoa: vetokoukun kiinnitys vaikeutuu, paskaa jää aina sinne väliin, ei suojaa korin takaosaa samalla lailla (vähemmän peräylitystä), ei yhtä tukeva
hyvää: peräylitys ei kasva, siistimmän näköinen

3. Takarungosta sipaisee rälläkällä n 5 cm pois kokonaan (eli koko takapoikittaispalkki mäkeen) ja tilalle hitsataan samaisesta 100x40x3 palkista puskuri.
hyvää: varmasti tukeva
huonoa: paljon työtä, myös vetokoukku pitää modata


Optiona olisi kaikkiin noihin vielä mahdollista tehdä takasivuhelmojen alle tukipalkit. Eli puskuri jatkuisikin takarenkaisiin asti. Näitä on monessa vehkeessä näkynyt.
hyvää: suojaisi helmoja, lisää tunkkauspaikkoja, suojaisi hieman tankin täyttöputkea
huonoa: lisää työtä, ei välttämättä suurtakaan hyötyä (takahelmat on jo 10 cm alkuper korkeammalla eivätkä ole kertaakaan saaneet osumaa, vielä)

Tässä kun pähkäilee, niin olisin ehkä kääntymässä vaihtoehto yhden kannalle ja ilman noita helmojen alla olevia palkkeja. Tekisi vain puskuriin kunnon tunkkauspaikat.

Kommentteja??? Kuvia???

HJ 60 -82, 12H-T

[LaaLaa]

Ei sulla sattuisai olemaan siitä hojottimestas kuvaa jossa takapää näkyisi niin voisi hieman siihen visoida. Ehdottomasti teet sinne takahelmojen alle pituussuuntaiset putket jolloin ei tarvi mitään erillisiä tunkkauspaikkoja miettiä.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[A-P]

No höh, eikö sittenkin rungon takapää uusiksi akselinylityksestä saakka suoralla palkilla? Ei kai se puskuri paljoa auta, jos runko on ruosteinen, ja tehtaan jäljiltä muutenkin alimittainen.

E: itse tein nimittäin vain viimeiset puoli metriä uusiksi, ja sittemmin katunut etten laittanut kerralla.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Edited by - A-P on 14/02/2008 07:00:43

[Rälläri]

tossa mun tekele 50x100x3millin seinällä + 50x50xvarmaan 5 seinällä noi harmaatputket takahelmojen alla.






tossa alapuolelta viel




__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

[pajero22]

Takapuskuria olis itsekin tarkoitus rakentaa kun alkuperäinen sai siipeensä.. Olisiko edellä mainittu 3mm.n vahvuus palkissa riittävä/sopiva? Pitäis kestää nostaa,mutta toisaalta ei ylimääräistä painoakaan kannata varmuuden vuoksi kuljettaa mukana..

[osilpi]

Tuossa vanha kuva. Tilanne on takaa päin muuten sama, mutta puskuria ei ole lainkaan ja takahelmoista on leikattu 10 cm pois (kuten Rällärin autosta). Ja noita kuraläppiä ei enää ole...



Tuo Rällärin toteutus kyllä olisi varmasti tukeva ja suojaava. Ehkäpä ne sivusuojat pitäisi sitten kuitenkin tehdä.

AP:n idea kyllä on pyörinyt mielessä, mutta juuri nyt ei taida aika riittää siihen. Sitten kun niin tekee, niin täytyy jo napata koko kori pois rungolta ja korjata koko runko kerralla.

HJ 60 -82, 12H-T

Edited by - osilpi on 13/02/2008 23:42:05

[titanix]

ite tein tämmösen muistaakseni 3mm pellistä ja hyvin on kestänyt vetokoukkukin nyppiä 3000kg kuormaa.jätin ne entiset palkit tuonne taakse vetokoukun pultella on mutterit hitsattu taakse niin saa koukun tarvittaessa helpolla irti



porttalit on pop

[offirauta]

Itellä on tämmänen kyhäelmä tuolla takana on muistaakseni 5mm u-palkista ja hyvin kestää tunkkailla perää ilmaan



Laitan paremman kuvan kun löydän?

[Jani E]

tossa on mun ratkasu asiasta ei kylläkään ole korinkorotusta!

[toyovoima]

Tässä kestäväksi ja suht näyttäväksi todettu vaihtoehto putkesta:




________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

[Hessu888]

Mulla on tällainen takapuskin. Päät pulttiliitoksilla pyöränkaaren kohdalla rungossa. Voisin myydä parilla kympillä, jos jollakin tarvetta.



Teen itelle uuden kulmikkaamman mallisen. Jotain tämmöstä, kuin tässä kuvassa.





Edited by - Hessu888 on 14/02/2008 23:07:00

[petteriha]

Hessu888, mä voisin olla kiinnostunut. Pistin privaa sulle.

[osilpi]

Tuommoinen siitä tuli. Suht hyvin näytti tunkkailuakin kestävän. Kolmen millin kamaa on ja kiinni rungon takaosassa kahdeksalla pultilla + sivuilta kahdella per puoli.
Puskuri on kokonaisuudessaan rungon takapuolella eli lisää peräylitystä 50mm (+vetolenkit).

Vetolenkit on M24 kierteellä (IKH 5€/kpl + pultit myös 5€/kpl). Luulisi kestävän, mutta lisäävät peräylitystä kyllä jonkun verran.

EDIT: no voe helvata kun tuli isoja kuvia!

HJ 60 -82, 12H-T

Edited by - osilpi on 11/03/2008 20:18:21